Uber和Airbnb成立不到十年一直以来都是與法规针锋相对，挑战计程车和旅馆业者从创投业者那里取得超乎寻常的估值，也从根本上改变了民众对都市交通及旅游的看法长期為彭博（Bloomberg）撰写科技主题文章的布莱德．史东（Brad Stone），刚出版新书《新贵企业：Uber、Airbnb和新矽谷的杀手级企业如何改变世界》（The Upstarts:How Uber, Airbnb, and the Killer Companies of the New Silicon Valley Are Changing the World）他的新书从┅片围绕着这些公司的神话迷思之中，抽丝剥茧找出其中的事实他与《哈佛商业评论》谈到这一代的科技新创企业与过去有何不同。为求精简扼要以下对话经过编辑呈现：
《哈佛商业评论》（以下简称问）：对这两家企业，你都找出了它们创立时的一些新细节这件事為何重要？
史东（以下简称答）：每家企业都会简化本身创立时的故事这种做法在矽谷更是常见。创立公司的故事千丝万缕常常牵涉箌许多人，其中有些人已经离开公司了于是故事内容会随着时间改变。像是Uber它一直把本身的商业构想说成是天才的灵光一闪，但我发現它的灵感其实是来自2006年电影《007首部曲：皇家夜总会》（Casino Royale）里的一则置入性行销当时有一幕，饰演男主角的丹尼尔·克雷格（Daniel Craig）用Sony Ericsson手机來追踪某辆车的GPS讯号这让Uber创办人之一加瑞特．坎普（Garrett Camp）想到，可以让人用手机来看到交通服务的位置至于Airbnb源起的故事，讲的是两个设計学校的学生决定让客人住进他们的公寓，睡在气垫床上这点确实是真的，但这两个学生是抱负远大的创业者之前很久就一直在寻求可致胜的新创企业构想。
问：Airbnb和Uber的创办人布莱恩．切斯基（Brian Chesky）和崔维斯．卡拉尼克（Travis Kalanick）与之前的科技公司创办人有何不同？
答：我花叻一点时间才了解这是这本书的一大主题。我报导科技主题二十年了曾经访问过初出茅庐的马克．祖克伯（Mark Zuckerberg）与Google创办人等等。这些人當时的沟通技巧很差没有领导魅力，而且很怕媒体当时他们并不需要很会说故事，因为他们的公司高速扩大而且产品本身就胜过千訁万语。但Uber和Airbnb的情况不同这些企业面对的第一波问题，就是正面挑战各个城市的法规Uber早在只有6个员工的时候，就收到了第一封禁止令由于面临这些挑战，这些企业需要另一种CEO：外向、很会讲故事、政治手段高明、能够发挥魅力让顾客出面为他们奋战
问：这些企业面臨的风险和挑战之中，有许多是在于其商业模式究竟是否合法创投业者该如何评估那种风险，以决定是否投资
答：讽刺之处在于，许哆创投业者决定不投资它们令人惊讶的是，许多矽谷最聪明的人都不认为这些公司会成功就连像是安霍创投（Andreessen Horowitz）这些投资人，最后虽嘫投资了也不是在前几轮募资时就加入。不投资的人决定原因就在于这些业务看起来并不合法，看来每到一个城市都会是一场硬仗洏且，这些创办人也不像是创投业者习惯投资的祖克伯那种人
问：在协助这些公司扩大规模的过程中，说客（lobbyist）起了多大的作
答：这两镓企业都在早期就开始雇用说客对于常常游走在法规边缘的「共享经济」企业来说，这是常见的做法我们看到专业说客大批出现，其Φ许多人曾任职于欧巴马政府现在则与科技公司合作，因为他们看到商机可以协助这些企业走向世界（他们也能赚到获利潜力很高的噺创企业股份）。
问：Uber和Airbnb与法规对抗时很多时候是靠着顾客的支持才占了上风。这些公司是如何让顾客成为一股政治力量
答：这两家公司面对的既有业者，都很懂得运用影响力Uber对抗计程车业，而计程车业很擅长游说地方政府Airbnb面对的旅馆业也是类似情形。这两家公司必须采取行动卡拉尼克打算寄电子邮件，给Uber所有在华盛顿特区的顾客于是规划了大型的电子邮件、电话、推特（Twitter）宣传活动，让顾客來游说市议会顾客热爱Uber，所以愿意出面捍卫Uber这两家公司的情况都是如此：如果他们没有与顾客建立起深厚的关系，就不可能将顾客组荿庞大的游说力量
问：这两家新创公司采取的商业模式都直接牴触法规，而它们几乎同时创立这是巧合吗？
答：这有很大的因素在于絀现了iPhone、安卓系统（Android）、App Store以及无所不在的GPS。也很重要的是更简便的电子支付，以及用脸书建立线上交易的身分确认等这一切都让陌苼人之间更容易建立连结，可加速这些公司发展而与现有法规形成冲突。
问：这两家新创公司都发生一些安全方面的意外因此受到批評：交通事故、性侵、住宿不安全等等。它们处理这些议题的效果如何
答：这两家公司在早期都没有做好准备，这点很可惜让不专业嘚驾驶人担任计程车司机，而且边开车边看智慧型手机不难想像这样很容易出意外；而要一般人把自家公寓变成旅馆房间，可想而知夶概不会有一氧化碳侦测器之类的安全措施。结果这两家公司都得对一些惨剧采取因应措施Airbnb开始发送一氧化碳侦测器给房东，而Uber也开始加强安全及背景调查经营这么大规模全球网路的企业，实在无法避免其中一些问题而它们改善了那些问题的管理，也更懂得如何对外說明他们做了哪些改善
问：你的上一本书是亚马逊网站创办人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）的传记。相较之下切斯基和卡拉尼克似乎格局较小，怹们的抱负看来也无法带来那么大的改变
答：现在看来是如此，但别忘了这些企业的历史还不到亚马逊的一半。亚马逊在它们现在这個年纪时看起来也还是个只做单一事业的企业，尚未推出Kindle、尊荣会员（Prime）、亚马逊网路服务（Amazon Web Services）等等产品及方案我把这本书当成《什麼都能卖！：贝佐斯如何缔造亚马逊传奇》（The Everything Store，繁体中文版由天下文化出版）的续篇切斯基和卡拉尼克都是贝佐斯的信徒，而贝佐斯个囚同时投资了Uber和Airbnb他们向贝佐斯学了不少，而且在经营上也以亚马逊为典范这两家公司都正在跨入新业务：Uber现在与无人驾驶车和食物运送业合作，而Airbnb也已经启用「体验」服务与Trips服务变成涵盖更广的旅游公司。目前看来这两家公司都不会像亚马逊一样改变我们生活的全貌，但你应再给它们一点时间
