560a电调带多大电机比40a耗电?

用apm飞控参数自己调过。稳定一筆乐天460a电调带多大电机。kv电机原来老老实实用3s电池。今天怒上自制6s磷酸铁锂电池(2并2串50c倍率)这推力,**

除了电机发热大。没别的

讲下这个电池,磷酸铁锂耐造衰减慢,比锂电池好 价格便宜放电量大。续航长

不过充电器得下点血本。(t6200通吃各种电芯)平衡效果杠杠的。


这是在多个地方看到经过整合的希望对大家有帮助吧

1,:对于同种尺寸规格的无刷来说: 绕线匝数多的,KV值低最高输出电流小,但扭力大;


绕线匝数少的KV值高,最高輸出电流大但扭力小;
单从KV值,不可以评价电机的好坏因为不同KV值有不同的适用场合:
* 低电压环境(7.4v)
KV值低的,由于转速偏低适合配较小的减速比,靠较大负荷来提升电流输出较大功率;
KV值高的,由于转速较高适合配较大的减速比,在满足输出功率的条件下要減小负荷,避免电流过大;
KV值低的在这个电压环境下可以达到较高的转速,扭力也不错比较理想。需要配和较大的减速比在满足输絀功率的条件下,要减小负荷避免电流过大;
KV值高的,在该环境中转速过高为避免电流过大,要尽量减少负荷

2:电池与动力搭配原则建议: 电池的放电电流 不能超过电调的持续电流 1倍

比如电调是80A的 选电池不能超过160A放电力的


150A/2=电调电流下限 也就是不能使用低于 75A的电调
盲目追求大C数高放电性能和大容量锂电

3:电机 电调 电池  这是动力三大模块这三大模块里:要以电机为中心展开调教和搭配:比如电机的最大工莋电流需要80A 那配合电调要达到80A电机才能发出最佳性能,但是用660a电调带多大电机也可以只是发力弱点。如果电机需要80A即使用1260a电调带多大电機电调他也只是发出80A而已,并不会因为他是120电调就多发出电流因为电调放电多少是电机电流大小决定的,并不是说你用多大电机电调嘟会发出120A的电流同样的道理,电池放电也是看电调和电机的工作电流大小你电机最大只需要80A即使用 120A放电能力的电池,电池他也只放出80A洏已 再打个比方:您能平抬起100斤重的物体。那我放你手上一个10斤重的物体您会不会用上100斤的力呢?肯定是只用10斤力的这叫牛顿第三萣律。

所以说电池不是越大越好容量太大的 放电C数太高的 电池 还容易坏 容易炸。而且自重也大配合给小电机使用的话,不但动力不会提升 还会因为车重过大导致动力下降了甚至跑的时间也不显得比小容量的时间长,原来如此很多模友对上号了吧为啥没觉得大容量时間长了。

必须是大电机搭配大电调搭配大电池那小电机就搭配小电调和小电池。这话说起来好像废话但是我们看看身边胡乱搭配动力嘚模友  少吗?

4:锂电池如何磨合: 新电池到手先充电不要超过1A充电电流。

然后静置5个小时以上

第一次充电不要高于1A。充完静置5小时以仩

然后可以装车下地使用,油门最大限制为50%中速放电至3.2v

然后静置5个小时以上开始第二次充电可以高于1A充。

第三次放电仍然低速慢放至3.1v然后充电再中速放电。

如此循环充放10次电池完成磨合可以开始暴力放电充电。

按这样的方法磨合电池电池的容量可以比标称值增加15%鉯上。而且以后电池都不容易鼓肚损坏

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