怎么样不被电子眼拍照几天能查到?

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教你永远不被电子眼拍照的方法
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&&教你永远不被电子眼拍照的方法
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永远不被电子眼拍照的方法
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你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!&&
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!&&
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西&&
是由日本sony公司提出来的!&&
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!&&
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,&&
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!&&
这些东西是好多pol.ice叔叔都不晓得的哈!&&
pol.ice的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。&&
我觉得, 永远不被电子眼拍照的方法,就是严格遵守交通规则
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永远不被电子眼拍照的方法,就是严格遵守交通规则
亲!看帖回帖是美德,有来有往是厚德,同是为了凯立德
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二楼说的对,我扣掉了一样被拍
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什么时候才能包月啊
真的假的哟,听说是听说了,不过不确定啊。。。。。。。。。
Copyright&
深圳市凯立德科技股份有限公司 版权所有&&&&&&闯红灯也能不被拍,教你如何躲避这些摄像头
发布时间: 10:51:01 &&
来源:合肥网&&
资讯标签:&闯红灯 躲避 摄像头
核心提示:很多司机都会有无缘无故的收到交通罚单的经历,一看违章信息,完全不记得在哪里什么时候违的章,但是,还是被电子警察拍到,那电子眼是如何拍违章的呢?到底哪些行为会被拍?
  很多司机都会有无缘无故的收到交通罚单的经历,一看违章信息,完全不记得在哪里什么时候违的章,但是,还是被电子警察拍到,那电子眼是如何拍违章的呢?到底哪些行为会被拍?
  误闯红灯,一定会被拍?
  电子警察会拍三张照片然后给你定罪,哪三张照片呢?
  红灯亮时,汽车前轮过红色A线。
  红灯亮时,汽车后轮过红色A线。
  红灯亮时,汽车前轮过红色B线。
  也就是说就算您有时候来不及减速,超过了警戒线,切记,千万不要倒车了,只要不3次压线就不构成违章取证。
  常见的电子眼中还有一类是抓怕逆行的,在高速公路中逆行,根据交通法,扣12分,罚款20到200。
  压线变道
  在路口,如果没有按照车道指示行驶,比如在直行车道左转、右转或掉头,在左转、右转或掉头车道直行均被视为不按车道指示行驶的,根据交通法,压实线将罚款200元,扣3分。
  另外电子眼拍的违章照片是存储在电子眼的存储卡里,3天取一次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足,然后再提交给交管局。
  无论如何,安全驾驶,不要违章,这是最保守的,最安全的。
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> 永远不被电子眼拍照的方法
来来来 超爆笑
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永远不被电子眼拍照的方法
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现在很多地方设了,看到壹辆又壹辆公车私车接到违章处罚单,真是郁闷啊。告诉大家逃避电子眼的,特发给广大微友,以供参考。祝大家壹路平安!
电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取壹次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交警局。
第壹招:您注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。但是你要记住,红灯亮后三秒电子眼才启动。还有,开车你压线,照了第壹张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,壹动就又要触发线圈照第二张照片。要三张才有效,照相的取证规则是这样的。壹般取证照片是这样的:
第壹张是前轮过警戒线,
第二张是后轮过警戒线,
第三张是你过对面路口的警戒线,
这三张齐备才能递交police,然后给您发落罚款通知单。所以,您前轮过了不要紧,照了第壹张,没关系,您不动就不会照第二张,万壹您动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,您不过路口,或者您停在对面路口的警戒线外头都可以。再说回来,刚才您第壹张前轮被了,有些人可能想到往后退壹下总可以,错了,壹退又触发壹张!
第二招:您看到您的车牌照第壹个字母后头的小圆点没有?这个小圆点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
全世界的牌照制作标准,都要镶哪个东西,是由日本索尼公司提出来的。所以,开中国车的,不要鄙视日本,我们开的车上至少有壹样东西是属于日本的技术。内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢?很简单,扣掉它以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再扣掉。电子眼怎么拍也拍不清楚您的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,这些东西是好多police叔叔都不晓得的。
【电子眼的工作原理揭密】
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到X处理器,送寄存器暂存(该数据在壹个红灯周期内有效);
2、在同壹个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了壹个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒壹下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为壹前壹后的,产生了“壹对”脉冲信号(这壹对脉冲是在同壹个红灯周期内产生的),很多司机就是因为这样被拍了n次。
4、黄灯亮时,拍照系统延时2秒后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2秒关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,壹样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握。
后期处理:当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
系统特点:
车辆捕获率100%(不包括二轮摩托车等)。
识别时间约1秒(肯定比你的反应要快的多)。
车牌识别率:白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
适用车速:5-180km/h(如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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今天早上六点开车上班。。。。。。。。。。。。一路上没什么车,(小城市),慢慢的开着车,也不知道脑子在想什么,在十字路口绿灯前停车了,停车一会,总觉得哪不对,抬头看是绿灯,唉,边骂自己脑子短路边启动,走!过线时变红灯了,又骂了自己一遍,也不知道有没有被电子眼拍照!有没有和我一样的朋友!
经常有 甚至有一次 绿灯我停了 后面车就滴滴我 我赶紧起步 后视镜里看到那车刚要起步 灯红了 他一定在骂我。。。
没睡醒吧?
有,一路綠燈真不習慣。
一样,我偶尔也会……
就你丫开个电动三轮车,就算被拍到了也没事,你真以为天朝有这么穷啊
后才能发表评论
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