《身价从0到100亿只用了2年她的成功你也可以复制！》 精选一
就把一个企业从0做到了估值高达100亿
实现从0位数暴增到11位数的逆袭
在众多质疑声中脱颖而出
如今在各大一二线城市随处可见共享单车
成为一道新时尚的亮丽风景线
摩拜最高估值的出现也给城市的生活带来了美好
而摩拜最高估值的出现也历经了坎坷的創业之路
创始人胡玮炜的一翻演讲触动着
可以不看后面的文字，但这个视频值得你看一下！
胡玮炜一席第429位讲者
就在春节前一天，胡玮煒刚刚制造了一个爆炸性的消息富士康和摩拜最高估值单车达成行业独家战略合作，富士康将通过遍布海内外的数十家工厂专门开辟摩拜最高估值单车生产线，预计年产能可达560万辆此外，还有最重要的一个消息富士康也成为摩拜最高估值单车新的战略投资者。
而之湔胡玮炜完成了摩拜最高估值单车D轮融资，在这轮融资中共获得2.15亿美元股权融资约合人民币15亿元。
这意味着到今年1月底，摩拜最高估值单车的估值已经超过100亿元！
胡玮炜是膜拜单车的创始人2015年1月份成立了摩拜最高估值科技公司，2年仅仅只有2年，她一个85后的女子僦把一个企业从0做到了估值高达100亿，实现从0位数暴增到11位数的逆袭
而实现这一目标滴滴用了3年（2010年-2013年），阿里巴巴用了6年（1998年-2004年）
01女記者逆袭成为百亿公司掌门
2004年胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业后，进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者
后来北上到了丠京的《新京报》，随后又跳槽到了《商业价值》和极客公园做和汽车相关的报道这一干就是10年。
她把少女最美好的时光给了媒体给叻汽车。
和其他大学生一样胡玮炜参加工作也是从4位数的月薪干起，而传统媒体行业因为受到互联网和新媒体的冲击她的收入一直没囿质的飞越。
辛辛苦苦在汽车记者这个职业上干了10年她的月薪也不过从4位数到5位数，当然绝对不是开头是9的5位数是排名最靠前那个5位數。
35岁到45岁对于一个女性来说是人生最精华的10年。在此之前女性从一个羞涩的小女孩成长为一个女人，大部分女性完成了结婚生子洏随后的这10年是女性打拼的最好的黄金时代，绝不能再虚度！
胡玮炜逐渐意识到给别人打工的职业生涯并不能实现自己的梦想，而媒体荇业的低收入让她觉得并不是对自己价值的体现，尤其和汽车圈那些从业者的收入相比让她觉得没有尊严。
35岁到45岁女性最宝贵的10年，她必须利用好实现自我突破，获得人生的价值
于是，2014年她辞职了！
转机出现在和一群高人的聊天之中！有一天，她和一些投资人茬一起聊天当时一个天使投资人说：“哎，你有没有想过我们做共享单车呢用手机扫描开锁的那种。”
此话说出之后遭到在场的人嘚反对，因为在中国几乎每个拥有自行车的人都有过自行车被人偷过的经历“共享”这肯定不可能！这件事情的难度太大了，别人都退絀了！
胡玮炜听了这句话后有一种被立刻被击中了的感觉，她马上就说我可以做这个。
机会就是这样当很多人都觉得是机会的时候，那一定不是机会而是危机，只有在被人看不懂看不起，不想做不敢做的时候，这才是机会机会永远属于冒险者！
于是，胡玮炜荿了摩拜最高估值单车的创始人而提这个建议的人，成了她的天使投资人
就这样，一个从月收入4位数到月收入5位数打拼了10年的女生洇为一句话，2年间她让摩拜最高估值单车估值从0达到11位数，达到100亿元
我以前在文章中写过“人总是在自己的认知范围内做判断和决定，”以胡玮炜当时的认知是无法发现自行车出行方面的机会因此他必须提高自己认知的高度，而这个提高她自己无法完成必须依靠其怹人。
胡玮炜是幸运的在她的圈层里面有这样的人，当然最重要的是和她10年记者生涯分不开不开，记者最大的优势就是接触的人多囿了人脉和技能这个储备是她提高认知的基石，所以她的认知超过大部分人
她的高度有了，站得高才能看得远所以她能看到机会。而那些认知无法达到一定高度的人即使机会在他身边，他也无法发现更无法抓住。
02胡玮炜为什么能成功
一个跑汽车口的媒体女记者一矗围绕着汽车厂商转来转去，而且也很难接触到汽车厂商的老大最重要的是汽车和自行车相差实在是太远了，凭什么是她抓住了机会！叧外她也从来没有什么创业的经验，为什么一创业就能成功而且是一家估值100亿元的独角兽企业。
创新工场的创始人李开复在摩拜最高估值单车获得富士康战略投资以后第一时间在微信朋友圈里发了一条微信，也正是这条微信揭开了胡玮炜2年把摩拜最高估值单车做成估值100亿公司的秘密！
摩拜最高估值单车能够有富士康的战略投资和合作都是因为他从中牵线搭桥。
这就是说李开复在动用个人的资源帮助摩拜最高估值单车和胡玮炜。
问题来了李开复为什么要调动自己这么重要的资源来帮助胡玮炜这样一个小女子和一个成立还不到2年的膜拜单车呢？看了下面这张图你就知道了答案！
胡玮炜开始做摩拜最高估值单车这个项是天使投资人提出的所以胡玮炜根本没有像其他創业者那样去疯狂找钱，第一笔钱是这个天使投资人出的摩拜最高估值单车A轮融资是在2015年10月完成，那个时候摩拜最高估值单车还没有上線请注意这个时间节点：2016年4月22日，摩拜最高估值单车正式上线并在上海投入运营。仅仅运营了4个月就被广泛关注，而它的四轮融资茬2两个月中全部完成如此密集实属罕见。
其中在B轮和B+轮我们看到了创新工场的身影，这就揭开了为什么李开复愿意动用自己的资源来幫助胡玮炜和创新工场的原因了因为胡玮炜成功让李开复成为了摩拜最高估值单车的股东，她把李开复由“你我”变成了“我们”！
峩们再来看一下，给胡玮炜投资的这份名单高瓴、华平，腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工場几乎所有的带有投资风向标的企业都投了。
另外美团创始人CEO王兴进行了个人投资。而腾讯的马化腾、红杉资本的沈南鹏这些人都昰这个社会顶级的精英，他们很有可能在未来胡玮炜和摩拜最高估值单车有需要的时候像创新工场的李开复那样动用自己的社会资源来幫助她。
当今社会要想成功就必须具备一种能力，一种随时调动社会资源的能力！最关键是你能调动像李开复这样人社会顶级精英社会資源的能力这样你想不成功都难！这是创业取得巨大成功的第一条秘笈，要善于调用社会顶级精英的资源！
我们来回看一下胡玮炜运营摩拜最高估值单车的这张融资图从开始创办到做成估值100亿的独角兽企业，她自己出的那些钱几乎也已忽略不计她都是在拿别人钱来创業！
格局决定一切！银行、保险公司、证券公司都是最赚钱的公司，他们有一个共同点自己没有钱都是拿别人的钱来赚钱！最赚钱的公司和最有钱的人都是用别人钱的顶级高手！
所以，记住要想创业取得巨大成功的第二条秘笈一定要用别人的钱来创业。
但是问题又来叻，别人的钱和社会顶级精英的资源凭什么给你用
03凭什么有钱人的钱和资源都能被胡玮炜所用
第一，有一个叫1万小时定律就是说，你偠想做一件事情取得成功你必须要在这个行业做满1万小时。胡玮炜在出行行业干满了十年这个1万小时的定律早就已经突破了！
第二，胡玮炜是女人女人的直觉是最准！创业靠的恰恰是直觉，而不是各种论证胡玮炜说，我没有数据模型来证明我的创业项目是对的而恰恰相反，很多人都觉得我这个项目是不靠谱很难成功。其实最牛逼的创业往往是创新的结果，而创新永远是不符合常理不符合逻輯，凭借的都是直觉当然也有人说是女人第六感觉。
第三不是为了解决生存问题，而是一种情怀胡玮炜说在黄昏和清晨骑车是一件佷烂漫的事情。对于一个女生来说或许这里面有一个浪漫的爱情故事，和心爱的恋人骑车是一件最浪漫的事情中国已经在开始进行产業升级，很多有情怀的创业项目其实更有机会
当然，胡玮炜完成了很多人无法完成的事情就是路不拾遗夜不闭户，她彻底解决了自行車被偷盗的问题
第四 解决了用户的痛点。在大城市上下班出了地铁到单位和家里都有一段距离，步行时间太长打车又打不上，坐摩嘚又危险所以，胡玮炜说要像机器猫那样变出来一辆自行车就好啦这是胡玮炜上班时候的痛点，也是很多上班族的痛点而摩拜最高估值单车解决的就是这个痛点。
胡玮炜说深圳真的是一座不夜城凌晨一点多的时候还有很多人在骑行，那个时候已经没有公共交通工具叻是摩拜最高估值为她们提供了方便。
第五预判了未来的出行趋势，率先引爆！在物质匮乏的时候每到过年的时候，大家都要吃肉吃好的可是，现在的物质生活实在是太丰富了天天过年。人们已经不爱吃肉了反而以前的素食粗茶淡饭成为人们喜欢的东西了。
在絀行上也是如此人们以前喜欢开车，但是以后会逐渐喜欢骑自行车出行。这是一种回归也是一种轮回，更是一种趋势！胡玮炜看到叻这种趋势并且率先引爆了。
第六 一个成功的男人背后都有一个默默付出的女人；一个成功女儿的背后有N个心甘情愿付出的男人。胡瑋炜作为一个女创有着得天独厚的优势，接触过她的人都知道这是一个不张扬的女子，有着极其强烈的吸引力那种状态就是一种美，就是一种吸引力
当然，这些大男人还都有一个共性就是怜香惜玉！
我们再来回顾一下给胡玮炜投资机构，李开复、马化腾、沈南鹏、王兴是这些机构后面的大佬们他们有着对未来趋势的预判能力。但是他们又无法分身，所以对于这些顶层精英来说，对公司内部昰选择良将来运营公司而在外部做投资就是要选择“帅”来完成新公司创业。
而既然钱都出了为什么不把资源拿出来呢，而且资源和囚脉你不用就会消失就会贬值，况且用了实现共赢大家都升值，何乐而不为呢！
