中央空调工作原理
第一节&& 制 冷 系
制冷系统的原理：
将从蒸发器出来的低温、低压制冷剂蒸发后吸入压缩机内，进行压缩，其压力温度升高并送入冷凝器内，高温高压制冷剂蒸汽通过冷却介质，进行放热并冷凝常温高压的制冷剂液体通过节流膨胀变为温低压，节流膨胀阀送来的低温低压的液体蒸发器内，通过吸过外介冷物体的热温而沸腾液体变为低温低压的制冷剂蒸气。
制冷原理就是：
汽态变为液态、放热液态变为汽态吸热不断的循环制冷。
1、压缩机&&&
3、蒸发器&&&
第二节&& 制 冷 剂 加
1.可采用真空泵将系统内抽成真空后，由吸入阀的后管、多通道或利用“低压加入接头”进行加氟。
二、①利用压缩机抽真空，关闭压缩机的排气阀将气阀的多通道堵头打开通向大气。
②打开吸气阀，不要开得太大，因整个系统气体同时由多用通道排向大气，故应逐渐开启。
③然后，将压力继电保护器中低压接点将其畅通。
④最后，启动压缩机检视压缩机及系统是否异常，继续启动一、二次然后正式启动，这样连续抽半小时-2个小时，压缩机的低压表指针应指示在-0.1Mpa以下，多用通道感觉不出有气排出。
⑤由吸入阀的后多用通道接上加氟管，准备一台磅秤用以秤计量R22，用加氟管螺母连接氟里昂钢瓶系统上和阀门接头开启钢瓶阀门，制冷剂即可进入系统内。
⑥将压缩启动缓慢加入制冷剂同时监视低高压力，低压0.3-0.45Mpa，高压1.5-1.8Mpa，直到正常压力为标准。
第三节&& 空 调 压 缩
1.空调压缩机采用全封闭式，压缩机与电动机一起装置在一个密闭铁壳内形成一个整体，只有压缩机的吸气、排气管接头和电动机的导线，全封闭式压缩机，压缩机铁壳分成上下两部分，压缩机和电动机装如后，上下铁壳用电焊焊接成一体，一般不能拆卸。
压缩机异常如要检查：
将全封闭压缩机放平，然后用锯弓在铁壳上下焊接处，锯深度（2-3mm），锯一圆360°，用木锤敲打取开，盘动电动转子检视高低管吸入阀片，排出阀片是否断裂，汽缸是否串气，曲轴、活塞行程磨损过大。
铝活塞与缸的装配间隙：缸径100mm，上部0.35-0.45，下部0.14-0.2。
第四节&& 空 调 试 压 检
1、在装置系统全部连接安装好后，除压缩机的吸排气阀及连通大气的阀以外，打开管路上的所有阀门充入氮气使系统内开至1.5Mpa厘米2的压力。
2、瓶底高压氮气一定要用减压表灌注。
3、当系统达到规定压力后用洗洁精液涂在系统的各连接处，仔细观察有无泄漏。泄漏大的地方有微小声音，并出现大的泡沫，渗漏小的地方则间断出现小泡，所以检漏必须仔细，并反复2-3次。
4、发现渗漏处应作出记号并及时加以修复，然后在法试漏，直到渗漏完全消除然后保持1.5Mpa厘米2压力，24-48小时，若压力不降，测试合格。
5、如果有压力显著降低，必须进行检漏，甚至蒸发器冷凝器有中的管子于管板的扩接处或焊接腐蚀，出现渗油，必须查找出泄漏处，并加以消除直至压力不降为止。
6、试压分两段进行：以膨胀阀为界，从膨胀到蒸发器吸入阀，压缩机为低压段。从排出阀、冷凝器至膨胀阀为高压段：①高压段试压为2.0Mpa厘米2，②低压段试压为1.5Mpa厘米2。
制冷剂电磁阀的工作原理与装复调试：
1.电磁阀是制冷系统自动控制执制的执行元件，用以控制气体或液体制冷剂在管路中的流通。通径有3、6、10、15、20毫米五种。
2.直动式是直接吸动阀芯以启闭阀口，上半部为电磁线包部分，下半部为阀体。线包一通电吸上动铁芯，阀口即开，线包失电，自重和弹簧力使动铁芯落下，闭口即闭。可以实现制冷剂无压损流动。这种电磁阀由于采用自动定心式结构。工作灵敏可靠，因此常用作电磁主阀上的到阀。
装复调试：
1.电磁阀必须按制冷剂流向水平装复，并作垂直吊线，不得有任何方向歪斜。
2.电磁阀的管接头焊时，先点焊定位后，拆下阀体，然后烧焊，以防内部零件受热损坏连接端面要平行以保密封，焊接后要清除焊渣，氧化皮等杂物。
3.隔磁套法兰盘与导阀阀座的密封垫片，螺钉要均匀拧紧。
4.装配时应按高度垫圈，下剖分套管、剖分导流板、弹簧片、线包、上剖分套管、铁罩、铭牌、故紧螺钉的顺序放置，以免影响工作性能。
直动式电磁阀调试主要是阀的启闭是否灵活，有无翁声，继动式电磁阀还得较试其在规定的压力差能否正常启闭，一般以关严为主。
