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瑞风S3一代快两年20000公里，很多车主都反应前轮吃胎，我想问一下是什么原因造成的，要怎么解决，还有后轮一侧减震漏油，可以找4S店免费更换吗？
江淮瑞风S3
汽车大师认证吴海强
吃胎原因就是四轮定位没有做好，需要重新调整四轮定位数据即可，减震器是否可以保修，在保修手册上会有保修日期跟公里数的
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瑞风S3一代快两年20000公里，很多车主都反应前轮吃胎，我想问一下是什么原因造成的，要怎么解决，还有后轮一侧减震漏油，可以找4S店免费更换吗？
吃胎原因就是四轮定位没有做好，需要重新调整四轮定位数据即可，减震器是否可以保修，在保修手册上会有保修日期跟公里数的
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同比暴跌70.27%，瑞风S3为何沦落车市弃子？
时间: 08:35
点击:3958次
来自:网络原创
作者:车宇世界
导读： 日前，乘联会最新公布的销量数据显示，4月瑞风S3销量仅为3611辆，同比跌幅高达70.27%，环比下跌11.82%。相比之前瑞风S3动辄月销过万，甚至最高月销可达26439辆，现在的跌跌不休的状况，可谓怎一个“惨”字了得。
众所周知，作为江淮汽车旗下一款重磅小型SUV车型，凭借6-8万元…
日前，乘联会最新公布的销量数据显示，4月瑞风S3销量仅为3611辆，同比跌幅高达70.27%，环比下跌11.82%。相比之前瑞风S3动辄月销过万，甚至最高月销可达26439辆，现在的跌跌不休的状况，可谓怎一个“惨”字了得。众所周知，作为江淮汽车旗下一款重磅小型SUV车型，凭借6-8万元的售价区间，以及成为最早一批进军该价位区间的中国品牌SUV车型，瑞风S3着实火了一把，成为江淮汽车乘用车中顶梁柱车型，甚至一度成为6-8万价格区间的小型SUV销量冠军，着实引来不少羡煞的眼光。然而，所谓“人无千日好、花无百日红”，瑞风S3似乎亦然。从去年12月达到销量巅峰以后，瑞风S3就基本陷入了逐月下降的趋势，沦落到4月销量仅为3611辆的命运。车宇世界经过查询，数据显示，今年1-4月，瑞风S3的累计销量达到22789辆， 同比下降89.62%。按照目前的局面来看，甚至可以说，一度的车市网红瑞风S3，逐渐被车市边缘化，成为车市弃儿。那么，问题来了，曾经的小型SUV车市的炙手可热的车型，为何惨遭车市摒弃，成为车市的弃子呢？其一、众多竞争对手的出现，兼之消费升级，让瑞风S3为代表的早期小型SUV遭遇巨大冲击。瑞风S3的失败可以说戛然之间，就从巅峰到低谷，这种局面的出现，多少有些让人意外。在前文中，车宇世界曾经指出得益于成为最早进入小型SUV车市的一批车型，瑞风S3曾经在车市无往而不胜。所谓成败萧何，瑞风S3之所以突然之间从巅峰跌落，与小型SUV整体态势的变化也有着密切的关切。关注车市的朋友应该知道，最早在这个价格区间，能够与瑞风S3同价位竞争的小型SUV ，有长安CS35、哈弗H2等车型，可谓竞争寥寥。然而，随着这个车市区间的火热，加上消费升级的出现，诸如东南DX3、一汽森雅R7、宝骏510、风光580、名爵ZS、远景SUV和帝豪GS等小型或者紧凑SUV均进入这个区间，这让曾经在这个区间有着较大竞争优势的瑞风S3等车型遭遇很大挑战。在这种情况下，瑞风S3遭遇惨败也就是应有之义了。