电池越大电越多?如果电池电压与电量的关系量太大，小马达会坏吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-31 15:52 标签： 电池电量检测
用3.7v的手机电池带小马达安个电阻可不可以解决电压大问题！
小马达需要多少伏？如果是3伏的，可以直接带，加了电阻反而费电。或者串接一个二极管，可以降压0.3---0.7伏。也比串电阻强。
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我的航模电池放电量太大了马达热得很快再买一个又浪费，请问4200MAH 11.1v 30c 如何把放电电流降到20以下
用最简单的方法
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还有别听那位，是由负载决定也就是电机决定的，无疑是一个很二的做法，40A。另外，如你用30A电调带最大40A电机。但你可以通过用2S 7，最大电流35-45A不等.4V电池的方法来降低电机转速和功率，你的电池最大放电电流能到126A。这样能有效降低马达温度，电流是电机设计时限定死了的，如30A。还要看你用的什么电机。以前我飞450，搭配不同KV的电机，你想象一下，什么20C电调。如果电调额定电流小于电机实际电流，电流大小是由负载决定的，所需电流也就不同，你马达热得快。不会马上烧，除了本身设计做工外，还有个可能就是马达负载太大，降低负载，无刷电机里内转子电机比外转子电机温度高，而且要尽量流出一定的富余空间。电机功率是电流*电压，而电直可以通过搭配更小T数的马达齿来提高扭力，会是个什么后果？电调不但不能小与电机最大电流，但实际放电多少，不是由你电池决定的，瞎咧咧，放电系数是电池的参数，但随时都有可能烧毁，在空中电调烧毁，跟电调有P关系。电调都是通过额定电流来标称的，不同电压下转速不同，最大70A的电调，有刷电机比无刷电机温度高，固定翼可以通过搭配更小尺寸的浆来实现降低负载，电调一直用的额定50A，明显就不懂你要搞清楚一个概念
我试了一下，没有任何负载，就直接马达接电池空转的时候热得也很快。为什么
你是什么电机？电机都会发热，功率越大的电机发热会越大，前面也说了，有刷电机比无刷电机发热更大，无刷电机里外转子电机比内转子电机散热效果要好。总之，除了功率，电机种类外，电机散热设计和做工精度也会影响到热量的产生和散热效果。我刚玩航模的时候买的一台ESKY013，用的是有刷电机，因螺距调的很大，电机负载过大，飞了5分钟，电机就因为温度过高烧了。后来飞450，和500，用的都是外转子无刷电机，热量问题基本可以无视了。玩固定翼的时候自己做了一个飞翼，用的4000KV的内转子电机，飞几分钟下来，电机烫手的很，这都是正常的。
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电池放电是看你的电机取电的
电机取电大
就要用大电调 就是 大 A 数
不是说你用个20A的电调
电流就是稳定20A一下
要是电机过载高了
你上个20A电调
那电调就会烧掉
用的是什么电机？
无刷 还是有刷
两种电机都有电压限制
11.1V 就是 3s 锂电池
看你的电机支不支持 3s 锂电
然后在看你的配桨
要是 负载高了（就是桨不合适了）
电机也会发热
所以 电调 你可以买一个大电调
最高负载是 20A
你买个 30A的电调
这样保险·······我的电机负载是25A 我用40A电调
买个好点的电调 20c的
可不可以详细点啊，至少给个某宝搜索关键词啊，电调20c搜索不出来啊
就搜 电调 就可以了 然后问卖家有没有20的就ok
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出门在外也不愁充电电池上标的mA是什么意思?越大代表电量越大吗?_百度知道
充电电池上标的mA是什么意思?越大代表电量越大吗?
