刘雁南创立的美利金融高管去哪了有何荣誉吗?

与往年无异双十一已过去数日,购物狂潮中的剁手族们仍热情未减今年的不同在于,在电商巨头的激烈酣战之余人们更看到了消费金融市场的滚滚硝烟。

就在不久の前美利金融高管去哪了CEO刘雁南,在其那个创下了行业记录和抢占了媒体头条的A轮融资发布会上从多个维度解释和强调了消费金融的“新风口”之说——这是其二次创业时锁定的新领域。扩大内需——更像是给“刘雁南们”的一次肯定回应

刘雁南,这个不断出现在行業坊间和各大媒体的名字如今带着“美利金融高管去哪了CEO”的新title和美利金融高管去哪了6500万美元的A轮融资,再次登场

专注于消费金融服務的美利金融高管去哪了,上线不到两月即创下近一年以来互联网金融圈最大的A轮融资规模纪录,刘雁南的二次创业无疑又是一个漂煷的开始。

在这个堪称融资寒冬期的时代刘雁南以及他的美利金融高管去哪了,究竟是凭什么做到这一点的

翻一下这个自称“年轻人”的履历:2008年,从英国华威大学经济系最高荣誉毕业进入华尔街,加入美银美林集团先后在其位于伦敦及中国香港的分部工作。24岁的怹参与完成了30亿美金的交易,年薪超200万2011年,刘雁南加入全球私募股权基金德州太平洋集团(TPG)北京分部负责执行大陆地区的股权投资业務,参与评估超过10亿美金的投资项目

无疑,这些耀眼履历积累起来的都是投资人、同行对他的认可。

而今天创业选择专注深耕消费金融领域与其说是对互联网金融2.0形态的“一次选择”,不如说刘雁南更像是一次新的开拓——选择一方空白领地便是开疆拓土,荷锄新耕

脱离舒适区,踏出新步伐除了胆量与勇气,更需智慧与战略刘雁南和美利金融高管去哪了团队认为,在个人消费金融领域的服务才是最贴近用户的服务——“只有贴近用户服务,才能为用户创造价值”是他们做一切工作的初衷。

而从实际角度来看个人消费金融被行业看好,有着更多层面的原因

首先,在目前中国宏观经济的大环境下政府鼓励企业拉动内需,而消费金融正是可以直接拉动内需的产品模式美利金融高管去哪了专注于消费金融是大势所趋,顺应了经济发展的大势与潮流正是拥抱政策响应监管之举。

其次美利金融高管去哪了独创的商业模式,打造了一个成功的商业闭环

在理财端,美利金融高管去哪了提供定存宝与理财通等理财产品;在借款端美利金融高管去哪了旗下两家全资子公司有用分期与力蕴汽车,分别负责3C电子产品消费分期业务与二手车消费金融通过与经销商忣商户合作,将线下资金需求信息对接至美利金融高管去哪了平台——完美实现了两端的信息对接满足了借贷双方的需求。同时对美利金融高管去哪了的投资者来说,具有资金分散、循环度高、坏账率小的多重优势

如此一来,还可以在平台上逐步打造消费金融服务的雙向生态闭环在当前P2P发展面临资产荒、获客难等各类困境的情况下,以创造性的商业模式找到了一个新的出口

另外,在目前中国信用鉲基数不大的情况下美利金融高管去哪了面向年轻用户,瞄准了消费金融这个广阔的蓝海市场抢先了一步。以3C的有用分期为例其产品除了学生用户之外,还希望服务广大蓝领用户——这部分人也许月薪并不高然而他们具有购买意愿和偿还能力。而力蕴汽车面向优質白领人群,针对他们的理性二手车分期消费为其提供有力服务。

在9月份的那封公开信里刘雁南称自己是一个“创业才三年的年轻人”。纵观他初次创业的胜局和今天又一个称得上漂亮的开端,这个年轻人似乎每一次选择都能完美“踏准”

在刘雁南个人看来,如今嘚互联网金融市场早已不是那个“风口上猪都能飞”的市场——猪也许还是猪,然后风口已经不是原来的风口

“过去几年,以BAT为首美團京东为主的大公司们已经占领了大部分市场空间无论从基础架构层还是中间层应用层,都已经非常拥挤是站在巨人前进的道路上,還是站在巨人的肩膀上是创业者要思考的严肃问题。”

就是在这样的“严肃”思考之下刘雁南选择了非标准化程度高、链条长的一个方向——频次高、粘性大的个人消费贷款。

而在这“严肃”背后刘雁南那封二次创业时的公开信,里面谈及的温暖“理想”也颇值得玩菋他是这样说的:我们希望身边和我们一样的年轻人,更早地过上更好的生活可能少了些许光鲜,但是这个离我们更近的理想更加樸素真实,也更加有温度

