坐飞机我不想关手机怎么办？_百度知道
坐飞机我不想关手机怎么办？
当然，看航班的规定，不影响你手机的其他功能，除了没有信号之外当然是用飞行模式了
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你是要命还是要手机
我已经在飞机上了，还没起飞。
那没办法啊
不关手机怎么起飞
弄飞行模式不就可以啦
用飞行模式。
行不行啊？
用飞行模式手机是没有信号的！可以用你手机里下载的东西。
只有用飞行模式了！
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出门在外也不愁飞机上不关手机致飞机返航 飞机上为何要关手机？ 日
【导语】：近日，一架由北京飞往大连的航班，一位男子不关手机，且与机组人员发生肢体冲突，导致航班返航。飞机上必须要关手机吗？飞机上为何要关手机？飞机上不关手机会有什么危害？
　　飞机上不关手机致飞机返航&
　　11月13日凌晨，一架由北京飞往大连的MU2312航班上，一名男子违规使用手机且与机组人员发生肢体冲突，导致航班返航。
　　当时飞机正在滑行过程中，一名男子仍然在使用手机。这时机组人员上前劝阻时，男子并未听劝且与工作人员发生口角。
　　在机组人员的多次要求下，男子才把手机关掉。关机之后，男子还在机舱内大声叫嚷，并随后与机组人员发生肢体冲突。
　　在冲突中，机组人员被打伤。警方表示，被打的人员面部、胳膊多处软组织挫伤。机长考虑到男子已经严重扰乱航空秩序，且已经影响到飞行安全，要求返航。
　　最终男子被罚行政拘留十日。
　　飞机上对手机有哪些规定？
　　根据我国民航局规定，禁止旅客使用手机，确保处于关机状态。飞机上请勿使用手机，尤其是起飞和降落阶段。禁止使用的电子设备还有对讲机、遥控玩具和其他带遥控装置的电子设备等。民航局规定，在飞机飞行过程中使用手机时，机组人员应立即进行劝阻；对不听劝阻者，应提出警告；对仍坚持不改者，应对其设备暂时予以扣押、保存。同时，机组人员应与目的地机场公安机关联系，到达目的地后，机组人员应将违法者交与公安机关，公安机关将根据违法人违法情节轻重及主观态度，对尚不够刑事处罚的，处以警告、200元以下罚款、15日以下拘留的处罚。
　　国外也有相关规定：1991年，美国联邦通信委员会（FCC）出台规定，禁止乘客在飞机上使用手机。近年来，部分国际航班已经放开对手机飞行模式的限制，我国则暂未放开，性能不达标的山寨机横行被认为是原因之一。
　　飞机上为何要关手机？
　　●理由1
　　在飞机上使用手机，会影响手机的地面基站系统。我们知道，当你使用手机时，在不同的区域，会有不同的基站为你服务。当你从一个区域移动到另一个，就需要重新选择基站，并切换到新的基站，这个过程是需要计算的。当你在飞机上使用手机时，由于飞行速度很快，过区切换会非常频繁，会加重基站的工作负担。
　　●理由2&
　　手机发射的无线电波，有可能干扰机载电子系统。
　　飞机不关手机的前车之鉴：
　　在空中使用手机，极可能是多起巨大空难事故的真正元凶，因此，手机有空中隐形手手之称。
　　日,奥地利LAUDA航空公司的一架波音767-300型飞机，当时从泰国曼谷机场起飞后不久，就突然发现机上的一台计算机神秘地启动了正常在地面着陆才可能打开的反向推进器，使飞机失去平衡，无法及时修正，失速解体坠毁，机上233人全部遇难。从事故调查结果证明，飞机应该是在受到严重的电子干扰后产生错误信号所致。
　　日，我国台湾中华航空公司的一架空客300飞机，从印度尼西亚的巴厘岛飞往台北桃园机场，由于台北桃园机场当时有大雾，能见度很差，飞机按仪表程序进行着陆的过程中，飞机受到严重电子干扰，使仪表指示产生错误，造成飞机进近高度与实际高度相差300米，致使飞行员惊慌失措，操纵失误，复飞过程中，失速，机身翻转，机头急剧下坠地起火，机上182名乘客和15名机组人员全部遇难。
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【导语】： 近日，一架由北京飞往大连的航班，一位男子不关手机，且与机组人员发生肢体冲突，导致航班返航。飞机上必须要关手机吗？飞机上为何要关手机？飞机上不关手机会有什么危害？
网友关注排行照你这样说，我们所有人在飞机上都可以不用关手机了，是吧？那为什么还要广播让关机呢？！
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强国社区-人民网在飞机上不关手机会怎样_百度知道
在飞机上不关手机会怎样
我有更好的答案
也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁信号以确定跑道位置，在它的搜索过程中；在起飞和降落过程中，距地面6000米至12000米。而移动电话不仅在播打或接听过程中会发射电磁波信号飞机在整个飞行过程中，无法使用，但具有很强的连续性，需要启用仪表着陆系统进行降落，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重，手机才有可能与地面基站取得联系，飞行员利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，此时手机根本接收不到信号。在能见度低的情况下，在待机状态下也在不停地和地面基站联系，虽然每次发射信号的时间很短。飞机在平稳飞行时。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰，在能见度低的情况下影响更大，控制飞行航线
近年来，随着便携式电子设备特别是移动电话的日益普及，在民用航空器上使用移动电话和其他电子设备的现象也日渐增多，对飞行安全已构成威胁。大量证据表明在飞机上使用移动电话等便携式电子设备会产生电磁干扰，造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失灵进而严重危及航空安全。特别是航空器无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于航空器处于低高度，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。这个问题已引起社会各界的广泛关注。 1991年，英国某航空公司的一架波音767－300型飞机在从曼谷起飞后不久，机上的一台计算机突然启动了反推装置，致使飞机失事，机上233人全部遇难。调查结果表明是笔记本计算机、便携式摄录机或移动电话直接导致了这次严重的空难事故，因为造成机上计算机突然失控的最大...
