奔腾B50隔音改装
奔腾B50隔音改装
奔腾B50隔音专题为您介绍奔腾B50全车隔音改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：全车隔音，推荐品牌：大能、安博士、荣茂、斯耐特和赛伦斯。
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舒适的驾驶感受，静谧的音乐私享空间，相信这些话语对所有发烧友具有同样杀伤力，令人无法抗拒！因此，汽车的隔音工程是其不可或缺的第一步，也是关键所在。
隔音材料：荣茂隔音（丁基橡胶为原料，通过国家检测机构...
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各位老湿，你们好。本人把小五改装过程做一个记录。由于时间问题，我会逐渐完成我的改装大计。
俺的改装计划如下：
第一步：给小五四门安装不锈钢饰条。这步已经在半年前完成，现在补上作业照片。
第二步：改装近光...
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奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。
每天行驶在拥堵的城市道路上，上下班的途中，如果遇到大堵车是最让人郁闷的事了，这时来点音乐，缓解一下烦躁的心情，重拾愉快，可
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车内噪音太大会引起我们烦躁的心情，做全车隔音能降低车内噪音，防止我们的心情被噪音所干扰。以下是奔腾B50做全车隔音的案例。隔音材料选用的是安博士环保隔音材料，纯丁基橡胶材质，无污染无异味，绝对环保。
拆卸车门饰板后，用工具清洁干净钣金上的污渍，防止隔音材料跟钣金黏贴不牢固。
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[size=13.2px]奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。[size=13.2px]
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奔腾B50升级配置如下：前声场：意大利ATI FT6.1两分频套装后声场：丹麦芬朗SQ-6.5C同轴喇叭超低音：美国钻石D10E功& &放：美国骇客ST-4X四路功放隔& &音：荣茂全车环保隔音
升级音响前进行四门部位的双层隔音。采用的是荣茂绿色
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汽车噪声已经成为一种主要的噪音污染，当下汽车隔音正是赤手可热，做好隔音处理不仅可以有效降低车内噪声，还能够提升汽车音响的音压和音色。 隔音的功能1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，
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一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车（或中高级）定位A级车（或中级车），将搭载1.6L和2.0L两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。
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舒适的驾驶感受，静谧的音乐私享空间，相信这些话语对所有发烧友具有同样杀伤力，令人无法抗拒！因此，汽车的隔音工程是其不可或缺的第一步，也是关键所在。隔音材料：荣茂隔音（丁基橡胶为原料，通过国家检测机构SGS环保检测，达到出口欧美苛刻的环保标准。环保，降噪，安全，寿命长，并且能将噪音的能量转化为安静的能
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舒适的驾驶感受，静谧的音乐私享空间，相信这些话语对所有发烧友具有同样杀伤力，令人无法抗拒！因此，汽车的隔音工程是其不可或缺的第一步，也是关键所在。
隔音材料：荣茂隔音（丁基橡胶为原料，通过国家检测机构SGS环保检测，达到出口欧美苛刻的环保标准。环保，降噪，安全，寿命长，并且能将噪音的能
