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为什么进口车比国外贵那么多？真是人傻钱多吗？大家一起来吐槽
因为进口车进来加上关税什么的，再要贿赂什么的，就贵了啊。经销商还想挣钱呢
&发表于&12:24&因为进口车进来加上关税什么的，再要贿赂什么的，就贵了啊。经销商还想挣钱呢
贿赂谁呀？
除了关税的原因，一方面供应商和经销商比较强势，另一方面一些消费者也对进口车比较信赖，导致推高了进口车售价。
&发表于&14:10&除了关税的原因，一方面供应商和经销商比较强势，另一方面一些消费者也对进口车比较信赖，导致推高了进口车售价。
消费者真的无奈。。
我也来显摆显摆，刚刚在美国订了一台标准版的328，四轮驱动，加税后总价4.6万美元。羡慕吧？
我计算过的，根据税率计算，一台2.0L排量的车，全部税加起来最多占到岸价的40%-50%，也就是说，合理的情况下，加上税收，我们是美国售价的150%就差不多了。其实有一部分车子的价格大概就是这样。但宝马品牌在国内溢价太多了，经销商也想打捞一笔，他们谋求的利润比美国的经销更高。也就是说，你的车子，可能不到一半的价格是真正的到岸价，1/4的钱给了国家，1/4的钱给了经销商，剩下的1/2才是厂商得到的营销价，而厂商是多高的利润这就很难说了。
&发表于&18:04&我也来显摆显摆，刚刚在美国订了一台标准版的328，四轮驱动，加税后总价4.6万美元。羡慕吧？
打倒万恶的资本主义！社会主义万税万税万万税！
&发表于&18:16&我计算过的，根据税率计算，一台2.0L排量的车，全部税加起来最多占到岸价的40%-50%，也就是说，合理的情况下，加上税收，我们是美国售价的150%就差不多了。其...
遇到这种情况，除了哭，还能干啥。。。
赞一个，土豪咱们做朋友吧
&发表于&18:25&遇到这种情况，除了哭，还能干啥。。。
其实进口宝马短轴相对来说算合理了。你看国产长轴的3系也是比美国贵一倍，买国产的岂不是更冤。再看看7系，比美国价格贵3倍多都有，7系车主都还没喊冤呢话说楼主的车真帅
&发表于&20:46&其实进口宝马短轴相对来说算合理了。你看国产长轴的3系也是比美国贵一倍，买国产的岂不是更冤。再看看7系，比美国价格贵3倍多都有，7系车主都还没喊冤呢[em10...
宝马的品牌议价能力就是强，又有这么多有钱人，卖这么贵也正常
这个问题，撸主一定要买进口车吗？
&发表于&22:50&宝马的品牌议价能力就是强，又有这么多有钱人，卖这么贵也正常
哈哈，正解。人傻钱多嘛。如果让我买豪华车我会倾向于买英菲尼迪。因为英菲尼迪算是与美国差价最小的一个豪华品牌了，大部分车原价不到美国一倍，优惠大一点的话就到一个合理价位上了。看看这两篇文章，你就觉得328M不坑爹了。.cn/nation/290/2907462.html.cn/nation/305/3050181.html
&发表于&09:01&哈哈，正解。人傻钱多嘛。如果让我买豪华车我会倾向于买英菲尼迪。因为英菲尼迪算是与美国差价最小的一个豪华品牌了，大部分车原价不到美国一倍，优惠大一点...
