大家来帮我看看,倍耐力男用延时新P1和P7选择哪一个

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请教 倍耐力轮胎 新P7 和老P7 和新P1 这个三个型号轮胎 哪个好 ?
请问专业人士指点&倍耐力轮胎&新P7&老P7&新P1&这个个型号轮胎&哪个&各有什么优缺点&205&55&R16用那款点
引用 福中有财
17:39:41 发表于 主楼 的内容:
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19:57:57 | 来自
P1耐磨静音,老P7运动操控噪声大,新P7运动操控,噪声比老P7有所改善。
引用 xllovely
19:57:57 发表于 1楼 的内容:
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19:57:57 发表在
P1耐磨静音,老P7运动操控噪声大,新P7运动操控,噪声比老P7有所改善。
这三款 你说 哪款好 怎么选
引用 福中有财
20:16:49 发表于 2楼 的内容:
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20:46:55 | 来自
引用 16-03-09 20:46:55 发表于 3楼 的内容:
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07:13:22 | 来自
20:16:49 发表在
这三款 你说 哪款好 怎么选新P7
引用 xllovely
07:13:22 发表于 4楼 的内容:
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07:13:22 发表在
有说 新P7 胎壁薄 容易鼓包,相比老P7 。是真的吗
引用 福中有财
09:10:09 发表于 5楼 的内容:
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20:46:55 发表在 新P7给个理由 新P7 和新P1 呢 有人说新P7 胎壁薄 容易鼓包
引用 福中有财
09:10:51 发表于 6楼 的内容:
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09:42:31 | 来自
这三个选择的话就只能选他了,P7的胎侧是两层的,很多轮胎都是一层的,起包轮胎质量有一定关系,跟驾驶员关系更大,老上马路伢子,什么胎都白废
引用 16-03-10 09:42:31 发表于 7楼 的内容:
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09:52:27 | 来自
09:10:09 发表在
有说 新P7 胎壁薄 容易鼓包,相比老P7 。是真的吗 应该不会太容易鼓包吧,新P7怎么说胎壁也有两层帘布的,都这么容易鼓包,那马牌还混啥?
引用 xllovely
09:52:27 发表于 8楼 的内容:
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据说新P7不如老P7质量好,不过现在新P7的价格还不如P1倒是真的看不懂
引用 sagw4
10:16:33 发表于 9楼 的内容:
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09:42:31 发表在 这三个选择的话就只能选他了,P7的胎侧是两层的,很多轮胎都是一层的,起包轮胎质量有一定关系,跟驾驶员关系更大,老上马路伢子,什么胎都白废哦
引用 福中有财
11:41:09 发表于 10楼 的内容:
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09:42:31 发表在 这三个选择的话就只能选他了,P7的胎侧是两层的,很多轮胎都是一层的,起包轮胎质量有一定关系,跟驾驶员关系更大,老上马路伢子,什么胎都白废有人说 新P1 也不错
引用 福中有财
11:41:53 发表于 11楼 的内容:
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10:16:33 发表在 据说新P7不如老P7质量好,不过现在新P7的价格还不如P1倒是真的看不懂老P7 耐操些?
引用 福中有财
11:42:10 发表于 12楼 的内容:
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12:10:43 | 来自
11:41:53 发表在 有人说 新P1 也不错那是分跟谁比,如果1和7比,建议7
引用 16-03-11 12:10:43 发表于 13楼 的内容:
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12:10:43 发表在 那是分跟谁比,如果1和7比,建议7哦哦
引用 福中有财
13:06:39 发表于 14楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
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17:24:12 | 来自
老P7其实噪音没那么大,好像改进了,但是那花纹爱卡小石子
引用 山水依旧
17:24:12 发表于 15楼 的内容:
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21:59:34 | 来自
楼主什么车
引用 well616
21:59:34 发表于 16楼 的内容:
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在意操控,刹车,不在乎耐磨度选老P7;在意耐磨度,不在意刹车选新P1;新P7不选,比老P7老化的快,性价比不高。
引用 MSen-26 17:05:25 发表于 17楼 的内容:
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P7超控好,特别是雨天,噪音不大,新P7不知道,没用过,但从P7重新生成可见新P7没有能取代P7.p1是经济性轮胎,操控不如新P7、P7.
引用 塞北爱江南
21:05:56 发表于 18楼 的内容:
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23:50:51 | 来自
静音就p1操控就新p7,买新不买旧,按照自己需求选
引用 oladyru凸逋
23:50:51 发表于 19楼 的内容:
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19:08:07 发表于 20楼 的内容:
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