大家先看看某些日系粉丝的高论：　　-----------------------------------揭露真相的分割线---------------------------------------　　日本车的质量真的比德国车高吗？从近年来的各种汽车报告看，答案是肯定的。　　近日，来自德国《汽车画报》的最新质量报告显示：排名前六的汽车品牌中有5个是日本车，依次为日本马自达、日本丰田、日本本田、韩国现代、日本尼桑和日本三菱。接下来是欧宝排名第7、富豪第8、Smart第9、福特第10、奔驰和雪铁龙并列第11名、Seat第13、奥迪和宝马并列第14名、标志第16，雷诺、斯科达和大众并列第17名，最后第20名是菲亚特。　　　　从排名看，德国车集体总分远远低于日本车。据悉，德国《汽车画报》每年发表一次质量报告，从可靠性、长时间质量和顾客满意度几个方面对最重要的20种汽车品牌进行评价。这个评价是根据对24666名开车人的民意调查、700万例技术检查、对修车行的调查、各车的保修情况和10万公里长时间试验综合得出的。　　----------------------------------揭露真相的分割线---------------------------------------　　以上言论说的有根有据，虽然我们大多数普通人都没功夫去考证真伪，但人家写的这么详细，总该是应该是有出处的吧。日本车应该，的确，差不多吧，质量好。　　可是不对味啊，马自达，丰田本田怎么可能比奔驰，奥迪和宝马还“质量好”呢，这不符合常识啊！仔细看就连韩国棒子的现代，也比BBA“质量好”呢，这是怎么回事呢？　　----------------------------------揭露真相的分割线--------------------------------------　　然后，确实有朋友证实日系粉丝说的有道理：　　日本车质量年年获优的是凌志。　　这两年日本车在欧美汽车质量评比中确实超过奔驰宝马之类，　　主要两个指标领先：　　1、产成品合格率；　　2、三月或半年后的返修率；　　而关键一点是：　　德国车落后日本车的都是电子感应器！　　奔驰宝马等返修主要因为电子装置故障。　　----------------------------------揭露真相的分割线--------------------------------------　　还有朋友证实日粉说的对：　　俺看过详细报道，　　日本车质量年年获优的是凌志。　　这两年日本车在欧美汽车质量评比中确实超过奔驰宝马之类，　　主要两个指标领先：　　1、产成品合格率；　　2、三月或半年后的返修率；　　而关键一点是：　　德国车落后日本车的都是电子感应器！　　奔驰宝马等返修主要因为电子装置故障。　　------------------------------------------------------------　　另外，J.D.Power标准中故障的计算标准也有问题 ，一个按钮坏了算一个毛病，发动机坏了也算一个毛病，德国车坏的是电子设备，不会太影响驾驶，但日本车坏了的话就什么都没了　　----------------------------------揭露真相的分割线--------------------------------------　　是不是隐隐约约看到了真相？是不是觉得日粉说的“质量”优秀，有点问题？看下面的的朋友是怎么戳破牛皮的。　　----------------------------------揭露真相的分割线--------------------------------------　　不明真相的人，很容易上日托的当。这里说的“质量”其实是个很狭隘的概念，不是整体性能综合素质的“质量”，其实就是说的小毛病少而已。　　举例子来说，苹果手机的质量肯定不如90年代的大哥大。因为大哥大的功能简单，所以出毛病死机的机会很少，而苹果手机，如果装了很多软件，特别是那些越狱的，就不好说了。　　再举个更极端的例子来说，算盘肯定比电脑的质量好多了。一个精心制作的算盘用几十年都不会坏，电脑动不动就中病毒重装系统等等。　　其实日本车（指的是双田一产的，30万以下的一般家用车）的准确定义就是：牺牲了汽车本身的驾驶性能，和安全性能，来换取更大空间、更高配置和更低销售价格的次级消费品。　　说白了就是，性能比德国车差，价格比德国车低的，相对经济实惠的，低档货。　　但是，工业品有一个规律就是，越简单，越可靠，算盘比电脑可靠。日本车剪掉了很多功能，降低了很多性能要求，所以就没有太多的小毛病。简单的产品有更好的质量可靠性，这一点，被动机不良的日托，拼命的引用，并无限的放大，吹捧成神圣的光环，来混淆事实真相，蒙蔽初次接触汽车的人。 　　日吹们整天抓住质量可靠性不放，殊不知，汽车的主要性能就是行驶和安全，不提这些主要的性能，就看小毛病多不多，就像无限吹捧算盘比电脑优秀，马车比飞机可靠一样。　　日吹就是喜欢玩弄这些诡辩，糊弄外行人，并把一些同样低智商的人拉进日吹的圈子。　　----------------------------------揭露真相的分割线--------------------------------------　　还有搞笑的哥们：　　现在开汽车了，但是我还是非常怀念我当年的那辆飞鸽，故障率简直为零啊。除了偶尔被扎破胎（天啊，这不算故障吧？）我一般也就是去修车铺打打气换换车刹皮加加黄油什么的。　　我承认鬼子的车子总体来看故障率是低一点。我所在的这个城市中低收入的，而且不太懂车的人很多买日系，维修费用比较低。反正他们也就是拿来做个代步工具，不用考虑太多其他。　　----------------------------------揭露真相的结论线--------------------------------------　　雷迪斯&金头们，兄弟姐妹们，乡亲们，道友们，好基友们，你们明白了么？　　日本的丰田本田日产，真的比奔驰宝马奥迪大众好么？　　呵呵，如果车子的质量仅仅是看故障率的话，如果大家买车仅仅是看......