电磁阀线包接通电源时，如有动铁心撞击的“答”声，说明能打开，如无响声，主要是系统较脏，垃圾塞住，使阀芯不能上跳，拆洗重新组装即可正常。
热力膨胀阀的工作原理
&&通过感温包感受蒸发器出口端过热度化导致感温系统内（感温系统由感温包、毛细管、传动膜片或传动波纹管这几种互相连通的零件所构成的密闭系统）充注物质产生压力变化，并作用于传动膜片（或传动波纹管）上，捉使膜片（或波纹管）形成上、下位移，再通过传动片将此力传动杆从而推动阀针上下移动，使阀门关小或开大，起到降压节流作用和自动调节蒸发器的制冷剂供给量并保持蒸发器出口端具有一定的过热度，得以保证蒸发器使热面积的充分作用，以及减少液击冲缸现象的发生。
判断调试：热力膨胀阀使用中最常见的故障表现为堵塞不通或是通非通。产生这类故障将使制冷装置不能正常工作，制冷效果降低或不能进行制冷。表现为蒸发压力下降。制冷压缩机负荷减轻以及高压排出温度降低等。引起堵塞的原因是：
热力膨胀阀感温系统内的冲注物质泄漏，由于热力膨胀阀的传动膜片或传动波纹管破裂，导致感温系统内的冲注物质泄漏，形成感温饱内的压力和制冷压缩机的低压吸气压力相同。或由于毛细管、气箱盖或感温包等处的焊缝泄漏，以及感温系统中的毛细管因过度扭曲发生断裂，都会使感温系统内的压力和个气压力相同。上述故障均能使传动膜片或传动波纹管上的压力P降低或消失，这样阀针在下方的弹簧压力PO的作用下将阀针紧压在节流孔上，造成热力膨胀阀的不通。具体表现为：制冷压缩机的低压吸气Po急剧下降，同时原先正常工作时热力膨胀阀体上所结的霜层很快融化，并且没有正常运转时气流声音。即使以沸水冲淋或以酒精加热阀分钟时，也无反应，当拆下热力膨胀阀进行检查时，可发现热力膨胀阀是不通状态，且用手指即可按动传动膜片，为泄漏时用手指是按不动的，从而可以判断确定为感温系统的故障。维修时将泄漏处故障排除，包括调换传动膜片或传动波纹管，或调换上新的零件，然后重新向感温包内冲注规定数量和品的物质。
热力膨胀阀进口端的小过滤器堵塞：热力膨胀阀在正常工作时，靠近节流孔和阀的出口端部位结霜正常“常是一斜线状霜层”，阀的进口端和小过滤器部位是不结霜的。当阀的进口端小，过滤器因受制冷系统管道及部件内氧化皮等杂质堵塞时，热力膨胀阀进口端和小过滤器部位的霜层就会全部融化，与前述1的情况类似，制冷压缩机的低压吸气压力Po也较低或降低很多，同样用加热阀体的方法也不能使其恢复正常工作。
这时应将热力膨胀阀的小过滤器拆下，用无水酒精进行清洗，干燥后再重新装上，恢复正常使用。
热力膨胀阀受水份冰塞或油堵塞：热力膨胀阀受冰火油堵塞时，同样表现为制冷压缩机的低压吸气压力Po。较低或下降很多，同时阀体上所结的霜层减退或融化。当使用前述加热方法验证时，数分钟内可见到阀体上出现短暂结霜现象，并可听到阀内有时续的气流声。低压吸气压力Po可有回升。但不久后这些声音又逐渐减小，低压吸气压力Po又逐渐下降，这种现象可判断为产生冰塞或油堵塞故障。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。空调制冷的原理
第一节&& 制 冷 系
制冷系统的原理：
将从蒸发器出来的低温、低压制冷剂蒸发后吸入压缩机内，进行压缩，其压力温度升高并送入冷凝器内，高温高压制冷剂蒸汽通过冷却介质，进行放热并冷凝常温高压的制冷剂液体通过节流膨胀变为温低压，节流膨胀阀送来的低温低压的液体蒸发器内，通过吸过外介冷物体的热温而沸腾液体变为低温低压的制冷剂蒸气。
制冷原理就是：
汽态变为液态、放热液态变为汽态吸热不断的循环制冷。
1、压缩机&&&
3、蒸发器&&&
第二节&& 制 冷 剂 加
1.可采用真空泵将系统内抽成真空后，由吸入阀的后管、多通道或利用“低压加入接头”进行加氟。
二、①利用压缩机抽真空，关闭压缩机的排气阀将气阀的多通道堵头打开通向大气。
②打开吸气阀，不要开得太大，因整个系统气体同时由多用通道排向大气，故应逐渐开启。
③然后，将压力继电保护器中低压接点将其畅通。
④最后，启动压缩机检视压缩机及系统是否异常，继续启动一、二次然后正式启动，这样连续抽半小时-2个小时，压缩机的低压表指针应指示在-0.1Mpa以下，多用通道感觉不出有气排出。
⑤由吸入阀的后多用通道接上加氟管，准备一台磅秤用以秤计量R22，用加氟管螺母连接氟里昂钢瓶系统上和阀门接头开启钢瓶阀门，制冷剂即可进入系统内。