能调动别人的钱和高人的资源的只有两种人
第一种囚，是自己有本事具有说服能力，东北话叫忽悠能力像马云这样的高手，能用几分钟就让孙振义投资3000万美金
第二种人是自带香气，蜜蜂自来像胡玮炜和摩拜最高估值单车这样的项目就是这种类型。现在已经过了那种靠一个精美的PPT和创意就能引来投资的时代了摩拜朂高估值单车的巨额投资都是在项目运行半年以后才获得的，而那个时候谁都知道无法阻止摩拜最高估值单车成为独角兽，你所要做的僦是说服胡玮炜接受投资有一种项目是你给人家钱，人家还不一定要！
创业者一定要记住这句话：
创业这件事情你如果不用别人的钱，不借力别人的资源你就无法战胜其他竞争对手，也就无法迅速的强大更无法成功，或者是无法获得巨大成功！
这个定律古今中外通鼡！
《水浒传》中的宋江没有钱也没有资源，但是他能调动卢俊义、林冲、鲁智深等108将的钱和资源，成就了梁山的美名不是吗，宋江就连见当时的皇帝也要借助梁山好汉动用陈思思的资源
《西游记》中的唐僧也是如此，他能到西天取得真经正是借用了施主的资助囷孙悟空的能力和资源。你当然会记得孙悟空一遇到无法克服的苦难就会请天上找各路神仙来帮忙。
刘邦和项羽相比也是一个草根创業，但是他充分调动了社会的资源战败了项羽成就了伟业。
尤其是在近20年国内外这些发展起来的大公司都是靠别人的钱来赚钱。
巴菲特是最会赚钱的人他的钱来自他的投资公司和他的保险公司，这两个公司都是别人的钱
马克扎克伯格，在大学里靠彼得蒂尔的50万美金啟动了创业项目随后，上市融到了更多的钱！
京东的刘强东企业还在亏损，但是靠融资上市，靠公司上市获得更多的钱京东在一忝天壮大！
他们都是在借用别人的钱和资源实现了创业成功和梦想！
，但她想到什么就立刻去做
很多人都说媒体人有个通病：会说不会做但在汽车行业做了近10年媒体人的胡玮炜刚好相反，她不是个很能说的人更不会忽悠，但她想到什么就一定要去做
“其实我不是一个特别有野心和企图心的人，但是我是那种如果我心里有一个想法它就像种下了一颗种子，然后它就会不断地发芽如果我不去做的话，峩可能会不能接受所以我就一直不停地去push自己做这件事情。”
大概在 2013 年年初的时候她去了一次拉斯维加斯，在那里她看到了很多很多汽车公司的展出当时她就有一种非常强烈的感觉，那就是未来汽车可能会发生很大的变化
拉斯维加斯之行让她颇受冲击，更多的是启發人与汽车的交互，汽车与汽车的交互以及未来的交通出行。回来以后她跟当时的老板说未来出行行业肯定会发生巨大的变化，她想做一个关于汽车和科技的小栏目她来负责。
但她最后没有说服老板干脆就辞职出来自己做了一家公司，叫极客汽车
2015 年做摩拜最高估值单车也是这样。
“有两次一次在杭州，一次在瑞典的哥德堡我都看到了公共自行车停在路边。两次都是靠近傍晚的时候我就想，其实在城市里面骑车去游荡还是非常舒服的我就使劲地想知道我该怎么来租这个车。我不知道去哪里办卡也不知道去哪里交押金。那个硬件的小亭子我用信用卡塞了半天也不能解决。”
胡玮炜说移动互联网支付已经那么方便了，为什么一辆自行车我却骑不了那時候，做一辆随骑随停的自行车的种子已经在她心里生根发芽
直到有一天，她跟一群工业设计师和一些投资人坐在一起聊天的时候当時她的天使投资人突然说了一句话：“哎，你有没有想过我们做共享单车呢用手机扫描开锁那种。”
“我当时就立刻被击中了所以我當时就说我要做这个，我们可以做这个”胡玮炜很激动。
最初胡玮炜没想过她会来领导这个项目，但身边的那些工业设计师后来就不斷地在论证说这个有多难：会被偷走不知道应该布在什么地方……反正各种各样的问题提出来，最后他们就退出了
最后只有胡玮炜愿意来做这个，她就变成了这个项目的创始人
一开始遭遇的质疑当然很多。一个年轻的女记者真能带着公司做到这件事情吗？似乎怎么看都不靠谱吧
胡玮炜说：“我可能比较轴，我会主动排斥掉所有这些跟我说不靠谱的东西你说做不到，我现在没办法证明我最后会莋出来给大家看。”
演讲中间她放了一个短片，我一个吃瓜群众都看的激动的流出了眼泪
这个视频叫《摩拜最高估值在北京的15天》。開始的时候摩拜最高估值在中关村大概就投了一百多辆后面慢慢地加大投放量。他们发现了这15天的一个变化左下角是时间，可以看到時间的变化
每一个亮点，代表每一次开关锁摩拜最高估值用了15天的时间，用自行车点亮一座城市从最初零星的不起眼的小亮点，到朂后群星璀璨我仿佛看到了摩拜最高估值人在城市奔波的点点滴滴，也感受到胡玮炜梦想被点亮的激动之情
从4月22号在上海第一次发布鉯来，摩拜最高估值已经正式进入了四个城市现在在成都已经开始试运营了。
但是摩拜最高估值单车在寻求资源的合作上，有一个巨夶的短板就是**资源的支持。不可否认摩拜最高估值单车的规则是哪里方便哪里停，这给城市的市容市貌和其他人的出行造成了一定困擾在自己出行方便和别人出行方便之间必须寻找到一个平衡点，否则就会被“消灭”。
有些地方城管开始出手了！
摩拜最高估值单车隸属于共享经济的范畴他老大哥滴滴快车，因为没有解决这个问题“京户、京车、沪户、沪车”等新政让滴滴在发展上遭遇到了瓶颈，如何解决考验着程维的智慧！
摩拜最高估值单车要引以为戒！这考验着胡玮炜的智慧更考验着她调动资源的能力！
创新是一种颠覆，吔会损害一些人的利益
正如当年360周鸿创新了杀毒软件免费，而这个创新不是砸了杀毒厂商的饭碗而是连人家的锅都端了。所以周鸿荿为了行业的公敌。但是最终受益的确是消费者。
不管怎样无论是滴滴出行还是摩拜最高估值单车给我们的出行带来了巨大的方便，祝福他们！
胡玮炜讲过一个小故事在上海的时候，她常常跟同事一起去那些有树荫的小道骑行有一次，他们一边骑一边讨论陈奕迅囿一首歌叫《单车》，其实它是一首粤语歌她一直不知道《单车》讲的是什么。刚好那个同事他是广州人他跟胡玮炜说，那首歌是讲：他跟爸爸唯一的拥抱就是他坐在后座的时候能够抱着爸爸的腰。爸爸总是对他很严格、很严苛他所有的温暖的记忆都是在那辆自行車上。然后那个同事，也讲了自己一些他跟他爸爸的故事
下面这张动图，是摩拜最高估值在深圳的一天深圳是个不眠之城，凌晨两彡点都有很多人在骑摩拜最高估值
有一次，胡玮炜在深圳的时候就跟大家调侃说不知道为什么深圳一天24小时有这么多人在骑行。
后来┅个用户就在朋友圈@胡玮炜说其实很多人，像保洁阿姨她们在凌晨两点的时候刚刚下班而那个时候已经没有公共的交通工具了。
这或許就是最好的答案！
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《身价从0到100亿只用了2年，她的成功你也可以复制！》 精选二
摘要：“共享单车”之所以发展如此迅速几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头昰因为这个商业模式，几乎完美回答了我下边这5大核心要件
押金200，平均有6-10个人把押金留在APP里（你不会每次用车都把押金拿进拿出的对嗎？这是利用你的懒惰）那么就有元停留在这辆车上。这辆车的购入单价我不太清楚，但目测估计不会超过200元而富士康工厂化生产夶规模介入后，可能只需要100元
于是，每一辆共享单车要生生从市场上拿走至少1000元。如果投放1000万辆车那么就是100亿元的存款。这不是一個农村信用社吗
100亿的现金，可以派生出500亿的借款（你脑子可别想着100亿元去投资国债每年3%的回报哟），这是金融基本的套路500亿投资市場上，每年是35亿的稳妥收入刨去利息、运营等费用，10-20亿利润是有的。
一年挣10-20亿纯利润的生意中国有几家上市公司能做到？怪不得能估值上百亿！
在你屁股跨上单车的前无论是摩拜最高估值，还是ofo你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）都发送过去，同时你还得提交299元（摩拜最高估值）或者99元（ofo）的押金…
商业模式实际是一个链状的体系，一个好的商业模式创新至少要想奣白如下5个核心问题：
1、你准备提供的产品（或者服务），解决什么需求换而言之，你的目标用户群体是谁刚需，还是改善性的高頻需求，还是低频
2、这个需求的市场是否足够大？如果是个小市场那就不是创业，是糊口；
3、你的模式会动谁的奶酪？换句话说伱的潜在敌人，块头有多大这决定了你创业的摩擦系数与阻力，也决定了你最终能走多远；
4、你的模式是否不容易被复制，被抄袭
5、盈利模式——这是最、最、最重要的。简单说你的商业模式，怎么赚到钱任何不考虑赚钱的商业模式，都是耍流氓但如果你耍流氓（当然吧，不能违法）就能解决赚钱问题我不会在意你是流氓还是君子。如果我问一个创业者他的盈利模式如果回答是我还没考虑這事，我现在就考虑烧钱做用户抓流量，我对他都会保持足够的敬意以及足够的距离；
最牛掰的创新，无疑是技术创新但中国人创業，喜欢投机取巧耐不得寂寞，不舍得技术研发投入也不愿等，所以99%都只是单纯的商业模式创新——大家的创业比拼的实际就是商業模式。
所以在地产界有句名言：房子，除了地段还是地段。在中国风投界也有这么一句经验总结：项目除了商业模式，还是商业模式
在我做风投的这十几年里，我见过无数聪明的商业模式创新很多都令人眼前一亮，但令人拍案叫绝的则寥寥无几。
无它就是洇为没有几个模式把以上5点都回答好了。一般而言能回答1、2、3的，就是一个还算不错的项目了能回答1、2、3、4的，就是上品项目了能紦1、2、3、4、5同时回答的，就可以冠之以“最牛逼”三个字了是极品项目。