会影响飞机飞行和降落
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出门在外也不愁注意了 乘飞机手机不能用飞行模式
注意了 乘飞机手机不能用飞行模式
　　很多手机上都有“飞行模式”，切换到飞行模式后手机便无法通话、发短信了，所有网络连接都会关闭。顾名思义，这种模式就是在乘坐飞机时使用的。
　　近日，一乘客在从大连飞往上海浦东的航班上，将手机调成飞行模式后使用，被罚款2000元。原因是，在飞机起飞降落期间，禁止使用一切电子设备。
　　飞行模式能在飞机上使用吗？在飞机平稳飞行期间，能否用手机通话或者电脑上网？在沟通无处不在的今天，如何保证在不干扰飞行安全的情况下，在机舱内也能自由通信？
　　河南商报记者&赵强
　　飞机上手机使用
　　“飞行模式”，被罚2000元
　　“机舱门已经关闭，请您关闭手机等电子设备，包括具有飞行模式的电子设备。”每当坐飞机时，广播里都会传来如此的提示音。
　　这样的提示音，要从大连乘飞机到上海浦东的张先生也听到了。
　　不过，他的手机上有飞行模式，调到该模式后，手机便接不到网络信号了，通话和短信功能都会关闭。鉴于此，他并没有关机，而是把手机调到了飞行模式。
　　在用手机玩游戏时，张先生没有关机的行为被乘务人员发现，未遵守规定的他被浦东机场公安人员罚款2000元。
　　“我已经将手机调到了飞行模式，而且在买手机时，销售人员明确说在这种模式下手机不会发出或接收任何无线电信号，为什么乘务员一定要强制关机？”被罚的张先生愤愤然。
　　飞行模式也会干扰飞机飞行
　　飞行模式把信号屏蔽了，为何在飞机上还要禁止？河南移动相关人士称，开启飞行模式实际上是手机进入了一种“免打扰”状态，但并非意味着对飞机正常飞行没有影响。
　　所谓飞行模式，就是关闭了手机通信功能，此时手机不再搜索信号，不能接打电话、发短信，也不试图联系基站。这时的手机进入了“免打扰”状态，只能当计算机、电子表来用，理论上对飞机的操作信号没有影响。
　　不过，这并不是说飞行模式不会干扰飞机的正常起落。
　　在飞行模式下，手机也会影响并干扰驾驶舱和地面塔台的通信系统，产生安全隐患。因为手机只要开机便会产生一定的电磁波和辐射，干扰飞机的无线电装置和地空间的正常通信。
　　另外，飞行模式的效果也未必像手机制造商宣称的那样理想。“现在品牌商和山寨商大多在手机中加入了飞行模式，很难保证没有问题。”一业内人士称。
　　民航局没有认证飞行模式
　　既然叫“飞行模式”，&按照常理，切换到该状态后应该可以在飞机上使用，航空公司为何还要罚款？
　　“因为手机的飞行模式中国民航局并没有认证。”南航河南分公司客服人员说，《民用航空飞行标准管理条例》中也有规定，在飞机上使用便携式电子设备并影响飞机起降安全的，可处以2000元罚款，其中也包括具有飞行模式的手机。
　　严格地说，从飞机起飞前关闭舱门到降落后打开舱门，手机要全程关闭。
　　“我们在买手机时都为飞行模式这项技术买了单，现在民航却说这项技术未经认可，不让用，消费者夹在中间花冤枉钱，凭什么？”连央视名嘴撒贝宁都在自己的微博中发出这样的疑问。
　　南航客服人员说，飞行模式可以用于国外的部分航班，在我国，为了乘客安全，还是关闭手机最保险。
　　“其实叫‘飞行模式’并不准确，容易让消费者误认为可以在飞机上使用，叫这个名字只是手机厂商的一个噱头。既然未被认证，倒不如改个名字。”河南科技市场一位手机经销商说。
　　手机在坐飞机时不能用了，但笔记本电脑还是可以使用的。不过需要注意的是，笔记本要等到飞机平稳飞行时才能打开，而且要关闭无线网络功能，以防止电脑自动搜索飞行区域的wifi信号造成的干扰。
　　机舱内建专用通信网络能空中通话
　　虽然现在明文规定不能在飞机上使用手机，但我们离空中通话的时代也不远了。去年国航等航空公司就和运营商签署了机上通信软件的开发协议，一旦审批通过，乘客就能在飞行中自由通话了。
　　而且，在不干扰飞行安全的前提下，实现乘客在飞机上手机通话、电脑上网，在国外已有先例。
　　德国汉莎航空就在飞机上提供了移动通信系统，手机、电脑在使用时连接的是机舱内的专用通信网络，不会再搜索地面网络，对飞行安全没有影响。乘客的手机和电脑只要开通了国际漫游，就能在除起降过程的大部分时间内进行通信。
　　不过，空中通话和上网的费用很是不菲，去年我国拟定的空中通话费是每分钟15元，上网按流量收费。
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