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19:17:24 | 来自
威朗GS和高尔夫RL的终极取舍
知车友们发现没有威朗GS街个月没遇到过只～因为今年起结束外工作回家读研所以考虑到出行家里给赞助辆车要求有仨够秀气（巧）排量（怕开快出事节油）25万内解决家里意思就让我自己选款有个性漂亮车自己开般周末往返市县偶尔搭父母去趟市里家（现在姐姐住）所以肯定门尚酷pass鸟mini无奈没赶脚堂哥推荐A3因为他自己买就a3但A3真点个性唯还备选就因为独悬GTI真又爱又恨啊姐姐姐夫在德国留学8年带给我唯影响就尔夫情怀……如果我开gti我绝对当买菜车样开因为本人性子慢急起来所以有时候觉愧对gti这仨字真买这车就买情怀恨恨为啥2.0排量次跟财主商量无果总问你要那么排量你用到吗我还真没法回答确实用到弄个1.8我都有回旋余坑爹以后靠自己实现吧言归正传威朗GS20T顶配落22尔夫rl落将17这俩本具有可比性但同在25万区间家都半斤两RL单从基础配置面跟GS分伯仲gs黑科技而已虽然GS街没见到过但它兄弟英朗XT街哪都所以gs作为代车型尺寸跟xt应该差况且自从去年第眼看到gs惊艳到现在看到有点视觉疲劳感觉开始怎么样尔夫反而越来越耐看RL要把板悬换掉再加个自动空调加4500选装包那绝壁比gti适合我浪费也知道月份日内瓦车展7.5改怎样还有请教各位车友月发布7.5什么时候能国产并买到能赶在12.31内这购置税减半政策内吗关于买车品牌选择面只考虑欧洲车跟德·美原因家都懂就拉仇恨每天睡前从品牌列表A拉到Z能选车早已烂熟于心集中做半年功课外加关注年汽车之家结合家庭情况（为人民服务敢买BBA怕被写人民来信…）总结出来如众只能选尔夫零度满看CC彻底毁容别克威朗gs顶配真错虽然性价比真蛮标致车都喜欢个人眼光哈其他也就真没有个性但考虑到今年定会买车所以如果等月中期改款RL真把悬架解决那就具备跟gs拼能力要喷说gs也板悬歹瓦特连杆也板悬中战斗机……gs矩阵灯carplay都让人难以取舍但哪位车友知道这俩车变速箱谁点所以要买车肯定在这俩里面选如果就目前情况想请教各位哥姐觉选哪个最明智谢谢啦
引用 拼命减肥的胖子
19:17:24 发表于 主楼 的内容：
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19:22:50 | 来自
引用 益于实木头
19:22:50 发表于 1楼 的内容：
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引用 wenjie-11 19:24:01 发表于 2楼 的内容：
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20:19:10 | 来自
19:22:50 发表在 好逻辑！额，这是夸我还是…
引用 拼命减肥的胖子
20:19:10 发表于 3楼 的内容：
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20:19:40 | 来自
19:24:01 发表在 rline不错就目前看来考虑性价比的话rl确实比gs好
引用 拼命减肥的胖子
20:19:40 发表于 4楼 的内容：
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20:19:40 发表在 就目前看来考虑性价比的话rl确实比gs好别看 gs马力大点，实际轮上
引用 wenjie-11 20:26:48 发表于 5楼 的内容：
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21:05:06 | 来自
1系也不错啊
引用 lww6-02-11 21:05:06 发表于 6楼 的内容：
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21:32:34 | 来自
引用 JangQiHuamt
21:32:34 发表于 7楼 的内容：
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21:51:52 | 来自
21:05:06 发表在 1系也不错啊一系是宝马呀，那个不敢买
引用 拼命减肥的胖子
21:51:52 发表于 8楼 的内容：
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21:52:39 | 来自
