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高邮电瓶三轮车强制交保险 实行驾照12分制度 不怕出了事拍屁股走人
本帖最后由 清风高邮 于
17:13 编辑
高邮电瓶三轮车满大街都是，高邮特色，人民生活不可缺少的一部分，走在非机动车道上面难免有摩擦，高邮电瓶三轮车速度是惊人的，时间就是金钱，经常碰到其他骑非机动车和行人，碰到事情就耍无赖，没有钱赔，拉趟车车才5块，车最多值2千块，你叫他怎么样赔呀，现在去趟医院费用惊人！把电瓶三轮车统统封杀肯定不可能，所以要出台政策 交强制保险，出了事故保险来赔，再实行驾照12分制度，违章超速扣分 不罚钱，一年12分扣完，5年里面不得在骑电瓶三轮车，电瓶三轮车肯定会慢下来，不违章了！
& &感谢您对电动三轮车交通安全管理工作建言献策。目前，我市由交通部门牵头，公安部门配合开展了营运三轮车专项整治，采取总量控制、隔日运营、查处非法营运行为（改装铁皮三轮车是当前重点工作之一）等措施，加强源头管理，逐步规范营运三轮车市场秩序。至于交强制保险、违法超速扣分问题暂时无法实施。
7楼为交巡警大队的回复，楼主请留意。
让那些老头考交规，没几个能考得过。
缴保险？哪个敢提出来，哪个办公室就给砸掉了。
[s:488][s:488]
三轮车都是无赖 穷鬼 你碰他 他就发财了 他碰你 往地下一滩 没有钱 赔不起 尼玛 以后在机动车道上碰上三轮车违章 直接撞死 保险公司赔钱
[s:488]& &强烈建议对电动车管制，电动车也上牌了为什么只收钱不管理呢。
应该取缔，这种车子速度太快了，在路上也横冲直撞的。
估计不可能
如果要载客应该把电动力去了，人力必定要慢点，价格给合理标价。逐步完善其他交通设施。
交巡警大队 发表于
感谢您对电动三轮车交通安全管理工作建言献策。目前，我市由交通部门牵头，公安部门配合开展了营运三轮车 ...
改装铁皮三人车交警大队是不是从中分杯羹，不应该会吧？
建议取缔 可以选择出租车
给你做市委一把手 ，你再去实行吧！！
联系电话：客服QQ：
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电话：工作日 8:30-17:30在线车辆交强险，保险公司拒保三轮摩托
】【发布时间：】【作者：晚报记者 李金春/来源：】【阅读： 次】
&& &&刚买的摩托车有合格证，也有相关发票，可投保交强险，没有一家保险公司愿意接收，保交强险咋这么难？&连日来，本报新闻热线接到多位三轮摩托车司机来电反映上述情况，称因三轮摩托车不能投保交强险，就不能申报上牌等业务，结果车辆上路时被交警查扣又因没有投保交强险而不能处理。希望有关部门能为三轮摩托车提供方便之门，让合格的摩托车能上路行驶。对于相关情况，记者展开调查。&&&&&&& 司机：合格摩托车找不到&保险&&&& 据司机林发中介绍，他是仙游榜头龙腾村人，日，他花了一万多元买了一部五星牌正三轮摩托车，用于跑运输，可新车买回家后，他到处找保险公司投保交强险，但至今没有一家保险公司愿意接收。没有上保险，车辆也无法上牌，9月16日早上，他的摩托车因无证上路，结果被仙游城关交警中队民警查扣，在处理无牌证车时，交警要求提供保险单，他自然无法提供。&&& 与林发中有同样遭遇的司机郑金量，是仙游大济镇龙坂村人，他于今年4月21日购买了一部飞彩牌正三轮摩托车，准备从事运输蔬菜等农业生产，摩托车有厂家的合格证等证件，自新车买回后，他一直想办理保险，但询问了三家保险公司，保险公司都不愿接他的单。9月16日，他的车也因无牌上路被仙游城关交警查扣，在处理违章时，又因没有投保交强险而无法处理。&&& 记者了解到，9月16日，仙游城关交警中队查扣了6部无牌正三轮车违章车，都因车辆没有保险而不能进行违章处理。而按国家规定，正三轮车、二轮摩托车与机动车一样，必须交强制险才可以发车牌照，已办理牌照的正三轮车、二轮摩托车要参加年检，也必须有交强险的手续才可以办理，否则上路交警就有权予以处罚，为此正三轮车车主尤其是新车主着急上强制险。但市内数家保险公司却以各种理由推脱拒绝不予办理。车主陈金洪说，现在正属农村蔬菜水果成熟季节，本来买车是为了运货，没想到保险办不了，新买的车也不敢开，眼看着农活儿都耽误了。&&&&&&& 记者暗访：保险公司找各种借口来拒保&&& 那么保险公司对正三轮车投保交强险如何看待？为了了解情况，9月16日，记者跟随几位车主前往保险公司办理保险手续。