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忽悠 绝对的忽悠 没有那么神的
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老哥，既然拿回来了干嘛不先上机试试再说呢
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我与想知道有没有这么神
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原帖由 AKEN 于
00:40 发表
老哥，既然拿回来了干嘛不先上机试试再说呢
身子不在自已的老窩，只好在坛子里试听试听！
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“神”从心生，世间本无
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有人说电阻的利润最高，电容次之。
常春藤音响小屋http://www.diybuy.net/forumdisplay.php?fid=171
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这铝铂是最低档的，就已那么神了？
那上面的铜铂、银铂能成乍样呢？
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关于进口发神和国产发神四驱系统的真正区别
&&发神无论进口版本还国产版本可以确定都适时驱系统这点基本可以确定中央显示屏就能充分说明~样方请往看以摘自汽车之家早先对极光驱系统评测&&极光驱系统由ZF(采埃孚)提供官方名称为ECOnnect适时驱系统主要兼顾节油性其特点两驱状态可以完全切断后桥动力就连传动轴再转最程度降能耗其中后桥部件RDU分为两种版本进口耀动版为Sport版使用这个版本RDU车型后桥可以主动分配车轮动力论动态响应还脱困能力都强进口耀动版标配Sport版RDU路虎称之为智能驱系统可以通过个滑轮组难度测试而国产车型则同全系使用Basic版RDU带有智能驱系统这个基础版本RDU就相当于差速器具备车轮动力分配能力所以在滑轮组测试中仅能通过交叉轴项目如果您看到其他媒体写驱系统与进口完全相同后轴车轮可以进行动力分配那定误导过官方说如果您需要智能驱厂商提供选装服务遗憾我致电个北京4S店他们纷纷表示知道选装事情并且销售人员根本清楚国产与进口车型在驱硬件差异这套驱系统发神模样综所述否选装就看车友需要我周问销售说选装话概需要3个月座能选装应为国产增加备胎没方装进口座没有备胎套应急补胎设备~正逛论坛看到这篇文章发来给车友参考参考
引用 百年神韵
14:35:45 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
14:35:45 发表在
发神无论进口版本还是国产版本可以确定都是适时四驱系统这点基本可以确定了，中央显示屏就能充分说明了~不一样的地方请往下看以下摘自汽车之家早先对极光的四驱系统评测极光的四驱系统由ZF(采埃孚)提供，官方名称为ECOnnect适时四驱系统，主要兼顾节油性。其特点是两驱状态下可以完全切断后桥动力，就连传动轴不再转，最大程度降低能耗。其中后桥部件RDU分为两种版本，进口耀动版为Sport版，使用这个版本RDU的车型后桥可以主动分配左右车轮动力，不论动态响应还是脱困能力都更强。进口的耀动版标配Sport版RDU，路虎称之为智能四驱系统，是可以通过三个滑轮组高难度测试的。而国产车型的则不同，全系使用Basic版RDU，不带有智能四驱系...
撸主辛苦了！
引用 蓝色不经典
14:41:40 发表于 1楼 的内容：
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引用 冬虫夏草之重出江湖
14:45:21 发表于 2楼 的内容：
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引用 白桦林803
14:52:57 发表于 3楼 的内容：
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15:41:42 | 来自
引用 gaojinsy
15:41:42 发表于 4楼 的内容：
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15:52:45 | 来自
销售是知道的，他们只是在装傻，两个后桥差速器从外观就完全不一样
拼搏到感动自己，努力到无能为力！
引用 融创的天空
15:52:45 发表于 5楼 的内容：
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引用 sd_ld
16:25:46 发表于 6楼 的内容：
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所属：爱车：
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16:32:51 | 来自
答疑解惑！强！
引用 sky-14 16:32:51 发表于 7楼 的内容：
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15:41:42 发表在
引用 drag0n
17:04:10 发表于 8楼 的内容：
