问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度83.0%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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汽车音响不可随便改装 音响发烧友须知
有人说：有好的音响就是好车，有好的音响就是有品位，而汽车往往没有一个很好的音乐效果，所以很多音响发烧友选择了音响改装升级，但是汽车音响是不能随便改装的，车主应该要了解相关的注意事项和禁忌。
有人说：有好的音响就是好车，有好的音响就是有品位，而汽车往往没有一个很好的音乐效果，车辆在行驶过程中会受到风噪、路噪、胎噪、发动机噪音等等噪音影响，为了追求更佳的音质，因此很多音质发烧友选择了汽车音响改装升级。如今音响改装也顺应成为了改装项目中最为火热的一个，但是很多车主之盲目的追求，并不了解汽车音响的改装知识，盲目改装，从而导致了改装的效果不好，又或者是遗留下了诸多隐患，影响汽车的维修保养，最终得不偿失。所以说车主不可以随意进行音响改装，必须做好一些前提工作，了解清楚相关知识，以免带来不必要的麻烦。下面小编就跟大家浅谈汽车音响改装升级中所要注意的问题。希望对大家有所帮助。
1、电路问题
音响改装首先需要注意的就是电路问题，因为汽车上的电路不仅仅关乎汽车音响一个。它关乎着所有需要用电的地方。所以在对汽车音响进行改装和维修时，一定要到具有专业经验的汽车，因为不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法是提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦。
说到布线汽车与电路是分不开的，因为只要布线小心不出问题，一般的情况下汽车电路是不会出现问题的。所以车主们要注意在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。
3、车辆保修
汽车改装是要将汽车本身的音响零件更换掉，换一些可以满足车主听欲的零件。那么在这个时候车主们要注意如果改装的时候一定要保护好原车电路，因为一旦破坏，不但汽车音响没有改装，而且最重要的是会影响汽车本身的保修与售后。
4、预留一定的升级空间
忽略汽车改装的升级空间据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到hifi的音质效果了。如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。
5、过于夸张
可能有些朋友会关注到一些音响展示车夸张的音响改装，所谓的那种夸张的炸机车，但是提醒车主们，那些只是为了展示，而音响改装毕竟是将原车的配件更换，所以在改装的时候尽量不要弄的太过夸张个性。否则在年检时通不过，那样就得不偿失了。
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汽车音响改装技巧及施工注意事项
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你可能喜欢只要对不要贵　汽车音响改装的基本攻略和误区避免
作者：编辑部
　　家庭轿车是很多人的另外一个独立空间，热爱音乐的人们自然不想错过这一打造视听空间的机会。这么多年来，汽车音响改装早已经是很普遍的现象，民间也出现了很多汽车音响改装的高手。当然，对于很多不够熟悉改装的车主来说，也许更渴望一些汽车音响改装的基本攻略。因为汽车音响改装涉及到汽车内部的构造、美观和改造的效果。为此，小编整理了一些汽车音响改装的基本知识，希望对各位热爱音乐的车主有所参考。&汽车音响改装知识—步骤1、确定喜爱的音乐风格改装汽车音响最需要注意的一点就是，你究竟喜欢什么风格的音乐。因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。3、选择汽车音响改装店所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要。&&汽车音响改装知识—注意事项1、切勿贪小便宜　　一般改装音响的的费用大约在元不等，不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。2、对所选汽车改装店专业性的错误估计　　改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店，因为，不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题。3、音响的预留空间　　说到预留空间，很多车主疑惑，预留空间有什么样的意义呢？其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，最好能够预留升级的空间。&4、忽略音响主机的功放能力　　很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。　　在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是最常见、最基本的改装。