事实上，车宇世界在另一篇文章中曾经指出的长安CS35遭遇巨大挫折，也有着这方面的因素，二者可谓同病相怜。其二、畅销的同时，性能没有得到提升，瑞风S3售后投诉问题问题多多。且观江淮汽车旗下的其他SUV车型，瑞风S3可谓唯一一款重磅走量车型。按理说，这么一款重磅车型，江淮汽车应该在其销量高走的同时，不断的通过换代或者售后的提升，全面不断提升瑞风S3的竞争力，以便能够其有着持久的竞争力。遗憾的是，在销量走红的同时，关于瑞风S3质量以及性能问题的投诉与诟病也遍布网络及各大主流轮胎，这让瑞风不少后来的消费者对其望而却步。诸如严重吃胎、车身到处生锈、装配用料的诟病、发动机支架断裂等问题屡见不鲜，且部分问题4S点解决并不及时，很难让车主满意。车宇世界且以某网站为例，其关于前后桥及悬挂系统、发动机、制动系统、转向系统、轮胎等方面的投诉，并不少见。对于一款热销车型而言，有些问题和投诉无可厚非。但是，如此之多，确实有点过多了。其三、产品力的不足，瑞风S3需要从根本上来一次大的换代，或许能够再度让其焕春。承接上文，在竞争对手增多，加上用户口碑的问题，这让瑞风S3受到双重夹击，除了销量的下滑，估计也没有其他路可走了。事实上，这些问题的存在，究其原因，最根本的在于产品力的不足。众所周知，瑞风S3上市以来，也经历过3次的改款，虽然从一定意义上，这几次都称不上换代。但是，对于瑞风S3的持续热销有着重要的意义。且以去年8月为例，瑞风S3由于产品力的老化，遭遇腰斩式的下滑，从月销万辆骤然下滑至不到4000辆。但是，随着换代车型的推出，瑞风S3一跃而暴升，突破月销2万辆。虽然不能完全归功于换大车型的推出，但是与其关系密切，是毫无疑问的。言而总之，车宇世界认为，瑞风S3作为江淮汽车旗下少有的走量SUV车型，从曾经的热销遭遇暴跌，甚至下落至车市的弃子，与自身产品力不足，加上竞品增多，以及用户口碑之殇，有着密切的关联。声明：本文为车宇世界/凌青原创文章，部分图片来源于网络，欢迎转载。转载请注明来源及作者，谢谢！如有侵权，作者保留追究权利。　　文/管小禹
　　小型市场有多火爆？反正比郭大爷和曹大少的师徒恩怨火热的多。就2016年上半年的数据来看，小型总共卖了101.05万辆，同比增长27.74%，占据了市场的半壁江山倒没有，但占领超过四分之一的市场份额，完全无视车市整体增长放缓，我自奋发向前的势头确实让人肝儿颤。肝儿颤的还有各个汽车厂商，这要是不抓紧进行产品布局，分分钟被小伙伴抛在身后的节奏。于是乎，各厂商尤其是自主品牌的几个大佬都牟足了劲儿，在这一方战场撕得火热。
　　然鹅，抓住这一细分市场的关键在于什么？年轻！年轻！年轻！重要的事情说三遍。小型市场为什么如此火爆？消费市场年轻化和消费升级趋势造就了这一现状，所以，抓住年轻人的心才是硬道理。当然，年轻化绝不是咱们的“中国特色”，放眼全球也是如此。85后、90后已经成长起来，有了购车的需求，对于他们而言，假如有这样两台小型摆在面前，一台古灵精怪实力派，一台四平八稳大叔范儿，相信这对于他们来说从来不需要纠结选哪辆，没有个性、风格中庸的车绝对不是他们的菜。
　　本着“不以结婚为目的的恋爱就是耍流氓，没有事实论据的调侃就是胡说八道”的原则，小编为大家带来了目前国内小型市场的两台热销车型：元和江淮S3的对比分析。
　　其实不止元和江淮S3，这一的产品细数的话能有一箩筐，但真正符合消费市场年轻化趋势的，元算一个，“年轻化”这一指导思想贯穿了元从设计到量产的全过程，抓住了目前消费市场的核心点。而S3凭借江淮两年三代的快速迭代策略一直保持着较高产品实力，这两者都是小型这一细分市场的佼佼者，到底该如何选择呢？&