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　　其实日系粉丝这样的，似是而非的诡辩，还有很多很多种，让你觉得好像是真的，但是又有什么不对的地方。经过一些高人指点，才能恍然大悟，原来这里面有糊弄人的陷阱啊！
　　我知道这个帖子很快会沉下去，但是如果能有人看到，看到后能有所感悟，就不枉发帖的一番努力。真相是多少日元都掩蔽不了的。　　顺便再剖析一个日系粉丝的诡辩：谁说日本车皮薄车轻不安全？德国车车重就安全？安全驾驶才是王道，不好好驾驶，开坦克一样会出事，开宝马奔驰的，死的人多了去了！　　这个广泛流传的日系车主的说法，其诡异之处在于偷换论题，本来是讨论车与车之间，哪个更安全的问题（讨论的是车），被日系车主偷换成了，驾驶汽车的人，是否安全驾驶的问题（被偷换成了人）。其实人安全驾驶与否，跟开了安全或者不安全的车，没有必然联系；并不是开了不安全的车的人，就一定会很安全的驾驶；并不是开了很安全的车的人，就一定会不安全的驾驶；拿极端例子代表整个事物，这是日粉言论中的第二个诡辩所在。
　　顶一下
　　我觉得就是这样的，过去我也用类似的原理跟日托辩过，结果贴子被扎口了。　　
　　加油　　
　　就扯吧你，你那么厉害在这儿混？有本事开汽车厂造汽车啊。　　
　　同级别德国车比美日韩价格高20-30%，有钱的自然会买大众的，不会像欧宝样被抛弃的
　　傻逼懂不懂吖！一个传感器坏了没关系？！有可能要你命！再说你的高大上的德国车除了烧机油，断梁，一撞就燃除此哪里有更先进的东西了？　　
　　　　有一颗虔诚的心是最重要的
　　丰田的混动不先进吗？马自达创驰蓝天不先进吗？进口大众比国产烧机油更严重我会乱说？不是日系车好，而是大部分30万以下的欧系连代步工具都做不好！
　　@明心自在
22:34:00　　就扯吧你，你那么厉害在这儿混？有本事开汽车厂造汽车啊。　　—————————————————　　楼主只是分析给大伙听，怎么在你自己　　
　　楼主就是个纸上谈兵 的货，至少我买车的时候看遍30级别的SUV，还真不觉得欧美的产品力比日系强的。
　　大众托们整天吹嘘的刹车优先系统、车身稳定系统等不都是电子设备么？！　　现代汽车是机械电子集成化的产品，哪个差了都玩不转！　　楼主说德国机械优于日本，这话大众的总裁都不敢妄言的。不然高尔夫、途观之类怎么还采购石川岛的涡轮呢，还有爱信的变速箱在德法系车上也是大量装配　　
　　@u_4-09-10 22:19:57　　加油 　　-----------------------------　　
　　@明心自在 6楼
22:34　　就扯吧你，你那么厉害在这儿混？有本事开汽车厂造汽车啊。　　------------------------------　　偷换概念开始了
　　@人生且从容
21:24:00　　大家先看看某些日系粉丝的高论： 　　-----------------------------------揭露真相的分割线--------------------------------------- 　　日本车的质量真的比德国车高吗？从近年来的各种汽车报告看，答案是肯定的。 　　近日，来自德国《汽车画报》的最新质量报告显示：排名前六的汽车品牌中有5个是日本车，依次为日本马自达、日本丰田　　—————————————————　　穷老百姓买车谁他妈管他性能和花扫的电子设备，不出问题，能用的时间长，省油就是王道！！！日本车的安全性本来就不比其它车系的差，造成现在没常识的人都说日本车安全性不行，是被一些人洗脑了。论安全性看交通部统计的数字，上网搜下看德国车死人多还是日本车死人多！！！日本车唯一欠缺的就是在城市里的加速性能不行，这是因为大众车调教的低转速高扭矩造成的！！！　　
　　况且楼主已经承认日本车的质量比别的车系质量好了，还说什么？？有钱人当然例外了，谁都知道路虎和宝马操控性好，我家里几辆车坏了让司机去修就行了，反正我有钱，有司机又不用耽搁我时间！！穷人的车坏了怎么办，恐怕有些人车买了，修不起吧，更别说司机了！所以穷人必须买质量可靠的车！所以穷人买日系省心，富人想买啥买啥随便！！！但穷人买日本车可不是因为日本车不行，别的车买不起，而是日本车质量就是比别的车系强，没办法！！！！　　
　　德国车里质量可靠的必须只有奔驰，没有之一！！！！当然豪车品牌除外哈！！　　
　　奔驰的质量理念和丰田的质量理念差不多，但我说的可是进口车！！国产德垃圾c级那不是奔驰！！！　　
　　德日比机械还有的争议，比电子电器连美国都得畏惧三分！　　大众粉又何必呢？就算天涯网友都同意大众质量无敌也改变不了什么！　　作为国人擅长的斗争革命能为汽车业改变什么吗，难道只能在网上当当托和黑？　　
