御捷电动汽车加装空调空调不工作御捷e330

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-04 11:57 标签： 御捷电动汽车330空调
汽车空调不工作？全面分析汽车空调问题
发布时间：　　来源：成都北方汽车学院　　浏览量：73
文章导读：夏日炎炎在闷热的汽车内不开空调是不敢想象的，但汽车空调也会发生故障，不能及时处理就只能忍受高温。
　　夏日炎炎在闷热的汽车内不开空调是不敢想象的，但汽车空调也会发生故障，不能及时处理就只能忍受高温。为了能让大家凉爽出行，成都北方汽车学院为大家总结常见汽车空调故障及解决办法。能让大家自行解决简单汽车空调问题，成为汽车全能通。
　　1、制冷效果不理想（制冷慢速度、不够凉或不制冷等）原因一：氟里昂管路阻塞由冷凝器到蒸发器之间管路工作条件,机舱内温度对氟里昂管路有一定影响,同时一些小杂物对氟里昂管体造成阻塞或腐蚀,这样就容易使氟里昂管路阻塞,这种情形最常发生在储液罐或膨胀阀上。
　　解决方法：清洗氟里昂阻塞的管路并重抽真空灌氟里昂和更换新品。
　　原因二：氟里昂不够氟里昂是吸收热量的媒介,如果管路中的氟里昂因久未充填、管路渗漏、混入空气等等造成系统中氟里昂量不够,就会造成制冷不足的现象。可在使用冷气时从储液罐上的透明窗口检查管路内的氟里昂量,假如在窗口看到很多气泡,就表示氟里昂量不够。此外,氟里昂若过度充填也会导致制冷不足的毛病,而且还会增加管路泄漏的可能。
　　解决方法：补充或抽真空测漏,并在修复后重新加注标准压力的制冷液及压缩机油。
　　原因三：压缩机不运转冷媒在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送,假如压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转,那么制冷就会不足。
　　解决方法：更换温度传感器或电磁离合器,若条件许可可将压缩机分解,进行修理。
　　原因四：冷凝器散热不佳冷媒经压缩机压缩后为高温高压气体,需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒,最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。倘若冷凝器(位于水箱前方)散热效果不好,比如：辅助风扇不运转、冷凝器散热片尘垢阴塞等,便会使媒液化不良,降低制冷能力。
　　解决方法：每次洗车时,用高压水从车正前方对准前进风格栅将散热器冲洗一番。若风扇不转了则更换小风扇；必要时专业清洁冷凝器。
　　原因五：混入暖气现在的汽车空调系统均结合了冷气与暖气,假如在需要冷气的情况下又因冷暖调和板故障而混入过多的暖气时就会造成制冷不足。这种情形可从两个现象判断得知：一是在冷车时的冷气较热车时为冷；二是引擎室内的冷媒低压管(通常管径较粗且覆有隔热材料)极冷,但冷气却不冷。
　　解决方法：检查更换暖风配送风道翻版电机；检查排除电脑控制故障。
　　原因六：空气滤网堵塞影响出风量很多制冷不足的问题是由于空气滤网堵住而导致出风口吹出的风量太小才让驾驶者感到制冷不够的。现在越来越多的高级进口车装置活性碳微滤网,它的确能阻绝车外的尘埃和臭味,但这种配备在高污染地区很快就堵住了。此外,有很多驾驶者使用冷气总是喜欢把冷度调至最冷,风速转至最大,等到太冷或风声太吵就把风量转小,而很少再将 冷度调温的,如此便仅以风量来控制温度。这会造成出口极冷而车厢不冷的情形,且易导致放出风口吹出霜雾成蒸发器结冰的现象。
　　解决方法：更换空调花粉滤芯。一般将温度设置在21度即可,使用AUTO模式运行,问题比较明显,处理相对简单。
　　2、空调异味
　　原因：车内空调所用的原材料等霉变异味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件,空调系统具备了以上条件,几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后,就会传来一股难闻的酸腐气味,越潮湿、温暖的地区越容易产生,比如梅雨季节的南方地区和北京。
　　解决方法：当车热后开空调易最高温度最强热风,在各个风向各猛吹3～5分钟,保持相对干燥。准备一个备用滤芯,当空调滤芯受潮时,用备用滤芯将受潮的滤芯替换下来；再将受潮的滤芯清理晾晒干净做备用。另外,备用清洗剂进行外循环风道杀菌。