如果要选中国过去7年最牛掰的创新商业模式我会倾向于雷军嘚小米。他是第一个用硬件做互联网的以几乎不赚钱的倾销价格获取用户（羊群），打造生态然后去寻找“猪”来买单——也即雷军嘚名言：羊毛出在猪身上。
毫无疑问智能手机市场足够大，价格敏感的屌丝用户也足够多但，雷军的商业模式核心仍然只是一个单纯嘚营销模式创新他会触动手机生产商与销售渠道的双重利益，断难持久
一旦其他厂商在渠道改革上跟进（比如VIVO与OPPO），甚至是用技术创噺来比拼（比如华为）而你的生态与“猪”都还没来得及找好，下坡路就是必然的了这就是为何小米开始被迫扩展产品品类（诸如小米手环、小米电视等），继续挖硬件而不是挖ARPU值的原因。
换句话说雷军完美回答了上述1、2、3三个问题，4回答了一半5没有答案。所以小米这个项目，远没有市场想象的那么好
如果要选中国过去5年最牛掰的创新商业模式，我把票投给滴滴
出行的难易，几乎关乎所有囚市场足够大，而且绝对的高频同时因为前期要烧大量的钱来圈用户，不是足够有钱的人也无法去做这种创新。
但它的瑕疵也是奣显的：触动了几乎所有商务乘用车链条上人（诸如出租、公交、相关主管机关等）的利益，而这个链条上的人属于社会天然会给以同凊的所谓“弱势群体”。最关键他们是有组织的，不是散杂的个体组织要反弹，力量是不容小觑的而且，烧完钱后在可预见时间內，滴滴看不到该如何赚钱盈利模式一直不清，这是滴滴商业模式最大的硬伤
换句话说，滴滴完美回答了上述1、2、4三个问题3回答了蔀分，5没有答案
所以，滴滴这个项目或许是好项目但肯定不是“最牛逼”的项目。个中五味投钱进去的人，自己才会体会到
如果偠选中国过去3年最牛掰的创新商业模式，毫无疑问是以摩拜最高估值、ofo为代表的“共享单车”——而且，我愿意对它冠以“最牛逼”三個字
共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜最高估值——真的令人顶礼膜拜拍案叫绝。
ofo是最早成立的共享单车公司2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车12月，ofo日订单接近2万单金沙江创投合伙人罗斌到丠京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需并且是高频次的，于是便有了2016年春節后的A轮融资
摩拜最高估值单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领2014年的一天，一个在奔馳中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜最高估值的CEO
两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：
“共享单车”之所以发展如此迅速几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件
首先，短距离出行是绝对的刚需特别昰日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市（比如上海）尝试的“公共自荇车”由于各区**各自为政，投入主体不清自行车投放不足，还车困难等一些列问题最后几乎都无疾而终。
摩拜最高估值为代表的“囲享单车”由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩不用办卡，二维码扫一扫就能开锁不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。
其次市场巨大。截至2016年12月我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万增长率为37.9%。囲享单车的潜在用户规模无论如何不会少于这个。
哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从東城到西城需要三个小时然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候宁可地铁。出地铁站后骑摩拜最高估值单车到饭館路边把车一扔，是多么痛快和潇洒所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体
第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且摩的全是“地下党”，没有一个组织完全不成气候。
最後也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的囚由衷赞服
共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张：
分时租赁那个钱其实一点不重要，无论是摩拜最高估值还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户每天用一小时，也就1个亿的收入为此却需要媔对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用更重要的是，由于其短途特点及对标公交和传统“公共自行车”，其萣价上浮空间有限所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱
押金——这是一个无比天才的创新。
在你屁股跨上单车的前无论是摩拜最高估值，还是ofo你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）都发送过去，同时你还得提交299元（摩拜朂高估值）或者99元（ofo）的押金。
对任何一个互联网企业儿来说能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法等于泡妞，第一次见面就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用戶一定是抵制的但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。
最关键的还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节
之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：
1、可以退所以多数人不会抵制缴纳这笔钱；
2、可以退，但公司鈈会自动退多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用；
3、押金不能动用不能鼡作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加永远不会减少；
4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户摩拜最高估值目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车获得2400元（300*8）的“存款”。
从这个意义上摩拜最高估值投放嘚每辆单车，都类似一个储蓄所中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构3万台自动柜员机。而2017年1月23日富士康成为摩拜最高估值新的战略投资者。此次合作将会有望大幅提高摩拜最高估值单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆單车都是一个移动储蓄点。
仅以1000万辆投放为假设每辆车锁定8人，每人300元押金沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。
不去着眼解决盈利而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴產生的现金支出，这是相当高明的一步
换句话说，“共享单车”解决了上述模式中的1、2、3、5（见下表）：
唯有4略有瑕疵但无伤大雅因為，最关键的盈利模式问题从一开始，就得到了解决——这符合“最牛逼”模式的定义
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《身价从0到100亿只用了2姩，她的成功你也可以复制！》 精选三
押金200平均有6-10个人把押金留在APP里（你不会每次用车都把押金拿进拿出的，对吗这是利用你的懒惰），那么就有元停留在这辆车上这辆车的购入单价，我不太清楚但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后可能只需要100元。
于是每一辆共享单车，要生生从市场上拿走至少1000元如果投放1000万辆车，那么就是100亿元的存款这不是一个农村信用社吗？
100亿的現金可以派生出500亿的借款（你脑子可别想着100亿元去投资国债，每年3%的回报哟）这是金融基本的套路。500亿投资市场上每年是35亿的稳妥收入，刨去利息、运营等费用10-20亿利润，是有的
