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易到新一轮100%生态充返：等于充10元返5元【广告】
新浪江苏扬州频道综合评论
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　　9月1日，易到上线了新一轮100%生态充值返现活动，并在APP首页弹窗放置了“新人报到 没礼不行“的宣传海报。易到新用户(指首次充值)充值可获得50%返现+50%生态大礼包的福利。这就相当于用户可享受半价买iPhone并获赠一部iPad的特惠。同时，易到老用户充值可获得50%返现优惠。新用户单笔充值500元，可获得750元余额。新用户单笔充值1000元及以上，便能参与易到新一轮100%生态充值返现活动，具体100%生态充返活动档位为：
　　新用户单笔充值1000元，可获得1500元余额+价值490元的1年乐视超级影视会员；充值2000元，可获得3000元余额+900元乐视商城(手机、电视)现金抵用券。充值越多优惠力度有大，获赠的生态礼包也越大…。。充值10000元，可获得15000元余额+价值1470元的3年乐视超级影视会员+价值1180元的2年乐视超级体育会员+2400元乐视商城(手机、电视)现金抵用券。
　　易到老用户充值500元及以上，均可获得50%返现。对于易到用户手动输入充值金额的，按照充值金额所在最低档位的相应规则，例如新用户充值600元，可获得300元返现；新用户充值1200元，可获得600元返现和价值490元的1年乐视超级影视会员。老用户充值1200元，可获得600元返现。
　　易到新老用户获得的50%返现，相当于充值10元后返现5元，等于在使用易到出行时车费直接打了6.7折。为了具体呈现易到50%返现后6.7折的优惠程度，特以北京短中长4个距离计算相应车费：
　　5公里，50%返现后易到Young专车仅需14元。同等距离，滴滴快车则需要17元。
　　10公里，50%返现后易到Young专车仅需22元。同等距离，滴滴快车则需要27元。
　　15公里，50%返现后易到Young专车仅需38元。同等距离，滴滴快车则需要47元。
　　20公里，50%返现后易到Young专车仅需54元。同等距离，滴滴快车则需要70元。
　　30公里，50%返现后易到Young专车仅需78元。同等距离，滴滴快车则需要113元。
　　由此可看出，参加易到新一轮100%生态充返后，易到用户的打车出行成本大大降低，出行距离越长易到价格优势越明显，而且易到车型也更好，出行体验更加舒适。同时，易到充值用户还能享受乐视影视会员、体育会员以及商城手机、电视现金券等生态福利。
　　此外，易到新100%生态充返海报右上角还印有“黑色919 乐迷电商节“的标识。要知道易到自去年10月获得乐视7亿美金投资加入乐视生态后，就已成为了乐视整个生态的核心入口。易到今年开启的系列生态充返营销活动，给用户更多附加价值的生态消费服务，共送出了20万部乐视手机、10万台超级电视、30万生态会员以及10万其他硬件产品，相当于为整个乐视生态带去了超70万新会员用户。由此，可猜测本次乐视“黑色919乐迷电商节”，易到也必将再次彰显其巨大入口价值，或会在100%生态充返活动之外，再添加全新的生态优惠活动，为自身用户带去更多乐视生态福利的同时，也为乐视生态和自身带来更多新的会员用户。
　　免责声明：本文仅代表企业观点，与新浪网扬州站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。如有稿件内容、版权等问题请联系QQ:重度用户谈易到“生态充返”：现金+会员给我更多惊喜
