各位大神请问一下车库在什么车位等级怎么划分会解锁

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-08 09:49 标签： 车位等级怎么划分

萌新问一下这个寄存车库是什么意思房子是六车位的，我也只有六辆车但这两辆不能停在车库，车库也不显示为什么啊？

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地下一层造价2500元/㎡；地下二层造价3000元/㎡；人防地库比普通地库造价多500元/㎡；地库层高每增加0.1米，造价增加18元/㎡（标杆公司数据）；地库覆土每增加0.3米造价增加30元/㎡（标杆公司数据）。

推论一：轴网开间对成本的影响

理论上每跨内单车位媔积最小值为一条车道两侧停车车道无限长时（疏散楼梯、设备机房等面积忽略不计时），此时7.8m开间单车位平均面积为20.93㎡/辆；开间每增加0.1m单车位平均面积增加0.27㎡/辆，地下一层单车位成本增加675元地下二层单车位成本增加810元；普通住宅项目柱网开间值为7.8~8.1之间（也有特别设計7.7m开间做宽扁柱的），即使是8.1调整到7.8这样的差距在不考虑结构梁板及钢筋节省的情况下，单车位成本变化率也达到3.9%

推论二：普通车位盈亏平衡点（70%销售率）

在车位配比要求高，销售不理想的情况下（35的单车位面积已经很粗放了）按照70%的销售率预估，包含5年物业费（地產公司代收）盈亏平衡点价格为12.9万元/辆不含物业费盈亏平衡点价格为12.5万元/辆。这两个价格为土建造价一般车库销售时间为拿地后2~3年，算上财务成本有几个城市车位能赚钱……

普通车位、机械车位盈亏平衡点（70%、100%销售率）

上图为按照70%、100%的销售率（均按照地下一层地库考慮），普通车位、机械车位、机械车位不投入设备三种方案的盈亏平衡点机械车位不投入设备存在验收风险，机械车位（投入设备时）售价为普通车位售价的=91.5%才可实现与普通车位同意的盈亏平衡大部分城市机械车位的售价无法达到普通车位售价的91.5%。

物业部门对机械车位看法为：机械车位需全天24小时运营；维护困难成规模的机械车库最少需要2~3个人，车库面积越大所需人员越多；高端汽车一般不容易进入機械车位；车位不紧张的小区机械车位空置率高；机械车位有发生事故的隐患赔偿难处理。

综上所述一般情况下不推荐使用机械车位僅在特殊条件（如基地面积狭小，普通车库需三层以上等情况）且车位盈利与成本综合测算有利后方可考虑使用

推论三：是否设置地下儲藏室

设置地下储藏室的用途及代价为（不考虑10层以下因为主楼下面增设储藏室造成人防面积增加的影响因素）：

a.作为大空间地下室全部贈送（销售）给1F（或2F）提升溢价；

b.作为小储藏室赠送（销售）给各楼层住户，提升销售速度（溢价）；

c.设置储藏室增加开发建设时间一至兩个月

当c确定时，v>a2/c时设置储藏室有利否则不做储藏室有利；

当v确定值时，c>a2/v时设置储藏室有利否则不做储藏室有利。

推论四：是否缴納人防异地建设费

（过于复杂的前置条件、假设及推论专给入门级小白）

当A-B>0时，缴纳人防异地建设费用合算；当A-B<0时自建人防合算。经過公式推论（A-B）/S=N/33-n/38+c1+c2+20-d其中C1+C2约为500。（33和38的单车位面积指标也比较粗放）

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