　　什么都没了？？？大众这种高端德国货烧了四个高管还剩一个壳呢。。日本车怎么做到什么都没了。。求科普？
　　至于剩下的诡辩。。不值一驳。。本田丰田的高端车讴歌凌志质量好。。你说人家贵。。咱就假定本田丰田的低端车质量不如奔驰宝马。。可它也没卖奔驰宝马的价啊。。何况雅阁卡罗拉这种本田丰田屌丝车的代表。。也没听说有大的质量问题啊。。据说卡罗拉这种买菜车。。全球各个款型加起来还卖了将近5000万辆。。世界第一。。没比他高的。。
　　说的是车比车，到你那里就是电脑比算盘了。你用算盘上网啊？别什么都放一起比，特别是不要拿你和我比，因为我是人，你是什么东西？　　
　　20W以下买菜车还是日系靠谱，给我100W我也去买BBA。
　　@2001apechtr
23:36:00　　楼主只是分析给大伙听，怎么在你自己　　—————————————————　　是啊，我说什么用你插话吗？　　
　　@Ywqstc
00:26:00　　@明心自在 6楼
22:34 　　就扯吧你，你那么厉害在这儿混？有本事开汽车厂造汽车啊。 　　------------------------------ 　　偷换概念开始了　　—————————————————　　哈哈
全中国没有一个车厂，工程师能把车造的比鬼子车强，难道楼主比他们厉害？　　
　　/ranking/index.aspx 可以参考此链接，到底哪个好？
　　楼主逻辑混乱，楼主的意思是贵的东西质量也一定好，但是贵的东西一定质量好吗？看看路虎就知道了
　　楼主你把日本车比喻为算盘把德国车比喻成计算机这点我不是很赞同，现在就发动机技术来说，欧美是比日本要稍微进步一点的，但是差距并没有你说的那么大，如果说日本车质量真的如同算盘这么廉价，那么丰田也不会多年都是亚洲销量冠军，如果牛皮是吹出来的，那么问题会暴露，它的销量是不可能持久的，之所以日本车的销量能够一直保持在一个很有竞争力的水平，这已经说明他是经过了检验的。别人好的东西我们不是去找借口贬低它，而是找机会把它学过来。　　八国联军也好，日本也好都曾经侵犯过中国。现在只不过换了一种侵略方式，那就是科技。从汽车这点我国可以说现在已经被殖民了，楼主你还在说欧美车比日本车好。请你百度一下丰田生产线和比亚迪生产线的图片，你就知道那些所谓的小毛病出在哪里了。
　　药不能停啊
　　@妄言症 10楼
23:35:27　　丰田的混动不先进吗？马自达创驰蓝天不先进吗？进口大众比国产烧机油更严重我会乱说？不是日系车好，而是大部分30万以下的欧系连代步工具都做不好！　　-----------------------------　　说得好！传统制造业，日本是这个世界的王者，没啥可说的，美国都比不上。欧洲现在就是靠偷点美国技术，购买点专利混日子，整个欧洲，目前能够拿得出手的技术，一张纸就可以写满，而且一半以上还是英国的，只有德国，更加不值一提
　　斯巴鲁水平对置发动机技术落后吗？价格也不贵吧
　　汽车之家10款主流紧凑车型横评：加速测试　　所有参加这次横评的车辆，都不是主打性能的，但这并不代表动力的好坏无足轻重。因为只要车子在路上行驶，驾驶者都将面临动力是强还是弱的问题。下面我们为大家列出这10款车的加速测试成绩，供参考。为了避免太多的信息影响阅读效率，我们省略了对这些家用车来说不那么重要的加速曲线图。（这部分末尾处有所有车的加速视频）　　◆ 冠军：明锐，当之无愧　　明锐的EA211高功率版发动机可以在5000rpm时输出150马力的最大功率，最大扭矩的数字更是达到了与EA888 1.8T发动机相同的250牛·米（输出区间不如1.8T宽泛）。较强的动力和发动机与变速箱的合理匹配是它获得冠军的关键。别忘了，它在油耗测试中也夺得了冠军，又快又省油，不服不行。　　　　第七名：卡罗拉，1.8L自然吸气第一名　　卡罗拉配备了1.8L自然吸气发动机，动力参数为140马力，173牛·米，和后面几款同为1.8L自然吸气的车几乎一样。与发动机匹配的是一款CVT变速箱。　　　　油耗对比　　　　看到卡罗拉的发动机，原始落后到了什么程度，动力如此的差，油耗如此的高，所以只能以便宜的价格卖给那些收入低的阶层，偏偏这部分人就认为日本车先进！先进的我要吐了！
　　@人生且从容
21:24:00　　大家先看看某些日系粉丝的高论：　　-----------------------------------揭露真相的分割线---------------------------------------　　@不羁的小台灯 16楼