记者与郑金量等车主先到位于公园路的&中国人寿财产保险股份有限公司&，走进位于二楼的大厅，在办理业务的柜台外，记者询问了一工作人员模样的年青女士，是否有给机动车办理保险业务，在得到对方肯定答复后，郑金量称要给正三轮车投保。女工作人员立即说：&正三轮车不接收。&郑金量立即追问对方：&正三轮不属于机动车吗？正三轮为何不能投保？&记者随后表明身份，那工作人员才表态，说自己业务不熟悉，要请示领导后再说，随后她打电话请示多次后才不情愿地说&正三轮车也可办理&，随后，该工作人员拿过车主的身份证和摩托车的合格证，称要给予办理，可一会儿又称公司pos机坏了，不能刷卡办理。车主表示要拿现金办理，可对方表示不收取现金办理。当记者询问何时能修好POS机时，这位工作人员表示啥时修好不知道，下周再来办理。9月19日（星期一），记者再次和车主来到中国人寿财产保险股份有限公司，工作人员表示POS机仍坏了，业务不能办理。记者随后和车主来到位于仙游公园路的中国人民财产保险公司，车主同样询问工作人员要投保正三轮摩托车的交强险，可工作人员表示公司不接收这样的车辆保险，对方解释说，现在正三轮车数量太少，所以他们公司不愿意接收，建议找其他保险公司投保。当记者表明身份，并要求保险公司能出示拒收正三轮车保险的依据时，工作人员称要向上级领导汇报，之后，其请示业务经理，业务经理表示，可以接收正三轮摩托车的保险，但要求投保人到位于仙游赖店的车辆检测店保险驻点办理。记者随后又和车主到中国人寿保险公司，人寿保险公司也称不接收正三轮摩托车的交强险。就这样，记者和车主一起跑了一路&保险&，亲身体验遭遇五花八门的拒保借口。&&&&&&& 摩托车办交强险为何这么难&&& 由于交强险办理不了，车子出事了交警也无法进行违章处理，车辆就一直被交警部门扣压着，车主们苦不堪言，正常的生产运输受到影响。最后在记者和交警的联手帮助下，9月20日中国人民财产保险公司接收了车主的交强险保单，帮助车主解了困境。&&& 众所周知，每个保险公司都在千方百计地发展业务，可为何这项业务办理起来这么难?据记者了解：这一切都是利益闹的。按照国家规定，正三轮摩托车交强险的费用约400元钱，但赔付率并不比其它机动车的赔款低，财险公司不挣钱，所以有的保险公司不愿承保。有的保险公司认为承保就要赔钱，所以这项业务才这么不受欢迎。对此，经营正三轮车的卖家梁先生也曾向相关部门投诉，但至今还在等结果。&&& 据介绍，外地也曾发生过此种情况，对此保监部门曾严令当地各财险公司主动承担承保摩托车交强险的社会责任，严禁以&暂时没有保险单证&、&系统暂时有故障&、&经办人员暂时不在&等非正当理由推诿、拖延甚至拒绝承保摩托车交强险业务。市民如发现各财保公司工作人员以各种说辞变相拒保时，可投诉。违规情况一经查实，当事保险公司将受到处罚，处罚金额达十万元。对屡教不改次数超过三次的保险公司，将取消其办理强制车险的资格。&&
第十一届“6·18”我市已成功对接项目成果699项
“6·18”我市将举办6场项目座谈会
项目总投资约100亿元
中华妈祖情 两岸一家亲
乐享民俗文化踩街活动三轮摩托车第二年续交交通强制保险时要多少钱什么证件，
来源：网络
关键字： 三轮摩托车 强制保险
更新时间：
延伸：本文除了聚合《三轮摩托车第二年续交交通强制保险时要多少钱什么证件》，免费提供的有关三轮摩托车 强制保险和的内容之一，已有不少的网友认为此答案对自己有帮助！获取更多与《》相关的知识。
网友0的回答
请问大家,交通强制险怎么交,需要哪些证件,在哪里办理,还有我的车保险已经 网友1的回答
三轮摩托车第二年续交交通强制保险时要多少钱?什么证件? 62015-03-网友2的回答
您好,每家保险公司的保费都是不一样的,具体您可以咨询多家对比购买评论 网友1的回答
首次购买交强险没有优惠,如第一年无事故,第二年可以优惠10%,第二年无事故网友0的回答
机动三轮车保险费是车主自行到保险公司办理,且保额不同保费也就不同。要看 三网友1的回答
三轮摩托车的强险是400元,俗称的定额保险。网友2的回答
其车辆的行驶证,车辆购置证,车辆第一联发票.交通强制保险卡,车辆所有人的三轮摩托车;使用年限达网友1的回答
《机动车交通事故强制责任保险条例》第十二条规定:保险公司应当向投保人签发保险单、保险标志,被保险人应网友0的回答
三轮摩托车50-150的保费是120元，150以上的是560元，保险公司都能交，不能拒保。带上身份证和行驶证就行了最满意的回答
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回答问题赢iPhone 6快递专用三轮将实行国家强制性标准_网易财经
