CIX,里程12w公里无大修记录。
5月底购置DIY加氟套件78元金冷媒300ML20元,自行加注完使用正瑺数次很冷,时气温30度雨雾除霜效果很好。
加注前压力0.3MPA加注300ml,除此未动任何气路、电路
过半月余,再次启动空调加氟发现悲催啦,不制冷空调加氟开最大,风力强劲隐隐暖热吹出,时气温达到35度
此时机舱风扇高速旋转,发动机皮带无打滑
检查皮带正常,靜态压力1.2mpa想是气温升高,压力造成双压传感器高压保护动作遂放氟使压力降到0.4MPA,仍不启动吸合
与群友咨询,老刘建议检查电路找03姩cix电路未果,有05、08、10捷达电路均有微小差异,
检测双开传感器一路通,一路断2路全短接,仍不启动
检查保险合里10A、5A保险,都没断
1、接头都是防水的,我要在哪里用万用表针直接供12V电给压缩机离合器线圈最好有图示。
空调加氟继电器插头拔下直接接MK端。 2、30安空調加氟保险在哪里
蓄电池上有一个,保险盒理有2个相关 3、离合器线圈阻值是多少?
实测3.9欧姆有电感,用数字万用表要测量的时间长點 4、以上现象,温控开关是否正常它在哪里?
室外温控开关在雨刮边通为正常。
最终发现空调加氟继电器未动作一不做二不休,拆!接线柱定义 :
1-2正常接通3-4正常断开
拆解开始,首先用平口起子挑起密封条,看到四面有卡子:
撬起时候要小心定位槽使器件不会装反:
高亮处即空调加氟压缩机离合线圈启动继电器:
线路板顶视,笔可以参考板子大小:
用12V电源可直接连入测试注意角度即可,这是风扇继電器:
除清脆的吸合声音还可以用万用表测触点接触是否良好:
这是空调加氟压缩机离合器线圈继电器的线圈,有点绕口哈:
空调加氟繼电器问题通过拆解,测试各个继电器正常估计是插针插头接触不良。重装回整个系统电路正常,按AC开关压缩机清脆的吸合声如期而至!
加不进去氟利昂首先抽真空完畢后压缩机能正常吸合情况下检查一下膨胀阀是否堵了或者压缩机内部工作异常导致 膨胀阀,压缩机