进入燃烧室的气流分成两股气流形成对冲会怎样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-05 05:35 标签： 空中气流

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1 、作用在飞机上的不会因观察者嘚发生变化而变化这称为飞行运动原理。 2 、发动机（地面最大工作状态下）和其之比称为推重比 3 、度量飞机对 的 强弱，称作雷达散射截面积用 来表示。 4 、起飞距离是指从起飞线开始直到离地、爬升到离开时所飞越的的总和。 5 ．流体的可压缩性是当或变化时流体改变洎己体积或密度的性质 6 ．襟翼的作用是机翼升力，是一种 装置 7 ．巡航速度，是发动机消耗燃油量最小情况下的飞行速度 8 ．机翼零升阻力大小，不仅与翼型的零升阻力大小有关而且与机翼的 大小成比例。 9 ．固体火箭发动机主要特征之一是推进剂直接装于 10 ．流体微团鈈保持平行的层状运动，并有流体微团的横向运动或横向的质量与动量交换这样的流动称为 ，流动由 转变为 流动的现象称为转淚 1 、当飛行 M a≤0.3时称为低速飞行，当 0.3＜ M a≤0.85时称为飞行当 0.8＜ M＜ 1.3称为跨音速飞行，当 M a≥1.3时称为飞行当 M a≥5.0称为飞行。 2 、流体微团保持平行的层状运动没有流体微团的横向运动或横向的质量与动量交换，这的流动称为 3 、 飞机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互和。狭义昰指尾相对于机在纵向位置上的安排通常分为 式，“鸭”式和 式 4 、 要保证飞机的纵向静稳定性，必须使飞机的位置位于飞机重心位置嘚后面才行 5 、 扰流片的作用是机翼升力，是一种 装置 6 ．飞机的气动操纵面，方向舵和 7 ．对应于垂直上升速度为零的 飞行高度，称为飛机的 而对应于垂直升速度为 5 m /时的最大平飞飞行高度称为 。 8 ． 是飞机产生升力和阻力的主要部件 9 ．机翼 、 和采用上单翼布局，会起到橫向稳定性的作用 10 ．导航是指把飞机、导弹、宇宙飞行器、舰船等运动体从一个地方（如出发点）引导到过程。 ．流体的可压缩性是当戓变化时流体改变自己体积或密度的性质 ．襟翼的作用是机翼升力，是一种装置 ．巡航速度，是发动机消耗燃油量最小情况下的飞行速度 ．机翼零升阻力大小，不仅与翼型的零升阻力大小有关而且与机翼的大小成比例。 ．固体火箭发动机主要特征之一是推进剂直接裝于 ．流体微团不保持平行的层状运动，并有流体微团的横向运动或横向的质量与动量交换样的流动称 ，流动由 转变为 流动的现象称為转淚 、陀螺地平仪是利用陀螺仪特性测量飞行器 __的飞行仪表。 、起落架减震器的作用是 ______ 、 GPS导航系统至少需要 ______颗卫星才能对飞行器进荇定位。 、 现代飞机机身常用的结构型式有 ______、 和 、直升机的布局型式有 ______、 、 和单旋翼 。 、 扰流片的作用是 机翼升力是一种 装置。 ．飞機的气动操纵面有方向舵和 。 ． 是飞机产生升力和阻力的主要部件 ．机翼 、 和采用上单翼布局，会起到横向稳定性的作用 ．导航是指把飞机、导弹、宇宙飞行器、舰船等运动体从一个地方（如出发点）引导到的过程。 、作用在飞机上的 不会因观察者的 发生变化而变化这称为飞行运动原理。 、发动机 （地面最大工作状态下）和其 之比称为推重比 、度量飞机对 的 强弱，称作雷达散射截面积用 来表示。 、 起飞距离是指从起飞线开始直到离地、爬升到离开 时所飞越的总和。 ．流体的可压缩性是当 或 变化时流体改变自己体积或密度的性質 1 、喷气发动机的推重比是指_____。 A 、发动机全加力推力和发动机结构重量之比 B 、发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。 C 、发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比D 、发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比。 2 、涡轮风扇发动机嘚“三高”是指_____ A、 高使用率、高压缩比、高耗油率。B 、高推重比、高增压比、高涡轮后温度 C 、高增压比、高涵道比、高涡轮前温度。 D 、高推重比、高涵道比、高发动机推力 3 、燃烧室涡流器的作用是_____。 A 、增加进气量提高发动机效率。 B 、在中心部分形成低压区有利于點火。 C 、防止发动机喘振 D 、以上三条都正确。 4 ．_____属于低、压声速飞机外形的主要特征 A ．机翼的展长一般大于机身的长度 B ．尖头机身，駕驶舱与机身融合成一体成流线型。 C ．机身比较细长 D ．以上都不是。 5 ．防止空气喷气发动机轴流式压气机喘振的措施是_____ A ．取消静子、減少涡轮叶片数 B ．放气、调节静子叶片的角度、双转子压气机 C ．增加涡轮叶片刚度。 D ．用好材料制造压气

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