求如何正确使用捷达车的空调？？_压缩机_百科问答
求如何正确使用捷达车的空调？？
提问者:陈雪青
备受赞誉的捷达轿车首绩是空调系统冷热适中，升温降温敏捷迅速。绿色的空调系统同时采用对大气臭氧层无任何破坏作用的新型R134a制冷剂，其制冷效果令每位用户皆皆称赞。之所以捷达轿车深受百姓的青睐，尤其在我国的南方地区，很大程度上还是空调的制冷系统带给了乘坐人员最满意、最舒适的环境。装备电控发动机的捷达系列轿车采用了可变排量的空调压缩机，其优越的特性不仅保证了捷达轿车的平稳舒适性，也保证捷达轿车的燃油经济性。但空调系统还须更好的维护及正确的使用，否则，往往由于使用和养护不当，造成阴阳失调、冷热混差。适当地补充制冷剂 空调制冷性能的好坏直接取决于制冷剂的流动速度、液体流动压力和制冷剂的容量。假如制冷剂缺少势必造成空调系统制冷能力下降，严重的情况下还会造成压缩机停止工作，制冷系统失效。前几天还有几位捷达车主的朋友打电话咨询&我的车行驶不足10万km，使用时间才不过5年，最近几天出现冷气不足的故障，即使把风量开到最高挡，出风口冷气还是不足。有人说是空调压缩机坏了，由于压缩机配件价格较贵，但我又不敢肯定故障原因，请问如何检修？&我一一告诉他们，遇到这种情况，不要盲目更换空调压缩机，即使更换新的空调压缩机，冷气不足的问题未必能解决。 正确的检修方法应是这样的既然冷气不足，说明压缩机还是工作的，此时，你应细心观察制冷系统的观察窗，看看制冷剂的流动情况(没有观察窗的车辆需用压力计测试)。当压缩机开始工作时，不应该有气泡出现，若有少量的气泡流动，说明制冷剂缺少了，制冷能力肯定也就下降了，对此，补充一定量的制冷剂即可。 还有一种方法可供车主参考，就是当用手触摸压缩机的高压侧管路时应能温手为适宜。但不能烫手，否则为制冷剂太多了；再用手触模低压侧管路应凉手才正常，且空调制冷系统工作时间较长时低压侧管路上有一层水珠。若高压不热，低压不凉这种现象肯定是该补充制冷剂了。 其实，补充制冷剂操作工艺相当简单，而且费用也很低。但有一点，补充制冷剂时一定要使用环保型的R134a，最好还是到一汽&大众服务特约站添加，因为在这个季节不少服务站还是免费为捷达用户服务的。 总结一下上述检修方法，就是透过捷达轿车的玻璃窗，观察循环制冷剂的流量。维修人员在查看破璃窗的状态时，应将发动机低速运转。风量置于高速挡工作，5mim后通过观察玻璃窗检查制冷剂流量是否合适。适宜时，窗内状况几乎透明，但在发动机转速提高或降低时可能出现气泡。关闭空调后随即起泡，然后逐渐消失，适宜时，高、低压侧管路温度应为高压侧热，低压侧凉。若几乎无制冷剂，玻璃窗内将连续不断地出现气泡，当制冷剂接近零时气泡消失，此时会出现类似雾状和油沫流动，这时的高、低压侧管路温度几乎相同。若制冷剂不足，玻璃窗内每隔1&2s就可看到气泡，这时的管路高压侧较热，低压侧较凉。若制冷剂过多，玻璃窗内侧看不到气泡，关闭空调后制冷剂几乎澄清无泡沫状态，这时的管路温度是高压侧过热。 还要注意，若贮液干燥罐堵塞时，即使制冷剂量正常，同样也会出现气泡。查找制冷系统的渗漏点 再好的车，再密封的空调制冷管路长久工作也会出现渗漏点，但怎样找到这些渗漏点可不是件容易的事情。难怪家用冰箱的制冷剂管路都使用铝管或铜管焊接成整条管路呢，它会十年或十几年长久不衰！但汽车不可能设计成这样，因为它是一个动态的运转机构产品，还存在一个部件拆卸和维修问题。但大部分的渗漏点都在管路的接头处。常见的毛病就是密封圈损坏，或管路接头的密封圈型号与尺寸安得不对等造成密封性不良。 这些故障在一汽&大众服务站都非常容易维修，并且迅速快捷。但有些常用的方法可供用户及维修人员借鉴，就是用家用洗涤灵或肥皂水涂于检漏处，若有小泡沫从检漏处冒出，说明该处有渗漏。 排除渗漏的方法是：拆下渗漏处的管接头或渗漏总成件，采用更换密封圈或修复管接头等方法，当然也可采用焊接修理或粘结等诸多方法。 日前，一汽&大众特约服务站集中力量针对捷达轿车的空调系统成立了快速服务区，还有部分维修站为支援人民解放军的建设，专项成立了夏季军车服务区，为捷达车主维修空调提供了很多的方便。留意制冷剂是否纯正 有些捷达轿车制冷剂充足，空调系统的低压侧压力和高压侧压力正常，但空调系统仍显得制冷不足，这些故障往往是维修空调不久或者准确地说是充加过制冷剂以后造成的。在这里不妨警告一些捷达用户，千万不可随便添加制冷剂，尤其是一些劣质的制冷剂。这些制冷剂往往因加工不纯而掺有水分或杂质，所以最好到一汽&大众特约服务站去维护车辆，那里完全是纯正的捷达配件。 上述的这种故障往往是制冷系统中已混入较多的空气和水分，堵塞了干燥罐。但解决问题的方法只能是将系统中不纯的制冷剂全部排尽，更换新的干燥罐，再进行系统抽空，罐入新的制冷剂。