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购车低开发票,车辆被盗保险理赔受损
日 00:00 来源：转载
　　秦女士价值50000多元的面包车夜间被盗。车辆投保了盗抢险，秦女士报案后，保险公司要求出具购车发票才能给予赔付。秦女士拿出当初的购车发票时傻了眼。　　原来买车的时候，正逢车行年底促销，工作人员承诺多附送价值1000元的装具，但要求秦女士同意少开6000元的购车发票，将这6000元算在装具费上。工作人员透露说，目前车行售车利润很薄，如果每辆车多开装具费，车行就能增加利润，少开购车发票，能少交车辆购置税，低开发票对车主有利。秦女士觉得发票开多开少对自己影响不大，而且还多给装具，就同意了。现在车丢了，保险公司要按照发票上的数额进行赔偿，因为当初的购车发票少开了6000元，所以如今的赔偿金也将相应少很多，这让秦女士感到有苦说不出。于是，秦女士找到车行，想让对方给补开发票，但是遭到拒绝。秦女士认为，车行低开发票时称这样做对消费者有利，有误导之嫌。对此，车行予以否认。双方争执不下。　　天津涧联律师事务所杨晶律师：购车是一项买卖双方都要交税的行为，如果消费者听信经销商的话，默许他们低开发票，就会纵容经销商逃避国家税款，这在法律上是不允许的。就秦女士遇到的情况来看，发票金额是办理车辆保险的价款基准，如果车辆的发票价低于实际价值，一旦发生事故，车损险、盗抢险等保险的理赔金额都会相应减少。由于秦女士很难拿出证据，表明自己的购车发票是被低开的，所以由此产生的相应后果只能由秦女士自己埋单。如果消费者和经销商以后出现法律纠纷，在走法律程序时发票是有效的法律凭证，低开发票到时无法说清楚，消费者将会难以按照实际购车价格进行索赔。所以，消费者在购车时不要为一时的蝇头小利，使以后的权益保障大打折扣。
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现代吉普等打折出售受损车 消费者忧心售后纠纷难归责日期：　　阅读：次
& & 一辆没上过牌，厂家也承诺不会有任何问题的“事故受损车”，打八折特价卖，你会不会买？一辆被收拾得干干净净，只有两年车龄的“泡水”二手车，车商承诺行驶几年不会出问题，只卖3万元，你买不买？有消费者发现，近日新车和旧车交易市场上纷纷“掉馅饼”，推出许多价格低廉的“超值车”。但这些车有可能是“事故受损车”或者“泡水车”。如果你是有想法买车的消费者，你会不会选择购买？买后又会有何风险? & &销售员：受损车有“官方保证”，消费者更倾向选择正常车。 & & 近日，某先生在广州某进口车销售店看车时，销售人员见其犹豫不决，转为介绍一辆具备“官方品质保证”并经原厂修复的天津港轻微受损车。经观察，该车与新车无异，内外饰崭新亮丽，而且竟还比展厅中摆放的同款新车优惠多2万元，看上去很抵买。销售人员还再三保证，该车并未受损，只是被粉尘污染了一段时间。 & & 曾有记者报道，现代汽车中国7月14日在官方微信号发布公告，将向市场出售部分去年天津港爆炸中“受损较为轻微的外围事故库存车”。进口现代经销商向记者透露，这批拟出售的进口车辆合计达一千辆左右。现代汽车中国将向经销商以6~7折的价格左右出售，而经销商向消费者出售这批车辆时则自主定价。记者获悉，进口现代并非是首家开售天津港爆炸中受损车辆的企业。今年3月，天津港爆炸中的部分受损的Jeep大切诺基SUV，通过官方渠道销售，定价为指导价的8.3折。对于以上类似的受损车辆，进口现代和Jeep均特别声明：车辆大部分只是放在外围，“被爆炸烟尘和烟雾污染的库存车辆”，并保证经过彻底清洗和检测维修，符合厂家全新车辆质量标准，不能存在危害风险，享受官方提供的质保服务。 &