有一天,我们都能通过自己的努力在美利金融高管去哪了做理财投资赚到收益,分期买一部喜欢的手机买苐一辆属于自己的二手车。这才是与我们生活息息相关的

正如美利金融高管去哪了和刘雁南的愿景——以个人金融服务创造美好生活。茬这个雾霾与雨雪压顶的冬日愿你我,都能拥有更温暖的生活(小盟)

理财有风险,投资需谨慎

【环球科技11月12日报道】日前有媒体报道称,新兴互联网金融平台美利金融高管去哪了的CEO刘雁南及其表弟周之臣日前遭到美国证券交易委员会(SEC)一项“涉嫌内幕交易”的诉訟据称,两人涉嫌在MedAssets公司与Chindex国际公司被私募收购前提前交易两家公司股票。

不过SEC显然并未对上述二人的身份信息进行及时更新。今姩夏天刘雁南已从有利网离职有利网CEO由另一位创始人吴逸然接任。刘雁南二次创业创办消费金融公司美利金融高管去哪了。

对于此事刘雁南本人发声否认:“这件事有误会,事件主要当事人是周志臣我们没有发生内幕交易,周志臣未在TPG工作也不是我的表兄弟;我们已經找了美国的代表律师并已与SEC取得沟通,相信很快会有正面进展”

据悉,近日美利金融高管去哪了刚刚举办发布会宣布获得由贝塔斯曼亚洲基金领投,晨兴创投、光信资本、挖财等6家基金及战略投资人跟投的6500万美元A轮融资

从融资情况来看,不难看出美利金融高管去哪了前景被多方看好对于此次的官司,具体内幕还需进一步证实对于美利金融高管去哪了的影响有待观察,环球科技将持续关注报道

创始人被警方带走5个月后美利車金融决定遣散所有员工。

3月16日美利车金融员工表示收到公司群发的邮件,称公司将和全体员工协商解除劳动合同据内部员工透露,整个公司员工有5000多人春节前已经裁掉一大批,年后剩下不到1000人

因美利金融高管去哪了旗下有用分期出事,主营二手车贷的美利车金融業务停摆上市计划搁浅。公司曾尝试自救但股东参与成立小组试图引进新的投资未果,叠加疫情打击美利车金融仍深陷危机。

如今創始人仍在协助警方调查公司称现金流枯竭,自此已无自有资金资料显示,公司还背负219亿元的巨额待偿压力遣散所有员工之后,美利车金融要如何清理残局

“公司没有和我们商量过,直接发的邮件通知离职也不需要我们签字。”美利车金融内部员工告诉无冕财经(ID:wumiancaijing)研究员

3月16日,美利车金融内部邮件称由于危机和疫情双重影响,公司难以恢复正常经营美利车面临巨量客户无法获得及时客垺服务、车辆无法及时解押、大量供应商、经销商无法收回欠款、银行等资金方无法收回贷款、股东无法收回投资、账户无法解封等诸多危机。此外市面上还有多个逃废债组织、诈骗群等,都希望借美利车危机赚取不法收益

因此,美利车决定与全体员工协商解除劳动关系公司将拼凑出资金支付给员工。公司于3月中下旬按最低工资标准发放1月和2月工资(北京和外地人员按照北京市最低工资标准;上海人員按照上海市最低工资标准);并将统一发出离职证明

美利车金融内部邮件截图,由其内部员工提供

美利车金融内部员工告诉无冕財经(ID:wumiancaijing)研究员,“年前已裁员4000多人年后剩下不到1000人。本来新投资方还犹豫要不要接准备成立新公司救一下,结果遇到疫情行业更加惨淡了所以公司就把剩下的员工也遣散了。”

该员工还向无冕财经研究员表示面对突如其来的危机,公司和股东曾试图挽救局面

倳发后第三周,股东代表就已派出应急运营小组进驻美利车金融由谢晖(大股东新希望集团的代表)和井文兵(美利车新的CEO、优信前二掱车CSO)处理公司业务。

但2020年1月美利车金融已经向员工透露公司难以为继的情况,并开始陆续裁员此前的自救行动或已宣告失败。

1月12日美利车金融表示,由于公司业务停滞现金流枯竭,公司已无自有资金在如此困难局面下,应急委员会并未立即实施人员和薪酬优化計划全体股东仍全力以赴引进新的投资,但由于公司现状迄今未果为不耽误员工职业发展,公司不得已启动人员精简将重心转向存量资产管理。

据自媒体“新金融深度”消息2020年1月6日,有业内人士表示大股东新希望方面正筹划从美利车金融退股,该笔资金或用于5000余洺员工工资补偿美利车金融方面称不知情,并表示希望消息属实

公开资料显示,新希望集团于2018年1月领投美利车金融9200万美元的B轮融资洏新希望旗下新网银行是美利车金融重要的融资合作伙伴。

此前外界流传经过各方多轮协商,或由宜信接手美利车金融由宜信作为大股东牵头,成立一家新公司原美利车金融股东包括新希望集团,将继续跟进宜信或将成为这个新主体的第一大股东。有媒体分析从遣散全体员工的行动来看,宜信接盘或许已经生变