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引用 lion_-14 17:08:07 发表于 9楼 的内容：
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楼主是大神。说出了真相。
引用 龙龙-14 20:19:06 发表于 10楼 的内容：
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21:43:08 | 来自
1w加强四驱能力还是值得
引用 gaojinsy
21:43:08 发表于 11楼 的内容：
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21:43:37 | 来自
17:04:10 发表在
好像是1W不知道国产能不能加，坑爹的奇瑞
引用 gaojinsy
21:43:37 发表于 12楼 的内容：
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23:10:26 | 来自
加了怎么验证？难道提车带着三个旱冰鞋去测试吗
引用 也是个有料的人
23:10:26 发表于 13楼 的内容：
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02:18:18 | 来自
引用 linjp77
02:18:18 发表于 14楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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09:23:13 | 来自
技术贴，一直在研究这个问题
妈的，车还没到！
引用 hippo502
09:23:13 发表于 15楼 的内容：
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11:31:03 | 来自
17:04:10 发表在
好像是1W国产5座能加7座不能是吧？订车就要交代吗
引用 gaojinsy
11:31:03 发表于 16楼 的内容：
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15:00:49 | 来自
楼主这篇文章不是指的发神，是极光。
引用 pkelun
15:00:49 发表于 17楼 的内容：
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15:00:49 发表在
楼主这篇文章不是指的发神，是极光。
你看发帖人不是最后说了吗，（ 这套四驱系统和发神一模一样 ），7座的 HSE 和 7座的 HSE奢华版，不能加装，这个对买这两款发神的准车主来说，是个悲剧啊。
引用 jamessuunto
15:27:52 发表于 18楼 的内容：
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14:35:45 发表在
发神无论进口版本还是国产版本可以确定都是适时四驱系统这点基本可以确定了，中央显示屏就能充分说明了~不一样的地方请往下看以下摘自汽车之家早先对极光的四驱系统评测极光的四驱系统由ZF(采埃孚)提供，官方名称为ECOnnect适时四驱系统，主要兼顾节油性。其特点是两驱状态下可以完全切断后桥动力，就连传动轴不再转，最大程度降低能耗。其中后桥部件RDU分为两种版本，进口耀动版为Sport版，使用这个版本RDU的车型后桥可以主动分配左右车轮动力，不论动态响应还是脱困能力都更强。进口的耀动版标配Sport版RDU，路虎称之为智能四驱系统，是可以通过三个滑轮组高难度测试的。而国产车型的则不同，全系使用Basic版RDU，不带有智能四驱系...
对奇瑞阉割路虎的作为越野品牌精华机械构造的这种减配行为强烈鄙视， 你说你减配个驾驶室内的可观可见的配置和减配车地盘位置看不到的部件，肯定减配后者对一般不注意技术性能的买家是个不错的减配策略，但这样对路虎品牌是个伤害。让准车主很内伤啊。
引用 jamessuunto
15:31:33 发表于 19楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
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撸主辛苦，好贴
引用 laoshupi-16 15:50:22 发表于 20楼 的内容：
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问个问题：风尚减配了导航，增加了bo音响，倒影还有吗？[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
销售跟我说，导航和倒影一起的，减配了导航，倒影就要自己加装了，有没有这回事？
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有知道的朋友吗？帮帮忙
有这回事，减配导航就没有倒车影像了，4s可以加装
可以减配置？
晕了加装要6千还不如不减配
因为运动版上月12号出厂了为了刷运动的销量目前的风尚都是减配了导航carplay智能互联只加了bo
有的，我就是减了导航，加了音响，特别棒！反正导航还没手机来的方便！
你的意思是原厂有倒车影像不用加装对吗？
那倒影一起减配了吗？我就想确定这个事情
对的，有的，我的就是原厂倒车影像
那4S说减了倒影了要我加装我出钱了该怎么办？
