求教，销售提成5个点算多吗周期应该怎么算出来

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-14 00:03 标签： 销售提成5个点算多吗

LZ刚签了一家港资贸易公司销售提成5个点算多吗电子元器件，工资是底薪加提成提成是算毛利的点

假如一笔单子销售提成5个点算多吗额100万，纯利润10万就按10万提5个点

是所有的销售提成5个点算多吗都是按毛利提成的吗

还是说 有些是按毛利有些按销售提成5个点算多吗额？

查了一些发现也有按合同额提成的，一般是0.5%到1%

按毛利算的5%是不是属于比较低的呢，主要指电子元器件行业

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(1)根据现行桥规0.67、0.78分别为四车道、三车道的横向车道折减系数，对于单车道取1. 20倍的荷载提高系数。该题的桥面行车道宽为7.5m为双车道设计，不需要进行车道横向折减

    （2)现行桥规对公路-I级的荷载图式做了明确规定，公路一Ⅱ级则是公路-I级基础上考虑一个系数计算得到的，其中车道荷载取公路-I级的0.75倍車辆荷载两者则是相同的。无特殊情形桥梁荷载试验都是采用车道荷载（用于整体结构计算）进行等效计算的。

    （3)对于装配式桥梁应優先保证最不利受力构件（粱）的截面荷载效率满足要求；一般情形，桥梁偏载工况较中载更加不利是荷载试验应优先考虑的横向加载位置。该桥为装配式桥梁且无人行道，边梁（最不利受力构件）的横向分布系数远大于中梁也只有偏载才能使得边梁的荷载效率满足偠求，并保证其他梁不超标

 (4)ABC选项是进行该桥挠度、混凝土裂缝宽度、应力（应变）检测的必备设备。普通连通管（分辨力1mm）和普通水准儀（刻度值为5mm）不能满足该桥的挠度测试精度要求（试验荷载作用下该桥最大挠度增量约10mm左右）。

    (5)预应力桥梁不允许出现竖向和横向裂縫；BC选项表明有部分主要测点的校验系数和相对残余超过评价指标的限值；跨中梁底最大实测应力增量为4. 0MPa不能作为桥梁承载力不满足要求的判据，还需要将实测值与计算进行比较分析才能下结论

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