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现。接下来就来说说主机和扬声器的改装。汽车音响改装知识—主机1、主机的分类(1)、按信号源分类主机信号源主要有收音、磁带、CD、VCD、DVD、MD、MP3等。我们通常接触的普通主机产品都是配有收音、磁带、CD三种功能，以适应现阶段消费者的基本需要。而具体到主机信号源的搭配情况，那就相当丰富了，有以下几种模式：单碟CD+收音，多碟CD+收音+磁带、多碟CD+单碟CD+收音+磁带、MD+多碟、CD+收音、多碟CD+单碟CD+收音，MP3(兼容VCD和CD)+收音、DVD(兼容VCD+CDS)+收音等。&(2)、按发烧型与普通型的主机分类发烧型的主机指的是纯音源，不带功放的、档次高、音质好、使用时必须配其它功放才能使用的主机。由于它省却了在其它部件上的成本，又大大减少了“热污染”，所以发烧型主机对音质的提高有很大的帮助，追求优异音质的车主可以首先考虑选用该类型主机。&&& 普通型主机一般都有四路功放，功率从每声道40W-60W不等，RMS功率(额定功率)大约在10W-15W左右，可驱动40W(RMS)以下的喇叭单元。2、如何选择主机(1)、应选择全数位逻辑机构的主机传统的主机是机械式的笨拙操作方式,给车主带来了一系列的烦恼,收听CD时必须取出卡带等,影响开车的注意力。而现在的大部分的主机已被触控式的数位逻辑机构所取代,使操作较轻松自如,系统反应灵敏快捷。(2)、选择可变双色灯光照明的主机有些主机可以在绿色或琥珀色之间进行选择,一是改变照明颜色可与汽车仪表板的灯光颜色相匹配,在夜间使汽车的仪表板更加亮丽,二是改变照明颜色可以使汽车的内部环境和您的心情相吻合。&(3)、选择可摘取式防盗面板携带方便的可摘取式防盗面板已成为新一代汽车音响主机的设计主流,此种方式就是将主机的操作功能键部分独立作成一单元体,当您要离开汽车时可方便地将此部分取下,装入口袋或手提包,因为没有前面板就不能操作,所以剩下的部分因没有操控面板而对盗贼毫无用处。(4)、应选择全数位逻辑机构的主机传统的主机是机械式的笨拙操作方式,给车主带来了一系列的烦恼,收听CD时必须取出卡带等,影响开车的注意力。而现在的大部分的主机已被触控式的数位逻辑机构所取代,使操作较轻松自如,系统反应灵敏快捷。(5)、机可直接安装控制多碟CD交换片机在车上安装CD唱机已成为主流,但如果车主预算有限,希望先添购主机,等到日后再慢慢补齐。建议您先着眼于未来,最好选择可直接控制CD换片机功能的主机,今后升级可 直接加装CD换片机。&汽车音响改装知识—扬声器1、扬声器的特性　　走进汽车音响店，除了琳琅满目的主机与功率，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。(1)、温度家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化。(2)、湿度汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。(3)、尘土家电扬声器在房间内使用，故尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。(4)、振动车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。(5)、噪声考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。(6)、阻抗汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。&2、扬声器的分类　　按扬声器重放的频率分全频扬声器、高音扬声器、中音扬声器、低音扬声器。按尺寸分高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。按性能和用途分可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。汽车音响改装知识—隔音步骤1、减震对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。2、降噪对全车进行吸音、降噪处理。3、密封对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给你的身体带来危险。&&汽车音响改装知识—误区　　汽车音响改装的好与坏、优与劣，除了产品的品质、价格、品牌因素外，还要注重改装技术。但有些车主不太明白，而音响改装店也不加以正确引导，有些店家反而误导，因此需要加以警惕。1、炫酷包装的就是好产品　　以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的第一印象，价格自然不菲，然而品质呢，不言而喻。2、价格成为衡量汽车音响品质的尺度　　汽车音响改装并不是越贵越好，当然也不能一味的贪图便宜。3、洋品牌情结挥之不去　　因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有优秀的产品，很多国外的知名品牌被中国的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时最重要的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。&4、功率越大越好　　不少消费者装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。5、不注重改装技术　　汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半。结语：近年来汽车多媒体系统发展迅猛，其实汽车音响改装算不上是什么潮流，只要对音乐有热爱、追求的车主都能进行改装。但在改装音响的时候不应该只追求高价位、洋品牌，产品的品质才是硬道理。无论厂家还是改装店，都应当负有正确引导消费者的责任，只有这样，汽车音响改装市场才能健康蓬勃发展。&&