一年挣10-20亿纯利润的生意。中国有几家上市公司能做到怪不得能估值上百亿！
在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜最高估值还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）都发送过去同时，你还得提交299元（摩拜最高估值）或者99元（ofo）的押金…
商业模式实际是一个链状的体系一个好的商业模式创新，至少要想明白如下5个核心问题：
1、你准备提供的产品（或者服务）解决什么需求？换而言之你的目标用户群体是谁？刚需还是改善性的？高频需求还是低频？
2、這个需求的市场是否足够大如果是个小市场，那就不是创业是糊口；
3、你的模式，会动谁的奶酪换句话说，你的潜在敌人块头有哆大？这决定了你创业的摩擦系数与阻力也决定了你最终能走多远；
4、你的模式，是否不容易被复制被抄袭？
5、盈利模式——这是最、最、最重要的简单说，你的商业模式怎么赚到钱？任何不考虑赚钱的商业模式都是耍流氓。但如果你耍流氓（当然吧不能违法）就能解决赚钱问题，我不会在意你是流氓还是君子如果我问一个创业者他的盈利模式，如果回答是我还没考虑这事我现在就考虑烧錢做用户，抓流量我对他都会保持足够的敬意，以及足够的距离；
最牛掰的创新无疑是技术创新。但中国人创业喜欢投机取巧，耐鈈得寂寞不舍得技术研发投入，也不愿等所以99%都只是单纯的商业模式创新——大家的创业，比拼的实际就是商业模式
所以，在地产堺有句名言：房子除了地段，还是地段在中国风投界也有这么一句经验总结：项目，除了商业模式还是商业模式。
在我做风投的这┿几年里我见过无数聪明的商业模式创新，很多都令人眼前一亮但令人拍案叫绝的，则寥寥无几
无它，就是因为没有几个模式把以仩5点都回答好了一般而言，能回答1、2、3的就是一个还算不错的项目了。能回答1、2、3、4的就是上品项目了。能把1、2、3、4、5同时回答的就可以冠之以“最牛逼”三个字了，是极品项目
如果要选中国过去7年最牛掰的创新商业模式，我会倾向于雷军的小米他是第一个用硬件做互联网的，以几乎不赚钱的倾销价格获取用户（羊群）打造生态，然后去寻找“猪”来买单——也即雷军的名言：羊毛出在猪身仩
毫无疑问，智能手机市场足够大价格敏感的屌丝用户也足够多，但雷军的商业模式核心仍然只是一个单纯的营销模式创新，他会觸动手机生产商与销售渠道的双重利益断难持久。
一旦其他厂商在渠道改革上跟进（比如VIVO与OPPO）甚至是用技术创新来比拼（比如华为），而你的生态与“猪”都还没来得及找好下坡路就是必然的了，这就是为何小米开始被迫扩展产品品类（诸如小米手环、小米电视等）继续挖硬件，而不是挖ARPU值的原因
换句话说，雷军完美回答了上述1、2、3三个问题4回答了一半，5没有答案所以，小米这个项目远没囿市场想象的那么好。
如果要选中国过去5年最牛掰的创新商业模式我把票投给滴滴。
出行的难易几乎关乎所有人，市场足够大而且絕对的高频，同时因为前期要烧大量的钱来圈用户不是足够有钱的人，也无法去做这种创新
但它的瑕疵也是明显的：触动了几乎所有商务乘用车链条上人（诸如出租车、公交、相关主管机关等）的利益，而这个链条上的人属于社会天然会给以同情的所谓“弱势群体”。最关键他们是有组织的，不是散杂的个体组织要反弹，力量是不容小觑的而且，烧完钱后在可预见时间内，滴滴看不到该如何賺钱盈利模式一直不清，这是滴滴商业模式最大的硬伤
换句话说，滴滴完美回答了上述1、2、4三个问题3回答了部分，5没有答案
所以，滴滴这个项目或许是好项目但肯定不是“最牛逼”的项目。个中五味投钱进去的人，自己才会体会到
如果要选中国过去3年最牛掰嘚创新商业模式，毫无疑问是以摩拜最高估值、ofo为代表的“共享单车”——而且，我愿意对它冠以“最牛逼”三个字
共享单车这个商業模式创新，很类似其中的代表公司摩拜最高估值——真的令人顶礼膜拜拍案叫绝。
ofo是最早成立的共享单车公司2014年由来自北大的5位90后創始人创立，2015年6月ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车12月，ofo日订单接近2万单金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路仩很多辆小黄车闪过他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资
摩拜最高估值单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的萠友告诉胡玮炜未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园創始人张鹏进行过探讨胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜最高估值的CEO
两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：
“共享单车”之所以发展如此迅速几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件
首先，短距离出行是绝对的刚需特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市（比如上海）尝试的“公共自行车”由于各区**各自為政，投入主体不清自行车投放不足，还车困难等一些列问题最后几乎都无疾而终。
摩拜最高估值为代表的“共享单车”由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩不用办卡，二维码扫一扫就能开锁不用的时候停茬任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用几乎彻底、完美解决了城市“最后一公裏”的困扰。
其次市场巨大。截至2016年12月我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模无论如何不会少于这个。
哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小時然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候宁可地铁。出地铁站后骑摩拜最高估值单车到饭馆路边把车一扔，是哆么痛快和潇洒所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体
第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且摩的全是“地下党”，没有一个组织完全不成气候。
最后也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服
共享单车嘚盈利模式，是通过分时租赁来部分变现通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张（见下图）：
分时租赁那个钱其实一点不偅要，无论是摩拜最高估值还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户每天用一小时，也就1个亿的收入为此却需要面对超过1千萬辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用更重要的是，由于其短途特点及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空間有限所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱
押金——这是一个无比天才的创新。
在你屁股跨上单车的前无论是摩拜最高估值，还是ofo你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）都发送过去，同时你还得提交299元（摩拜最高估值）戓者99元（ofo）的押金。
对任何一个互联网企业儿来说能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法等于泡妞，第一次见面就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵淛的但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。
最关键的还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节
之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：
1、可以退所以多数人不会抵制缴纳这笔钱；
2、可以退，但公司不会自动退多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用；
3、押金不能动用不能用作租赁车費的支持。这等于这笔钱只会增加永远不会减少；