⑥将压缩启动缓慢加入制冷剂同时监视低高压力，低压0.3-0.45Mpa，高压1.5-1.8Mpa，直到正常压力为标准。
第三节&& 空 调 压 缩
1.空调压缩机采用全封闭式，压缩机与电动机一起装置在一个密闭铁壳内形成一个整体，只有压缩机的吸气、排气管接头和电动机的导线，全封闭式压缩机，压缩机铁壳分成上下两部分，压缩机和电动机装如后，上下铁壳用电焊焊接成一体，一般不能拆卸。
压缩机异常如要检查：
将全封闭压缩机放平，然后用锯弓在铁壳上下焊接处，锯深度（2-3mm），锯一圆360°，用木锤敲打取开，盘动电动转子检视高低管吸入阀片，排出阀片是否断裂，汽缸是否串气，曲轴、活塞行程磨损过大。
铝活塞与缸的装配间隙：缸径100mm，上部0.35-0.45，下部0.14-0.2。
第四节&& 空 调 试 压 检
1、在装置系统全部连接安装好后，除压缩机的吸排气阀及连通大气的阀以外，打开管路上的所有阀门充入氮气使系统内开至1.5Mpa厘米2的压力。
2、瓶底高压氮气一定要用减压表灌注。
3、当系统达到规定压力后用洗洁精液涂在系统的各连接处，仔细观察有无泄漏。泄漏大的地方有微小声音，并出现大的泡沫，渗漏小的地方则间断出现小泡，所以检漏必须仔细，并反复2-3次。
4、发现渗漏处应作出记号并及时加以修复，然后在法试漏，直到渗漏完全消除然后保持1.5Mpa厘米2压力，24-48小时，若压力不降，测试合格。
5、如果有压力显著降低，必须进行检漏，甚至蒸发器冷凝器有中的管子于管板的扩接处或焊接腐蚀，出现渗油，必须查找出泄漏处，并加以消除直至压力不降为止。
6、试压分两段进行：以膨胀阀为界，从膨胀到蒸发器吸入阀，压缩机为低压段。从排出阀、冷凝器至膨胀阀为高压段：①高压段试压为2.0Mpa厘米2，②低压段试压为1.5Mpa厘米2。
制冷剂电磁阀的工作原理与装复调试：
1.电磁阀是制冷系统自动控制执制的执行元件，用以控制气体或液体制冷剂在管路中的流通。通径有3、6、10、15、20毫米五种。
2.直动式是直接吸动阀芯以启闭阀口，上半部为电磁线包部分，下半部为阀体。线包一通电吸上动铁芯，阀口即开，线包失电，自重和弹簧力使动铁芯落下，闭口即闭。可以实现制冷剂无压损流动。这种电磁阀由于采用自动定心式结构。工作灵敏可靠，因此常用作电磁主阀上的到阀。
装复调试：
1.电磁阀必须按制冷剂流向水平装复，并作垂直吊线，不得有任何方向歪斜。
2.电磁阀的管接头焊时，先点焊定位后，拆下阀体，然后烧焊，以防内部零件受热损坏连接端面要平行以保密封，焊接后要清除焊渣，氧化皮等杂物。
3.隔磁套法兰盘与导阀阀座的密封垫片，螺钉要均匀拧紧。
4.装配时应按高度垫圈，下剖分套管、剖分导流板、弹簧片、线包、上剖分套管、铁罩、铭牌、故紧螺钉的顺序放置，以免影响工作性能。
直动式电磁阀调试主要是阀的启闭是否灵活，有无翁声，继动式电磁阀还得较试其在规定的压力差能否正常启闭，一般以关严为主。
电磁阀线包接通电源时，如有动铁心撞击的“答”声，说明能打开，如无响声，主要是系统较脏，垃圾塞住，使阀芯不能上跳，拆洗重新组装即可正常。
热力膨胀阀的工作原理
&&通过感温包感受蒸发器出口端过热度化导致感温系统内（感温系统由感温包、毛细管、传动膜片或传动波纹管这几种互相连通的零件所构成的密闭系统）充注物质产生压力变化，并作用于传动膜片（或传动波纹管）上，捉使膜片（或波纹管）形成上、下位移，再通过传动片将此力传动杆从而推动阀针上下移动，使阀门关小或开大，起到降压节流作用和自动调节蒸发器的制冷剂供给量并保持蒸发器出口端具有一定的过热度，得以保证蒸发器使热面积的充分作用，以及减少液击冲缸现象的发生。
判断调试：热力膨胀阀使用中最常见的故障表现为堵塞不通或是通非通。产生这类故障将使制冷装置不能正常工作，制冷效果降低或不能进行制冷。表现为蒸发压力下降。制冷压缩机负荷减轻以及高压排出温度降低等。引起堵塞的原因是：
