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悲催的没电了?????未发动车一定不要在车上充电了
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悲催的没电了?????未发动车一定不要在车上充电了
端午节出游露营，下午媳妇手机没电了，本打算充一会电应急，就没发动车。
悲催的忘了充电的事情了，直接充了一下午，期间几次电动门开关，后备箱开关。晚上移动车位准备露营的时候????直接拉不起来车了。
好歹是电动门关上了，这次出门忘了带接电线，幸好同行的其他车带了，第二天早上借电打着了车。在此提醒大家还是尽量别用车充充手机了。
回来后5053检测了一遍，把几个故障码发上来请教一下大家，详细的内容都是由于电压不足而造成功能受限，请教一下大家需要进行哪些维护：
01-发动机 -- 状态: 发生故障 0010
2 个故障码已找到:
001378 - 系统电压
& && && && && &P0562 - 000 - 低电压 - 间歇
& && && && & 故障发生环境要求:
& && && && && && &&&故障状态:
& && && && && && &&&故障优先级: 0
& && && && && && &&&故障频率: 1
& && && && && && &&&自动重置计数器: 255
& && && && && && &&&里程: 17391 km
& && && && && && &&&时间标志: 0
& && && && && && &&&日期:
& && && && && && &&&时间: 20:59:27
& && && && & 故障发生环境要求:
& && && && && && &&&发动机转速: 0 /min
& && && && && && &&&负荷: 0.0 %
& && && && && && &&&车速: 0.0 km/h
& && && && && && &&&温度: 46.0*C
& && && && && && &&&温度: 38.0*C
& && && && && && &&&绝对压力: 1010.0 mbar
& && && && && && &&&电压: 9.017 V
001674 - ECM/PCM电源继电器断电性能 - 太早
& && && && && &P068A - 000 -&&- 间歇
& && && && & 故障发生环境要求:
& && && && && && &&&故障状态:
& && && && && && &&&故障优先级: 0
& && && && && && &&&故障频率: 1
& && && && && && &&&自动重置计数器: 255
& && && && && && &&&时间标志: 0
& && && && && && &&&日期:
& && && && && && &&&时间: 31:63:63
& && && && & 故障发生环境要求:
& && && && && && &&&发动机转速: 0 /min
& && && && && && &&&负荷: 0.0 %
& && && && && && &&&车速: 0.0 km/h
& && && && && && &&&温度: 42.0*C
& && && && && && &&&温度: 36.0*C
& && && && && && &&&绝对压力: 1010.0 mbar
& && && && && && &&&电压: 8.890 V
09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010
10-驻车/转向辅助 -- 状态: 发生故障 0010
16-方向盘 -- 状态: 发生故障 0010
19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010
42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010
52-乘客侧车门 -- 状态: 发生故障 0010
56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010
62-左后车门控制 -- 状态: 发生故障 0010
72-右后车门 -- 状态: 发生故障 0010
BF-右滑动车门 -- 状态: 发生故障 0010
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请问大大们，这个情况要紧不，需要做些什么维护工作吗？
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上吧！二胡卵子！！
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就是没电引起的，我也遇上过。
车打着以后跑个20分钟左右仪表盘的故障灯都会灭掉，到时候用5053把故障码都消掉就行了。
smart可是后置后驱的超跑配置呢
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album/bak/_b4e7c964fa7abO9FVIRo540.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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就是没电引起的，我也遇上过。
车打着以后跑个20分钟左右仪表盘的故障灯都会灭掉，到时候用5053把故障码都消掉就行了。 当时仪表盘上都没亮故障灯哈哈 ，回来以后5053扫出来的，清楚了一遍。
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上吧！二胡卵子！！