考虑过G25，价格很优惠，不过上手之后的差距不是一点点，还是选了328
&发表于&09:42&考虑过G25，价格很优惠，不过上手之后的差距不是一点点，还是选了328
G25性能最多就320的水平，肯定搞不定你的328了，G37又贵了点，而且排量大以后车船税都交死人。
&发表于&10:50&G25性能最多就320的水平，肯定搞不定你的328了，G37又贵了点，而且排量大以后车船税都交死人。
是呀，所以感觉328是最合适的选择了
万恶的关税啊。。
如果进口车的关税降了，国内的汽车企业还不得全部摊在那，谁敢降啊
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&&&&&&您好：(1)&您好，根据《国家税务总局关于印发（试行）的通知》（国税发[2002]11号）的规定，生产企业出口货物“免、抵、退税额”应根据出口货物离岸价、出口货物退税率计算。出口货物离岸价（FOB）以出口发票上的离岸价为准（委托代理出口的，出口发票可以是委托方开具的或受托方开具的），若以其他价格条件成交的，应扣除按会计制度规定允许冲减出口销售收入的运费、保险费、佣金等。若申报数与实际支付数有差额的，在下次申报退税时调整（或年终清算时一并调整）。若出口发票不能如实反映离岸价，企业应按实际离岸价申报“免、抵、退”税，税务机关有权按照《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国增值税暂行条例》等有关规定予以核定。
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央视曝进口车在华售价高于完税价几十万
新华网　　
【4S店工作人员告诉记者北京所有4s店是统一价格】
　　车企瓜分大部分利润4s店靠维修保养赚钱
　　在北京的一家路虎4s店，维修保养部门给记者算一次车辆保养需要的费用。
　　路虎4s店保养维修人员：这个车是这个价保养，2585，因为这是好车。
　　记者：你能具体说一下这是什么钱？
　　路虎4s店保养维修人员：就换个机油机滤然后是工时费。
　　记者：工时费多少钱？
　　路虎4s店保养维修人员：工时费是520元。
　　而在奥迪4s店，普通的基础保养比路虎还要贵一点。
　　奥迪4s店保养维修人员：现在是基础的话也得在两千七，就是最便宜最便宜，机油换滤其他都不做也要在2700元。
　　记者：这个是厂家给你定的价？
　　奥迪4s店保养维修人员：对，你们去任何一家4s店只要北京的都一样。
　　经过对几家进口汽车4s店的调查，记者发现，一辆排量在3.0以下的进口汽车，一次普通保养费用在2500元到3000元左右。那么同样的保养，更换同样的机油和机油滤清器，在汽车修理厂要花多少钱呢？
　　汽修厂员工：要6桶，最高8桶，因为五速的。
　　记者：那要多少钱呢？
　　汽修厂员工：一百二，你乘吧
　　记者：不到一千元。
　　汽修厂员工：换下来，工时费什么的，再买，就得一千三。
【同样的保养在修理厂仅仅是4s店的一半】
　　同样的保养费用，修理厂给出的保养价格是4s店的一半。而同样的保养，到了汽配城，价格则会更低。
　　记者：像这两款车保养的话用什么油？你们这边
　　汽配城商户：奔驰用金美孚，宝马用嘉实多
　　记者：什么价位？换机油机滤多少钱？
　　汽配城商户：算下呗，拿7个机油，7乘8，560加70元，600多元钱。
　　汽配城的商家告诉我们，像这样的进口车做一次普通保养，费用在800元左右。仅仅是一个普通的基础保养，4S店给出的价格和修理厂、汽配城相差3到4倍，那么，是不是配件不一样呢？
　　记者：货是一样的货吗？
　　汽配城商户：那必须的，这就没有副厂，再说出副厂也出不了。
　　记者：从哪进货。
　　汽配城商户：这个东西。
　　记者：嗯。
　　汽配城商户：广州，广州从国外进的。
　　4S店的销售人员告诉记者，他们更换的配件只所以贵，最主要的原因是，他们的配件是进口的。那么进口配件真的那么贵吗？中国海关总署天津商品价格信息处副处长郑东军向我们列举了两个常用进口汽车配件的价格。