20:26:48 发表在 别看 gs马力大点，实际轮上
差很多！是这样，那高尔夫是实际的吗？
引用 拼命减肥的胖子
21:52:39 发表于 9楼 的内容：
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21:57:37 | 来自
21:32:34 发表在 smartsmart for two是两座爸妈没法坐，for four已经不像smart了
引用 拼命减肥的胖子
21:57:37 发表于 10楼 的内容：
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23:03:20 | 来自
GS顶配落地可以买GTI了
引用 狮子的座驾
23:03:20 发表于 11楼 的内容：
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23:55:35 | 来自
rline吧，大爱rline的人，被逼着买了速腾，
引用 童话-11 23:55:35 发表于 12楼 的内容：
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00:14:42 | 来自
20:19:10 发表在 额，这是夸我还是…必须夸。
引用 益于实木头
00:14:42 发表于 13楼 的内容：
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00:53:37 | 来自
23:03:20 发表在 GS顶配落地可以买GTI了是啊，但是gti是2.0，坑就坑在2.0上
引用 拼命减肥的胖子
00:53:37 发表于 14楼 的内容：
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00:53:59 | 来自
23:55:35 发表在 rline吧，大爱rline的人，被逼着买了速腾，真可怜
引用 拼命减肥的胖子
00:53:59 发表于 15楼 的内容：
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00:54:20 | 来自
00:14:42 发表在 必须夸。
引用 拼命减肥的胖子
00:54:20 发表于 16楼 的内容：
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09:24:05 | 来自
21:52:39 发表在 是这样，那高尔夫是实际的吗？发现你回复全是唱反调的
引用 wenjie-12 09:24:05 发表于 17楼 的内容：
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10:13:54 | 来自
00:53:37 发表在 是啊，但是gti是2.0，坑就坑在2.0上2T排量还算大？这能算坑？看来你确实不适合GTI
引用 狮子的座驾
10:13:54 发表于 18楼 的内容：
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10:26:49 | 来自
个人更喜欢RL
引用 _止二_
10:26:49 发表于 19楼 的内容：
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11:42:18 | 来自
目前选RLine，Gs不优惠2万以上，性价比太差！多花大几万买个所谓的黑科技，如灯轮毂等，有意思吗？
引用 俺是砖家
11:42:18 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子别克威朗GS对比全新福克斯两厢 鱼与熊掌
[摘要]别克威朗GS与全新福克斯两厢都是20万内标榜运动性的两厢车，不过前者更多追求的还是同价位中最极致的豪华感，而后者依然可以说是同级最富驾驶乐趣的车型。鱼与熊掌，该如何选？别克威朗GS对比全新（、、）
两厢