01:17:48　　日本车的质量真的比德国车高吗？从近年来的各种汽车报告看，答案是肯定的。　　近日，来自德国《汽车画报》的最新质量报告显示：排名前六的汽车品牌中有5个是日本车，依次为日本马自达、日本丰田　　—————————————————　　穷老百姓买车谁他妈管他性能和花扫的电子设备，不出问题，能用的时间长，省油就是王道！！！日本车的安全性本来就不比其它车系的差，造成现在没常识的人都说日本车安全性不行，是......　　-----------------------------　　我好像听懂了，原来是一个“穷”在作怪！对于穷人来说，能买得起的车才是好车！管他百公里加速多少秒呢，哪怕是1分钟也是好的，管他百公里刹车要多少米呢，100米也无所谓，只要能开得起，能停得下就是好车！就算不好也要把它说成好的！法拉利宾利算毛啊，买不起的都是垃圾！什么欧洲车，美国车，太贵太垃圾，还是自己能买得起的大丰田最先进！
　　@雨中听雷12 9楼
23:14:56　　　　有一颗虔诚的心是最重要的　　-----------------------------　　哎~~~~~~~~，旁边就是我那苦逼的歌诗图啊~~~~~
　　楼猪，请原谅我这么称呼你。该怎么说呢，你的思维成熟度还没到能够区分质量稳定和高性能这两者的区别。　　日系车优秀是指质量稳定，不掉链子，不会半路把你扔在高速上，不会让你开到大戈壁滩上然后抛锚，可明白？　　但日系车性能并不优越，至少远比不上德系车性能优越，你要体验什么急速过弯，什么百秒加速等各种极致操控体验，那你还是去开德系车比较好。你可明白？
　　@不羁的小台灯 17楼
01:23:56　　况且楼主已经承认日本车的质量比别的车系质量好了，还说什么？？有钱人当然例外了，谁都知道路虎和宝马操控性好，我家里几辆车坏了让司机去修就行了，反正我有钱，有司机又不用耽搁我时间！！穷人的车坏了怎么办，恐怕有些人车买了，修不起吧，更别说司机了！所以穷人必须买质量可靠的车！所以穷人买日系省心，富人想买啥买啥随便！！！但穷人买日本车可不是因为日本车不行，别的车买不起，而是日本车质量就是比别的车系强，......　　-----------------------------　　《丰田车差点让哈尔滨哥们丧命！希望315讨个说法！》为什么被封？　　/publicforum/content/cars/1/197906.shtml　　广汽丰田凯美瑞存在刹车系统严重设计缺陷！（新闻30分曝光）(　　/publicforum/content/cars/1/103854.shtml　　丰田考虑召回卡罗拉 方向盘存在问题　　/publicforum/content/cars/1/140424.shtml　　卡罗拉刹车失灵致车毁人伤,车主维权惨遭殴打　　/publicforum/content/cars/1/148849.shtml　　雷克萨斯油门卡住 警察一家命归黄泉　　/publicforum/content/cars/1/128310.shtml　　汉兰达2.7L爬坡测试全军覆灭,丰田你一定要给一个解决办法！(转载)　　/publicforum/content/cars/1/129042.shtml　　27点！！后悔－－一个花冠车主的用车总结　　/New/PublicForum/Content.asp?strItem=cars&idArticle=25490　　丰田花冠质量没法保证！要求换配件都没门！强烈要求退车　　/publicforum/Content/cars/1/25209.shtml
　　@人生且从容
17:02:00　　穷老百姓买车谁他妈管他性能和花扫的电子设备，不出问题，能用的时间长，省油就是王道！！！日本车的安全性本来就不比其它车系的差，造成现在没常识的人都说日本车安全性不行，是...... 　　----------------------------- 　　我好像听懂了，原来是一个“穷”在作怪！对于穷人来说，能买得起的车才是好车！管他百公里加速多少秒呢，哪怕是1分钟也是好的，管他百公里刹车要多少米呢　　—————————————————　　一看你就是个偏激的人！！！举的例子是什么东东，好玩吗？？同价位的日本车和欧系车百公里加速彼此彼此，刹车距离日本车还应该好点。你的这个例子什么意思？？你非要拿宾利和威驰比你脑残？？丰田世纪和宾利比比，宾利不行吧？？你要拿丰田世纪和桑塔纳比你觉得怎么样？？？　　
　　@人生且从容
18:11:00　　@不羁的小台灯 17楼