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新款奔腾B50采用了更加年轻化的设计，简洁的中网和犀利的头灯造型看上去都要更时尚。尾部造型则基本没有发生变化，饱满的尾部设计十分耐看。自主研发的1.8L发动机让它在动力上也有了和竞争对手一较高下的资本。高配车型中配备的集成了各种功能的内后视镜，不仅科技感十足使用起来也非常方便。总体来说，奔腾B50的
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奔腾B50是一款紧凑型B级车，整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。但毕竟造价有限，车上总有些小地方不尽人意，例如隔音，奔腾B50的噪音就比较大，隔音措施做
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　　奔腾B50大能全车隔音降噪 无损音响改装作业。
　　每天行驶在拥堵的城市道路上，上下班的途中，如果遇到大堵车是最让人郁闷的事了，这时来点音乐，缓解一下烦躁的心情，重拾愉快，可再好的车也多少会遭遇噪音的骚扰，为求更好的音效，做个隔音少不了。汽车噪声已经成为一种主要的噪音污染，当下汽车隔音正是
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& & 当所有的好都集中于奔腾B50车身上，反而觉得有些不适！奔腾B50原车标配8只纸质喇叭，前生场两只高音 两只中低音,后门板两只中低音 后台板 两只中低音 .对于一般不是很喜欢音乐的车主已经很满足绰绰有余了.可是,车主自身感觉声场音色表现较为平淡，中低频较为薄弱，高音
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奔腾B50大气稳重，空间有很大优势，乘坐比较舒适，且配置丰富。为简单降低发动机噪音和轮胎噪音，施工了：引擎盖，车外四轮支撑体。
拆下引擎盖自带的隔热垫，对钢板进行清洁：
引擎盖和专用棉分别刷一层胶水，晾胶5-10分钟后，在中间部位对粘，然后修剪边缘
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B50高速噪音过大您是如何解决的？
车速过100后会从发动机舱传来明显嗡嗡声请问您如何解决1. 忍忍忍2. 提音响音量专心音乐3. 把车速降到100降发动机转速4. 准备做隔音机舱或者整车隔音家说说自己想法
引用 jadenliu
10:16:57 发表于 主楼 的内容：
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提高音响的音量，专心音乐
再深A记忆，也有淡忘A一天，再美A梦，也有苏醒A一天
引用 娜娜-04 12:39:25 发表于 1楼 的内容：
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和捷达比怎么样？
引用 白皮蛋
13:17:02 发表于 2楼 的内容：
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换变速箱齿轮，把五档传动比变成37:50，百公里转速不到2800转。
2009云层银手豪!
引用 walxr1
14:09:04 发表于 3楼 的内容：
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忍着 心里默念 我听不见 我听不见
引用 屁孩小Q
15:04:32 发表于 4楼 的内容：
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我的是AT的，百公里的时候好像2500多点。过了这个转速声音就起来了。
引用 jadenliu
17:27:05 发表于 5楼 的内容：
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淡定淡定，有人开我车说比B50车噪音大多了，所以你就知足吧
引用 gaoyonghui101
18:47:31 发表于 6楼 的内容：
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10:16:57 发表在
