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洛仑兹因子的物理意义是什么？
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前几天我给你发了封邮件在四维明科夫斯基空间推导了一下它你还记得吧,实际上洛伦兹因子正是因为光速不变+相对性原理得出的一个相对变换因子,实际上光速不变更重要,因为如果光速变化的话那么洛伦兹因子就等于一,这就成了伽利略惯性系统.在三维空间里假设有两个参照系S(x,y,z,t)与S‘(x',y',z'.t')重合,现在有一点P在S中的坐标是(x0,y0,z0,t0),这时让S’沿S正方向匀速v运动,则按常规思维,P在S‘中横坐标应是X'=X0-vt,同理x0=x'+vt'(这时P随S’),但是这只是在宏观低速时所成立的,在高速时方程右边系数是否还是1?所以洛伦兹（荷兰物理学家）假设上面两式右边均存在一个活动系数,设为λ,即x'=λ(x0-vt)①,x0=λ(x'+vt')②,由于我打字有点慢,剩下的步骤我说给你,你自己一算就知道了.现在你联立刚刚给的两个方程,解出t‘的表达式,放在那里别管.然后令上面一式乘以二式,再利用光速不变原理X=CT,X'=CT'将这两项代入,你就可以解出洛伦兹因子了,然后代入上面丢在那里的t'就搞定了时间变换,再代入上面的x'就搞定了空间变换,而第二三维坐标是不变的,你想一想就明白了.这个过程计算有点复杂,但毕竟不下功夫是体会不到她的奥妙的,加油哦!对了,这两个星期我不在是去华师一上学去了,嗨,马上又要去了!
其实我数学也还是不错，计算过程没问题，只是协变性有一点没想透，若S系与S′系是线性关系的，存在固定比例K，那么Ｌ（ｓ）＊Ｋ＝Ｌ（ｓ′），而Ｌ（ｓ′）＊Ａ（另一系数）＝Ｌ（ｓ）的话，A就应该等于（1/Ｋ），若是因为协变性K＝A的话，K=Ａ＝１呀，就不是变成了伽利略变换了吗？
Ｐ．Ｓ在过几天我也要去南开上学了，以后只能在周末发一下留言，交流一下了。高中我也会很努力的研究相对论的，一起加油吧！
哦，我明白你的纠结了，你看了我的两个坐标系的相互变换，发现都用的因子λ，而按你的说法一个应该是1/λ。这一点你关键就错在“线性”上。真正的线性关系是 ：没 有 常 数 项 的 一 次 关 系，在表达式x'=λ(x0-vt)
x0=λ(x'+vt') 里他们看似是线性的（因为你将x0-vt与x'+vt'视为了一个整体时，他的确是线性关系的）但问题是，我们要解的是x'与x0哦，并不是右边的L(x0)或L(x'),这样就要将λ成进去，这时还是线性的吗？自然不是了
另外说一下这个K不是个固定的常数，所以我叫他动态常数，它本身就是v的函数。真正的协变性在广义相对论里面，这个只是相对性原理。
百科说：两个变量之间存在一次函数关系，就称它们之间存在线性关系。正比例关系是线性关系中的特例。线性关系应该可以有常数项吧，这个反而我也没考虑。
K是动态常数我知道，但是当S系与S′系确定时，也就是V确定时，Ｋ也就确定了呀。
还有，我一直很迷惑的是，两个坐标系里面，时间是相对的，位移是相对的，但速度却又是相同的（Ｖ相同），为什么呢？这好像是在说两个体积不一样，质量不一样的物体，密度一定相同一般。
对于线性关系我保持我的观点，凡是满足f(kx+py)=kf(x)+pf(y)的函数f(x)才叫线性函数，这一点杀了我也是铁定的，而f(x)=kx+c就不满足，之所以也称他是线性不过是它的图像是直线罢了，我绝对没有说大话，不信问问南开的教授们。v为什么是不变的？因为v本来就要两个坐标系才能度量啊！！所以v是不变的！！而x与t却可以自己在自己的系里测出，但别人从另一个系来观测就可能与你的不同，这也正是洛伦兹变换的本质所在。你后面做的类比显然只是形似而内不同啊！
百科说：延展定义，以上对于线性关系的定义不严谨。 线性关系的显著特征是图像为过原点的直线；当图像为不过原点的直线时，函数称为直线关系，线性关系与直线关系是不同的，经常被大家搞混淆。
我是很久以前看的了，看来我看得十分不严谨啊。。╮(╯▽╰)╭，不好意思啊。。
Ｖ是位移变化率，一个坐标系，一个点，求出x与t，不就有Ｖ了吗？Ｖ只是一个比值呀！只不过把原来的点理解成另一个坐标系，把原来的坐标系当做点罢了。
我们让百度见证，10年后在科学院见，一言为定，将中华相对论发展到巅峰！！！
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洛伦兹因子，是洛伦兹粒子吧？ 就是带电粒子在电场中运动速度会发生改变，主要应用在液体流量计等一些地方狭义相对论中，洛仑兹变换中的洛仑兹因子的物理意义是神马？最后十分已悬赏。你研究什么了要问个这？有用还是爱好？这有关系吗？。。很想知道，告诉我吧。。纠结一天了。。始终无法理解协变性（相对性原理）。。不好意思，我还以为你只是爱好了，我也不知道啊，抱歉了...