01:23:56 　　况且楼主已经承认日本车的质量比别的车系质量好了，还说什么？？有钱人当然例外了，谁都知道路虎和宝马操控性好，我家里几辆车坏了让司机去修就行了，反正我有钱，有司机又不用耽搁我时间！！穷人的车坏了怎么办，恐怕有些人车买了，修不起吧，更别说司机了！所以穷人必须买质量可靠的车！所以穷人买日系省心，富人想买啥买啥随便！！！但穷人买日本车　　—————————————————　　你傻吗？？你在网上搜大众车或任何一款车出毛病，多的一比！！！你想证明什么？？？但这都是个体事件！！但速腾断轴，途观火化，奥迪烧机油！捷达方向机卡死，dsg+tsi死亡闪烁不是个体吧！！！德拖都说了日本车质量稳定，你在这里还争个毛！！说点别的什么百公里加速慢点！！没有激烈驾驶的感觉！！电子仪器不多！！越野车太简单！！这些还勉强能争，质量上你争个毛线！！！！！！！！　　
　　@人生且从容
17:02:00　　穷老百姓买车谁他妈管他性能和花扫的电子设备，不出问题，能用的时间长，省油就是王道！！！日本车的安全性本来就不比其它车系的差，造成现在没常识的人都说日本车安全性不行，是...... 　　----------------------------- 　　我好像听懂了，原来是一个“穷”在作怪！对于穷人来说，能买得起的车才是好车！管他百公里加速多少秒呢，哪怕是1分钟也是好的，管他百公里刹车要多少米呢　　—————————————————　　法拉利、宾利你认为逛这个坛子的几个人能买的起！！！买不起的车再好请问和你有毛关系！！！！　　
　　楼主，你妈叫你赶快回家，你自行车的轮胎又被扎了。
　　日本车自然吸气的发动机世界领先这是真的，中国啥时候能造出一流的发动机那？多努力吧
　　日本车自然吸气的发动机世界领先这是真的，中国啥时候能造出一流的发动机那？多努力吧
　　@惋惜了 43楼
15:38:41　　日本车自然吸气的发动机世界领先这是真的，中国啥时候能造出一流的发动机那？多努力吧　　--------------------------　　呵呵，自然吸气发动机已经进入淘汰阶段了，你还靠这个意淫，而就算是这么落后的发动机技术，日本也是排不上号的。看看每年的沃德十佳发动机还有日本的份？　　中国造的算筹（东汉时期）是世界上最领先的计算器技术，哈哈。
　　我只知道我以前的雅马哈踏板车开了10年，发动机之类的动都没动过，只要换换机油就行了，买汽车后还卖了2000块钱呢，人家的东西好就是好，要多向人家学习学习，整天靠黑人家过日子，那就太累了。　　
　　@人生且从容 　　发动机不等于车的全部，沃德更类似于行业内部的评选，鼓励技术创新，甚至包括成本控制。而像像消费者报告这样的直接面对消费者的杂志推荐的年度车型，对普通消费者或许比沃德更有说服力。
　　看完LZ的发言，下面的评论我都不带看了，你就等着挨骂吧。一大波日籍在华人士汹涌而来。各种复制粘贴和不知道哪出的权威数据。顺带再来句人傻钱多速来。哈哈。
　　@人生且从容
15:16:00　　@惋惜了 43楼
15:38:41 　　日本车自然吸气的发动机世界领先这是真的，中国啥时候能造出一流的发动机那？多努力吧 　　-------------------------- 　　呵呵，自然吸气发动机已经进入淘汰阶段了，你还靠这个意淫，而就算是这么落后的发动机技术，日本也是排不上号的。看看每年的沃德十佳发动机还有日本的份？ 　　中国造的算筹（东汉时期）是世　　—————————————————　　你说得太对了！美国人，香港人，加拿大人，和东南亚人，台湾人，印度人，澳大利亚人每天都被钉在不懂车的耻辱柱上！　　
　　@人生且从容
15:16:00　　@惋惜了 43楼
15:38:41 　　日本车自然吸气的发动机世界领先这是真的，中国啥时候能造出一流的发动机那？多努力吧 　　-------------------------- 　　呵呵，自然吸气发动机已经进入淘汰阶段了，你还靠这个意淫，而就算是这么落后的发动机技术，日本也是排不上号的。看看每年的沃德十佳发动机还有日本的份？ 　　中国造的算筹（东汉时期）是世　　—————————————————　　你说得太对了！美国人，香港人，加拿大人，和东南亚人，台湾人，印度人，澳大利亚人每天都被钉在不懂车的耻辱柱上！　　
　　楼主说完就撤吧，不理解的人终究不理解，你收学费了么
　　不就是个买菜车 难道还要去跑f1么 比操控比加速 现在堵车堵得厉害 你就开布加迪也得老老实实等着 30万以下都是垃圾
何必较真 日系德系买菜车有本质区别？开到120 什么车不死啊 一帮买不起好车的穷叫唤 也就当当键盘车神
　　@明心自在 26楼
08:44　　@Ywqstc
00:26:00　　@明心自在 6楼
22:34 　　就扯吧你，你那么厉害在这儿混？有本事开汽车厂造汽车啊。 　　------------------------------ 　　偷换概念开始了　　—————————————————　　哈哈