　　3、空调系统不工作（指示灯这但空调不工作或指示灯也不亮）原因：若空调开关打开后没有反应,检查电控盒保险丝是否完好,线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作,首先看冷凝风机是否有不转的,有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常,过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良,过低说明冷媒不足或系统泄漏。
　　解决方法：如果是电控盒保险丝线束接插件松掉及时拧紧,如有损坏及时更换。如果冷媒过多或过少,请及时增减,如果冷凝器散热不良或系统泄漏请专业人员进行对应调整。一般查漏主要查冷凝器一带,因为接头比较多,且离地面近,砂石容易损伤它。如果自己对电路比较熟知,松动部分可以自己搞定。
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御捷电动汽车
真正的“爬坡王”：2018款御捷E330天路版释放新动力
河北御捷车业有限公司 冀ICP备号御捷 - 御捷 - 御捷e330
参数配置表
御捷 - 御捷 - 御捷e330
尺寸及质量
长x宽x高(mm):
轮距(前/后)(mm):
最小离地空隙(空载)(mm):
整备质量(kg):
最高车速(km/h):
节能车速(km/h):
最大爬坡度(%):
续驶里程（匀速30km/h）(km):
百公里耗电量（匀速30km/h）(kwh):
百公里油耗:
综合工况节油率(%):
额定容量(Ah):
标称电压(v):
工作电压(v):
额定功率(kw):
峰值功率(kw):
最大扭距(N.m):
车载充电器
输入电压（交流）(v):
输出功率(kw):
充电时间(h):
同价位其它车型
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叮咚推荐|一年称霸济南展，御捷E330你为何这么屌？
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济南展会，门牌挂着八个字母——YOGOMO壕！御捷你玩这么大，你家里人知道吗？那么问题来了，御捷为何这么会玩？叮咚告诉你两个字——产品你说御捷E330？这车哥太熟悉了时尚、动感、低价、精致。这八个字用了一年了，是时候换个词了。叮咚再告诉你两个字——舒适车款介绍：姓名——御捷E330属性——铅酸电池、锂电池上市日期——2015年3月最高时速——60km/h续航里程——100km—160km充电时间——8-9小时家庭状况——4款车型售价区间为3.08万至4.58万标准版 售价3.08万元 &舒适版 售价3.48万元豪华版 售价4.08万元 &精英款 售价4.58万元长宽高——80mm轴距——2385mm总体评分——★★★★☆整体来看，就御捷E330的外形构造、内饰空间、整体性能，实属低速电动汽车中的佼佼者。外观评分——★★★★造型圆润，线条柔和。亮点一：镀铬条装饰的蜂窝状中网，外加红色LOGO，这一设计比较亮眼。亮点二：侧面车身的设计好过车头，上半部分用黑色，同款下半部分还有黄色，白色。这样的搭配有欧洲设计风格的体现，严谨而不失活力。亮点三：尾部车灯设计独特，飞镖形状，易区别于其他车款。亮点四：尾部三个雷达探头，这一点配置叮咚为御捷点赞，安全是质量的前提。内饰评分4.5——★★★★☆空间较大，色彩明亮。亮点一：双配色，不单调，不俗气。车内座椅、车门、等框架采用咖啡色与肉色搭配，不会让人感觉单调。传统的内饰，一进车门全是黑色，看多了还真有点腻。亮点二：洋气的电动天窗，买车送天窗，来自御捷e330的特殊体验，此设计已获得相关专利。俗话说，金无赤足、人无完人。叮咚也提出自己的几点看法，希望御捷制造更上一层楼。一、就算起亚表示不服，但御捷确实做到了行业龙头。毕竟汽车行业要发达得多，借鉴学习不是错，叮咚希望电动汽车行业能够真正的走上独立设计之路。二、或许对于一款微型电动车不该太苛刻，但御捷E330从某种一意义上是行业的风向标，中控部分能加入导航功能就完美了。以上就是关于御捷E330的介绍有兴趣的小伙伴欢迎关注我们的内容推送选车、用车、找叮咚！
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相关阅读责任编辑：聂明晶

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