你研究什么了要问个这？有用还是爱好？
这有关系吗？。。很想知道，告诉我吧。。纠结一天了。。始终无法理解协变性（相对性原理）。。
不好意思，我还以为你只是爱好了，我也不知道啊，抱歉了
扫描下载二维码清華大學博士生導師胡元中教授簡介
清華大學博士生導師胡元中教授研究方向摩擦學
出生年月：
機械工程學院
博士生導師
控制理論與控制工程,
　　工作經歷? 　　1985.09 － 現在　　清華大學摩擦學國家重點實驗室? 　　1987年晉升副教授，1993年晉升研究員? 　　1997.05 － 1998.12 美國Eaton公司和Oakland大學訪問學者? 　　1991.04 － 1992.06 美國西北大學訪問學者? 　　1989.10 － 1991.04 挪威Tronheim大學博士后? 　　科研情況? 　　1980年前后開始從事摩擦學研究，作為負責人先后承擔國家973項目子課題、國家自然科學基金、教育部博士點基金以及中國－GM國際合作研究等項目等，曾涉及的科研領域和方向有： 　　可傾瓦軸承剛度、阻尼系數的計算和動力學特性分析　　寬刮導軌的減摩機理，平均流量模型和流量因子計算，表面形貌潤滑效應 　　隨機粗糙表面的計算機模擬，磨合機理和磨合動力學 　　汽車發動機氣缸活塞裙部和活塞環潤滑和動力學分析 　　納米潤滑膜摩擦和流變特性的分子動力學研究 　　從流體到邊界潤滑的混合潤滑全域數值計算模型 　　原子分子尺度的摩擦理論和能量耗散機制 　　汽車發動機氣缸膠合的系統動力學研究 　　研究領域? 　　納米摩擦學　　原...[詳細]　　工作經歷 　　1985.09 － 現在　　清華大學摩擦學國家重點實驗室 　　1987年晉升副教授，1993年晉升研究員 　　1997.05 － 1998.12 美國Eaton公司和Oakland大學訪問學者 　　1991.04 － 1992.06 美國西北大學訪問學者 　　1989.10 － 1991.04 挪威Tronheim大學博士后 　　科研情況 　　1980年前后開始從事摩擦學研究，作為負責人先后承擔國家973項目子課題、國家自然科學基金、教育部博士點基金以及中國－GM國際合作研究等項目等，曾涉及的科研領域和方向有： 　　可傾瓦軸承剛度、阻尼系數的計算和動力學特性分析　　寬刮導軌的減摩機理，平均流量模型和流量因子計算，表面形貌潤滑效應 　　隨機粗糙表面的計算機模擬，磨合機理和磨合動力學 　　汽車發動機氣缸活塞裙部和活塞環潤滑和動力學分析 　　納米潤滑膜摩擦和流變特性的分子動力學研究 　　從流體到邊界潤滑的混合潤滑全域數值計算模型 　　原子分子尺度的摩擦理論和能量耗散機制 　　汽車發動機氣缸膠合的系統動力學研究 　　研究領域 　　納米摩擦學　　原子分子尺度摩擦粘著理論和能量耗散機制 　　超薄潤滑膜的摩擦和流變特性 　　納米摩擦和潤滑的分子動力學模擬 　　工程系統中摩擦學行為的計算機模擬　　含熱效應的混合潤滑的全域計算模型 　　滑動摩擦中潤滑膜的熱穩定性和膠合起源機制 　　摩擦系統計算機模擬工程應用軟件 　　先進制造過程中的表面和界面問題　　計算機硬盤系統的潤滑機理和表面分子遷移規律 　　磨損過程中表面形貌的演化和超精表面的形成機理 　　表面分子組裝和功能表面的設計與實現
　　工作經歷? 　　1985.09 － 現在　　清華大學摩擦學國家重點實驗室? 　　1987年晉升副教授，1993年晉升研究員? 　　1997.05 － 1998.12 美國Eaton公司和Oakland大學訪問學者? 　　1991.04 － 1992.06 美國西北大學訪問學者? 　　1989.10 － 1991.04 挪威Tronheim大學博士后? 　　科研情況? 　　1980年前后開始從事摩擦學研究，作為負責人先后承擔國家973項目子課題、國家自然科學基金、教育部博士點基金以及中國－GM國際合作研究等項目等，曾涉及的科研領域和方向有： 　　可傾瓦軸承剛度、阻尼系數的計算和動力學特性分析　　寬刮導軌的減摩機理，平均流量模型和流量因子計算，表面形貌潤滑效應 　　隨機粗糙表面的計算機模擬，磨合機理和磨合動力學 　　汽車發動機氣缸活塞裙部和活塞環潤滑和動力學分析 　　納米潤滑膜摩擦和流變特性的分子動力學研究 　　從流體到邊界潤滑的混合潤滑全域數值計算模型 　　原子分子尺度的摩擦理論和能量耗散機制 　　汽車發動機氣缸膠合的系統動力學研究 　　研究領域? 　　納米摩擦學　　原...[詳細]　　工作經歷 　　1985.09 － 現在　　清華大學摩擦學國家重點實驗室 　　1987年晉升副教授，1993年晉升研究員 　　1997.05 － 1998.12 美國Eaton公司和Oakland大學訪問學者 　　1991.04 － 1992.06 美國西北大學訪問學者 　　1989.10 － 1991.04 挪威Tronheim大學博士后 　　科研情況 　　1980年前后開始從事摩擦學研究，作為負責人先后承擔國家973項目子課題、國家自然科學基金、教育部博士點基金以及中國－GM國際合作研究等項目等，曾涉及的科研領域和方向有： 　　可傾瓦軸承剛度、阻尼系數的計算和動力學特性分析　　寬刮導軌的減摩機理，平均流量模型和流量因子計算，表面形貌潤滑效應 　　隨機粗糙表面的計算機模擬，磨合機理和磨合動力學 　　汽車發動機氣缸活塞裙部和活塞環潤滑和動力學分析 　　納米潤滑膜摩擦和流變特性的分子動力學研究 　　從流體到邊界潤滑的混合潤滑全域數值計算模型 　　原子分子尺度的摩擦理論和能量耗散機制 　　汽車發動機氣缸膠合的系統動力學研究 　　研究領域 　　納米摩擦學　　原子分子尺度摩擦粘著理論和能量耗散機制 　　超薄潤滑膜的摩擦和流變特性 　　納米摩擦和潤滑的分子動力學模擬 　　工程系統中摩擦學行為的計算機模擬　　含熱效應的混合潤滑的全域計算模型 　　滑動摩擦中潤滑膜的熱穩定性和膠合起源機制 　　摩擦系統計算機模擬工程應用軟件 　　先進制造過程中的表面和界面問題　　計算機硬盤系統的潤滑機理和表面分子遷移規律 　　磨損過程中表面形貌的演化和超精表面的形成機理 　　表面分子組裝和功能表面的設計與實現
