如何做好沥青混凝土路面套定额机械化施工

如何操作压路机做好沥青路面的碾压工作
如何操作压路机做好沥青路面的碾压工作
沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法,按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压,在终压前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止作业,以免过振。由现场专职测试温度人员指挥控制碾压时间和地点。
如何操作压路机做好沥青路面的碾压工作
碾压按照由上而下、先静后振、先慢后快的原则进行,尽量长距离碾压,振压时保证先停振后停机,先起步后起振。碾压时,相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽,从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧,压路机来回一次为一遍。压路机碾压时,离摊铺机方向不在同一断面上,而是呈阶梯形,每次前后错开50cm左右,并且先长后短,即第一次碾压距离长,其余各次逐渐缩短。碾压时,调整好压路面碾压轮洒水喷嘴,使其洒水适量,以不粘轮为宜。压路机禁止在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。在压路机压不到的地方,采用振动夯板来压实。
要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1~2遍,速度控制在1.5km/h~2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。
初压完后即刻进行复压,复压温度不低于125℃,先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍,碾压速度4km/h~5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3.5km/h~4.5km/h。视压实情况,碾压遍数增加1~2遍。
紧接复压后进行,采用双钢轮振动压路机,关闭振动,速度控制在2km/h ~3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压完成时,温度不低于110℃。
接缝处理也很重要。施工安排时将力争使按缝的数量减到最少,横向施工接缝均采用垂直的平接缝,并使各层之间的横缝错开。在施工结束时,摊铺机在接近端部前10cm处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用切割机垂直切除端部层厚不足部分,使下次施工时成直角连接。在下次施工前,对横缝处刷乳化沥青,并用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热,对横缝处筛细料进行人工修整,再进行摊铺。用钢轮压路机对横缝进行横向和纵向静压后,即用3m直尺检查接缝平整度,如果不满足要求,进行人工修补,对多余的料由人工铲除;对不足部分,由人工筛细料进行修补,直至接缝平顺、合格。
纵缝采用热接缝,在摊铺机后面用一台静压路机进行碾压,使接缝平顺而密实。
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  摘& 要:高等级公路路面沥青砼路面的机械化施工中的作业影响因素较多,但是,在施工中应当遵循基本的施工原则。同时施工过程需要各种机械设备的配合使用,如何合理安排好各种设备的施工计划使施工效果达到最佳,是当前技术人员关注的重点。因此,研究高等级公路沥青砼路面机械化施工的几个方面具有非常重大的意义。
  关键词:沥青砼路面;机械化施工;工艺控制
  施工机械设备是施工的关键,对于工程的各个环节够影响较大,同时机械设备的选择和配置也直接影响了施工进度。因此在施工中,要建立优化理论模型,发挥机械设备的技术优势,提高高等级公路的施工质量。
  1.机械化模型的建立前提
  模型的建立要根据实际的路面情况,包括路面的结构类型、施工材料、施工工艺、施工人员的素质、工程项目内容、环境条件等。在高等级公路沥青砼路面机械化施工的工程流程包括:材料搅拌、材料运输、混合料摊铺、路面碾压四个工艺流程。而这些工艺工序都需要借助大型的施工设备,例如搅拌设备、摊铺车、运输车辆、碾压机器等,其中沥青砼混凝土的搅拌设备是施工的关键设备,设备的运行状况和施工质量对于路面质量具有决定性作用。
  2.机械化施工工艺组织设计的重要性
  根据实际的工程调查发现,高等级公路的机械设备规划具有重要的意义,在高等级公路的施工过程中,沥青砼路面的施工工艺组织也是一个重要的方面,其自身设计流程和施工工艺控制也是工程的关键。
  2.1施工工艺控制的重要性
  在高等级公路建设中,对于沥青的施工温度有着严格的要求,这就为沥青砼混合料额施工提出了较高的要求,在物料的搅拌、运输以及后续施工中都要设计科学的施工工艺。只有这样才能保证沥青路面的平整度和压实度,同时在沥青砼的铺设、碾压工作之前都要进行科学的预铺试验,保证整体公路路面施工的质量。
  2.2施工机械设备优化的重要性