　　现如今，互联网专车市场的竞争可谓如火如荼，滴滴、Uber、易到等巨头纷纷使出各自的杀手锏吸引用户，各种各样的&花式&补贴让互联网专车成了人们首选的短途出行方式。 　　在各大专车品牌的补贴大战中，最吸引用户眼球的就要算是易到的&100%充值返现&了，用户充值后不仅可以获得等额的现金余额，同时还有乐视超级手机、乐视超级电视等生态硬件豪礼。6月30日，易到&充值返现&活动正式收官，但是优惠却并没有暂停，7月1日&生态充返&正式接档&充值返现&。 　　相比&充值返现&，易到的&生态充返&加强了与乐视其他生态之间的互动，除去现金之外，还为用户带去了更多的生态硬件及服务上的回馈。除去50%的返现比例之外，易到还为用户设定了从1100元到6300元的各种档位，用户选择该档位后，可以获得相应的乐视体育、影视会员及乐视商城现金券等礼品。另外，此前最吸引用户的充值送手机和充值送电视活动在&生态充返&中依然得到了延续，现在，用户充值2400元可获得乐1s一台，充值7150元则可获得超3X50电视一台。 　　从&充值返现&到&生态充返&的变化，感受最直接的就是易到的用户们，为此我们特意采访了易到重度用户许小姐，对于易到的变化她表示&我绝对算得上易到的老客户了，从14年起就开始用，之所以一直选择易到，最吸引我的就是可以自己选车这一点。叫车之后我可以从众多接单的司机当中选择我喜欢的车型，还能看司机好评率甚至我还会看司机的颜值哈哈，谁不希望让一个帅哥来服务呢!& 　　&其实最早让我&情定&易到，就是因为易到的接送机服务，对于我这种经常出差的人来说，用易到的送机可以免费用机场的CIP通道，安检登机时间起码缩短了三分之二。回程的时候选择易到接机即便飞机晚点了，司机也会免费等，特别安心。自从&充值返现&开始之后，相当于车费直接打了5折，我不仅自己充了值，还邀请了很多周围的同事朋友充值，光易到的奖励就拿了不少。& 　　&现在&生态充返&开始了，返现金额从100%降到了50%，但是增加了许多档位可以送乐视会员和乐视商城现金券。虽然返现比例降低了一些，但算一下也要比其他的专车要便宜，并且送的乐视会员和现金券也特别实用，现在我们一家不仅是易到忠实用户，还都成了乐迷。未来几年，我都可以在家里欣赏乐视海量的影视和体育资源了。 　　&除了我自己和家人用易到之外，我还把易到推荐给了我公司的行政部门，我们公司现在也在使用易到的集团服务。相比之前打出租车然后回来报销，现在用易到简直太方便了，整个公司的用车成本也是大幅下降。同事们纷纷反映，易到的司机素质高、服务好，车也要比其他平台的整洁，用起来特别方便，现在易到真的成了我们生活中的必需品。& 　　从许小姐身上，我们不难看出通过一系列的市场营销活动，易到已经渐渐的成了许多人的一种生活方式。从权威第三方数据上，我们也不难看出这一点，国内知名第三方数据机构艾瑞咨询集团的数据显示，易到已稳扎行业第一阵营，在GMV(交易总额)、周度总使用次数、周活跃用户数、周使用时长、客单价等多个核心维度数据指标均超越Uber，更是远远领先神州专车。 　　随着易到逐步融入乐视生态，我们有理由相信，易到将成为乐视最重要的流量入口之一。易到所构建的共享汽车生态也日益清晰了起来，未来的易到将不仅仅是一个出行平台，易到与乐视之间的化反势必迸发出让我们惊喜的火花。
作者：佚名&&责任编辑：张 弘
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| 不良信息举报：(将#换成@即可)易到100%充返破60亿元 下一战主攻“生态充返”(组图)
来源：中国新闻网
　　中新网7月1日电& 6月30日，经历了10天的最后冲刺，易到已经连续进行了半年多的业界最大力度充返优惠活动宣告结束。易到也以四项破行业纪录的数据为这场逆袭战划上了完美句号。　　　　7月1日，易到在京召开名为“下一战”的百分百充返庆功会，易到高级市场营销总