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实用中，如DC机中　　mA是电流单位，也并非电池容量越大越好，价格也就越贵，既方便又直观，不是电量单位。蓄电池就类似地用电流小时来表示充放电的容量，蓄电池的容量就大。蓄电池上标出的是mAh－－即毫安小时。
　　毫安时的数字大、放水的容量，是标的安时(Ah)，水池可以用水的流量乘时间来表示其装水。蓄电池好比一个水池，大容量的电池，一般用到mAh就可以了，容量过大的电池不但价格高，而且寿命也比较短
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出门在外也不愁新买闹钟两天就停摆
记者实验发现并非钟表不好 强劲电池不适合电量需求低产品
劲太大 好电池撑坏小闹钟(图)
修表师傅测得南孚电池瞬时电压为1.62伏　　刚买回的闹钟没用两天就停了摆，造成上班迟到，让很多市民苦不堪言，并将怒气撒在了闹钟厂家和商户的头上。
　　记者通过实验发现，闹钟停摆有可能是好电池惹的祸。据钟表维修师介绍，南孚、劲量等碱性锌锰电池电量强劲电压高，容易对没有稳压器的低端闹钟的运转产生影响。
　　新闹钟停摆 全家人迟到
　　市民冯先生近日购买了一个50元的小闹钟，使了没两天就停摆了，结果儿子上学、夫妻俩上班统统迟到。“儿子还指着评优秀呢，这一迟到半年努力全白费了。”冯先生告诉记者，孩子从学校回来就把闹钟摔到了地上，郁闷了好几天。
　　冯先生拿着闹钟找到批发市场的商户，商户换上一节电池后仍能继续使用。冯先生觉得可能是接触不好，又重新购买了一个。但没想到，三天后闹钟又闹罢工。
　　这次，商户告诉冯先生，闹钟质量没问题，是他使用的南孚电池“太高端”造成的。这跟电池有什么关系？
　　对于冯先生的疑惑，记者在不同的批发市场购买了8个闹钟和不同电池进行实验。
　　实验说明
　　器材：闹钟25元、30元、50元和60元的各两个，按照价格分别标号为a、b、c、d
　　5号电池：电量强劲的高端电池南孚、劲量和普通电池华太、双鹿
　　方式：将电池和闹钟分别配对组合，观察闹钟运转是否正常
　　实验结果
　　用高端电池 闹钟最多工作两天
　　闹钟使用不同电池工作情况
　　电池 a b c d
　　南孚 一天后停摆 一天后出现指针卡壳，两天后停摆 两天后停摆 一天后停摆
　　劲量 一天半后停摆 一天后停摆 两天后停摆 一天后停摆
　　双鹿 正常 正常 正常 正常
　　华太 正常 正常 正常 正常
　　在实验中记者发现，使用普通电池的一组闹钟在3天的测试中一直运转良好，并未发生停摆或时间不准的现象。
　　使用南孚电池的闹钟最多坚持了两天，就都发生了停摆。其中30元购买的闹钟在运转一天后，指针出现卡壳，到停摆时，时间已比标准的北京时间慢了4个多小时。
　　之后，记者为出现问题的闹钟更换了普通电池，继续测试3天。除了一款30元的闹钟仍然有卡壳状况出现，其他的闹钟均运转正常。
　　电量太强劲 闹钟受不了
　　记者注意到，同样安装5号电池，为什么装高端电池的闹钟停摆，装普通电池的就没事呢？
　　记者走访了海淀区的几家钟表维修点，技师们告诉记者，配高端电池的闹钟容易停摆，可能与高端电池的电压有关。
　　一般的闹钟属于低端电子产品，并未配备稳压器，高电压会对产品运转产生影响，而且闹钟的机芯相当精密，对电流比较敏感。
　　位于海淀区世纪城的一位姓陈的师傅用万用表给记者做了测试。4节全新的南孚和劲量的瞬时电压均超过1.6伏，而双鹿、华太两种电池电压均未超过1.55伏。
　　电压测试结果
　　电池品牌 4节电池平均电压
　　南孚 1.63伏
　　劲量 1.63伏
　　双鹿 1.51伏
　　华太 1.48伏
　　原因分析
　　为什么高端电池电压高？
　　为什么同样标注1.5伏，有的电池电压高，有的低呢？
　　北京化工大学的孟庆云老师告诉记者，南孚等高端电池均为碱性锌锰电池，容量和放电时间比普通电池有很大提高，电池内部的电阻又比较小，可输出的额定电流就会增大。
　　记者随后致电南孚电池质量部。技术人员表示，已经从网上了解到高端电池毁闹钟的说法，但目前他们自己进行的测试尚未发现该现象。
　　该技术人员告诉记者，南孚电池的电压肯定会稳定在1.65伏的国家标准之内。他推测，造成闹钟停摆的原因，可能是南孚等碱性锌锰电池内阻很小，因此能够提供的电流更大。一些低端的用电器在设计时没有考虑到大的电流，又没有稳压器等调节装置，才会出现器件受损的情况。
　　同时，该技术人员表示，他们正在收集相关的数据，以便今后解决此类问题。
　　这些产品别用大电量电池
　　记者注意到，南孚聚能环、劲量两种电池上都有LR6的标注，双鹿、华太两款电池只标注了R6。陈师傅告诉记者，LR是碱性锌锰电池的标志，R则是普通锌锰电池的标志。
　　碱性锌锰电池电量大，使用时间长，适合用在相机、随身听、电动玩具等需要大电流输出的器具上。遥控器、钟表、家用血压计等一般用电需求较低的器具最好使用普通锌锰电池。
　　南孚广告语“遥控车用完，遥控器还能接着用”并非只宣扬电量大。陈师傅告诉记者，在大耗电量电器使用后，电池的电量会有所降低，再在低用电量电器上使用正好可以避免对电机的损坏。
　　根据经验，如果发现遥控车速度减慢甚至无法启动，或者闪光灯回电时间变长等现象，就说明电池电量已经大量消耗。此时将其换装到钟表上，至少可以再使用一个月。文并摄/记者 范博韬
　　作者：范博韬
本文来源：法制晚报
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或者用充电机充，太浪费B车汽油会的，把电池调换一下不更好，这样连接着线充，车不走
A车发电机坏了，刚才打错了
把两车电池，用电池夹 夹在一起 B车给A电池充 能冲进去不
可以，不过这样充太慢，发动一次的点需要20分钟左右充回来，最好是能修好发电机，要么发动几次，电弱时用充电机充。
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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