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年轻人选车通常崇尚靓丽与运动的结合，同时也有不少人注重用车实用性，因而紧凑型两厢车在近几年发展很快，其中通用别克在今年11月上市的威朗GS和于7月推出的全新福克斯两厢尤为惹人关注。两者的性格到底是处处紧逼针锋相对还是鱼与熊掌不可兼得呢？别克威朗GS全新福克斯两厢威朗GS凭借威朗三厢车型年轻朝气的形象基础赢得了市场一片赞扬，而全新福克斯两厢更是凭借以往的良好口碑早已处于两厢车型中的领头羊位置。别克威朗GS对比全新福克斯两厢车型官方指导价（万元）优惠幅度优惠后价格（万元）威朗GS 20T双离合纵情运动型20.59无优惠20.59全新福克斯1.5L GTDi自动运动型17.73（全选装包）无优惠17.73腾讯汽车制表威朗GS和全新福克斯两厢指导价分别为16.59-20.59万元和11.38-16.58万元。其中最能代表两车水平当属售价20.59万元的威朗2016款GS 20T双离合纵情运动型和售价16.58万元福克斯2015款 两厢 1.5L GTDi 自动运动型。虽然两车存在不小的价格差距，但对于追求完美的准车主，长安福特还为福克斯两厢顶配提供了丰富的选装包（氙气大灯、自动远光灯、大灯清洗、转向辅助灯、自动泊车、车道偏离预警、胎压监测、疲劳驾驶提醒），所有选装包全部加上的售价为1.15万元，因而整车价格会抬升到17.73万元，不过即便如此，还是比威朗GS便宜了接近3万多元。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 外观对比：殊途同归两车都有三厢版本，因而两厢与三厢之间必然有着密切的联系，但是两厢会比三厢更为年轻运动，特别是C柱之后完全是不同的设计，这也是外观形象和用车上的最大差别。别克威朗GS对比全新福克斯两厢威朗GS的X型取消了直瀑式镀铬中网，平直的全新黑色中网与保险杠下缘横贯式镀铬条搭配，再加上中网边缘镶嵌的GS标示，青春动感气息令人过目难忘。全新福克斯两厢采用最新的家族式设计，换上了“马丁版”前脸，不但实现了脸谱的统一，整车形象由此更为动感。与三厢鲨鱼嘴中网造型不同的是，两厢车型前脸中网格栅为黑色蜂窝状结构，看上去更为运动。别克威朗GS对比全新福克斯两厢两车侧面有着异曲同工之妙，笔直的腰线横贯车身，加上从车头逐步下滑的线条，营造了蓄势待发的运动两厢形象。当然，流畅的车身对于降低风阻也起着关键的作用。别克威朗GS对比全新福克斯两厢威朗GS车尾设计错落有致，加上不规则双边排气管，跑车味十足。福克斯两厢车尾注重饱满效果，虽然平实但十分耐看。外观配置：威朗GS稍稍胜出处于顶配车型地位，两车在电动天窗、运动外观套件上达成了共识。不过威朗GS价格比福克斯两厢加装之后的还要高出2万多元，因而消费者会主动找到一些配置差别来弥补心理落差，下面我们来看看外部配置。别克威朗GS对比全新福克斯两厢两车大灯功能齐全，包括LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光等等。威朗GS独有的矩阵式LED大灯在技术及实用性上领先于福克斯两厢的氙气光源，并多出了转向头灯，但没有配备清洗功能。威朗GS车轮车轮方面，威朗GS配备的225/45 R17车轮比福克斯两厢采用的215/50 R17接地面积略大一些。威朗GS的全黑轮毂与红色卡钳虽然看着很运动，但有一股汽配城的改装味道。全新福克斯两厢车轮福克斯两厢配备的密集多辐条轮毂样式稍显平常，但米其林博悦轮胎在节能静音性方面表现不俗。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 内饰对比：运动氛围难分高下威朗GS内饰威朗GS内饰造型照搬威朗三厢，不过中控盖板改用仿碳纤维材质，并加入红色饰条，从而彰显了运动两厢车身份。全新福克斯两厢内饰福克斯两厢内饰采用棱角分明的线条组合，体现了年轻时尚的用车风格。威朗GS方向盘全新福克斯两厢方向盘两车均采用三辐条镂空多功能方向盘，无论是威朗GS还是福克斯两厢的样式和手感都令人满意。当然，在功能方面，两者的方向盘都有着密密麻麻的按键，需要新车主努力学习一下它们的用法。威朗GS仪表全新福克斯两厢仪表威朗GS双圆筒仪表采用了白色氛围灯，美观清晰，不过福克斯两厢双筒式仪表造型更犀利一些。两车都提供了清晰细腻的行车电脑屏，信息很丰富。威朗GS中控大屏中控方面，威朗GS搭载的是带有8英寸触控显示屏的被称之为新一代智慧互联系统的主机，并带有OnStar安吉星智能互联功能以及集成了APPLE CARPLAY手机互联功能。全新福克斯两厢中控大屏福克斯两厢搭载了8英寸的触摸液晶屏，其采用了经过全新升级的SYNC2系统，经过实际使用可以发现，这套系统在响应速度以及操作方便程度上都比现款车型有所提升。在音响方面，这款顶配的全新福克斯两厢提供SONY 8喇叭音响系统，其音效在同级车中可属一流。配置对比：两车科技含量都属顶级，福克斯常规配置更丰富既然两车都是顶配，常规配置都很齐全，比如前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航等等一应俱全。