车速过100后，会从发动机舱传来很明显的嗡嗡声，请问您是如何解决？1. 忍，忍，忍。2. 提高音响的音量，专心音乐。3. 把车速降到100下，降低发动机转速。4. 准备做隔音，机舱或者整车隔音。大家说说自己的想法。。。。。。
我的方法是这样的，前两个轮胎换成米胎XM2，发动机用隔热静音棉，今天弄上了，在娜娜那购的，发动机换半合成机油，本来在娜娜那买的全合成没舍得用，准备冬天用。上高速，噪音明显减少，真的。你也可以试试，改动少，效果明显，现在在亲戚家，改天上图看。&完成了
引用 eastjinkai-04 19:18:22 发表于 7楼 的内容：
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高速声音真不小
乐想传媒：设计，制作，印刷，户外
引用 njcbc
21:17:37 发表于 8楼 的内容：
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有想法做些静音，还在考虑中，看了很多帖子说机舱盖隔热棉对静音没有效果，重要的是防火墙隔音，但是B50的机舱这么紧凑防火墙隔音不好做。。。。
引用 jadenliu
09:50:31 发表于 9楼 的内容：
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所属：爱车：
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不做全车隔音局部，没有很明显的效果，忍着吧
是狼到哪都吃肉，傻X到哪都挨揍！
引用 gao-04 16:32:04 发表于 10楼 的内容：
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奔腾B50_1.6L自动挡的噪音太大
我潜水一年多了，终于付出水面。我的爱奔6月13日从一厂提的自舒。先秀一下油耗,我怎么上不了图呢 算了，7.8个由，相当满意求助大侠们。我的车噪音太大，尤其是糙路面，我想应该是那个破轮胎的 噪音有没有方法解决呢。另，此车灯光太暗了，想换个氙灯，是否可行你大侠们指点。
车主：rlc081
| 点评角度：
过得去；&&8、我最喜欢的，后视镜大，视野宽，太方便了。缺点：&&1、座椅有点硬，开长途有点累，希望17改进一下；&
车主：月艳风高
| 点评角度：
昨天去济宁4S店试驾了，感觉几个问题： 1.动力反应慢，力量不足； 2.噪音大，舒适性不佳； 3.方向盘有点沉，可能开雅阁习惯了吧，不过这点还好； 4.音响开到音量8以上就噼里啪啦的，不知
车主：雪域雄鹰
| 点评角度：
制动：还是比较满意。因为路上车子很多，加之雨天路滑，没敢试紧急刹车，所以没机会验证ABS的可靠性，但在时速70以内时，制动效果我还是比较满意的，轮胎抓地性还凑合吧。 3.舒适性：一般，毕竟
车主：空山秋雨
| 点评角度：
转数表和速度表中间是一块红色区域，显示里程等数据。2、B50的动力确实没有什么感觉（可能我开惯了2.3的）。2挡很不明显，2挡挂上去踩油门，感觉和没挂挡差不多。挡位倒是很顺，很好挂，挡位排
车主：闲云xm
| 点评角度：
银色奔腾B50自动挡中配（就是皮椅不带天窗那个） 1、总体感觉还可以 反正速度没开快基本60，转速一直没超过2500转，所以在车内也感觉不到什么噪音。但是空调吹风的声音好大呀！！！ 自动挡
车主：lq1957kx1
| 点评角度：2012款 1.6L 自动 豪华型
裸车价：暂无
真实车主谈真实感受，准车主们看过来
当前里程：0公里
当前油耗：0.00L/100km
前言：能看到这个帖子的自己啥情况自己心里清楚，在这个价位选车，少在那块装高端人士。用车正好一年，就三个重点问题说说自己的看法。1，发动机，说烂了的话题，车黑们说发动机烂，客观说发动机不是不好主要在于技术老，有相当一部分车主接触的第一款发动机就是这一款了吧，好不好心里有数。设想一下，城市路况你开布加迪也比夏利强不到哪去，跑高速就是再快能快到哪去？谁着急了都能开起来，开奔腾的谁还没超过个A6啥的?当然，爬大坡如果没有惯性是嘶吼，除此之外对我一个普通百姓，我只能说够用了。另外补充一句，开过公司的蒙迪欧致胜，爬坡也有嘶吼，价位还比这贵，为啥这个就没人说？很费解！2,油耗，一码归一码，我的1.6at油耗不低，油耗最高时能达到14个油，那是东北最冷的一个月，最低就是跑高速，67个左右，综合路况，不开空调，交通状况一般的话市区10个左右。