　　2004 　　Wang WZ, Liu YC, Wang H, Hu YZ, A computer thermal model of mixed lubrication in point contacts, J TRIBOL-T ASME 126 (1), 0 　　2003 　　Zhang T, Wang H, Hu YZ, Atomic stick-slip friction between commensurate self-assembled monolayers, TRIBOL LETT, 14 (2), 　　Wang WZ, Wang H, Liu YC, Hu YZ, A comparative study of the methods for calculation of surface elastic deformation, P I MECH ENG J-J ENG TRIBL, 217 (J2), 3 　　2002 　　Hu YZ, Liu YC Wang H, Simulations of scuffing based on a dynamic system model, CMES, 3(4), 4　　Zhang YJ, Li Peng, Hu YZ, Wang H, Manipulation and cutting of carbon nanotubes, Chinese Science Bulletin, 47(20), -1700 　　Zhang YJ, Hu YZ, Li, P Wang H, Fabrication of Nanorollers, Int. J. Nonlinear Science and Numerical Simulations. 3(Supp), 6 　　Liu YC, H Wang, WZ Wang, YZ Hu, Methods comparison in computation of temperature rise on frictional interfaces, Tribology International, 35, 0 　　Liu YC, Hu YZ, Wang WZ, Wang H, Simulation of temperature distribution of point contacts in mixed lubrication, Science in China (E), 45(4), 2 　　2001 　　Zhu D and Hu YZ, A computer program package for the prediction of EHL and mixed lubrication characteristics, friction, subsurface stresses and flash temperatures based on measured 3-D surface roughness, Tribology Trans. 44 (3), 0　　Zhu D and Hu YZ, Effects of rough surface topography and orientation on the characteristics of EHD and mixed lubrication in both circular and elliptical contacts, Tribology Trans. 44 (3), 8 　　Wang H, Hu YZ, Zou K,...[詳細]　　2004 　　Wang WZ, Liu YC, Wang H, Hu YZ, A computer thermal model of mixed lubrication in point contacts, J TRIBOL-T ASME 126 (1), 0 　　2003 　　Zhang T, Wang H, Hu YZ, Atomic stick-slip friction between commensurate self-assembled monolayers, TRIBOL LETT, 14 (2), 　　Wang WZ, Wang H, Liu YC, Hu YZ, A comparative study of the methods for calculation of surface elastic deformation, P I MECH ENG J-J ENG TRIBL, 217 (J2), 3 　　2002 　　Hu YZ, Liu YC Wang H, Simulations of scuffing based on a dynamic system model, CMES, 3(4), 4　　Zhang YJ, Li Peng, Hu YZ, Wang H, Manipulation and cutting of carbon nanotubes, Chinese Science Bulletin, 47(20), -1700 　　Zhang YJ, Hu YZ, Li, P Wang H, Fabrication of Nanorollers, Int. J. Nonlinear Science and Numerical Simulations. 