热力膨胀阀感温系统内的冲注物质泄漏，由于热力膨胀阀的传动膜片或传动波纹管破裂，导致感温系统内的冲注物质泄漏，形成感温饱内的压力和制冷压缩机的低压吸气压力相同。或由于毛细管、气箱盖或感温包等处的焊缝泄漏，以及感温系统中的毛细管因过度扭曲发生断裂，都会使感温系统内的压力和个气压力相同。上述故障均能使传动膜片或传动波纹管上的压力P降低或消失，这样阀针在下方的弹簧压力PO的作用下将阀针紧压在节流孔上，造成热力膨胀阀的不通。具体表现为：制冷压缩机的低压吸气Po急剧下降，同时原先正常工作时热力膨胀阀体上所结的霜层很快融化，并且没有正常运转时气流声音。即使以沸水冲淋或以酒精加热阀分钟时，也无反应，当拆下热力膨胀阀进行检查时，可发现热力膨胀阀是不通状态，且用手指即可按动传动膜片，为泄漏时用手指是按不动的，从而可以判断确定为感温系统的故障。维修时将泄漏处故障排除，包括调换传动膜片或传动波纹管，或调换上新的零件，然后重新向感温包内冲注规定数量和品的物质。
热力膨胀阀进口端的小过滤器堵塞：热力膨胀阀在正常工作时，靠近节流孔和阀的出口端部位结霜正常“常是一斜线状霜层”，阀的进口端和小过滤器部位是不结霜的。当阀的进口端小，过滤器因受制冷系统管道及部件内氧化皮等杂质堵塞时，热力膨胀阀进口端和小过滤器部位的霜层就会全部融化，与前述1的情况类似，制冷压缩机的低压吸气压力Po也较低或降低很多，同样用加热阀体的方法也不能使其恢复正常工作。
这时应将热力膨胀阀的小过滤器拆下，用无水酒精进行清洗，干燥后再重新装上，恢复正常使用。
热力膨胀阀受水份冰塞或油堵塞：热力膨胀阀受冰火油堵塞时，同样表现为制冷压缩机的低压吸气压力Po。较低或下降很多，同时阀体上所结的霜层减退或融化。当使用前述加热方法验证时，数分钟内可见到阀体上出现短暂结霜现象，并可听到阀内有时续的气流声。低压吸气压力Po可有回升。但不久后这些声音又逐渐减小，低压吸气压力Po又逐渐下降，这种现象可判断为产生冰塞或油堵塞故障。
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格力空调室内机风机不转
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格力空调室内机风机不转，制冷正常，因室内机不转过一会外机停了。一般是什么情况，怎么判断启动电容电机坏？请教师傅们
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用手拨下看转转不转~
会使用万用表吧~
测量电机呗~
检查板跟电容
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一般电机没问题，电容坏的多。
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会使用万用表吗？测量室内的电机的电源线，通电情况下是否有电压。没有就顺线找到控制板的计电器是否接通，不通再找控制端是否电压，就可找到故障点了。
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自己找线路查
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电容坏的话用手动下风轮在开机情况下能正常会转的，电机有问题肯定不能正常了。
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不会的话，先换一个电容看一下就知道了
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1，先用手拨动风叶，转动正常与否，如果卡住，请清除异物体。
2，风叶不卡，但手转风叶不能转动，运行是有嗡翁声。电机卡死，空调多年未用，电机受潮定子和转子生锈互相卡死，拆开用砂纸除锈即可。
3，转动灵活，电机不转。检查电机控制继电器有没吸合，继电器接点，电机绕组，启动电容1UF左右
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电机转动灵活，用手拨动好多次就是启动不了。我用万用表测电机六条线其中一条红色和蓝色电压是220V其他100V几十V不等。我测电容两脚有电压
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求解！！！！
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