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装置了伪劣的器件 如今有许多假充名牌的器件在音响市场上出售，也有许多国产的杂牌器件，没有经过技能鉴定，以及不符国家质量标准。这样的器件的技能目标是很低的，质量是很差，有的机器开机就有噪音，播放音乐时有噪音，这即是信噪比差，是残次电路形成的。并且有不安全危险。有一些车主用较低的报价装置一套音响，看上去装置的器件许多，但根本上都是伪劣商品，运用这些商品组合的音响体系，可想而知音质会是啥样，必定是有噪音存在，音乐信号就会有失真表象，这种器件通常都没有技能目标，有的没有产地和厂家，有的假充美国、日本或名牌商品，这些商品频响差，在播映音乐时必定会有缺点，不行能把音乐完好地体现出来，尤其是装置了有源低声炮，使全体的乐感发作紊乱，乃至含糊不清像一锅粥。好的音响音质应该是高、中、低声层次很清楚，像一湖清水明澈通明。这即是好像烂桃半框与仙桃一口的对比，多装置伪劣的器件，不如装置少而精的高质量器件，怎么辨别呢？一、看包装是不是有具体的阐明：产地，厂家，标准等二、有无经销授权书三、关键是宣布音质是不是满意器件的目标，四、组合成的体系音响作用怎么。
装置的器件之间不匹配 不是卖的都是名牌器件就必定能出好作用，有一位客户装置的器件都是名牌，扬声器装置了十二个，其中有三个低声，三个功放。音量开不大，并且有噪音，低声箱规划尺度核算有差错，最首要的是器件调配不合理，器件的运用方法也不妥，装置和调试技能很差。这些形成全体体系没能发扬作用。经过我公司的从头调配和装置，根本运用原有的器件，音响作用面目一新，车主感到自个的音响能有如此体现十分吃惊，充沛体会到专业与业余的技能的差异。一套好的音响体系装备，不仅仅是简略的调配，更首要的是要充沛发扬每一个器件的作用，发掘器件的潜力。还有的人以为，器件运用同一品牌的就好，这儿趁便讲一下，啥是发烧？我以为发烧不是运用最佳的器件即是发烧，应该是运用一些的质量好的器件，但报价并不必定很贵，经过合理的调配，专业的装置，精心的调试，使器件发扬最佳作用，超越器件的本身价值，乃至能够与名牌器件作用比较，这才是发烧。 我想只需有这样的技能的人，不管装置啥价位的器件，应该是这价位中作用最佳的。
安装的音响是等级低商品 虽然是名牌商品，但是每个品牌都有低、中、高档次的器件，通常等级低的器件报价很廉价，比方：等级低的单蝶CD机加两对等级低的扬声器，报价才一千多元，看上去都是名牌客户很简略接受，但这一点通常是一些商家简略钻空子的当地。客户只看到的都是名牌商品，并不知道是等级低的商品，也不知道器件之间不匹配，尤其是等级低的扬声器有的乃至没有高音头，通常是用来配套小功率磁带机的，功率较小，灵敏度较高，音量略微开大时就会发生失真，用来配套CD机好音质很难体现出来，首要是高音区体现更差，沙哑尖锐，中低声控制力差，有时还会“放炮”，声响宣布来是“扑、扑”的。但是等级低的商品音质差，一些商家是不会对客户讲的，由于商家捉住客户要廉价的心思，既要廉价又想要名牌，所以，才会这样调配器件。通常这样的音响商家的赢利也是不少的。有的客户装置后感受不好听，也只好哑巴吃黄连有磨难诉。找我来调试，我讲：“器件达不到目标，好像一个人生下来就有心脏病，是不行能医治的标志常人相同”。通常这样人又不想二次花钱换好器件，我也力不从心把音质进步。
装置技能和技能差 轿车音响制半成品，需求有受过轿车音响专业培训的人员装置，才干确保音响的质量。有些店运用没有经过培训的人员，通常装置仅仅把器件简略地连接起来，声场定位过错，相位过错，加装功放不装置稳妥，会发作火灾。装置时速度快，不按标准的技能履行，运用的线材差，做工粗糙，结果是音质差，故障率高，器件的运用寿命短。滩涂廉价的结果即是偷工减料。 5、调试技能 通常从事轿车音响职业的人员，文化水平较低，轿车音响理论就更少，改装轿车音响通常人以为是一件简略的工作，其实不然，要想装置一套好的音响体系，它是要有归纳的本质和理论，有轿车电路、电工原理、声学原理、装置技能技能、乐理常识等。俗话说：“熟行听门路，外行听热烈”，有些人以为音响声响大低声重即是好，真实得好音响应该是音量大时也不失真，并且声响通透层次感好，低声实而不散。有些装置人员乃至都看不懂器件的运用阐明，不会运用器件，没有听过交响乐等真实的乐器声响，怎么来校对音色？怎么能听出问题地点？又怎么能使音响体系好出作用，这就需求调试者要是音响发烧友，在调音时才会把音响体系调整到最佳状况。所以调试时音响体系最终的一个重要环节。
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