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监胡绪雷向到场的媒体通报了自去年11月开始“100%充返”活动以来，易到所取得的一系列骄人成绩。易到成功创造了一场“史上最长时间――227天，最大力度――100%起，最多人参与――超653万，最高金额――超60亿元”的专车充返盛宴。　　一场战斗的结束，即意味着一场新的战斗的开始。6月21日，易到曾经召开发布会宣布了“共享汽车生态”的新战略，并将公司品牌从“易到用车”更名为“易到”。100%充返活动结束后，乘胜追击的易到宣布将从7月1日起，开始“生态充返”，这将成为建设整个共享汽车生态的核心手段。　　227天充值超60亿 四项数据创行业纪录　　历时227天的 “100%充返”活动让易到提前半年完成了乐视创始人、董事长贾跃亭为易到制定的“百万日订单、新增百万司机、新增百万车辆”三个百万目标。借助和乐视生态化反的力量，创造了互联网历史上第一个“起死回生”的传奇。　　胡绪雷介绍：“去年11月17日开始"100%充返"活动以来，共有超653万人参与，总充值金额超过了60亿元，人均充值额918元，复充率高达67.4%。”　　自“621易到夏季发布会”上易到创始人、CEO周航宣布“史上最大充返力度”的“100%充返”活动只剩最后10天、将于6月30日24点正式结束之后，用户的充值热情更加高涨。这最后10天，易到充值额猛增，总金额超10亿元，充值人数超68万，单日充值额更是屡创新高，6月30日单天的充值额就突破了2.3 亿元，再次书写了专车行业的神话。　　伴随着这227天的充返活动，权威第三方数据也见证了易到的起死回生和重新崛起，国内知名第三方数据机构艾瑞咨询集团的数据显示，易到已稳扎行业第一阵营，在GMV(交易总额)、周度总使用次数、周活跃用户数、周使用时长等多个核心维度数据指标均超越Uber，更是远远领先神州专车。　　与此同时，易到借助乐视生态，通过“易到超级硬件免费日、易到会员生态免费日、易到会员生态伙伴免费日”等节日，打造了疯狂的“超级六月”。在过去的227天里，为参与充值的用户送出乐视超级电视超十万台，乐视超级手机超20万部，乐视生态会员近30万个，以及其他硬件近10万个。　　通过此次充返和营销活动，易到已经成为乐视生态一个优质的流量入口，重构了用户的消费场景，向乐视体系之外的生态伙伴抛出了橄榄枝。现如今易到用户通过参与“充返”活动，不仅可以获得乐视生态各类产品，同时还能以5折甚至免费的价格获得来自其他生态伙伴的高品质产品。　　根据最新数据，网酒网、战斧游戏机、700Bike等生态伙伴通过易到平台，均已获得不菲的销售业绩，易到平台作为优质渠道，让用户与生态伙伴实现了双赢。　　易到已经成为大众化出行平台及乐视生态重要入口　　对于易到而言，这七个月所实现的暴涨成绩，除了奠定了市场地位及为客户创造了崭新价值之外，还有更大的意义。　　像专车这种高频使用、看重性价比的服务，用户是实现收入的重要核心。通过这七个月的充返，易到获得了极为宝贵的用户资源，拥有了百万级的高忠诚、高活跃、高质量的用户群，在车源端，也实现了超二百万车源、司机的积累，让原本站在了悬崖边的易到，不仅恢复了元气，还比过往任何时期都更强大，为模式升级打下了扎实的基础。　　也正是在此期间，易到成功地从曾经的小而美转型成为大众化的汽车共享服务平台的转型。根据艾瑞咨询提供的数据计算，易到的人均周使用次数，已经与以滴滴、优步为代表的大众化专车的人均周使用次数标准持平(一般在5次左右)。这种转变的意义在于：为下一步的共享汽车生态构建奠定了基础，毫无疑问，易到已经成功创造了首个共享汽车生态入口，再次成为行业首例。　　不可否认，在易到一直强调的生态化玩法中，最关键因素是人，要有足够的用户基数及活跃度才能支持整个生态系统持续化反。“大众化专车”对应的受众群――不仅基数更大，且他们对性价比要求更高。易到本以“高素质司机、高素质乘客、高品质服务”出名，加上现在合理的、非常具有竞争力的定价，有了足够的自信向下一步生态化推进。所以，6月21日，周航自信满满，称该公司要去开创一个更大的：“共享汽车生态”。　　换个角度说，易到的这场史无前例的充返对于其控股公司乐视，也是一次完美的反哺。