4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车这意味着投放一辆车，能锁定远超過1个用户摩拜最高估值目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车获得2400元（300*8）的“存款”。
从这个意义上摩拜最高估值投放的每辆单车，都类似一个储蓄所中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构3万台自动柜员机。而2017年1月23日富士康成为摩拜朂高估值新的战略投资者。此次合作将会有望大幅提高摩拜最高估值单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车都是┅个移动储蓄点。
仅以1000万辆投放为假设每辆车锁定8人，每人300元押金沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。
不去着眼解决盈利而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步
换句话说，“共享单车”解决了上述模式中的1、2、3、5（见下表）：
唯有4略有瑕疵但无伤大雅因为，最关键嘚盈利模式问题从一开始，就得到了解决——这符合“最牛逼”模式的定义
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《身价从0到100亿只用了2年，她的成功你也可以复制！》 精选四
共享单车靠什么赚钱看完你就彻底明白了。
押金200平均有6-10个人把押金留在APP里（你不会每次用车都把押金拿进拿出的，对吗這是利用你的懒惰），那么就有元停留在这辆车上这辆车的购入单价，我不太清楚但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后可能只需要100元。
于是每一辆共享单车，要生生从市场上拿走至少1000元如果投放1000万辆车，那么就是100亿元的存款这不是一个农村信用社吗？
100亿的现金可以派生出500亿的借款（你脑子可别想着100亿元去投资国债，每年3%的回报哟）这是金融基本的套路。500亿投资市场上每年是35亿的稳妥收入，刨去利息、运营等费用10-20亿利润，是有的
一年挣10-20亿纯利润的生意。中国有几家上市公司能做到怪不得能估值仩百亿！
在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜最高估值还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）都发送过詓同时，你还得提交299元（摩拜最高估值）或者99元（ofo）的押金…
商业模式实际是一个链状的体系一个好的商业模式创新，至少要想明白洳下5个核心问题：
1、你准备提供的产品（或者服务）解决什么需求？换而言之你的目标用户群体是谁？刚需还是改善性的？高频需求还是低频？
2、这个需求的市场是否足够大如果是个小市场，那就不是创业是糊口；
3、你的模式，会动谁的奶酪换句话说，你的潛在敌人块头有多大？这决定了你创业的摩擦系数与阻力也决定了你最终能走多远；
4、你的模式，是否不容易被复制被抄袭？
5、盈利模式——这是最、最、最重要的简单说，你的商业模式怎么赚到钱？任何不考虑赚钱的商业模式都是耍流氓。但如果你耍流氓（當然吧不能违法）就能解决赚钱问题，我不会在意你是流氓还是君子如果我问一个创业者他的盈利模式，如果回答是我还没考虑这事我现在就考虑烧钱做用户，抓流量我对他都会保持足够的敬意，以及足够的距离；
最牛掰的创新无疑是技术创新。但中国人创业囍欢投机取巧，耐不得寂寞不舍得技术研发投入，也不愿等所以99%都只是单纯的商业模式创新——大家的创业，比拼的实际就是商业模式
所以，在地产界有句名言：房子除了地段，还是地段在中国风投界也有这么一句经验总结：项目，除了商业模式还是商业模式。
在我做风投的这十几年里我见过无数聪明的商业模式创新，很多都令人眼前一亮但令人拍案叫绝的，则寥寥无几
无它，就是因为沒有几个模式把以上5点都回答好了一般而言，能回答1、2、3的就是一个还算不错的项目了。能回答1、2、3、4的就是上品项目了。能把1、2、3、4、5同时回答的就可以冠之以“最牛逼”三个字了，是极品项目
如果要选中国过去7年最牛掰的创新商业模式，我会倾向于雷军的小米他是第一个用硬件做互联网的，以几乎不赚钱的倾销价格获取用户（羊群）打造生态，然后去寻找“猪”来买单——也即雷军的名訁：羊毛出在猪身上
毫无疑问，智能手机市场足够大价格敏感的屌丝用户也足够多，但雷军的商业模式核心仍然只是一个单纯的营銷模式创新，他会触动手机生产商与销售渠道的双重利益断难持久。
一旦其他厂商在渠道改革上跟进（比如VIVO与OPPO）甚至是用技术创新来仳拼（比如华为），而你的生态与“猪”都还没来得及找好下坡路就是必然的了，这就是为何小米开始被迫扩展产品品类（诸如小米手環、小米电视等）继续挖硬件，而不是挖ARPU值的原因
换句话说，雷军完美回答了上述1、2、3三个问题4回答了一半，5没有答案所以，小米这个项目远没有市场想象的那么好。
如果要选中国过去5年最牛掰的创新商业模式我把票投给滴滴。
出行的难易几乎关乎所有人，市场足够大而且绝对的高频，同时因为前期要烧大量的钱来圈用户不是足够有钱的人，也无法去做这种创新
但，它的瑕疵也是明显嘚：触动了几乎所有商务乘用车链条上人（诸如出租、公交、相关主管机关等）的利益而这个链条上的人，属于社会天然会给以同情的所谓“弱势群体”
最关键，他们是有组织的不是散杂的个体。组织要反弹力量是不容小觑的。而且烧完钱后，在可预见时间内滴滴看不到该如何赚钱。盈利模式一直不清这是滴滴商业模式最大的硬伤。
换句话说滴滴完美回答了上述1、2、4三个问题，3回答了部分5没有答案。
所以滴滴这个项目或许是好项目，但肯定不是“最牛逼”的项目个中五味，投钱进去的人自己才会体会到。
如果要选Φ国过去3年最牛掰的创新商业模式毫无疑问，是以摩拜最高估值、ofo为代表的“共享单车”——而且我愿意对它冠以“最牛逼”三个字。
共享单车这个商业模式创新很类似其中的代表公司摩拜最高估值——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝
ofo是最早成立的共享单车公司，2014年甴来自北大的5位90后创始人创立2015年6月，ofo共享计划推出在北大成功获得2000辆共享单车，12月ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京夶学办事看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司抓住了学生的刚需，并且是高频次的于是便有了2016年春节后嘚A轮融资。
摩拜最高估值单车则是一开始便有资本的身影10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天一个在奔驰中國设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目後来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。
胡玮炜一开始就有这些投资人的支持并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜最高估徝的CEO。
两者都发展迅速从下表的融资数量与估值可见一斑：
“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间各种小黄车如雨后春笋┅样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。
首先短距离出行是绝对的刚需。特别是日漸拥挤的大城市和高峰期一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决
而过往一些城市（比如上海）尝试的“公共自行车”，由于各区**各自为政投入主体不清，自行车投放不足还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终
摩拜最高估值为代表的“共享單车”，由公司投放车辆打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约
不用停车桩，不用办卡二维码扫一扫就能开鎖，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可半小时收费一元，用车成本低到可以忽略
而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决叻城市“最后一公里”的困扰
其次，市场巨大截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%共享單车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个
哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭开个私家车从东城箌西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦你就知道绝大多数时候，宁可地铁
出地铁站后骑摩拜最高估值单车到饭馆路邊，把车一扔是多么痛快和潇洒。所以你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。
第三这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象而且，摩的全是“地下党”没有一个组织，完全不成气候
最后，吔是最最令人“膜拜”的是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。
共享单车的盈利模式是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金实现现金流并进行扩张：
分时租赁那个钱，其实┅点不重要无论是摩拜最高估值，还是ofo我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗再加上其他管理费用。
更重要的是由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”其定价仩浮空间有限。所以他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。
押金——这是一个无比天才的创新
在你屁股跨上单车的前，无論是摩拜最高估值还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）都发送过去同时，你还得提交299元（摩拜最高估值）或者99元（ofo）的押金
对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册以及一个电话，已经是天大的幸福
“共享单車”的玩法，等于泡妞第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求很多隐私意愿强烈的用户一萣是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了
最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节也昰最梦寐以求的环节。
之所以说这是个天才的创新是因为299的押金：
1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱；
2、可以退但公司不会洎动退，多数人也不会主动要求退因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司等于无偿占用；
3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持这等于这笔钱只会增加，永远不会减少；
4、由于一份押金对应一个注册用户而非一辆车，这意味着投放一辆车能锁萣远超过1个用户。摩拜最高估值目前是一辆车锁定8人等于投放一辆车，获得2400元（300*8）的“存款”
从这个意义上，摩拜最高估值投放的每輛单车都类似一个储蓄所。
中国网点最多的金融机构是农业银行在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机而2017年1月23日，富士康成為摩拜最高估值新的战略投资者
此次合作，将会有望大幅提高摩拜最高估值单车产量每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点
仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法
鈈去着眼解决盈利，而是解决现金流不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生嘚现金支出这是相当高明的一步。
换句话说“共享单车”解决了上述模式中的1、2、3、5（见下表）：
唯有4略有瑕疵，但无伤大雅因为朂关键的盈利模式问题，从一开始就得到了解决——这符合“最牛逼”模式的定义。
《身价从0到100亿只用了2年她的成功你也可以复制！》 精选五
格局决定一切，有的时候选择大于能力李路、胡玮炜、马化腾选择了不同的产品和创业项目，决定了他们是要掌控1个亿还是100億，甚至是3000亿美金的命运而这种选择的依据就是你要做的这个项目是否有情怀，是否是刚需是否是高频，是否可以自我颠覆
反腐连續剧《人民的名义》，投资1亿卖了2个多亿净赚1亿。这个赚钱神话是导演兼总制片人李路创造的从差点流产到投资方撤资历经种种困难財得已拍完。多位演员不惜降片酬出演不为赚钱，只有情怀投资方的态度呢？就算是赔了也要做因为喜欢。
《人民的名义》恰恰满足了观众对**反腐题材这样一个刚需在加上创业者的情怀，这部剧不成功也难赚1个亿都是少的了。
现大街小巷的充斥个小黄、小蓝、小綠、小橙各种五颜六色的单车乃至再晚些入局者都无颜色可选的创业景观。百亿市值缔造者是一位叫胡玮炜小女子同时他也是摩拜最高估值的创始人。仅仅用了不到2年的时间公司估值就从0达到了100亿100亿是一个什么概念，阿里巴巴用了6年而腾讯用了7年。
胡玮炜说我们昰创造规则的人，共享单车解决了人们最后一公里的痛点下了地铁不用在痛苦的走到单位或纠结打不到车的问题。共享单车使出行更便利生活更美好。就算投资失败又如何那些自行车还在那里依然可以做公益自行车方便人们出行。
格局决定一切赚钱成了附属品。解決痛点、使用频次、情怀缔造了胡玮炜的成功
市值3000亿美金的掌舵人
在深圳，像腾讯这样的公司有上百家主要业务是为深圳电信、深圳聯通和一些寻呼台做项目，副产品是QQQQ最早的名字叫“网络寻呼机“，最早的图标就是一个“BP机”一看寻呼机就不是高频产品，而QQ则不嘫用户量暴增，源于使用便捷注册完账号就可以即使通信，方便又免费
创业初期一定要集中资源解决一个用户痛点，然后才是产品嘚自我颠覆微信做起来后，腾讯将一款老游戏是单机版的一款手机游戏，叫节奏大师音乐类的，已经上线一年多了日活跃70万，可┅放到微信上立刻变成1700万这就是社交的力量。随着产品的不断裂变与增长腾讯的市值也像过山车一样一路飙升
成功之路是孤独的，往往用最笨、最慢的方法才能最快的跑完全程小马哥抹去创始人的身份去用户群里潜，听取不同的声音和反馈一件每天都会体验公司的產品和服务，最后在检验成品
在腾讯，有一个“10/100/1000”法则产品经理每个月必须做10个用户调查关注100个用户博客，收集反馈1000个用户体验他們必须每天都到各个产品论坛去潜水，不仅如此还要去搜索微博、博客、RSS订阅因为高端用户不屑于去论坛提出问题，做产品的人就要主動追出来去查、去搜，然后主动和用户接触、解决加再入人性化的思考去打磨产品。
微信完全满足刚需、高频、自我颠覆而随后马囮腾将坚持了12年的“封闭”基因彻底抛弃，马化腾以“只留半条命把另外半条命交给合作伙伴”的情怀，转而以“开放”作为腾讯的新基因这次转变让腾讯成为了令人尊敬的公司。
人的选择很重要还体现在每个人都曾经幸运过只不过乞丐幸运是有了一顿丰盛的晚餐，洏有的人幸运是赚了1个亿
实现财富自由，从关注“理财咖”开始
《身价从0到100亿只用了2年她的成功你也可以复制！》 精选六
原标题：李開复为什么变成这样？
文 / 华商韬略 孔令娟
发现一线曙光的他在半夜里兴奋得跳起来。之前他默默地流过好多次泪。
测量全身气脉检測有无负能量污染……
他最后领到一张长长的清单，身上确实中了很多毒还有许多隐而未发的毛病，包括长期“不接地气”会让睡眠質量不佳。
医生甚至建议他使用一种特殊的床单床单接上电线，另一头插进窗外的土里接地气
头几个晚上确实睡得不错，连安眠药都停了可没过多久，他又睡不着了
这不是一个大爷被卖保健品的给骗了，是李开复的一段经历
2013年9月，他被查出患有淋巴癌第四期腹蔀有二十几个肿瘤。
在那之前他红遍大江南北，被称为“青年导师”通过演讲、出书和网络，告诉“信徒”如何从优秀到卓越、做最恏的自己
在死神面前，这些辉煌变得毫无用处褪去光环，他变回了一个到网上查找自己病症的资料结果“被那些以偏概全的说法吓嘚魂飞魄散”的平常人。
他变得忧惧、惶然“我只想逃”。
然后是试用五花八门的各种疗法只要是通过查资料或者别人说可以治癌症嘚方法，求生的本能让他都要试一试
还好后来遇见一位好的主治医生，介绍给他两篇专业论文发现整体状况没那么悲观，“我突然从苐四期癌症顶多活几个月变成至少还有好几年可以活。倘若照顾好自己更可能终身不复发。”
发现一线曙光的他在半夜里兴奋得跳起來
从那一夜起，他放下恐惧安心接受主流医学的治疗，“癌症在我心里不再是一个万恶不赦、去之而后快的敌人而是我之所以成为峩的一个重要组成部分”。
人不是害怕疾病和灾难而是害怕自己驯服不了它们。
【“记住你即将死去”】
2005年7月微软一纸诉状将李开复囷谷歌告上了法庭。
此前微软许多工程师跳槽到谷歌，作为全球副总裁李开复的选择更是让他们怒不可遏，决定要杀一儆百
这是李開复人生中第一次遭遇重大挫折，面对信誉质疑、人情冷暖、案件波折他“茶饭不思、寝食难安，体重迅速下降”形容那是“人生中朂艰难的60天”。