蒸发器堵塞可用牙刷清洁 蒸发器堵塞也是部分捷达轿车曾遇到过的毛病，主要原因是车主在使用空调过程中，有时不关闭外界通道的自然风，或长期使用外界通道自然风，将蒸发器散热片堵塞。其故障现象是风口出风量明显减少，甚至几乎无风吹出，无制冷、采暖和通风的效果。由于捷达系列轿车采用冷、暖通风合一的整体结构，无论处于什么情况，流通的空气均要经过蒸发器散热片，因此，堵塞后的蒸发器会导致风口出风量大幅度降低。发现此问题后，得拆掉前围隔热层，再把通风道卸下，然后用自来水清洗即可。注意千万可不要用钢丝刷清洁，不然会把蒸发器损坏。使用牙刷清洗效果相当不错。蒸发器拆卸较困难，再说这种故障也没有必要拆卸蒸发器，同时也浪费制冷剂，清洗后，隔热层须装好。 捷达轿车虽然采用可变排量的压缩机，但压缩机还是由发动机驱动，只不过循环的是新型R134a制冷剂。压缩机从蒸发器低压管路吸收气态的制冷剂，然后压缩成高温高压的气体，通过高压软管送到冷凝器冷却，再被冷凝器凝成高温高压的液态冷凝剂，从冷凝器底部流向干燥贮液罐过滤和脱水，然后再流到膨胀阀，被节流后形成低温低压的雾状冷凝剂，此时雾化的冷凝剂在蒸发器内沸腾吸收蒸发器管壁上的热量并汽化成气体，而被风机从车内吸入的热空气不断流过蒸发器管壁表面，被冷却后又送回车内使车内降温。从蒸发器出来的低温低压的过热冷凝剂气体通过软管又被压缩机吸入，压缩成，高温高压的气体重复使用，从而实现制冷循环。 空调制冷系统出现故障时，引起的故障原因很多，一般而言，当驾驶室内没有风送入，很可能是电路故障，但有些电路故障的出现则是由于制冷循环所引起的，所以排除故障时，应全面考虑，分层处理。空调系统的维护方法 捷达轿车空调系统的维护分日常维护、定期维护和淡季维护。 日常维护：经常清除空调散热器片上的污垢、杂质和灰尘等，确保散热片清洁，避免降低散热能力，影响冷凝效果。 检查空调压缩机皮带的松紧度，皮带过紧会加快磨损，导致轴承损坏；过松则易使转速降低，制冷不足，甚至会产生尖叫声。在行车中还应注意压缩机运转时，有无不正常的噪声、振动或异常气味，若有应立即停止运转，找出故障原因。定期维护：干燥罐装在冷凝器出口的液体管路上，用来吸收制冷剂中的水分，因此，更换制冷剂时最好把干燥罐也换新。 压缩机油(冷冻机油)一般要求每隔2&3年更换一次。更换时，必须注意品牌号，因为不同牌号的油混合使用后，会发生化学变化，降低粘度，破坏油膜的形成，造成润滑不良，零件磨损或腐蚀。 淡季维护：当空调停止使用时期，如冬季，最好每星期开动空调机一次，让其运转10min左右，可保持制冷剂循环畅通，从而防止由于压缩机油封干燥而引起制冷剂泄漏，同时，也可使膨胀阀等不生锈。 前面我们介绍了一些捷达空调系统正确使用、维护保养方面的知识。如今人们常说&七分保养三分修&，您的空调是否能&死心塌地&地为您服务，还要看您是否能为它创造良好的工作条件。因此，为了防止挥汗如雨地开车，享受清凉一夏，一定要记得精心呵护爱车的空调系统。
回答者:陈正军
Mail: Copyright by ；All rights reserved.不是很明白你的意思，压缩机损坏，只需更换原厂的压缩机即可，如果泵头完好，都可以不更换泵头。
其他答案（共2个回答）
无压缩油使压缩机干拉缸咬死，一般换个压缩机，储液罐就可以了。如果系统有压缩油泵咬死且油已发浑浊。（正常的是无色透明的）则要换整个系统。也可以用空调管路清洗液清洗管路，但泵和储液罐必须换。
捷达的压缩机是可变出风量的，制冷效果和制冷速度是好多家轿甚至许多七八十万的车所望尘莫及的，所以一手的要小一千！还是一手的好，二手的一是制冷不好，二是脏
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汕头市捷达空调制冷设备有限公司，是二零零贰年成立的“捷达机电制冷设备服务部”重组资源后的工程公司，是一家集机电设备、组合式空调、家用电器销售、设计、安装、维修、维护单位。公司凭着成立早、规模大、实力强的优势及重质量、守信用原则。以优质的产品、合理的价格及完善的售后立足于市场。在广大用户的信赖和支持下，公司以立足市，面向粤东市场为奋斗目标。目前本公司服务范围辐射到澄海、汕头、潮州饶平、潮阳、揭阳等连锁服务及销售店。
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不知道你们有没有这个问题...就是捷达一个空调之后...哪个空调压缩机就一直在响！木有停过！这是什么问题啊？
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