随着时代的发展，高科技配置也逐步出现在这一级别的车型上。威朗GS与威朗一样提供丰富的驾驶辅助系统在高科技驾驶辅助系统方面，在许多B级车上尚未完善的配置已经全部出现在威朗GS上，足见上海通用对于它的重视程度。这些功能包括并线辅助、前车距离提示、前方碰撞预警及自动刹车、自适应巡航、车道偏离警报、车道保持辅助以及侧方位+垂直方位的自动泊车系统。全新福克斯提供完善的自动泊车系统福克斯两厢也不示弱，选装了自动泊车系统之后，这套带有垂直和水平停车功能的系统在泊车时灵敏度较高，并且还带有从泊车车位驶出的功能，对新手来说帮助非常大。全新福克斯提供倒车影像系统带有引导线的倒车影像也在福克斯两厢出现，搭配全车前后共12个雷达探头（前探头为选装），组成了可靠的泊车辅助系统，能够全方位的为车主在泊车时进行护航。相比威朗GS而言，老手对于自动泊车使用频率较低，而倒车影像相反更为实用便捷。全新福克斯的驾驶辅助系统也很丰富福克斯两厢也提供了并线辅助、前车距离提示、前方碰撞预警及自动刹车、车道偏离警报、车道保持辅助等等高科技措施。全新福克斯两厢提供ACS低速城市安全系统福克斯两厢配备ACS低速安全行车系统，在15km/h的时速以下，前方遇到障碍物可以将车刹停，可以有效避免低速行车时的碰撞。而在50km/h以下可以有效降低碰撞伤害，挺实用的一项功能。全新福克斯提供车道偏离预警及保持辅助功能福克斯两厢选装的LKA车道保持系统在车速超过60km/h时开启，通过后视镜前方的摄像头来监测车道的变化，在车辆未打转向灯偏离车道时，方向盘会震动提示驾驶者，从而降低车辆偏离车道发生的危险。全新福克斯两厢提供四门车窗一键升降功能福克斯两厢四门车窗全部采用一键升降按键值得称赞，后窗锁止按键激活的同时能够同时启用儿童安全锁功能，此时后门从车内无法打开，相比很多车型的手动儿童安全锁无疑更加方便。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 空间对比：乘坐、行李厢大致相当别克威朗GS对比全新福克斯两厢 尺寸及空间对比车型别克威朗GS全新福克斯两厢长（mm）43824368宽（mm）18091823高（mm）14821483轴距（mm）26622648后备箱容积（L）379-1026356-未公布腾讯汽车制表两车车身数据对比，威朗GS车长和轴距稍微胜出，而福克斯两厢的车宽与车高反超，整体而言，两车车身指标十分接近。两车前排都能满足日常家用需求，175cm身高体验者无论是在威朗GS或者福克斯两厢的头部都很不错，轻松达到一拳左右的空间。威朗GS后排空间全新福克斯两厢后排空间后排是两车较量的重点，进入威朗GS后排时，头部余量剩下两指，但腿部为一拳三指，可以说空间还是让人满意的。福克斯两厢的后排头部距离约三指距离，腿部约为一拳，车内空间感受与老款相差不大，在同级车型中算是一个拖后腿的环节。威朗GS提供高端的座椅面料值得一提的是，威朗GS这款顶配车型提供Alcantara翻毛皮材质的座椅，这也是一个越级的配置。不过想想它的价格，这似乎又无可厚非。威朗GS尾箱空间全新福克斯尾箱空间两车都提供了一个非常平整宽敞的行李厢，威朗GS容积为379L，而福克斯两厢容积为356L，都可以满足日常用车诉求。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 动力对比：威朗GS变速箱更先进 福克斯两厢底盘更优秀 别克威朗GS对比全新福克斯两厢 动力对比车型威朗GS 20T全新福克斯1.5T发动机1.5L Turbo SIDI带启停1.5L Ecoboost GTDi带启停最大功率（kW/rpm）124/5600133/6000最大扭矩（Nm/rpm）250/240/变速箱7速DCG双离合6速手自一体后悬挂扭力梁+瓦特连杆多连杆腾讯汽车制表威朗GS 1.5T发动机威朗GS搭载的是一台代号为LFV的1.5T涡轮增压全铝直喷发动机，最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250Nm/rpm。并且，它带有自动启停功能。全新福克斯两厢 1.5T发动机福克斯两厢同样搭载一台1.5T涡轮增压全铝直喷发动机，最大功率133kW/6000rpm，峰值扭矩240Nm/rpm。和对手相比，其功率更大，但扭矩略小一些。相同的是，它同样带有自动启停功能。威朗GS 7速DCG变速箱变速箱成为两车第一个技术上的分水岭，威朗GS采用了DCG 7速干式双离合变速箱，换挡平顺节油方面值得肯定，但降挡还是有一些拖沓。