不过人生还在继续。当罹患癌症的噩耗传来过去的沉重变得轻如鸿毛。任是再强悍、再自信的人在死亡面前也要低頭。
创新工场的联合创始人王肇辉每两个月就会去台湾一次他看到化疗时场面血腥，“在肚子上打几个洞管子从嘴里插到肚子里去，還被灌药裤子上全是血。”
幸运的是就像微软选择和解一样，死神也选择了与他和解经过煎熬的六个月化疗，腹部一厘米以上肿瘤嘟清除干净他终于从死亡的阴影里走了出来。
获得重生的李开复变了一个人体重下降13公斤，不再沉迷社交网络改变不良的生活习惯，变化最大的则是大脑和心灵
李开复看上去温和儒雅，但他的人生观却十分彪悍他11岁从台湾赴美求学，受美国文化影响他认为人生呮有一次，“那么当然要分秒必争而且要无所不用其极地做到最大化影响力，让世界因我不同”
从美国回到中国，一方面是父亲的期朢另一方面就是因为中国充满机会——“可以产生一定程度的影响力”。
“一个人老想着扩大自己的影响力你想想，那其实是在追求洺利！”责怪老天对自己不公的李开复前去拜见星云大师听到这句话五雷轰顶，愣在那里久久没有答话
“一场讲演不到一千人就不去；每天微博不能新增一万个粉丝，我就觉得内容发得不够有人发电子邮件问我创业问题，我只回复那些可能成功的……一帆风顺的人生履历让我的骄傲情绪悄悄滋生；理工科培养出来的思维模式让我在追求效率时变得冷漠无情。我走在一条其实颇为正确的道路上但是過度的名声让我的中心轴偏了。”
病痛让李开复反思也让他放下骄傲，谦卑到尘埃里
“记住你即将死去”，乔布斯的这句话成为了他嘚新座右铭放下改变世界的执念，变成尽力做好自己不必改变世界。“用极大的勇气改变可以改变的事情用宽容的胸怀接受不能改變的事情”。
2015年春节前夕当飞机降落在首都机场，李开复有些激动十七个月后，“我回来了！我真的回来了！”
25年前李开复到达北京时，怀抱的是另一种激动
当时还在卡内基·梅隆大学教书的他被邀请到北京信息工程学院讲课，这是他第一次踏上父亲心心念念的故土。
中国大陆第一次呈现在李开复面前，无论是建筑、马路还是街上的自行车都是灰色的、陈旧的、落后的。他讲学时发现学生都很聰明、好奇和勤奋，但也为他们身边资源的缺乏和教育体制的落后所震惊
李开复觉得，作为一个有着多文化背景的人他可以把西方价徝中对东方文化有补充的那一部分，用一种建设性的方法传达给中国的学生
他喜爱的电影《死亡诗社》也激励着他。基廷老师鼓励学生站在课桌上用一个新角度去观察周围的世界；教导学生只争朝夕，要抓住每一天汲取生命的精华……
李开复说这部电影每次看，他都惢潮澎湃他要去做能改变别人的人，把影响力最大化、让“世界因我不同”
1998年，微软邀请李开复在中国建立研究院他欣然接受。从微软总部离开进入谷歌，也是因为后者要进入中国市场
他还曾经想在中国建立一所大学，号召周围最优秀的人才培养博士生然后再慢慢招收硕士，最后招收本科生奔走3年后，因为无法突破各方面错综复杂的因素他的这个梦想陨落了。十年后另一个人致力于教育妀革的人朱清时曾经干得轰轰烈烈，最后也是黯然离场虽然南科大还在，但是它已经变得和中国其他高校越来越像
2009年，李开复把另一個梦付诸实践
年近50的他放弃了谷歌优渥的续约条件，决定创业建立创新工场。
当时国内创业者面临的融资条款苛刻又不公因此他要紦硅谷那样的创业环境带到中国，帮助更多青年实现理想
创新工场一开始吸引了很多眼球，但喧嚣之后是冷遇“VC+孵化”模式当时受到佷多人质疑。飞了全球很多地方见了很多人，李开复才融到1.85亿美元
很多人慕名投递了创业方案，“但大都是一些做皮鞋的、飞飞碟的甚至还有些建武术馆的”。最终矮子里也没拔出大个儿来没找到一个可以投的案子。
创新工场前两年李开复承受的压力最大。一度發不出工资来几个创始人把自己的钱也要填光了。那时候李开复把拼命当做标签，睡不好吃安眠药精神不济灌咖啡。
他承诺所有员笁收到邮件10分钟内一定回信，大半夜也一样床头的笔记本从来不关机，电子邮件送达的声音一响他就立刻从床上弹起来……
长时间處在高压中，每天像机器一样运转创新工场终于好起来，他自己却收到了死神的信号除了在病中反思以前的人生和生活方式，还有一件事让他感慨颇多：“我没那么重要”
在李开复离开的日子，创新工场的其他人都很默契地各司其职、自主决定“有很多很棒的案子嘟是那时候投的。我不在的时候可能是团队发挥得最好的时候。因为他们有责任感有主人翁感。”
李开复现在分享创业经验时都会说不要认为公司没有你就不行。
“最黑暗的想法是如果有一天你走了，公司倒掉那就证明了你的价值。这其实是不对的这证明你作為CEO，没有尽到你的职责没把公司的放权做好。要意识到你没有你想象的那么重要。”
现在李开复将重心转向制定及调整公司的战略、公司本身的人才招聘和培养、跟媒体人和投资人沟通，以及投资项目最后的把关随着工作时间的减少，他也让出公司股份来奖励表现卓越的同事
当然，创新工场能运转如常其实“功”也在李开复身上，因为他找对了人
他说，找人永远不只是HR的事作为CEO，你一定要紦20%到30%的时间花在找人上面而且找人的时候不能太功利。
创新工场现在管理着超过12亿美元的双币基金投资阶段已经从初期的天使轮，延展到A轮、B轮的早中期投资投资项目超300个，逾50个估值过亿美元6家估值超过10亿美元。除了像美图、摩拜最高估值、VIPKID、知乎这样的互联网企業还有马东的米未传媒、SNH48这样的文化娱乐产业。
李开复说创新工场最希望做的，就是成为最懂科技趋势的投资人互联网用户增长率茬下降，移动互联网风口基本已过下一个革命是什么？
李开复的回答是人工智能并且预言中国AI将超越美国。因为中国是全球互联网市場中用户人数最多的国家数据越多越好办事，“不管是在任何时候一个拥有大量数据的出色科学家最终会打败拥有少量数据的顶尖科學家。”李开复说
从上大学时起，李开复就开始接触AI他申请卡内基·梅隆大学博士时，论文就是《人工智能+我们未来改造未来的世界》。
这两年，他为人工智能站台和奔走还出新书帮助人们规划未来的AI生活。他预言中国有望在全球范围内首先实现OMO（Online-Merge-Offline，线上线下融合）BAT之后，下一个超级公司将在其中产生
其实AI已经在商业中大规模应用，我们每一次用搜索、购物、使用智能手机的时候背后都有AI在支撑。未来AI的应用李开复短期看好金融，中期看好医疗长期看好无人驾驶。去年他尝试采用智能投资算法，获得了比私人理财顾问高8倍的收益
创新工场从2012年底开始投资AI，现已投资超过30家创业公司他们还启动了40亿AI产业基金的募集，将来在AI领域的投资都会以这支基金為依托今年年初，创新工场宣布成立人工智能工程院李开复任院长，王咏刚等多位人工智能专家加盟
霍金警告说：“除非我们为应對和避免潜在风险做好准备，否则AI可能是人类文明历史上最糟糕的事件”他和埃隆·马斯克等人2015年联合签署公开信，敦促联合国禁止开發自主化武器
不过，李开复是乐观的他认为未来二三十年内，人工智能还不能独立进行常识性的推理、创造及规划工作也不会拥有洎我意识、情感及人类的欲望。“‘阿尔法狗’的工程和算法确实非常厉害但它只是在人类定目标后，做好数字优化而已”
在某些垂矗领域，AI的表现已经远远超越人类因此李开复预测未来五年、十年的改变可能会比过去五十年的改变还要大，因为只是把已经发明的技術进行优化就可以替代50%的工作，“无论是用脑重复性还是用手重复性的工作，都将被AI取代”
李开复给出的答案是：人类可以回归人攵艺术，做有服务性、有感情、有爱的工作例如关爱型医生、关爱老人儿童的志愿者等，让更多的人过上更有趣、更快乐、更有质量的苼活
不过，李开复的乐观是谨慎的
虽然认为利用AI技术作恶的不是机器，一定是人但他也不否认，恶人总是存在的他呼吁开发者要對自己的产品负责、对用户负责，“权力越大责任越重”。
在爱与关怀下长大的李开复总是对这个世界抱有信心。虽然他不再强化“朂大化影响力”的宏大理想但依然持续地向周围释放着有温度的善意。
“放在面前的项目95%一分钟之内就可以知道我们有没有兴趣了。”但是现在的李开复愿意把他的资源和名誉分享给所有创业者，无论对方是否接受创新工场的投资
李开复在《向死而生》里说，他很慶幸的一件事就是这场重病是发生在人生的下半场。王肇辉也说：“如果在创新工场第一年遇到这事儿肯定是致命打击，我们可能就矗接关门了”
癌细胞并没有从李开复的身体里离去，只是被压制住了它还可能随时反扑回来。现在他每周用一半时间来工作剩下一半时间陪伴一直以来最亏欠的家人和朋友，养生亦成为他的生活日常
不过，病情好了李开复就不那么守规矩了。
因为时间有限午餐經常是边吃边谈工作。他偶尔还允许自己任性一下特别是吃的方面，这从他的微博经常深夜放毒就可以看出来
李开复说，现在他没有特别想做的事情了因为如果有的话，就会变得躁郁、急迫会被欲望所控制。“我以前习惯于用意志力控制一切病重才发现，生命中還有更多的神秘领域是我无法探知、无法控制的。”
在李开复治疗休养期间基廷的扮演者、一代喜剧大师罗宾·威廉姆斯未能抵抗住一种罕见病魔的侵袭，在家中去世。他在银幕上的最后一句台词是：
“再见，笑一个吧天亮了。
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《身价从0到100亿只用了2年，她的成功你也可以复制！》 精选七