　　虽说都是在小型这一细分市场打天下，但二者执行的造型策略是完全不同的。在外观设计方面，我们能看出这两台车很明显的取向迥异。先来看元，这款小型的车标很有设计感，以“印象-科技-文化”这一家族式设计指导出发，元的产品标识以篆体“元”取代BYD三个字母，很有文化意味。设计师最精明的地方在于：运用独有的中国元素让元富有个性，容易辨识。这简直是直击年轻人的小心脏，他们最怕的是什么？平庸、没有特点，开着爱车出门别人认不出来甚至认错那就尴尬了。
　　整体的造型方面，元着重用轻盈感体现整车的活力，大灯组与进气格栅共同组合成“屋檐式”的网格边界，不再是寻常的用一条镀铬装饰条了事，立体感、设计感十足。同时，进气格栅与前保险杠巧妙的构成一个“元”字，与车标呼应。由车标处引出的两条发动机舱盖筋线，配合两侧上扬的镀铬装饰条让车头进攻性十足。其实整体效果已经很出彩，但元的设计师一定是个偏执狂，或者是一个90后？不然他怎么会如此懂车，懂年轻人。设计师将元的前大灯轮廓造型打造成匕首形状，刀刃般的灯角延伸至发动机舱盖与翼子板的交界处，让二者的结合不再单调。
　　反观S3，这台车更多的是以厚重来体现中庸之道。宝瓶口的家族式进气格栅拉低了车头的视觉重心，诸多平直线条的运用让整台车的风格趋于成熟、稳重，大叔范儿是有了，但少了一丝特点和个性。而且，侧面来看，S3的过于向车头延伸了，车身比例略微失调，整车略显臃肿。
　　谁没有个开敞篷撩妹的心，但对于刚踏上工作岗位不久的年轻人，资本的原始积累还没到开敞篷的阶段。元采用双色车身的设计，A、B、C柱组成了悬浮式车顶，车身上下两部分的撞色设计，妥妥的敞篷既视感，虽说现在车顶不能打开，但先定下一个小目标，万一有一天实现了呢。
　　尽管小型购买价格区间主要在5万-10万左右，但这并不意味着我们不能去享受更好的用车生活。元拥有无钥匙进入系统、自动大灯、倒车影像等高科技配置，是这个价格区间内配置丰富、实力不凡的好车。得益于丰富的产品谱系，大灯延时关闭、发动机遥控开启、自动空调、空调遥控启动、手动防炫目后视镜等实用配置你都能在元上看到。整车设计符合年轻人对生活品质的追求，是专为年轻一代打造的专属小型。
　　并且，能躺在车里陪她看夜空中最闪亮的星的在元几款高配车型上都可以见到，不要被“高配”二字吓到，8万元的价格就能获得的选择可真不多。起码它的对手江淮S3就没有，同等价位的车型，显然元更具优势。
　　就在本月，元1.5L自动挡的两款车型正式上市，弥补了元1.5L汽油版没有自动挡的空缺，让消费者有了更多的选择。6挡手自一体不仅省油，动力输出也非常平顺，在繁华的都市，即使遇上堵车情况也是游刃有余，因此这款车也非常适合刚拿本儿不久的年轻车主。不说了，小编已经去打探元设计师的消息了，如此懂年轻人的设计师长相一定不会差。
　　年轻人的用车需求绝不仅是上下班代步，尤其是作为自己的第一台车。这个铁家伙将承载他们的生活，带上自己心爱的木吉他，载着恋人，开去海边弹一首《喜欢你》。带上家人，跟朋友一起自驾游，享受友情及路上的。生活中的开心和压力、工作上的喜悦与委屈，当他们坐进车内的时候，爱车都会为其提供一个私密的空间，静静的倾听，说它是人生道路的伙伴一点都不为过。所以选车，是在选择一种生活方式。对于年轻人而言，他们是要朝气蓬勃的元，还是要中正平和的江淮S3？无所畏惧、敢想敢做的从心一代，元与之更配。
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　　（来源：排气管 ）
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