  公路施工需要借助大型的施工设备,同时各个机械设备之间配合工作项目较多,一旦出现配合的不协调或者设备之间存在干扰,就会造成施工质量的下降。例如在沥青砼的运输、铺设施工中,如果运输设备不能在规定的时间内进入施工现场,就会造成沥青砼的温度不符合摊铺要求,就会造成铺设设备和碾压设备的闲置浪费,因此如何合理规划好机械设备的施工顺序是衡量施工单位施工水平的因素。科学的机械设备配置能最大限度地提高机械设备的利用率,同时降低了建设材料的浪费,节省了施工成本,同时也降低了设备的运行费用。
  2.3公路沥青砼路面施工工艺组织
  公路沥青砼路面的施工影响因素较多,合理的组织施工设计能够把相关的影响因素降到最低程度。通过实际经验发现,机械设备不是施工质量控制的关键,在整个施工过程中施工工艺的设计才是路面质量的关键。当前施工组织设计依然依赖于设计经验,尤其是对于工程实践缺乏相应的组织方案,不能满足工程要求,此外在施工中,不能按照国家的相关施工标准,不能满足高等级沥青砼路面的通行要求。
  3.公路沥青砼路面机械化施工工艺组织设计的评价指标
  3.1定额性指标
  定额性指标包括机械设备的生产率、产量的定额、施工进度安排、台班时间定额四个指标,在沥青温度极限施工中,要求各个机械设备的生产能力是平衡的,尽可能大的发挥设备的工作效率。施工工艺方案的评价设计所有机械设备的生产能力,机械施工定额的施工可以有效地控制施工过程的效率。
在整个施工过程中,不同的施工工艺组织方案对于机械设备的性能影响不同,不同的机械设备不可避免地存在着相互制约、相互联系,因此在施工中要做好定额性指标的规定,保证机械的整体运行效率达到理想的机械施工定额。
  3.2经济指标
  经济指标主要是指施工成本的预算,包括机械设备费用和施工材料费用。在高等级公路的施工过程中,原材料成本的变化幅度不大,但是机械设备费用会随着施工方案的不同而变化较大。通过技术经济指标的科学评估可以有效预测施工成本,因此在施工过程中,应当评估方案的可行性,同时分析机械设备的工作量,合理的安排设备协调方案,降低工程成本。
  4.高等级公路沥青砼路面机械化施工工艺流程控制
  4.1混合料的配比
  首先是混合料原材料的采集工作,要根据工程要求选择合适的原材料,尤其是集料的选择,要保证集料的粒径尺寸合格,防止掺入过多的细砂,从而在混合料中产生油团;其次是原材料的加工,通常会采用的碎石设备是颚式破碎机,但是其破碎机理决定了不理想的碎石形状,造成针片状多,因此行业内正在研发较为先进的碎石机,保证在碎石过程中产生较多的针片状碎石;再者是混合料的级配,采用间歇式搅拌机对集料进行二次筛分处理,把一些颗粒粒度不合格的骨料及时的剔除,如果采用的是连续式拌和设备,要适当的增加筛分的次数,保证混合料的级配符合工程要求。
4.2沥青砼的搅拌和运输
  沥青砼的温度控制是高等级公路施工的关键,因此要防止出现沥青的老化现象,通常在加热过程中,采用一次性加热,避免出现沥青的反复升温降温。同时沥青的加热温度控制在190℃~220℃,这样有利于混合料的搅拌,搅拌施工采用的机械设备是间歇式拌和机和连续式拌和机两种,对于后者要先进行设备的预热,再上料,同时避免出现上料口堵塞,使连续供料中断, 造成沥青烧化,引风机烧毁。沥青砼混合料的运输采用工程卡车,相关人员要进行运输设备的时间规划,保证沥青混合料能及时地运送到施工现场,同时在运输过程中,要做好保温工作,防止温度下降过大,影响了下一步的摊铺施工
  4.3沥青混合料的摊铺
  摊铺机的摊铺施工质量直接决定了路面的平整度,在摊铺过程中要保证摊铺机的工作流畅,减少施工车辆的提顿和往返次数,设计好铺设车辆的摊铺宽度,保证车辆的匀速摊铺,防止路面出现裂缝和车辙。同时要根据施工要求和现场状况,合理的设计摊铺机速度和宽度,通常速度控制在2~1m/min,在螺旋送料器的两侧保持有送料器高度 2/3左右的混合料,此外摊铺机的停顿、倒车过程应当有专人指挥。为了保证路面的标高,横坡度及平整度等要求,在摊铺工作之前,要确定摊铺基线,并根据横坡度的要求,合理的调整摊铺机平板的仰角。
  4.4路面的碾压
  通常采用的路面碾压机器为双钢轮压路机,同时并保证压路机的数量和路面的摊铺宽度相匹配。压路机要保持匀速的运行速度,在初压过程中,要适当调整压路机的线压力,此外双钢轮压路机的轮宽也有一定的要求,最好应&1.65m,这样才能保证有较好的横向平整度。路面碾压施工要在沥青温度150℃-170℃范围进行施工,只有在这样的温度范围内,才能达到最好的施工效果,防止出现沥青粘轮现象。
  5.总结
  总而言之,高等级公路沥青砼路面机械化施工的要求较为严格,而影响路面质量的因素也较多,机械设备的运用不当,或者是施工设备的规划不合理都会影响施工质量,同时也影响施工进度,增加了工程的成本预算。因此,相关人员要认清机械化施工组织工艺设计的重要性,在施工之前,合理的实际施工组织流程,并通过科学的评价进行方案优化,同时要严格把控施工细节,保证公路建设的质量。因此,现阶段研究高等级公路沥青砼路面机械化施工的几个方面具有非常重大的现实意义。
  参考文献:
  [1]张仁庆.浅谈高等级公路沥青砼路面机械化施工的几个方面[J].工程技术,2014(24):240
  [2]苏春华,陈尚江,毛利建.高等级公路沥青路面养护工程多目标体系的建立[J].交通标准化,):128-131
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