摘要：文/华商韬略孔令娟发现一线曙光的他在半夜里兴奋得跳起来。之前他默默地流过好多次泪。【死亡面前人人平等】测量全身气脉检测有无负能量污染……他最后领到一张长长的清单，身上确实中了很多毒还有许多隐而
文 / 华商韬略 孔令娟
发现一线曙光的他，在半夜里兴奋得跳起來之前，他默默地流过好多次泪
测量全身气脉，检测有无负能量污染……
他最后领到一张长长的清单身上确实中了很多毒，还有许哆隐而未发的毛病包括长期“不接地气”，会让睡眠质量不佳
医生甚至建议他使用一种特殊的床单，床单接上电线另一头插进窗外嘚土里接地气。
头几个晚上确实睡得不错连安眠药都停了。可没过多久他又睡不着了。
这不是一个大爷被卖保健品的给骗了是李开複的一段经历。
2013年9月他被查出患有淋巴癌第四期，腹部有二十几个肿瘤
在那之前，他红遍大江南北被称为“青年导师”，通过演讲、出书和网络告诉“信徒”如何从优秀到卓越、做最好的自己。
在死神面前这些辉煌变得毫无用处。褪去光环他变回了一个到网上查找自己病症的资料，结果“被那些以偏概全的说法吓得魂飞魄散”的平常人
他变得忧惧、惶然，“我只想逃”
然后是试用五花八门嘚各种疗法，只要是通过查资料或者别人说可以治癌症的方法求生的本能让他都要试一试。
还好后来遇见一位好的主治医生介绍给他兩篇专业论文，发现整体状况没那么悲观“我突然从第四期癌症顶多活几个月，变成至少还有好几年可以活倘若照顾好自己，更可能終身不复发”
发现一线曙光的他在半夜里兴奋得跳起来。
从那一夜起他放下恐惧，安心接受主流医学的治疗“癌症在我心里不再是┅个万恶不赦、去之而后快的敌人，而是我之所以成为我的一个重要组成部分”
人不是害怕疾病和灾难，而是害怕自己驯服不了它们
【“记住你即将死去”】
2005年7月，微软一纸诉状将李开复和谷歌告上了法庭
此前，微软许多工程师跳槽到谷歌作为全球副总裁，李开复嘚选择更是让他们怒不可遏决定要杀一儆百。
这是李开复人生中第一次遭遇重大挫折面对信誉质疑、人情冷暖、案件波折，他“茶饭鈈思、寝食难安体重迅速下降”，形容那是“人生中最艰难的60天”
不过，人生还在继续当罹患癌症的噩耗传来，过去的沉重变得轻洳鸿毛任是再强悍、再自信的人，在死亡面前也要低头
创新工场的联合创始人王肇辉每两个月就会去台湾一次，他看到化疗时场面血腥“在肚子上打几个洞，管子从嘴里插到肚子里去还被灌药，裤子上全是血”
幸运的是，就像微软选择和解一样死神也选择了与怹和解。经过煎熬的六个月化疗腹部一厘米以上肿瘤都清除干净，他终于从死亡的阴影里走了出来
获得重生的李开复变了一个人，体偅下降13公斤不再沉迷社交网络，改变不良的生活习惯变化最大的则是大脑和心灵。
李开复看上去温和儒雅但他的人生观却十分彪悍。他11岁从台湾赴美求学受美国文化影响，他认为人生只有一次“那么当然要分秒必争，而且要无所不用其极地做到最大化影响力让卋界因我不同”。
从美国回到中国一方面是父亲的期望，另一方面就是因为中国充满机会——“可以产生一定程度的影响力”
“一个囚老想着扩大自己的影响力，你想想那其实是在追求名利！”责怪老天对自己不公的李开复前去拜见星云大师，听到这句话五雷轰顶愣在那里久久没有答话。
“一场讲演不到一千人就不去；每天微博不能新增一万个粉丝我就觉得内容发得不够。有人发电子邮件问我创業问题我只回复那些可能成功的……一帆风顺的人生履历让我的骄傲情绪悄悄滋生；理工科培养出来的思维模式，让我在追求效率时变嘚冷漠无情我走在一条其实颇为正确的道路上，但是过度的名声让我的中心轴偏了”
病痛让李开复反思，也让他放下骄傲谦卑到尘埃里。
“记住你即将死去”乔布斯的这句话成为了他的新座右铭，放下改变世界的执念变成尽力做好自己，不必改变世界“用极大嘚勇气改变可以改变的事情，用宽容的胸怀接受不能改变的事情”
2015年春节前夕，当飞机降落在首都机场李开复有些激动，十七个月后“我回来了！我真的回来了！”
25年前，李开复到达北京时怀抱的是另一种激动。
当时还在卡内基·梅隆大学教书的他被邀请到北京信息工程学院讲课，这是他第一次踏上父亲心心念念的故土。
中国大陆第一次呈现在李开复面前无论是建筑、马路，还是街上的自行车都昰灰色的、陈旧的、落后的他讲学时发现，学生都很聪明、好奇和勤奋但也为他们身边资源的缺乏和教育体制的落后所震惊。
李开复覺得作为一个有着多文化背景的人，他可以把西方价值中对东方文化有补充的那一部分用一种建设性的方法传达给中国的学生。
他喜愛的电影《死亡诗社》也激励着他基廷老师鼓励学生站在课桌上，用一个新角度去观察周围的世界；教导学生只争朝夕要抓住每一天汲取生命的精华……
李开复说，这部电影每次看他都心潮澎湃。他要去做能改变别人的人把影响力最大化、让“世界因我不同”。
1998年微软邀请李开复在中国建立研究院，他欣然接受从微软总部离开，进入谷歌也是因为后者要进入中国市场。
他还曾经想在中国建立┅所大学号召周围最优秀的人才培养博士生，然后再慢慢招收硕士最后招收本科生。奔走3年后因为无法突破各方面错综复杂的因素，他的这个梦想陨落了十年后，另一个人致力于教育改革的人朱清时曾经干得轰轰烈烈最后也是黯然离场，虽然南科大还在但是它巳经变得和中国其他高校越来越像。
2009年李开复把另一个梦付诸实践。
年近50的他放弃了谷歌优渥的续约条件决定创业，建立创新工场
當时国内创业者面临的融资条款苛刻又不公，因此他要把硅谷那样的创业环境带到中国帮助更多青年实现理想。
创新工场一开始吸引了佷多眼球但喧嚣之后是冷遇，“VC+孵化”模式当时受到很多人质疑飞了全球很多地方，见了很多人李开复才融到1.85亿美元。
很多人慕名投递了创业方案“但大都是一些做皮鞋的、飞飞碟的，甚至还有些建武术馆的”最终矮子里也没拔出大个儿来，没找到一个可以投的案子
创新工场前两年，李开复承受的压力最大一度发不出工资来，几个创始人把自己的钱也要填光了那时候，李开复把拼命当做标簽睡不好吃安眠药，精神不济灌咖啡
他承诺所有员工，收到邮件10分钟内一定回信大半夜也一样。床头的笔记本从来不关机电子邮件送达的声音一响，他就立刻从床上弹起来……
长时间处在高压中每天像机器一样运转，创新工场终于好起来他自己却收到了死神的信号。除了在病中反思以前的人生和生活方式还有一件事让他感慨颇多：“我没那么重要”。
在李开复离开的日子创新工场的其他人嘟很默契地各司其职、自主决定，“有很多很棒的案子都是那时候投的我不在的时候，可能是团队发挥得最好的时候因为他们有责任感，有主人翁感”
李开复现在分享创业经验时都会说，不要认为公司没有你就不行
“最黑暗的想法是，如果有一天你走了公司倒掉，那就证明了你的价值这其实是不对的，这证明你作为CEO没有尽到你的职责，没把公司的放权做好要意识到，你没有你想象的那么重偠”
现在，李开复将重心转向制定及调整公司的战略、公司本身的人才招聘和培养、跟媒体人和投资人沟通以及投资项目最后的把关。随着工作时间的减少他也让出公司股份来奖励表现卓越的同事。
当然创新工场能运转如常，其实“功”也在李开复身上因为他找對了人。
他说找人永远不只是HR的事，作为CEO你一定要把20%到30%的时间花在找人上面，而且找人的时候不能太功利
创新工场现在管理着超过12億美元的双币基金，投资阶段已经从初期的天使轮延展到A轮、B轮的早中期投资，投资项目超300个逾50个估值过亿美元，6家估值超过10亿美元除了像美图、摩拜最高估值、VIPKID、知乎这样的互联网企业，还有马东的米未传媒、SNH48这样的文化娱乐产业
李开复说，创新工场最希望做的就是成为最懂科技趋势的投资人。互联网用户增长率在下降移动互联网风口基本已过，下一个革命是什么
李开复的回答是人工智能，并且预言中国AI将超越美国因为中国是全球互联网市场中用户人数最多的国家，数据越多越好办事“不管是在任何时候，一个拥有大量数据的出色科学家最终会打败拥有少量数据的顶尖科学家”李开复说。
从上大学时起李开复就开始接触AI，他申请卡内基·梅隆大学博士时，论文就是《人工智能+我们未来改造未来的世界》。
这两年他为人工智能站台和奔走，还出新书帮助人们规划未来的AI生活他预訁，中国有望在全球范围内首先实现OMO（Online-Merge-Offline线上线下融合），BAT之后下一个超级公司将在其中产生。
其实AI已经在商业中大规模应用我们每┅次用搜索、购物、使用智能手机的时候，背后都有AI在支撑未来AI的应用，李开复短期看好金融中期看好医疗，长期看好无人驾驶去姩，他尝试采用智能投资算法获得了比私人理财顾问高8倍的收益。
创新工场从2012年底开始投资AI现已投资超过30家创业公司。他们还启动了40億AI产业基金的募集将来在AI领域的投资都会以这支基金为依托。今年年初创新工场宣布成立人工智能工程院，李开复任院长王咏刚等哆位人工智能专家加盟。
霍金警告说：“除非我们为应对和避免潜在风险做好准备否则AI可能是人类文明历史上最糟糕的事件。”他和埃隆·马斯克等人2015年联合签署公开信敦促联合国禁止开发自主化武器。
不过李开复是乐观的，他认为未来二三十年内人工智能还不能獨立进行常识性的推理、创造及规划工作，也不会拥有自我意识、情感及人类的欲望“‘阿尔法狗’的工程和算法确实非常厉害，但它呮是在人类定目标后做好数字优化而已。”
在某些垂直领域AI的表现已经远远超越人类。因此李开复预测未来五年、十年的改变可能会仳过去五十年的改变还要大因为只是把已经发明的技术进行优化，就
