如果铁路私有化是谁提的，这个“私”，是谁

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-28 11:05 标签： 人民日报 铁路私有化
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铁路私有化
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&&中国铁路未来发展到底是私有还是公营,中国的铁路之殇是否是由于其公营性
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你可能喜欢如果私有铁路被我收购了
如果世界银行的阴谋得逞了，也就是国企私有化了，我收管了铁路的话，我计划这么做1、先把所有票价都翻两番。什么？你说坐飞机？难道铁路私有了，航空还能是公有的？我肯定跟航空商量好，大家一起翻两番。穷逼还想做火车？2、有人肯定说了，那就不坐了。不坐正好。我也觉得，客车吧，还得开空调还得找人伺候，出了问题还得赔偿，淡季可能就是空车来回跑，那多不值得。没人坐的话，我就搞货车。这钱赚得稳稳的。企业造好了东西，不可能不运输。公路运输的速度和成本摆在那里，不铁路运输没办法。然后我就让最快的车头都去带货车，客车慢慢跑就行了，然后见了货车就让道，等着去吧3、把所有卧铺都取消了，全部坐硬座去。还有人站着回家呢，你们有个座位不错了，这样还能多载客，对不？资本家嘛，就要利益最大化，这是马克思说的。你看人家阿三的火车，外面还能挂着人呢，其实你们站里面都算不错了。等都适应了这种设定，我把椅子也撤掉，都站里面，省地方4、铁路只要在东南铺一铺就行了。那穷乡僻壤的地方，想想也收不回多少成本。想出门，就骑驴到省会再坐车吧。顺便说一句，什么村村通之类的东西，电力局和电信也不会做了。那种事情怎么赚钱？私有化的企业谁管你穷人生活水深火热，在山区窝一辈子好了，谁让你们生在那里呢5、至于说什么春运紧张，还是那句话，穷逼还想回家过年？紧张？我再把票价提高三倍，就不紧张了。不瞒你说，就这样肯定还是有人要坐。不坐的人拉倒，我还是运我的货。年货也紧俏着呢我暂时就想到这么些压榨人民的方法。以后想到了，我当然会立刻运用的佐利克这个2货，还真以为中国人好忽悠呢？杜建国说得好，世界银行的药方就是毒药。米帝正企图通过金融手段颠覆中国，血洗几十年来中国人民积累的财富。如果不从中国抽血，那美国杂种肯定不会好过。参照一下当年苏联私有化的进程，把债券发给全国人民。看起来是人民受益了？其实没那么简单。不是说银行也要私有吗？那好，中央银行只要海量超发货币，制造通货膨胀就可以了。比如说当时德国和苏联的百分之几千的通货膨胀率。这样真心能让99%都变成穷逼。到时候你家里揭不开锅，肯定就要把债券卖掉，这样就有海外资本家来收购，迅速合法地变成寡头，拥有大量原先属于国企的优质资产，把人民辛苦创造的财富拱手让人。等过个三四年，差不多收购好了，再让通货膨胀降下来就行，然后人民永远就成了债务的奴隶，给资本家打工去。我能收购铁路么？当然不能。首先不论经济实力，反正肯定轮不到我。为啥？美元霸权啊。为啥美国欠了这么多债，美元还能坚挺？不就是石油么。打伊拉克打利比亚，炒高石油价格，提高美元需求量，美元当然就坚挺了。美元是美联储印的，美联储又是私人持股，还没人审核财务。他想印多少美元就印多少美元。我手里捏多少钱都没有人家多，怎么可能被我收购？好嘛，上面那些方案，鬼佬毫不含糊地用在中国，有什么悬念。其实世界银行和国际货币积极组织糟蹋人的方法还多着呢。比如给某国一笔根本还不上的巨额贷款，然后用该国的税收和矿产资源做抵押。等到债务到期真的没有还上的时候，就可以收走价值远远高于这些绿纸的实体资产，真是如意算盘啊世界银行的私有化就是名副其实的毒药。欧美的白皮猪从来就没有对中国好过。以前不会，以后也不会。永远不要把他们当成朋友。当年欠中国的债，早晚都得还的至于什么所谓的普世价值，更是可笑。我记得看什么变形金刚3的时候，有人问威震天为什么要帮助地球，威震天回答说：因为这里有自由和民主。当时我就笑了，为了不知多少光年外的一个毫不相干的星球上未知生物的价值观，把自己的上司兄弟同胞杀死，然后还要把自己的星球摧毁，这不是汉奸是什么？人类的自由平等关你个机器人鸟事啊！米国人就
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