那4S说减了倒影了要我加装，我已经出钱了，该怎么办？
看一下实车，是不是是风尚，倒影也减掉的话车价应该也会减掉
额，我刚开始他们也是一样这么说的，后来我没要。
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回复成功！积分+2
请输入内容在市场竞争如此激烈的今天，厂家的生产成本已经被压缩到极限，减配现象无所不在。作为汽车这样的商品，大家最看重的还是动力、操控、故障率、维护费用；但音响系统的关注度就要低得多，很多人觉得能出声就好，所以音响系统就成了减配的重灾区。　　好在道高一尺魔高一丈，托市场巨大的福，既然有减配我们就有相应的增配办法被不断的研究出来，在上期我们为飞度加装了原厂大屏幕DA多媒体系统后，后排没有音响扬声器的缺陷又暴露了出来，所以这次我们又把它拉了出来，为它恢复一下被减配的后门扬声器。　　今天我们所选的是本田新一代飞度车型，出于成本考虑，新款飞度只有在高配车型上才配有前后4门扬声器，而低配车型只有前门拥有两个扬声器，但后车门为了节省成本是将原有的扬声器给减掉了，但好在为了生产线的统一，后门内的线路还是有预留的扬声器接口，这就为我们本次的升级提供了便利条件！　　现在我们只需要购买一对原厂的后排扬声器，自行安装后就可以享受到与高配车型相同的音响质量。原厂的扬声器在汽配城及淘宝等商家处都有卖基本一对后门扬声器的价格也就在250-300元左右，在购买时要与商家确定安装位及接口的类型是否正确；另外如果想要升级更好的扬声器系统的话，需要记得购买专用的之间以方便扬声器在车门上的固定与安装。　　
◆动工前的准备工作△ 由于需要拆卸后车门的内饰板，所以工具要先准备好，十字螺丝刀一个，原厂随车工具包里一般就有配备，内饰拆卸翘板套装，在淘宝即可购买，价格10元，这也是我们自己动手系列最常用的工具了；绝缘胶布，淘宝或五金店都有售，价格5元，不用说了，爱动手的这种辅料都必须常备。 △ 我们首先确定了新飞度使用的是6.5寸扬声器，由于只有车门下方有一个扬声器位置，所以只能使用高低频在一起的同轴扬声器（不同车型在确定升级方案前要先了解原车所适用的产品类型），根据需要进行购买自己需要的扬声器，价格不一，可在淘宝或汽车音响店购买，通用型扬声器在安装时还需一个专用底座进行转接（不同车型不同），也要事先购买好。 　　门板拆卸△ 首先在车门开启拉手上方的位置，有一颗螺丝，用十字螺丝刀将其卸下。 △ 其次在后门内饰板与车窗玻璃交界处，有一个三角形护板，用内饰板手由下向上起开，并向车身方向滑动即可取下。 　　提示：　　这块小的三角饰板一定要先撬开下方再向上滑动，因为里面不仅有一个卡扣，还有一个小的卡槽设计在内侧面，要顺着卡槽方向翘才不会损伤卡槽。△ 接着将玻璃升降器位置的饰板翘起并拆下（此时最好先将后门车窗玻璃降下，以方便操作）用内饰板手撬动饰板下沿，并用手向上掰开即可，注意撬动时要逐步用力，以免损伤卡扣。 △ 卡扣挨个解决后，即可取下玻璃升降器的整块饰板，在里面还有一颗隐藏的用来固定整块内饰板的螺丝，用十字螺丝刀将其拧下即可。 △ 两颗螺丝都拆掉后，就可以沿着内饰板的边沿，一点一点将后门内饰板整个拆下来了，门板内部都是由统一的绿色卡扣固定。△ 这是门板内侧，可以清楚地看到，门板内一圈固定卡扣，拆卸时只要沿边缘处撬起一点，然后一点点将一圈卡扣一一撬开，就可以轻松拆下。 　　后排扬声器的安装△ 安装准备好的扬声器的底座：首先将底座下方的卡扣插入原厂预留位中，而上方需用一个螺丝固定，此时先不要上螺丝，这个位置同时还要肩负固定扬声器的作用，后面需和扬声器一起固定。 △ 这时可以看到原车预留的音箱线，接口为本田专用接口，如果买了原厂喇叭的话，只需将接口插好即可；而我们本次更换的扬声器并不是原厂产品，所以需要绕过接口直接接线。 △ 将扬声器的连线接在原车接口后面，此时要注意，一般红色线为扬声器正极，而另一根自然就是负极了；按正负极将扬声器线与原车线绞接在一起，然后用绝缘胶布缠紧即可，有条件的话可以使用专用接线器连接，以保证连接的安全快捷。△ 另一端与扬声器连接，正负极在扬声器接口处有明确标记，并且为了防止长时间使用造成脱落，同样使用绝缘胶布进行固定。 △ 打开音响，测试一下扬声器是否出声，如遇到问题要进行检查，看接口或扬声器有无问题，测试好后再进行扬声器的固定与后门内饰板的安装。 △ 测试好以后，就可以进行扬声器的固定与安装了，飞度的扬声器总共三个固定点，下方两个位置为卡扣型，而上方通过一颗螺丝将扬声器、底座与车门固定，形成稳固的成三角形。 　　按照此流程将另一个门上的扬声器安装好。　　安装提示：　　在最后将后门内饰门板安装回原位，注意一定要扣紧卡扣，可以用手掌沿门板一周拍一拍，然后安装车窗升降器饰板及小三角饰板，记得要将两颗内饰板固定螺丝复原并拧紧，到这里音响扬声器的升级就全部操作完了。△ 现在低配后排的扬声器已经升级完毕，打开音响，从原厂的2声道现在已经变成了4声道，音效比原厂高配更出色（这是因为选用了比较专业的扬声器产品）。 　　总结：　　车主们在为爱车低配升高配时要注意，这不是传统意义上简单的配件的叠加。这次我们的升级是原车有预留的，如果遇到升配涉及到车辆电路的改变。普通车主如果想进行配置升级，最好多进行研究，都弄懂了再动手，省得走弯路或者吃亏；也可以直接找正规的、有经验的汽车装饰店进行，否则就很有可能升级不成，反而对汽车造成伤害，看到这里你还等什么，双11都过了，快为你的爱车升级吧蚌埠车之友(bb_czy)
　文章为作者独立观点，不代表大不六文章网立场
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