全中国没有一个车厂，工程师能把车造的比鬼子车强，难道楼主比他们厉害？　　-----------------------------　　你的意思是说你比德国人造的好？　　
　　日系车主要是省心省油，安全方面肯定没美系车德系车耐撞啊，后者车多沉啊，但耗油大啊，还总有小毛病，维修也贵。总之各有利弊吧，总不能这车又省心省油，又厚重耐撞。　　
　　能写得清楚点么，说了半天，结论是？发了一堆　　----------------------------------揭露真相的分割线---------------------------------------　　谁关心你的分割线啊。。。
　　为什么德国车卖的贵很多？为什么德国车卖的好。是大家脑子有问题？
　　@皮毛尖
12:02:00　　哈哈 偷换概念 全中国没有一个车厂，工程师能把车造的比鬼子车强，难道楼主比他们厉害？ 　　----------------------------- 　　你的意思是说你比德国人造的好？　　—————————————————　　真想看看你的脑壳里面是什么　　
　　(⊙o⊙)哦　　
　　@人生且从容
15:16:19　　@惋惜了 43楼
15:38:41 　　日本车自然吸气的发动机世界领先这是真的，中国啥时候能造出一流的发动机那？多努力吧 　　-------------------------- 　　呵呵，自然　　-----------------------------　　瞎bb，只要这世界上还有高原，自然吸气就不可能淘汰。你TM见谁开涡轮增压上高原的？　　
　　呵呵，楼主我真心不想说你，老百姓买车是为什么什么？小毛病少成了缺点？我就想问问大家，谁买车不喜欢没有小毛病的？妈的，你要是买个车三天两头小毛病需要请假去修车的，你就开心了？sb楼主，真心脑子有问题
　　顶楼主！　　
　　有人说日本车很轻﹉自己去找数据对比一下，轻了多少？！况且大众还是铸铁的发动机，日本都是全铝，美系基本也是全铝了　　
　　@妄言症
23:35:27　　丰田的混动不先进吗？马自达创驰蓝天不先进吗？进口大众比国产烧机油更严重我会乱说？不是日系车好，而是大部分30万以下的欧系连代步工具都做不好！　　-----------------------------　　感觉你们好无聊，我感觉原厂Audi开着也没发现什么问题啊。　　
　　同意，起亚k3开180都比思铂睿稳，车身都轻了0.5吨　　
　　天涯日托真多，　　
　　想黑日系，我想楼主还是说说日系欧系底盘的差异更靠鐠点，质量性能安全的什么就免了吧。　　
　　@明心自在 57楼
13:54　　@皮毛尖
12:02:00　　哈哈 偷换概念 全中国没有一个车厂，工程师能把车造的比鬼子车强，难道楼主比他们厉害？ 　　----------------------------- 　　你的意思是说你比德国人造的好？　　—————————————————　　真想看看你的脑壳里面是什么　　-----------------------------　　果然开始人身攻击了，就这点能耐？　　
　　都不要买日系车，等它降价，下次换车一定买日系。雪铁龙伤不起
　　日本车质量好？开玩笑吧！？退一万步，即使日本车质量真好，我也不会买日本车！一个中国人的良知！
　　有人说过日本卖给中国的是次品，给自己用的才是正品，以前我将信将疑，但自从去日本旅游回来之后，我绝对相信了。举几个例子：我们的国际航班一般使用大飞机好飞机，因为涉及形象，但是全日空的国际航班却比国内航班小了不止一号，好东西留给国内用；日本国内的任何东西，只要写了“100%国产”，说明这是好东西，比较贵，进口的则比较差和便宜；国内的很多日本车型在日本国内根本没有，比如camry，carolla等等-专为中国人设计制造。。。。也许丰田真的是世界最大的车企之一，但是它给中国的产品绝对不会好到哪去
　　回复第70楼，@表鸡冻　　有人说过日本卖给中国的是次品，给自己用的才是正品，以前我将信将疑，但自从去日本旅游回来之后，我绝对相信了。举几个例子：我们的国际航班一般使用大飞机好飞机，因为涉及形象，但是全日空的国际航班却比国内航班小了不止一号，好东西留给国内用；日本国内的任何东西，只要写了“100%国产”，说明这是好东西，比较贵，进口的则比较差和便宜；国内的很多日本车型在日本国内根本没有，比如camry，carolla等等-专为中国人设计制造。。。。也许丰田真的是世界最大的车企之一，但是它给中国的产品绝对不会好到哪去　　------------------------　　全日空国内机队用大机有问题么？非要学天上地下党把好东西都提供给友邦人士才好？　　