全新福克斯两厢 6速手自一体变速箱福克斯两厢则与威朗GS有着明显的不同，在1.5T车型上，长安福特采用的是成熟可靠的6速手自一体变速箱，长期用车更为令人放心。威朗GS 后扭力梁+瓦特连杆悬挂底盘方面，两车前轮都采用了麦弗逊式独立悬挂，威朗的后轮采用的是通用独特的非独立扭力梁加瓦特连杆结构，这源自于英朗XT，操控上要比非独立悬挂更好。全新福克斯两厢 后多连杆悬挂现款福克斯两厢的后轮则保持传统的多连杆式独立悬挂，除了保持足够舒适性外，在运动方面更为擅长。总结:别克威朗GS威朗GS和全新福克斯两厢可谓是棋逢对手，两者动力、空间以及配置上都大底相当，可以说无论是选择哪一款都符合年轻人的两厢用车心态。具体到车型来说，威朗GS外观更加漂亮，内饰也舍得下功夫，但20万元价格的确是一个不低的入手门槛。实际上，威朗GS虽然引入了先进1.5T发动机与7速DCT双离合变速箱，但运动并不彻底，这不仅是传动上的先天不足，而是底盘上也没有超越以往英朗XT的功底。可以说，威朗GS是有着无比帅气外形的豪华两厢车。全新福克斯两厢相比之下，全新福克斯两厢不仅拥有家族的最新造型，还在运动上做出了极为贴切的解读，后轮独立悬挂不仅仅是一个理论上的超越，更在以往优秀的结构基础上，做出了极为符合操控的调教。另外，通过选装包的增配，福克斯两厢不仅在科技含量上几乎可以与威朗GS并驾齐驱，更利用人性化与配置齐全优势，加上便宜2万多元的价格，为我们提供了一款高科技兼具高性价比的两厢运动车好选择。所以，威朗GS与全新福克斯两厢，是一个鱼与熊掌的选择，如果追求极致的豪华感而对运动性不那么看重，威朗GS无疑是最好的选择。如果不在乎福克斯那略显粗犷的内饰氛围而追求极致的运动，那么就选择全新福克斯两厢运动型吧。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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【纯图】威朗GSvs英朗XT对比
进入2015年以来别克全新英朗昂科威20T等战略车型已陆续市其中全新英朗与英朗XT组成双车战略乃别克品牌发展方向之日前威朗轿跑/威朗GS正式市这与此前市威朗组成全新威朗系进步加强别克产品体系售价区间14.59-20.59万元其中威朗GS作为款主打运动型两厢轿车也扩别克品牌产品覆盖面汽通用汽车总经理王永清表示今天别克品牌正以强产品力创新品牌力在为消费者带来加丰富品质车型选择同时也为品牌新轮跨越式发展断夯实基础网通社对比威朗GS英朗XT后发现相同价格区间威朗GS配置为丰富
引用 小别部落圈
11:03:47 发表于 主楼 的内容：
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变速箱理论上领先！
引用 月色倾宸
11:05:50 发表于 1楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
XT还是算了吧，毕竟车款太旧了，GS担心双离合，两个都揪心
life is short,play more
引用 saigonoame
11:18:29 发表于 2楼 的内容：
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11:34:27 | 来自
别的不说，价格就很感人
11:34:27 发表于 3楼 的内容：
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5年前的 东西是跟现在的新技术没法比了 越换越好 支持 威郎
引用 沈阳某男子
11:41:59 发表于 4楼 的内容：
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15:57:57 | 来自
别的不说，价格就很感人
15:57:57 发表于 5楼 的内容：
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5年前的 东西是跟现在的新技术没法比了 越换越好 支持 威郎
引用 年轮上的青春-17 16:38:36 发表于 6楼 的内容：
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引用 zhangyu5-12-17 16:53:38 发表于 7楼 的内容：
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