&消费者：忧心售后纠纷难归责 & & 面对价格更优惠，同样享受三包服务和原厂质保的事故车，消费者是否愿意买单？Jeep店的销售人员告诉记者，虽然这批受损车辆实际受损情况很轻微，但目前只卖出不到5辆。在实际销售过程中，消费者还是宁愿多花一两万元买正常新车，求个心安。记者在该店随机采访了一位正在选购新车的李先生，李先生直接摇头说“不考虑”。他表示，厂家对这些受损车辆只是承诺与其他新车享受同样服务，并未给予“特殊的针对性质保内容”来消除消费者顾虑，“诚意”不够。然而，另外一位前来看车的许先生却表示了不同的意见：“有原厂质保，价格又便宜许多，那倒是可以买。”他只是认为厂家的8.3折不够吸引力。 & & 该店销售人员向记者表示，在这批原厂认定的受损车辆之前，天津港爆炸中部分受损较为严重的Jeep进口车去年11月就已大量流入市场(这批车被车厂理赔给保险公司，保险公司随后对外拍卖)，主要为大切诺基和牧马人车型，这些车在卖给消费者时，售价低至新车的4折起，即30多万元可以买到大切诺基受损车，20多万元可以买到牧马人受损车，但这些车不享受厂家认定和质保。 & & “泡水车”：网购二手车容易“中招” & & 近几个月，全国各地多处暴雨，导致大量私家车、新车被雨水浸泡受损。7月15日，武汉当地的一场泡水车拍卖会引起关注，车主们公开拍卖暴雨中的泡水车，一辆市值10万元的小轿车，泡水后只花不到4万元就可以交易，吸引了大量买家。不过，这场交易却被业内人士视为泡水车在“洗白”，让二手车市场增添许多隐忧。武汉汽车行业协会秘书长王斌向记者表示，低价购买泡水车的大多为二手“车鬼”，这些“车鬼”回去花低价(一辆1万元)翻新修理后，抹去车辆泡水的痕迹，再转卖给本地或外地不知情的车主，一台车赚5万~10多万元很轻松。 & & 一些旧车交易市场的负责人告诉记者：当前广州旧车市场禁止“泡水车”和“事故车”交易，消费者可放心购买二手车。但有资深评估师提醒消费者：当前二手车电商流行，通过某些二手车网上平台，就可以买到邻省或邻市的二手车。消费者反而要小心通过网上的电商平台，一不小心淘到了这批“伪装”成正常二手车的泡水事故车。 & & 二手车电商瓜子二手车的区域评估负责人则告诉记者，当前武汉等地的泡水车还处于维修阶段，尚未大量流向市场，预计下个月二手车市场的泡水车交易将迎来爆发式增长。届时他们虽然会严格把关评估检测，但消费者自身在交易时也要留个心眼。专业人士称，无论是被雨水泡过，或是爆炸中受损的车辆，都会隐藏一些“暗病”。如爆炸中所谓轻微受损的车辆，即便经过了原厂的严格重修检测也难以100%放心，部分零件故要经过一段时间使用才爆发出来，让人不放心。 &
&部分车企：谨慎处理受损车辆 & & “事故受损车”一向是新车和二手车买卖的大忌。天津爆炸事故中部分轻微受损的车辆、连日暴雨被淹的水浸车，何去何从，近一年都是业内关注焦点。按照当前大部分厂家的做法，其会及时发布声明，表示事故车辆不会在市场销售，并会在核实后将受损车辆的车架号对外公布，以防消费者误买。譬如丰田、雷克萨斯、一汽大众、广汽本田等车企，已明确声明事故车不对外销售，并进行公示。但也有部分厂家并未公布车架号，部分受损车辆在经过保险公司拍卖处理后，通过不同渠道流入市场，造成消费者利益受损。 利益受损不仅是维修费用，还涉及汽车保险，中国人保广州分公司的理赔专员廖先生告诉记者：“这些泡水车买回去后，如果出了问题，保险公司有理由拒保。”他解释道，即使事故车从外观上看不出有问题，但经过爆炸损害的车辆、被雨水浸泡过的车辆，都存在严重安全隐患，比如增加车辆自燃的几率、车辆电脑失常等，这些都在理赔范围以外。转载文章请保留版权：中南汽车教育网()添加官方微信获得更多活动资讯“中南汽车教育网” 微信号：csadec柳老师咨询QQ: 南方校区：湖南长沙（） & &免费热线：北方校区：河北石家庄（） & 免费热线：400-098-1209
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洛阳网―洛阳晚报
　　近日，有媒体报道称，在去年天津港&8&12&特别重大火灾爆炸事故中受损的进口车正在通过拍卖流入市场，国家质量监督检验检疫总局日前也发布风险警示。这些受损进口车能不能买？会有什么隐患？消费者又该如何分辨？《洛阳晚报》记者采访了有关部门。
　　1　受损进口车流入市场，不享有质保和售后服务
　　在天津港&8&12&特别重大火灾爆炸事故发生后，受损进口车如何处理，一直备受关注。
　　&对于一些轻微受损、通过合理方式能够修复到可安全使用的车，经销商在承诺向消费者明示相关修复情况后，办理过海关、检验检疫等手续后是可以销售的。&洛阳出入境检验检疫局相关负责人说，但受损严重、无法通过合理方式修复到可安全使用的车有很大隐患。