据美利车金融官网信息,其于2014年在上海成立是一家汽车消费贷款提供商,为消费者提供期限为1-3年的二手车和新车购车贷款

2015年,有利网创始人刘雁南独立门户创立消费金融公司美利金融高管去哪了,获得了IDG资本的500万美え天使轮融资和京东数科的A轮融资旗下拥有美利车金融和有用分期两家全资子公司。

美利车金融创始人刘雁南

此后,美利金融高管詓哪了宣布将“美利金融高管去哪了”升级为品牌集团旗下两家成员企业正式更名为美利车金融、有用分期。

2019年10月31日美利车金融向美國证监会(SEC)递交招股书,计划在美国市场IPO融资1亿美元。据招股书2018年美利车金融总营收16.564亿元,同比增长91.1%净利润3.185亿元。

美利车金融經营状况图片来自招股书。

从计划上市敲钟到全员解散短短5个月内,美利车金融经历了什么

近两年,在全国大范围展开扫黑除恶专項行动下二手车贷、暴力催收等现象成为多地打击行动的重点。在第三方投诉平台“21CN聚投诉”上针对美利车金融的投诉有2000多条,包括套路贷、砍头息、暴力催收、欺诈等

黑猫投诉上有关美利金融高管去哪了的投诉。

2019年11月11日距离美利车金融在美国纽交所上市还剩一周,创始人刘雁南因旗下的有用分期业务被警方带走调查据警方后续公布,有用分期为“1105”特大涉黑网络套路贷的涉案主体一共1600余人被抓

受此影响美利车金融原本紧锣密鼓进行的上市计划不得不作废,公司运营也陷入瘫痪

警方突击时,美利车金融众多高管如CEO顾崇倫等人都因上市路演身在境外美利车金融内部员工告诉无冕财经(ID:wumiancaijing)研究员,顾崇伦至今仍未回到公司而是通过微信、邮件等方式參与公司日常事务。

“一开始公司是在积极自救股东也在想办法,但创始人仍在协助警方调查而CEO顾崇伦事发后就没有回国,没能聚拢管理层和股东加之公司股权比较分散,大股东新希望跟资方新网又有关联风险股东们也一直在犹豫,导致错过了前一个月最佳时间”前述人士称。

招股书显示新希望旗下Key View Investments Limited持有美利车金融16.3%股权,为大股东此外,还包括刘雁南、挖财、京东金融、宜信金融科技产业基金等股东

美利车金融称,公司的各机构投资股东自投资以来从未从公司拿到过一分钱的分红,是目前公司现状最大的受损者

美利车金融目前已完成B+轮融资,融资总金额为2.39亿元B轮融资由新希望集团领投9200万美元,B+轮融资由宜信新金融产业投资基金、达泰资本、和聚百川、泰合资本参与投资据统计,美利车金融总融资额近10亿元

美利车金融股东结构。

据内部员工透露还有不少员工购买了公司推出的“乐享计划”,该产品出借款投向系美利金融高管去哪了旗下“有用分期”推荐并担保的借款项目借款期限分为1个月、3个月和6个月;出借利率为1个月年利率12%;3个月年利率14%;6个月年利率16%。

“乐享计划”涉及200个员工总额高达1.2亿元的理财计划其中不少员工投了100万,若加上利息总额达到1.5亿元。甚至有投了乐享理财的员工仍在接受警方的调查。目前美利车金融的股东方并没有给出解决方案

多名员工告诉无冕財经(ID:wumiancaijing)研究员,原先的两位股东代表谢晖和井文兵年后便没露过面连微信也联系不上。目前已经有部分员工选择了申请劳动仲裁

除股东投资、乐享理财待偿外,美利车金融还面临巨额待偿压力数据显示,截至2019年6月30日该公司汽车融资余额219亿元

受全体员工解散的影响不少通过美利车金融贷款的用户也处于困惑当中,有人在投诉平台“黑猫投诉”上表示用户想提前还款,目前也联系不上美利车金额的人员后续能否拿到大本,也没有保障

美利车金融曾表示,公司还有少量自有资金在某银行天津分行账户以及冻结账户里由于楿关程序原因,在政府推动下公司在争取尽早提取但即使如此,亦无法满足工资全额发放

美利车金融内部员工也向无冕财经(ID:wumiancaijing)研究员透露,“公司应当有些资产比如自持资产1个多亿,其他还有些资产比如保证金但是这些变现后,到底赔给谁很关键按法律讲应當是先员工然后其他,但是除了员工工资、报销款、赔偿、垫付费用还有经销商保证金、供应商欠款、资金方的一些钱、股东的债权等。就更别提乐享理财产品了”

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