台湾走顺丰快递进口货物需要我单… - 海关百问
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台湾走顺丰快递进口货物需要我单独报关吗？
您好！我从台湾走顺丰快递进口货物：名称发光二极管&，数量6000个&，货物价值USD1860元，重量5KG，请问这个货物需要我单独报关吗？（也就是走D类正式报关流程进口）？
【皮尔洛】&浏览2917次&|& 13:52:17&
& 网友回答
这个货物这么高了，不在免税范围，需要单独报关的
& 10:20:11&
您好，欢迎咨询海关百问。
大家走国际快递价值超过我国海关限制大概USD600左右货值，或重量超过100KG，报币种货值超过5000RMB的，就需要正式报关，通常TNT.DHL.联邦、顺丰、UPS...这些国际快递公司都要求客户自己提供商业发票，报关单据并委托其他清关公司。
北京-上海-广州-深圳等各大机场&
国际快递进口报关：王先生&&Q
【wang25686】
& 15:06:03&
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······国际快递是否要报关及报关流程_国际快递
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国际快递是否要报关及报关流程
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国际贸易之间的往来越来越频繁，在国际货物往来中国际快递是否要报关呢？
国家规定所有出口货物都需要报关的 但是像走快递类的服务一般（不超过一定的申报价值500美金或重量100KG）是不需要单独报关的，是由DHL FEDEX等国际快递直接集体报关通关的，如果要求退税核销那就可以要求单独报关不过需要加收费用。（走国际快递也可以经香港中转，香港是自由贸易区，经香港中转出口的货物就不需要单独报关了，出货的重量和申报价值也没有要求）
面来说下报关和清关都具体指的什么意思呢？小编为您介绍一下。
报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。
我国海关规定报关时应交纳的单据、证件。有：进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。（简易报关所需资料：代理报关委托书，报关单，发票，箱单申报要素）
清关即结关，习惯上又称通关。通关是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
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地址：深圳市福田区华强北商业中心南光大厦1204用什么物流方式，跨境电商卖家你不会再瞎蒙了吧！ - 出口交流 -
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用什么物流方式，跨境电商卖家你不会再瞎蒙了吧！
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现状：卖家已经不是非“邮政包裹”不可了！
众所周知，邮政包裹是最传统的跨境物流解决方案， 由各国邮政出品，如中邮小包挂号及平邮，用于2kg以内的包裹，是覆盖网络最广、成本最低的物流方式，历来为中小卖家青睐。只要能在平台规定的时间范围内妥投，平台买家也都能接受。不过，该产品可谓命运坎坷：配送时间是所有物流方式中最长的，经多方转运，丢包、破损等损害事件相较多发。清关上，随着发往各国邮政系统的包裹数量呈几何级增长，海关效率低下导致延误，乃至目的国出台政策致清关受阻等情况时有发生。目前，俄罗斯邮政已明确不接受平邮小包，美国邮政也不提供妥投信息。
内忧外患下，高性价比的专线物流如E邮宝、顺丰国际小包系列产品，在同等价格下时效却更快，配送、清关也更稳定，自然成为替代邮政系包裹更好的方案。
演变：E邮宝、顺丰国际小包系列成为理想选择
E邮宝，可以视为中国邮政推出的专线物流（针对不同国家采用不同的专线运输），较中邮小包，时效要提升不少，如配送到美国中邮小包要15个工作日，E邮宝只需7-10工作日，收费上，同一个产品同一重量只比中邮小包多十几元，而且配送和清关稳定、有保障。当前很多中小卖家，用E邮宝代替中邮小包，尤其是在买家对送货时效要求较高的市场如美国。
顺丰国际小包系列，如欧洲小包，是顺丰和荷兰邮政联手推出优质区域小包，清关好、派送快，查询优，平邮也有跟踪轨迹。
和走万国邮联通路的邮政系小包有着本质的不同，顺丰和本土邮政合作的小包，本土邮政会开辟绿色通道，既享有邮政发达的网络覆盖，又能实现在本土优先清关、配送，加上国内第一快递品牌，前段的快速揽收、清关（当天揽收次日即发运），整条线路畅通无阻：还以欧洲小包为例，发往欧洲5-10工作日即可妥投，美国、加拿大7-12工作日妥投，时效较以往的普通小包有不小的提升，收费逼近邮政小包，是广大卖家又一个理想选择。
除欧洲小包，顺丰开通有美国小包、俄罗斯小包、澳洲小包，以及覆盖242个国家和地区的全球经济小包，帮助卖家货通全球，若确认货件遗失，顺丰在八个工作日内完成赔付。
创新:“经济专递”正在取代“商业快递”
当下跨境电商品类拓展，卖家销售的产品超过2kg，长、宽、高都超出传统的邮政包裹的限制，很正常，那物流配送怎么办呢？适应此类市场新趋势，新需求，“经济专递”正在取代“商业快递”，成为受欢迎的物流解决方案。
不可否认，商业快递时效好，对于大包裹也能配送，也打破了普通小包和大多数专线物流只收2kg包裹的送货限制，便于跨境电商扩充品类，视不同重量、配送国家，成本还有望降低。然而，商业快递的昂贵始终是一个问题，于是乎经济专递出现了，故名思议就是较之商业快递收费经济，还可保证买家和卖家对时效的要求，是卖家配送较高价值、较大、较重物件的理想选择，如汽配产品。目前，在经济专递方面，顺丰推出的欧洲专递独树一帜，覆盖欧洲26个国家，30kg以内的包裹符合揽收要求，顺丰负责国内揽收、清关、安排直发，之后在法国统一完成进口清关程序和关税支付，目的国不用再次清关直接由DPD派送，全程，5-8个工作日妥投，首次买家未签收，免费提供二次派送，整体收费低于顺丰国际快递一截。
应变：特定国家可选择包清关专线物流
市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线。所谓的特定国家即指俄罗斯、巴西以及中东某些国家，或海关难缠、或配送不便，可选择包清关的专线物流。
标配：海外仓有条件一定要尝试
海外仓模式，是目前对买家而言，消费体验最好的一种服务。卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理，产品从本地发出，提供退换货，消费者就像是在国内网购一样，且不受清关、延误等问题困扰。
提升买家消费体验可产生的诸多利好，这里就不多赘述。借第三方海外仓好好经营，对卖家绝对事半功倍，很多有一定条件卖家还是不敢或不曾尝试，一句话，建议小部分产品、少量试运作。关于海外仓的选择，运营商的电商服务经验、系统支持、资源整合能力，是否够本土化，都是一些参考指标。
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