　　去年年底，曾有媒体消息称，天津港&8&12&特别重大火灾爆炸事故中的部分受损某国外品牌车辆正流入二手车市场。对此，该国外品牌车辆在中国的销售公司公布了3435辆车的车架号，称这些车在事故中严重损坏，无法通过商业上合理的方式加以修复到可安全使用的程度，所以禁止经销商进行销售，且该批车辆不享有质保和售后服务。
　　日前有媒体报道，在青岛某公司的一场拍卖会上，发现因在天津港&8&12&特别重大火灾爆炸事故中受损进口车被低价拍卖，其中不乏上文所述的3435辆车中严重受损、不享质保和售后服务的车。
　　该国外品牌车辆在中国的销售公司随后回应，在保险理赔完毕后，他们已经将受损车的所有权转移到保险公司，保险公司有处置这些车辆的权利，厂商无力干涉。
　　可见，在天津港&8&12&特别重大火灾爆炸事故中受损严重、不享质保和售后服务的车辆可能正通过拍卖进入市场。
　　2　部分受损进口车　监管起来有困难
　　近日，国家质量监督检验检疫总局也发布风险警示，对消费者进行提醒。
　　洛阳出入境检验检疫局相关负责人说，在去年天津港&8&12&特别重大火灾爆炸事故中受损的进口车，有的尚未在海关、出入境检验检疫部门办理手续，而有的已经办理完成。
　　&在爆炸事故前还没有办理手续的受损进口车辆，检验检疫部门要求进口商首先应该逐台检查确认，再进行检验检疫。在这个过程中，可以把不能通过合理方式修复到可安全使用的车辆排除，并采取措施防止这些车按照原有用途使用。&该负责人说。
　　如果这些不能通过合理方式修复到可安全使用的进口车在爆炸事故发生前就已经办完了海关、检验检疫手续，检验检疫部门就难以对它们进行监管。
　　简单查询，就能分辨受损车
　　洛阳出入境检验检疫局相关负责人表示，市民辨别自己购买的车是不是严重受损车其实很容易：
　　●看车是不是授权经销商销售的
　　●进口证明文件、制造商的合格担保证明、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件是否齐全
　　●联系该品牌汽车的总经销商，查询车辆的质保、售后情况
　　●看进口货物证明书和车辆检验单上的日期是否在爆炸日之后
　　●根据进口证明文件的信息登录相应品牌国内总经销商的网站，进行信息比对或直接咨询
　　温馨提示
　　如果所购买的车是在爆炸事故中轻微受损，经合理方式修复到可安全使用的进口车，消费者也有权知情。一般这类车会以低于市场价的价格被销售，市民可以向经销商确认车辆状况。同时，如果经销商隐瞒车辆的真实状况，将面临严厉的处罚。
　　延伸阅读
　　记者昨日从洛阳出入境检验检疫局了解到，2月以来，国家质检总局连续发布了多起进口汽车召回信息。
　　国家质检总局发布的部分召回信息：
　　●大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口大众途锐混合动力汽车
　　●本田技研工业(中国)投资有限公司召回部分进口讴歌汽车
　　●斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回部分进口斯巴鲁驰鹏汽车
　　●马自达(中国)企业管理有限公司和一汽轿车股份有限公司召回部分进口和国产马自达6汽车
　　●克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口大切诺基、指挥官、自由光汽车
　　●丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口雷克萨斯LX470汽车
　　●大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司召回部分进口大众、奥迪汽车
　　●东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分进口本田汽车
　　温馨提示
　　详细情况，市民可以登录国家质量监督检验检疫总局门户网站()，在网站首页右上角点击&汽车召回&进行查询了解。（洛阳晚报记者 郭秩铭 实习生 张博 通讯员 陈超 韩庚琳）
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