　　郑东军：那么咱们进口配件是2个商品火花塞和刹车片为例，火花塞以到岸价格70元为例，税赋是20元，那么就是90元
　　记者：90块钱。
　　郑东军：没错。
　　记者：刹车片呢？
　　郑东军：刹车片如果以600元到岸价格为例，如果加上它到岸价和计税，税后的关税和增值税，分别是，那就是772元。
　　郑东军告诉我们，进口汽车常用配件中的火花塞和刹车片在海关税后的价格大致在90元和800元左右。这两项配件在汽配城售价有了一定程度的上涨。
　　记者：那个火花塞是135元。
　　汽配城商户：还有什么你说。
　　记者：前后刹车片。
　　汽配城商户：这个前片是1020元。
　　记者：后片呢？
　　汽配城商户：还有后片是吧。
　　记者：嗯。
　　汽配城商户：后片850元。&&[2]&&&
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[责任编辑：吴丹]
关键词：进口车在华高售价 央视曝进口车暴利
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进口车为何你的价格那么高
来源：成都商报
文/成都商报记者 王飞 制图/王珏菲
进口车前十年
年均增长30%
近年来，进口车市场一直都是一块快速增长的细分市场。据统计，自2001年底中国加入世界贸易组织以来，进口汽车前十年间平均增长达30%。如此高的消费热情，让进口车一度如日中天，某些热门甚至加价率高达50%，有的车就算全款预定后，也需要等待半年甚至一年才能提车。
不过到了2012年，市场增速已经比前几年明显放缓，进口车市场陷入一场价格大战，、、、陆虎、等纷纷加入这场战争，幅度动辄几十万元，甚至因此影响了合资品牌的市场空间，一度加价销售的X5、Q7和、极光等车型，甚至出现了不同程度的。在价格大降的刺激下，进口车销量还是达到了9.1%的增幅，全年共进口汽车113万辆，价值474.9亿美元，增长10%。
“毫无疑问，受各种因素影响，总体来看，中国的进口车价格确实高出国外很多，虽然这个市场增幅有所放缓，但是它毕竟还是让厂商垂涎的世界第一大汽车市场，很大的市场大需求量给了它们获得高额利润的信心和空间。”有业内人士如此分析。
我们付出了太多太多
此前，有网友在网上发帖透露，国内售价超过100万元的，在加拿大售价约合人民币46万元；国内报价为139.8万元的S350汽车，其海外零售价约56万元左右；在国内报价为88万多元，而海外仅合人民币30万多元；国内报价为118万多元的陆虎，其海外售价也仅合人民币30万多元……部分进口车国内售价是海外售价的三倍甚至四倍！
国内和海外价格，价差真的有这么高吗？成都商报记者上周查询了奔驰、宝马以及陆虎等官方网站的价格，发现其相近配置车型的价差确实可达两三倍。
例如，国内销售的奔驰S350L 4MATIC Grand Edition的官方指导价为144.8万元，而记者在奔驰的美国官网上查询到的S350 BlueTEC Sedan官方指导价为9.3万美元（约合57万元人民币），国内销售的X5最低配置车型xDrive35i领先型的官方指导价为90.1万元，在宝马美国官网上，X5的四驱最低配置车型在美国的建议零售价为5.51万美元（约合33.76万元人民币），无论是奔驰S350还是宝马X5，在中国的价格大约是美国价格的两倍多到三倍。
上周成都商报记者向奔驰（中国）和宝马（中国）以及陆虎捷豹（中国）等公司提出采访要求，希望其能介绍国内车型和国外车型的配置差异并说明造成售价较大差别的原因，但是并未收到他们的回复。
就这样7万美元“涨”成了110万元
成都商报记者找到对行业熟知的某进口车经销商总经理刘华，了解到了奔驰G50（美规车）价格的变身过程。
“这在行业内被人叫做车窗纸价格，也就是在美国经销商处贴在车窗玻璃上的配置报价单上标注的价格。”刘华介绍说，记者在这张纸上看到，这款车的建议零售价是61570美元，加上选装配置等费用，零售总价为74015美元（约为45.39万元人民币）。“美国那边的经手人会再收取四五千美元的办理费，然后将车发往中国港口，运费保险大约1000多美元。到岸价格因此大约为49万人民币元左右。然后就是缴纳关税、增值费和消费税，这款车因为排量是3.0L，所以上税后的价格大约为到岸价格的1.95倍（消费税率随排量增大而提升），也就是95.55万元人民币。然后加上商检、通关等费用约5万元，我们的成本价就达到了100万元左右。”