快递专用三轮将实行国家强制性标准
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（原标题：快递专用三轮将实行国家强制性标准）
从3月21日起，一场被媒体称为史上最严厉&禁摩限电&整治行动在深圳展开，据深圳市交警局通报，行动开展10天内，共查扣各种违章、违规摩托车、电动车17975辆、拘留874人。目前，各地铁口、公交站点、口岸、商业区等聚集非法拉客现象明显减少，涉摩涉电交通事故均明显下降，整治行动取得初步成效。
然而，随着整治行动开展，&50名员被拘留、800余辆快递车辆被查扣、上千名快递员辞职&等消息开始在网络上疯传，&禁摩限电&是否影响快递业发展成为舆论焦点。甚至深圳市交警局不得不召开媒体座谈会，来回应此事。
4月11日，上游新闻记者从国家邮政局网站了解到，国家邮政局组织邮政科学研究规划院等单位，完成了标准《快递电动车技术要求》（征求意见稿），目前正对外征求意见中。
此次征求意见稿中不但对快递专用电动三轮车的车高、车长等做了规范，而且对车速、启动和载重做了限制。
还对&电动车能否挂牌上路&的热点问题，做出了指导性建议。
规范快递用车，有利于推动快递业发展
上游新闻记者从意见稿中了解到，近几年，我国快递业发展迅速，在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。2015年，我国快递业业务收入、业务量分别达到2760亿元、206亿件，同比增幅为35%、48%，日均服务用户达到1.1 亿人次。意见稿表示，在这样跨越式的发展中，快递末端服务环节缺乏统一、规范的运输工具，快递车辆通行不畅等问题，也成为制约快递发展的瓶颈。
而此次制定的意见稿，明确使用电动三轮车是快递运营的重要基础条件，符合我国国情和快递发展业情。
制定快递三轮车国家标准是破解快递&最后一公里&通行难题的重要措施，对于推动快递业规范、高效使用电动三轮车，有效提升服务质量和水平。
意见稿称，快递电动三轮车起步晚、发展快，技术性能不统一，安全性能不稳定，管理制度不健全，给生产运营和道路交通安全带来严重隐患。
以往出台的相关行业标准由于层级低、非强制、权威性弱，难以为加强和改进快递电动三轮车管理提供有力的支撑。
此次制定国家强制性标准，提升标准层级和权威性，科学设定快递三轮车在安全等方面的技术底线和技术门槛，有利于充分发挥标准的基础性、约束性作用，为完善相关制度规定、提升车辆生产质量、改进车辆管理、保障交通运行安全，提供了重要的技术基础。
专用车能否上牌，意见稿没有给出定论
意见稿中，还对快递专用电动车的尺寸做了限值。其中，快递三轮车的车宽尺寸限值为1000mm，高度尺寸限值为1400mm。车长尺寸限值在3000mm以内。 标准规定最大装载量为180公斤。
对于车速方面，意见稿规定&快递三轮车最高车速不应大于15 km/h&，起步4秒内的加速度不应大于5km/h。同时，意见稿还要求&快递三轮车控制器在技术特性上应有防改装设计&。
除此之外，意见稿还对快递专用三轮车的蓄电池、制动、爬坡能力和车辆外观标示等做了相应的要求。
据此前媒体报道，从3月21日开始，一场被称为史上最严厉的&禁摩限电&集中整治行动在深圳开展。据深圳市交警局通报，行动开展10天内，共查扣电动车17975辆、拘留874人。而这项集中整治行动，也对快递运送业造成了不少打击。
那么，快递专用三轮车是否可以上牌上路呢？
上游记者在意见稿中，没有找到对于快递专用车上牌上路解决办法，只是给出了指导性意见。
意见稿称，在管理规定中，建议对快递三轮车实施严格的闭环管理，对生产、检测、人员培训、使用及监督管理等做出规定。
各地相关部门应在管理规定的指导下，制定本省（区、市）实施细则，重点规范车辆的标识、生产、使用、管理等内容，做到生产有标准、质量有检测，管理有措施，监督有成效。
（上游新闻记者 曲鸿瑞 编辑 饶治美）
(编辑：mayunxu)
本文来源：财经网
责任编辑：齐栋梁_NF2865
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农用三轮车强制险一年多少钱农用三轮车强制险一年多少钱提问者：ask****|联系手机：152********|内蒙古-通辽| 15:22
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