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当时仪表盘上都没亮故障灯哈哈 ，回来以后5053扫出来的，清楚了一遍。 那就没什么问题了，这车没那么娇气的。
smart可是后置后驱的超跑配置呢
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album/bak/_b4e7c964fa7abO9FVIRo540.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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那就没什么问题了，这车没那么娇气的。 平时都是媳妇开，闭着眼开呗，管开不管修的主
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上吧！二胡卵子！！
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女人么，要是会关心这些就不正常了
smart可是后置后驱的超跑配置呢
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album/bak/_b4e7c964fa7abO9FVIRo540.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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女人么，要是会关心这些就不正常了 媳妇没有听老公的哈哈哈
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端午节出游露营，下午媳妇手机没电了，本打算充一会电应急，就没发动车。
悲催的忘了充电的事情了，直接充了一下午，期间几次电动门开关，后备箱开关。晚上移动车位准备露营的时候????直接拉不起来车了。
好歹是电动门关上了，这次出门忘了带接电线，幸好同行的其他车带了，第二天早上借电打着了车。在此提醒大家还是尽量别用车充充手机了。
回来后5053检测了一遍，把几个故障码发上来请教一... 要说不至于呀，汽车的电瓶都是几十个AH以上的容量，一个手机最大也就几个AH容量，不太可能将电瓶电耗光的。
我觉得，要不就是你的车总是短途，电池充电不足；
要不就是电瓶老化了，容量下降，如果是这种情况就尽快换掉，说不定哪次就被撂在路上。
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要说不至于呀，汽车的电瓶都是几十个AH以上的容量，一个手机最大也就几个AH容量，不太可能将电瓶电耗光的。
我觉得，要不就是你的车总是短途，电池充电不足；
要不就是电瓶老化了，容量下降，如果是这种情况就尽快换掉，说不定哪次就被撂在路上。 应该总是短途是正解，每天上下班也就那么点路，也就周末出去跑得远点。
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回复成功，收到1个大米！
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& iPhone有救了！超级充电车是这个样子的
iPhone有救了！超级充电车是这个样子的
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提醒大家用车载充电器给手机充电的时候一定要注意车充的充电稳定
购买车载充电器的时候一定要注意供电是否稳定去年买车险的时候，给送了一个车载充电器，说是能够在车上给手机充电的。当时觉得还不错就一直放在车上用的。最开始用的时候，也确实是方便了不少，在车上就能给手机充好电，虽然速度慢了一点，不过也算是能缓解一下。久而久之就习惯了在车上充电了。但也不是一直都这么好，有时候也会出现充不上电的情况。一般上车了就把手机插在车载充电器上，然后再搞到点烟器那里充电。虽然说有个指示灯啥的，亮了就表示在充电了。可是开车的时候哪能一直盯着它看呢。偶尔一两次没充上电也没引起我的注意。直到有一天又因为这个车载充电器没给手机充上电，导致手机自动关机都不知道，耽误了一个客户的重要电话。这才让我开始重视这个问题了，也许是应该自己花钱整个好点的车车充了。可能是那个车充用的时间长了吧，其实也就大半年的时间，估计是不好再用了。本来嘛送的礼品，又不是自己买的，也不知道要去哪里找售后啊维修啥的。于是自己在网上开始找一些关于车载充电器的牌子，也跟身边的朋友了解了一下。后来有一次在亚马逊看到一个NENGO添能科技推出的一个叫添能车车充的车载充电器。在跟他们客服聊的时候，才知道我原来那个车载充电器充不上电是因为车充的触点啥的不稳固，所以导致了我在开车的时候，接触不良就充不上电了。后来又专门去查了一下关于车充触点的问题，也就是车载充电器地下的那个小圆点了，原来好的车充就是要看它的触点设计的是不是稳固，而且材料要好，这样才能保证在长期使用、摩擦的过程中，不会出现松动、接触不良的现象。唉，现在知道这些也不算晚了，提醒一下各位朋友们，下次在买车车充的时候一定要重点看一下它的触点那里啊。如果车充出现充不进电的情况，一定要引起重视，否则错过一个重要电话，那可就得不偿失了！
我们一定要养成定期检查自己的爱车的习惯
非常有用的养车技巧，以后可以留着
很详细的作业，支持一下了，期待更多用车心得。
我已阅读并同意《》
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别大意！车上充电真的会伤手机
车上充电真的会伤手机
& & 【真相报告：车上充电真的会伤手机！】现在很多人都会在车上配备车载充电器， 专家：“我建议不要长期用车载充电。长期充电，对电板、对手机其实很不利的，因为启动的瞬间，电压降低，再等车点火发动起来的时候，它的电压马上上升到14伏了，对手机稳压系统其实很不好的。”
　　车上充电会伤手机吗