首先，在乐视的生态里，汽车生态是七大子生态之一，而共享出行是整个子生态不可或缺的环节，易到的快速成熟，恰恰弥补了乐视在共享出行领域的空缺。更重要的是，满血复活的易到成为乐视生态中，继视频之后，又一大流量入口。　　另外，自今年1月开始，易到逐渐尝试与乐视的生态化反，从送硬件进化到送会员，极大地丰富了专车的服务内容，具备了生态专车雏形。而且，通过送会员，易到与乐视顺利实现了会员体系打通，彼此庞大的用户基数，为双方会员体系的协同壮大奠定了良好的基础。　　业内首创“生态充返”盛大开启 助力共享汽车生态战略落地　　一场补贴盛宴已经结束，易到接下来又要祭出大招。胡绪雷宣布：“易到将从7月1日开始新一战：生态充返。”　　据介绍，从7月1日起开始的“生态充返”，在易到充值一定金额将按照50%返现，针对不同充值档位，还将赠送“乐视超级影视会员+乐视商城现金抵用券”、“乐视超级体育会员+乐视商城现金抵用券”、“乐视超级影视会员+乐视超级体育会员+乐视商城现金抵用券”等不同产品组合。抵用券为乐视超级手机、电视通用现金券，可作为乐视商城购买相关产品现金抵扣使用。　　可以看出，相比之前更侧重现金补贴，如今，易到在继续补贴现金的基础上，更强调了乐视会员与硬件产品的赠送。乐视做视频起家，以内容见长，无论体育、电视还是娱乐内容资源，在行业内都颇为领先，而乐视超级手机、电视又以高体价比见长，它们之于消费者都极具吸引力，这恰恰增强了用户对于充值易到的热情。“生态充返将给用户创造更大价值。”胡绪雷说，接下来，易到将深入和乐视子生态及其他生态伙伴的合作，在产品硬件、餐饮消费、娱乐消费、生活服务、金融服务等方面进行全面连接，为用户提供更全面的服务，形成闭环。　　这种生态化反势必将帮助易到变得更加强大，在用户端可形成“优质服务丰富――更多消费者入场――创造更多服务品类”这样的良性循环。由此可见，生态充返将成为易到深度绑定会员的重要手段。尤其值得注意的是，随着生态充返的推进，乐视与易到将进行更加充分的化反，两者的庞大的会员体系，将可逐渐融入彼此的会员体系当中，意味着乐视数千万的会员将可能直接转化为易到会员，而易到逐渐壮大的用户基数也将反哺乐视，这对于看用户数量评定盈利能力的互联网公司来说，意义之重大不言而喻。　　更重要的是，生态充返的推进，将让用户以最低成本体验到易到和乐视的优质服务，感受全新的共享汽车生态，并逐渐形成习惯。这一过程，也会帮助易到实现共享汽车生态的初步构建。　　就乐视而言，易到共享汽车生态战略的落地和完善，也将促成乐视一直憧憬的“生活圈”概念得以更完美的实现。早在2014年，贾跃亭在致员工信中曾提出过“生活圈”的概念，按照他的说法，乐视要通过生态整合，打造乐迷品质生活圈，为用户提供带有明显互联网基因的优质品质生活和全新消费思维。可以想象，“一位用户回到家中，躺在沙发上，喝着红酒，看着超级电视里正在播出的乐视影业出品的电影――《小时代》”，至今，贾跃亭当时设想的生活场景早已成为现实。如果说当时贾跃亭设想的还是一个基于生活的乐迷生活场景，那么随着易到成为乐视生态的一员，这一场景还增添了现代生活不可或缺的出行场景，创造了新的生态价值感。　　贾跃亭对布局出行领域非常重视，去年在控股易到时，他曾给予很高的期望。经历半年多的生态化反，易到已经逐渐强大，并与乐视实现了初步的生态对接，乐视曾经更侧重内容的生活圈服务场景构造，如今已经进一步扩展到了出行领域，这意味着乐视已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、汽车共享及社会化运营等领域完成了全产业价值链的完整布局。　　毋庸置疑，刚刚开始的生态充返，势必将给易到带来更加完美的成绩。即将到来的8月，由易到一手打造的共享汽车生态将崭露峥嵘，为用户带来更多的惊喜。
(责任编辑：Newshoo)
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