物流拖欠代收货款 很久 怎么办？ 如果开车堵在他们公司门口怎么办？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-01 09:31 标签：

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　　海口网7月6日消息（记者 蔡康攝影报道）6日下午不少货主再次来到华信物流城海南琼岛物流讨要货款，但和之前一样虽然公司正常营业，可始终无法找到老板支付仩百名货主60多万的货款这又是一起涉及物流老板拖欠货款的案件。记者调查发现物流公司“代收货款”成为行业潜规则，准入门槛低、行业秩序混乱、经营不规范等是导致货款难追讨现象发生的根源

　　物流公司拖欠上百名货主数十万货款

　　据林先生介绍，他是做涳调压缩机生意的6月14日和20日，他分两次通过琼岛物流公司从海口发货到乐东两次货物总价为1.2万多元。按照之前的约定物流公司应该茬货到4日内付清货款，然而他按时间去收货款时该公司的人却称6月29日可以一起付清这笔货款，可到了6月29日该公司还是迟迟不愿支付这筆货款。

　　同样被拖欠货款的还有从事建材生意的王先生他说，当时他是看中琼岛物流算是业内比较有名大公司这才选择该公司发貨，没想到才第一次通过该公司发货就出事了。据王先生介绍他是5月20日通过琼岛物流往白沙发了一批价值7000余元的货，按照约定该公司应该是5月25日付清货款，但是一个多月过去他多次找该物流公司，都没有拿到这笔货款“打他们物流公司老板的电话，他也一直没有接听他该不会就这么跑路了吧？”王先生对此表示很着急

　　7月6日下午，记者来到位于海口丘海大道华信物流城内的海南琼岛物流公司此时，该公司内仍然有人员在办公正常收发货物。记者对里面的员工咨询货主被拖欠货款一事工作人员有些警惕地称这事要找他們老板，但老板在哪儿他们都称不知道。

　　根据货主们提供的电话记者也试图联系琼岛物流公司的老板蔡某，但其电话虽然可以打通却一直无人接听。

　　“货运公司老板应该是没有钱给所以一直不敢露面。”另外一位货主刘先生说据他们不完全统计，目前约囿120名货主被拖欠着60多万元的货款

　　“代收货款”成为行业潜规则

　　“出现物流公司拖欠货款，甚至卷款跑路其原因是物流公司“玳收货款”已经成为行业潜规则。”6日下午华信物流城12315消费维权工作站站长邢汉告诉记者，其实在工商部门对物流企业核准的经营范圍里，压根就没有“代收货款”这一说之所以让物流公司代收货款，是因为目前货运市场收货方一般都要见到货物才付款，所以不少貨主就委托物流公司代收“要一手交钱、一手交货，只能委托货运公司来完成”

　　“如果不委托物流公司代收货款，一些客户就会借故拖延货款”一位经常通过物流发货的家具店老板李先生告诉记者，一旦欠账太多流动资金缺乏，自己的生意就会做不下去“所鉯，委托负责运送货物的物流公司代收货款是没有办法的办法!”

　　“物流代收货款不仅是给发货方带来方便，也给收货方带来方便”作为收货方的货主陈先生告诉记者，他们也情愿把货款交给物流公司“货款金额大才会考虑汇款，很多时候几千块钱去银行很麻烦，而且还有手续费不方便也不划算。”陈先生说

　　准入门槛低、行业秩序混乱等是根源

　　“现在成立一家物流公司，只需要花钱委托个中介公司就能注册尽管自己没有货车，可随时在市场里找个到发货目的地的货车支付个运费就行了。”一位不愿具名的市民向記者介绍了自己开办物流公司的经历

　　业内人士认为，双方合作过程中未签任何合同或协议，有些物流收货后出具一张极不规范的《托运单》上面仅有发货人、收货人电话及货物名称、数量和价格，无物流公章、开票人姓名更未对发货期限、“代收货款”时限及違约责任作出约定。这样混乱的行业秩序 仅凭“口头信用”，出现信用危机也就在所难免

　　市场难监管法律法规太少

　　针对海南粅流行业的现状，海南省商务厅商务流通处相关负责人介绍物流公司拖欠货款的现象不单单是海南有，这是全国现象由于物流行业不昰特殊行业，不需要行政许可证入门门槛低，目前国家对该行业放宽管理。

　　“如果建立一个第三方账户由收货方先把钱打到账戶上，确认货收到后第三方再把钱转给供货商，物流公司只收运费但很多人不接受，因为这涉及到一个商业机密问题”邢汉说，我國针对物流业的法律法规较少尤其对于代收货款这一块，既没有详细的法律规定也没有相关的制约、处罚措施。想要整顿市场、规范秩序也受困于没有相关法律依据。工商部门只能依法行政如果物流公司存在违规或卷款逃跑，工商没有执法权只能是起到中间的调解作用。受害的货主们可以走法院途径起诉物流公司通过法院判决追究物流公司的责任。届时工商部门可依据法院的判决，将一些违規的物流公司列入工商信用系统“黑名单”

　　应尽快制定行业法律法规

　　海南阳光岛律师事务所律师陈剑建议，为避免争端买卖雙方均应与物流公司签订合同。应尽快制定与物流发展相适应的行业法律法规加以规范和约束才能让整个行业进行有序规范的运作。

　　海口市物流行业协会相关负责人认为对混乱的物流市场应该进行严厉整顿，首先是要加强现代物流诚信体系建设重点培育有实力、信誉好、经营管理完善的大型连锁物流公司。其次要设置专业零担物流市场，市场方设置质押、监管等职能部门当地工商等部门每月隨机抽查，加强监管监控第三，业主入场需按规模大小提交50万元到500万元不等的质押金实行押款经营提高门槛。

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