　　回复第71楼，@lancer0811　　回复第70楼，@表鸡冻　　有人说过日本卖给中国的是次品，给自己用的才是正品，以前我将信将疑，但自从去日本旅游回来之后，我绝对相信了。举几个例子：我们的国际航班一般使用大飞机好飞机，因为涉及形象，但是全日空的国际航班却比国内航班小了不止一号，好东西留给国内用；日本国内的任何东西，只要写了“100%国产”，说明这是好东西，比较贵，进口的则比较差和便宜；国内的很多日本车型在日本国内根本没有，比如camry，carolla等等-专为中国人设计制造。。。。也许丰田真的是世界最大的车企之一，但是它给中国的产品绝对不会好到哪去　　------------------------　　全日空国内机队用大机有问题么？非要学天上地下党把好东西都提供给友邦人士才好？　　--------------------------　　你也不算算同样大阪到东京飞机比新干线便宜多少　　日本国内的航空上座率非常高的　　
　　@七月忆回唐 48楼
18:22:54　　看完LZ的发言，下面的评论我都不带看了，你就等着挨骂吧。一大波日籍在华人士汹涌而来。各种复制粘贴和不知道哪出的权威数据。顺带再来句人傻钱多速来。哈哈。　　-----------------------------　　都两天了，你说的“大波"
日籍在华人士在哪 呢
　　楼主，我不说什么了，可惜你打这么多字了　　
　　谁的质量更好我不确定，但楼主这样分析比较我却认为很不可思议。本来你可以用各种理由黑日本车，可是你这样的论证方式不能让人信服。　　
　　楼主啊，你要么黑日本车安全性差，要么黑日本车技术落后，结果你却选择了日系车最大额长处来黑。。。　　这是什么精神啊？　　我看着都觉得楼主的身影无比悲壮！　　这个世界就需要楼主这样明知不可为而为之的人！努力吧！骚年，我看好你！
　　@纸上谈兵的货 54楼
12:43　　拖拉机!　　日系车主要是省心省油，安全方面肯定没美系车德系车耐撞啊，后者车多沉啊，但耗油大啊，还总有小毛病，维修也贵。总之各有利弊吧，总不能这车又省心省油，又厚重耐撞。　　-----------------------------　　
　　@雨中听雷12
23:14:56　　　　有一颗虔诚的心是最重要的　　-----------------------------　　@默然之爱 36楼
17:03:45　　哎~~~~~~~~，旁边就是我那苦逼的歌诗图啊~~~~~　　-----------------------------　　别急，一起开的光。上帝或者如来保佑。
　　@langlangtutu 13楼
23:51　　大众托们整天吹嘘的刹车优先系统、车身稳定系统等不都是电子设备么？！　　现代汽车是机械电子集成化的产品，哪个差了都玩不转！　　楼主说德国机械优于日本，这话大众的总裁都不敢妄言的。不然高尔夫、途观之类怎么还采购石川岛的涡轮呢，还有爱信的变速箱在德法系车上也是大量装配　　------------------------------　　因为6at 比6dsg 便宜多了。一般采购原则是，同等质量，谁便宜用谁的。但at 和dsg 各有优缺点，市场定位要求不同。这也是为何现在越来越多美系也开始用dsg
　　傻x啊。　　夸某人身体健康，但是经常性眼瞎耳聋脑残？
　　@idleb 20楼
03:23　　德日比机械还有的争议，比电子电器连美国都得畏惧三分！　　大众粉又何必呢？就算天涯网友都同意大众质量无敌也改变不了什么！　　作为国人擅长的斗争革命能为汽车业改变什么吗，难道只能在网上当当托和黑？　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------　　
　　@皮毛尖
17:24:00　　真想看看你的脑壳里面是什么 　　----------------------------- 　　果然开始人身攻击了，就这点能耐？　　—————————————————　　你开动你的脑筋仔细想想楼主说的那句话靠谱，一个不从事汽车工业的门外汉能搞出什么好东西？或者说楼主开过十几年以上的各种车型，或者干过若干年修车工作也行。楼主仅仅靠臆想出来的东西能让人信服吗？另外从你话里意思好像把我划到日托行列里了，告诉你吧，车托车黑都他妈不是好东西，把好的抹黑不好的吹成好车，欺骗民众，你说这种人是好人吗？　　
　　@人生且从容