刘华告诉记者，这款美规的奔驰GL350曾经卖到过120万元左右，但是目前的市场行价降到了110万元以内，自己卖出去毛利也就是5万元左右，“现在做进口车已经远没有前几年那么赚钱了！”“必要成本、合理利润、加上税率等综合因素，2.0L排量以上的进口车价在到岸价的基础上基本都会翻番，因为消费税率是随着排量的变大而增加，排量越大的车，其价格也越高，4.0L以上车型，仅仅是含税总价就已经达到到岸价的2.4倍，加上其他费用，零售价很容易就达到到岸价的3倍，所以，现在进口车十有八九都是4.0L以下排量的车型。”刘华告诉成都商报记者。
附：中国进口汽车税收计算办法
关税：到岸价格×25%
消费税：（到岸价格+关税）/（1-消费税率）×消费税税率
（注：排气量不超过1.0升的，适用税率为1%；排气量超过1.0升，不超过1.5升的，适用税率为3%；排气量超过1.5升，不超过2.0升的，适用税率为5%；排气量超过2.0升，不超过2.5升的，适用税率为9%；排气量超过2.5升，不超过3.0升的，适用税率为12%；超过3.0升至4.0升的，适用税率为25%；排气量超过4.0升的，适用税率为40%；）
增值税：（到岸价格+关税+消费税）×17%
含税总价：到岸价格+关税+消费税+增值税
大致而言：进口车含税总价与到岸价格的关系为（估算）：
4.0L以上进口价格乘以2.4375；
3.0-4.0L（含4.0）到岸价格乘以1.95；
2.5-3.0L（含3.0）到岸价格乘以1.6619；
2.0-2.5L（含2.5）到岸价格乘以1.6071；
1.5-2.0L（含2.0）到岸价格乘以1.5395；
1.0-1.5L（含1.5）到岸价格乘以1.3077
备注：消费者购买进口车，还要缴纳（到岸价格＋关税＋消费税）×10%的车辆。
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进口车在华售价高于完税价几十万 车企狂赚
新闻热线：7
来源： 新华网-央视
　　同样的保养在修理厂仅仅是4s店的一半
　　同样的保养费用，修理厂给出的保养价格是4s店的一半。而同样的保养，到了汽配城，价格则会更低。
　　记者：像这两款车保养的话用什么油？你们这边
　　汽配城商户：奔驰用金美孚，宝马用嘉实多
　　记者：什么价位？换机油机滤多少钱？
　　汽配城商户：算下呗，拿7个机油，7乘8，560加70元，600多元钱。
　　汽配城的商家告诉我们，像这样的进口车做一次普通保养，费用在800元左右。仅仅是一个普通的基础保养，4S店给出的价格和修理厂、汽配城相差3到4倍，那么，是不是配件不一样呢？
　　记者：货是一样的货吗？
　　汽配城商户：那必须的，这就没有副厂，再说出副厂也出不了。
　　记者：从哪进货。
　　汽配城商户：这个东西。
　　记者：嗯。
　　汽配城商户：广州，广州从国外进的。
　　4S店的销售人员告诉记者，他们更换的配件只所以贵，最主要的原因是，他们的配件是进口的。那么进口配件真的那么贵吗？中国海关总署天津商品价格信息处副处长郑东军向我们列举了两个常用进口汽车配件的价格。
　　郑东军：那么咱们进口配件是2个商品火花塞和刹车片为例，火花塞以到岸价格70元为例，税赋是20元，那么就是90元
　　记者：90块钱。
　　郑东军：没错。
　　记者：刹车片呢？
　　郑东军：刹车片如果以600元到岸价格为例，如果加上它到岸价和计税，税后的关税和增值税，分别是，那就是772元。
　　郑东军告诉我们，进口汽车常用配件中的火花塞和刹车片在海关税后的价格大致在90元和800元左右。这两项配件在汽配城售价有了一定程度的上涨。
　　记者：那个火花塞是135元。
　　汽配城商户：还有什么你说。
　　记者：前后刹车片。
　　汽配城商户：这个前片是1020元。
　　记者：后片呢？
　　汽配城商户：还有后片是吧。
　　记者：嗯。
　　汽配城商户：后片850元。
作 者：　　责任编辑： 邢玉伟