1.6的小车能达到这个油耗主要是跟车自重有关，这个车很沉，所以常有人说一档二档肉，但是为什么沉，沉在哪了，却是少有人关注的问题。这里补充一句，开at的朋友，在爬坡上不去，或者希望骤然加速的情况，切换到m档直接升档减档，效果是立竿见影的！3，小毛病，开车一年，三处毛病，第一，左侧玻璃升上去后对不齐，有晃动。第二，档把下面塑料的套掉了。这两处毛病首保的时候都给免费解决了。第三，偶尔有异响，这个异响主要来源于温度骤升骤降，因为车内饰材料不好，热胀冷缩产生空隙，有丝丝摩擦声，这个问题一般不管它一会就好了，也不是常有，只是偶尔。再补充一句，说到小毛病咱们可以在易车网里找找，哪个车型没有评论小毛病多？正常的可以理解，车黑们你们太过分了，已经严重影响到了网友正常参考。跟考虑要买这辆车的网友说两句，同级别的车里，b50最大优点是底盘，这点是物超所值，其他的优点跟这点比就显得不那么明显了，简单列举一下基本上对得起这个价格的，安全性能（豪华版及以上），外形，操控，空间，配置丰富，配件省，保养省，售后较为方便，态度较为满意。当然这些只是对得起这个价格，比上不足比下有余。但底盘一项绝对亮点多多，物超所值，希望大家多多比较。题外话，今天出门找地方停车，东北天冷，道边商铺门口停车的地方入口处有结冰，我前面一辆别克君越左打右打后退猛冲好一顿忙活最好还是没上去，招手示意我上不去，换地方，他让开后，我开上去了，很从容很从容，当时并没用注意到别克车主的表情，下车往外走时看见一辆马六也在拼命地冲那个上坡，连我都不知道为什么我就那么轻易上来了。后记，现注册的id写的这篇东西，本来也没想说b50那么多好话，因为我没必要说这些，因为谁也不总换车开，没有那么多比较的空间和时间，网友们合理的批评也是让人可以接受的，因为每个人的需求和喜好不同，对一款车的印象也有不同，但是看到这么多无理的讽刺和存心的出于商业目的的诋毁我实在是想说几句公道话，您把奔腾放奔驰面前可能也没你们说的那么不堪，你要买的是奔腾而不是奔驰！车的档次和性价比的确有高有低，这个价位选车，最主要还是看用途和习惯，再其次就是对车的印象和感觉。如果要综合比一比，b50还是不吃亏的，当初我自己看车时也被这些车黑们搞的晕头转向，你们差不多得了。
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发布时间：12-12-30
评论数：29
真实车主谈真实感受，准车主们看过来
你是车托吗?
B50不思进取啊，昨前玻璃窗就没顺挡过，修过无数次，不会顺。发动机噪音大，费油。怎么都不会改进，悲哀啊！
B50不思进取啊，昨前玻璃窗就没顺挡过，修过无数次，不会顺。发动机噪音大，费油。怎么都不会改进，悲哀啊！
放屁，m挡没有快车速度能加上吗？你以为和手动的一样吗？
支持楼主,加个好友—起切磋-下,我的车快提回来了
想入手b50！！！！新捷达
在平原的城市开，动力如何，不会经常嘶吼吧。MT的油耗综合路况会在8个多吧
在补充一句动力差点车爬坡自然是很费由
经常走坡路段朋友请谨慎买车车动力好自然不是很费由
写的是比较客观的，12款 自尊 钛灰 顶起
综合评分(基于2212篇口碑)& 奔腾B50在高速行驶时，车内噪音如何？
奔腾B50全体车友欢迎您来做客！
完美口碑勋章
精华口碑勋章
奔腾B50在高速行驶时，车内噪音如何？
在高速行驶时，车内如何？
&于& 03:24&发表在&在高速行驶时，车内噪音如何？主要是车外风燥和胎燥
辽宁论坛欢迎各位好友
易车爱心联盟达人
精华口碑勋章
车内噪音控制的还不错，基本听不到发动机的声音
四星认证车友会
你好，120后风燥和胎燥还是有的
你好，一般还是不错的
密封性还是不错的&
我是羿羊羊，我为自己带盐O(∩_∩)O
100以上有胎躁
我是羿羊羊，我为自己带盐O(∩_∩)O
关注分享，了解了
青铜地区联盟
活动达人托福证
完美口碑勋章
精华口碑勋章
你好，可以接受。
噪音还是比较大的。
易车爱心联盟达人
精华口碑勋章
完美口碑勋章
&于& 03:24&发表在&在高速行驶时，车内噪音如何？主要是车外风燥和胎燥
用户状态：已禁用
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沉默的小煬
完美口碑勋章
120以下的声音还是可以接受的
我已阅读并同意《》
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