　　现在很多人都会在车上配备车载充电器，万一手机没电，能随用随充，方便快捷。但是，也有人说，这种充电方式只能偶尔用用，如果经常使用，不光费手机电池、芯片，甚至会损伤到汽车。这是真的吗？
　　徐师傅是一名出租车司机，自从打车软件普及后，他的手机就得在车上一直保持充电状态，可是，最近他，手机充不进电了。
　　出租车司机 徐人舟：充不进了上面，你看。手机检修说是零件老化，说可能充电引起的零件老化。
　　在车上为手机充电，现在已经很普遍了，特别是在车上用手机导航时，充电更不可少。在一家汽车维修服务中心，技术人员做了一个实验。当汽车没有发动时，电压基本维持在12伏左右，一打着火。万用表显示，电压瞬间变化，从10伏到14伏左右。就是这小小的电压变化，车上正在充电的手机就有些受不了。
车上充电真的会伤手机
　　福建泉州某汽车维修服务人员：我建议不要长期充电在那里，你要长期充电的话，对电板、对手机其实很不利的，因为它启动的瞬间，电压降低，然后发动起来的时候电压马上上升到14伏了，对手机稳压系统其实很不好的。
　　蓄电池电压起伏 手机充电器电压稳定
　　那刚才我们只是看到了电压在汽车打火之后确实会发生变化，但这样的变化是不是会对手机造成损坏呢？
　　福建泉州黎明职业大学汽车电子技术专业教师 杨俊鸣：这两个是数字万用表，用来测试电压的，这个是汽车专用的手持示波器，可以清晰地看到电压变化。
　　首先，技师用万用表在车外测量汽车蓄电池的电压，可以看到，车辆发动、收放油门以及踩时，电压在12-14伏之间波动。我们知道，车载充电器是接在车内上的，点烟器是由蓄电池供电的，因此，点烟器和蓄电池的电压基本一致。而车载充电器的原理是把12-24伏的电压降到5伏后为手机充电。那么，当点烟器输出电压有变化时，车载充电器的输出电压是否也会跟着变化，进而影响手机呢？技师拆解了一个充电器，将其连接在万用表上。
车上充电真的会伤手机
　　福建泉州黎明职业大学汽车电子技术专业教师 杨俊鸣：这边是点烟器的输出电压，这边是充电器，这个可以看到电压的波动。我们看到车辆启动的瞬间，电压会降到0，然后这边升到12-14，但这边都是稳定在5左右。现在是加油门，你们看，这边是非常稳定的。虽然有升到14，但是刚才说到充电器是可以承受到24，因此还是可以稳定地降到5。
　　通过刚才车外车内的测试，我们可以看到，无论是车辆发动还是收放油门，对手机充电可以说基本都是没有影响的，不过这也有一个问题，就是我们该怎样选择车载充电器。
车上充电真的会伤手机
　　福建泉州黎明职业大学汽车电子技术专业主任 林龙森：现在市面上充电器价位便宜的几块，贵的价格也有很高的，我们选购时要买有3C认证(中国强制性产品认证)的。
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(编辑：武瑞)
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求助DC-DC模块能不能装车上充电~打算装GPS的进啊~
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本帖最后由 findangel 于
22:17 编辑
我的车是48V
怕丢车买了个爱车安GPS，工作电压12V~24V。我现在直接接在一块电池上用，它一直耗这块电池，以前能跑40多公里的，现在只能跑20公里了。充满电后其他电池有13V这块才12V
上淘宝问了下48VDC-DC模块，卖家说充电的时候要断开，太麻烦了，大家有没有什么好办法啊？
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抢个沙发先，顺便问下楼上的GPS那里买的，多少米
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建议单独用12V供电；我现在全车就是单独的12V电源
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用DC-DC隔离电源可以吗？
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本帖最后由 findangel 于
17:00 编辑
单独供电问题就是现在一块电池欠压
充完电别的电池都13V，就这块电池12V，以前能跑40公里的，现在才 能跑20公里了，车子才买4个多月~，前一个月装的。
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楼主的意思是DC直接接电池上 24小时工作？？
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ruru791111
那要不怎么办？我也有想过通过控制器过DC12V跟照明电一起用，但是这样的话就只有开车的时候才能启动了，而且我是怕人家整车给你拖走~不是开你的车走
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本帖最后由 findangel 于
17:09 编辑
我在淘宝上问过“DC-DC隔离电源模块”卖家，卖家称可以过充电器，只要不超过72V就可以。
48V充电应该不会超过72V吧，不过不知道60V的充电时电压峰值到多少~
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在线时间535 小时
我是说让你单独加一块12V的电源
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磁铁辟火啊~快来讨论，相信很多朋友都打算装GPS吧~~
死马 锁芯空转，防1W吨液压钳都是浮云~
我大嫂就是一部小龟车被人家装进面包车运走的，店门口的视频都记录下来了。
该会员曾为论坛的发展作出过突出的、具有创造性的、有历史意义的贡献
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