3(Supp), 6 　　Liu YC, H Wang, WZ Wang, YZ Hu, Methods comparison in computation of temperature rise on frictional interfaces, Tribology International, 35, 0 　　Liu YC, Hu YZ, Wang WZ, Wang H, Simulation of temperature distribution of point contacts in mixed lubrication, Science in China (E), 45(4), 2 　　2001 　　Zhu D and Hu YZ, A computer program package for the prediction of EHL and mixed lubrication characteristics, friction, subsurface stresses and flash temperatures based on measured 3-D surface roughness, Tribology Trans. 44 (3), 0　　Zhu D and Hu YZ, Effects of rough surface topography and orientation on the characteristics of EHD and mixed lubrication in both circular and elliptical contacts, Tribology Trans. 44 (3), 8 　　Wang H, Hu YZ, Zou K, Nano-tribology through molecular dynamics simulations, Science in China A, 44(8), -1055 　　YZ Hu, H. Wang, D. Zhu, A computer model of mixed lubrication in point contacts, Tribology International, 34(1),
　　YZ Hu, G. Barber, and D. Zhu, A study on an FFT-based approach for fast estimation of pressure distribution in point EHL contacts of rough surface, Tribology Transaction, 44,
　　Hu YZ, Wang H, Liu YC, Mechanism of Scuffing
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影响店铺自然流量的几大因素
& &目前，淘宝出台了许多新规则，自然排名也受到了很大的影响，如何提高宝贝的自然排名，提高店铺的自然流量呢？提升自然流量，我们一般的做法就是优化自然标题和上下架，但是其实很多方面对店铺的自然流量都有影响，在实践中，总结了几点建议，希望对大家有所帮助。
一、点击率最根本
& &提高uv价值。简单地说就是一个流量所带来的价值，即提高转化率。店铺流量一定的情况下，点击转化率越高，店铺的uv价值越高，对店铺的自然排名就越有利。同样的店铺，uv价值越高，越容易获得交易，也就越容易帮助店铺提升自然流量，从而形成良性循环。
二、DSR-核心
& 淘宝新规则里，店铺动态评分高的比重提高了很多，成为衡量店铺的一个重要指标。一般来说，DSR是越高越好，但是淘宝的流量会偏向于DSR在行业好评以上的，但不是太往上的，比如全五分的，因为全五分的得分在淘宝很难获得，尤其是比较大的店铺，所以有作假的嫌疑。
三、全店方面是你最容易忽略的地方
& &针对全店。一般有两大维度：一是单品维度，二是店铺维度（包括DSR、店铺滞销率、店铺上新品率）。
& （1）单品维度方面：主要是针对店铺里的宝贝，一般来说，比较有优势的宝贝，流量价值比较高，销量提升会比较快，随着这些数据的积累，自然流量也会提升。相反，如果产品销量不断地下滑，对宝贝的自然排名也是有影响的。
& （2）店铺的滞销率：每个店铺可能都有一部分商品，超过很长时间不卖，我们把就它称为滞销品。如果一款宝贝连续一个月没有顾客下单，那么在销售记录里，销量会是零，这样的产品对店铺是有影响的，滞销品在店铺所占有的比率，对店铺的权重和商品的排名有很大的影响。
& （3）店铺的上新率：很多店铺每隔一段时间都有产品上新，这样的店铺一般是运营比较健康的店铺，上新品可以在一定程度上帮助店铺。店铺的上新率和滞销率是相呼应的，一个店铺里得产品，有很多可以卖，相应的也有很多可能不会有顾客，这就需要店主在选择的产品经过测试不适应市场的时候，及时的更换产品。
& & 店铺的自然流量，是涉及很多方面的，和很多因素有关，而且每个因素之间都是相关联的，不可分割的。但是总的来说，我们要做的就是注意把每一个点做的更好，才能更好地让我们店铺的流量提升起来，从而促成更多的销量，保证我们店铺的健康发展。