21:24:00　　大家先看看某些日系粉丝的高论： 　　-----------------------------------揭露真相的分割线--------------------------------------- 　　日本车的质量　　-----------------------------　　你能让汽油降到五毛一升，我就买德系车开开，穷老百姓还管那些破事，本来就是在不安全的环境中生存，谁省油，谁价格便宜，谁维修费便宜，谁用七八年也不用修这就是实惠。　　
　　@妄言症 10楼
23:35:27　　丰田的混动不先进吗？马自达创驰蓝天不先进吗？进口大众比国产烧机油更严重我会乱说？不是日系车好，而是大部分30万以下的欧系连代步工具都做不好！　　-----------------------------　　@dbzhou888 31楼
14:23　　说得好！传统制造业，日本是这个世界的王者，没啥可说的，美国都比不上。欧洲现在就是靠偷点美国技术，购买点专利混日子，整个欧洲，目前能够拿得出手的技术，一张纸就可以写满，而且一半以上还是英国的，只有德国，更加不值一提　　------------------------------　　本来不想回帖，但是看到你这样舔日本人的嘴角真的恶心。
　　@chun属虚go 62楼
15:25　　有人说日本车很轻﹉自己去找数据对比一下，轻了多少？！况且大众还是铸铁的发动机，日本都是全铝，美系基本也是全铝了　　------------------------------　　不了解就别出来装专家，大众ea211发动机是铸铁么？
　　日托都在这开会呢 鬼子给你们多少奖励 不吃这碗饭能死啊　　
　　@深遽的目光2011 86楼
22:22　　日托都在这开会呢 鬼子给你们多少奖励 不吃这碗饭能死啊　　------------------------------　　有道理，日本是世界上最龌龊的民族
　　楼主才是个善于偷换概念的人啊，还算盘和电脑？负责任的说楼主没开过什么车！更没买过车　　
　　这么多挺日的，如果是日本人后代可以理解，否则全是汉奸的种，估计抗日时鬼子留下了基因，钢板日系用拉强数值还没欧美曲强数值高，不懂还有脸在这瞎bb。其二抵制日货，别扯什么什么配件又是日本的，我是永远不会选日本品牌的。看了这些畜生的言论我明白砸日系车的做法是对的
　　有空研究这个，不如探讨一下国产车如何腾飞。　　依旧看好红旗车，过去，现在，未来，都是国产车的翘楚。　　
　　本不想回帖的，但是看到你这么不谦虚，本人搞自动化的，我的一个客户是国内最大的也是最先进的一个xx企业，但是他们高端生产线清一色日本制造，自己抄袭的设备，抄的日本20年前的设备，还有什么理由不谦虚学习，天天愤青，能推动工业制造么？，落后不可怕，可怕的是无知，自我满足，不思进取，国家靠你们那张嘴，不会进步的
@妄言症 10楼
23:35:27　　丰田的混动不先进吗？马自达创驰蓝天不先进吗？进口大众比国产烧机油更严重我会乱说？不是日系车好，而是大部分30万以下的欧系连代步工具都做不好！　　-----------------------------　　@dbzhou888 31楼
14:23　　说得好！传统制造业，日本是这个世界的王者，没啥可说的，美国都比不上。欧洲现在就是靠偷点美国技术，购买点专利混日子，整个欧洲，目前能够拿得出手的技术，一张纸就可以写满，而且一半以上还是英国的，只有德国，更加不值一提　　------------------------------　　@马甲大先生 84楼
21:51　　本来不想回帖，但是看到你这样舔日本人的嘴角真的恶心。　　------------------------------
　　好猪都被国人奄坏的，劣质的油和劣质的证釜，能做的好？　　
　　45楼 回复　　天边一列云
16:03　　我只知道我以前的雅马哈踏板车开了10年，发动机之类的动都没动过，只要换换机油就行了，买汽车后还卖了2000块钱呢，人家的东西好就是好，要多向人家学习学习，整天靠黑人家过日子，那就太累了。　　—————————————————————　　不比不知道，一比吓一跳啊。本人骑了几十年的摩托车，日本车就是骑不坏，不服不行。　　
　　键盘车神扎堆　　
　　顶贴　　
　　@人生且从容 1楼
21:32 　　其实日系粉丝这样的，似是而非的诡辩，还有很多很多种，让你觉得好像是真的，但是又有什么不对的地方。经过一些高人指点，才能恍然大悟，原来这里面有糊弄人的陷阱啊！ -----------------------------普通人需要的不就是大空间，毛病少，舒适性，性价比?日本车要是没两把刷子怎么会占领欧美市场?　　
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