以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，加快市场取向体制机制改革，积极推动结构调整，经过三到五年改革试验，营造国际化、市场化和法治化的营商环境，构建开放型经济新体制，形成符合国际投资贸易通行规则的制度创新体系，推动东北亚重要国际航运中心、国际物流中心、国际贸易中心、区域性金融中心和现代产业聚集区建设，促进大连加快向“两先区”目标迈进，把大连片区建设成为提升东北老工业基地发展整体竞争力和对外开放水平的新引擎，形成面向东北亚开放合作的战略高地。
自贸区来了！
未来的辽宁自贸区大连片区将建成什么样？又将带来哪些利好影响？
昨日辽宁自由贸易试验区大连片区在金普新区正式挂牌之际，正式公布了《中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区实施方案》（简称《实施方案》）和《中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区三年滚动工作计划》（简称《三年滚动工作计划》）。
记者从中了解到，大连片区自贸区建设的主要任务和措施共被分为10个方面、70项重点任务、234条细化任务，并且要在三年内全部完成。
由此足以看出，建设自贸区，大连的态度是认真的。
建设自贸区主要任务措施
《实施方案》包含自贸区建设的10个方面、70项重点任务，每一方面确定一个试验目标，目标下确定完成目标的主要工作任务。
主要包括：
转变政府职能，构建开放型经济运行管理新模式；
对标国际准则，完善投资监管服务体系；
强化功能集成，加快大连国际贸易中心建设步伐；
集聚航运要素，打造东北亚重要航运中心；
深化开放创新，构筑服务实体经济的金融支撑体系；
推动结构调整，促进东北老工业基地转型升级；
增强辐射功能，建设对外开放合作新平台；
坚持法治先行，为自贸试验区建设提供坚实法治保障；
落实配套政策，充分发挥政策支持促进作用；
完善保障机制，确保自贸试验区建设扎实推进。
定了 三年要干这些事
主要是完成自贸试验区建设基础工作，以复制推广上海等自贸试验区先进经验为重点，围绕投资、贸易、金融、事中事后监管等领域落实改革创新举措，打造领先东北地区的国际化、市场化、法治化营商环境。
主要是确保自贸试验区总体方案中涉及的改革创新试验事项全面落地，继续深化投融资体制改革、转变贸易发展方式、推动金融创新、经济体制机制创新，探索研究符合大连乃至东北振兴的创新试验举措。
主要是全面对标国际投资贸易规则，大胆试、大胆闯、自主改，形成一批高质量的可复制可推广的经验做法，成为提升东北老工业基地发展整体竞争力和全面对外开放的新引擎。
为了起草好《实施方案》、《三年滚动工作计划》，大连市自贸办在深刻理解《中国（辽宁）自由贸易试验区总体方案》基础上，先后组织相关部门和地区赴上海、广东、天津和福建自贸试验区实地调研，学习三省一市自贸试验区建设工作成功经验，力求既吸收外省市好的经验做法，又能够符合大连发展实际。此外，在起草过程中还发函征求了46个中、省、市直相关部门及地区意见，其中11个部门提出了61条补充修改意见。对提出的修改意见，市自贸办均进行了认真研究和采纳。
惊喜 未来都有啥好事
《三年滚动工作计划》重点任务细化为234条，并明确了牵头部门、配合部门和完成时限。记者将其中与民生相关的条目进行了简略摘选，在未来，我们身边的自贸区会给我们带来更多的惊喜：
1.创业门槛低、优惠多
任务点击：探索“一表申报、一单审批、一次验收”的建设项目审批流程，科学划分建设项目审批流程和阶段，精简、下放、合并建设领域审批事项，简化审批流程；
建立行政审批事项目录和涉企收费清单，做到“目录之外无审批，清单之外无收费”；
延伸拓展企业准入“单一窗口”功能，逐步将企业工商变更登记、统计登记、报关报检单位备案登记等环节纳入“单一窗口”管理；
鼓励金融机构积极开展动产融资业务，利用动产融资统一登记平台，服务中小企业发展；
创新利用地方政府投资设立的产业（创业）投资引导基金，支持新兴特色产业集群式发展。
2.就职外企的机会增多
任务点击：
对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，对负面清单之外的外商投资项目和外商投资企业设立及变更实行备案制（国务院规定对国内投资项目保留核准的除外），由自贸试验区负责办理；
进一步减少或取消外商投资准入限制，提高开放度和透明度，做好对外开放的压力测试和风险测试；
鼓励港航服务、商贸服务、专业服务、文化服务、社会服务等服务业和高端装备制造、新一代信息技术等先进制造业领域扩大对外开放。
3.购买进口商品更便宜、更快捷
任务点击：
加快中国（大连）跨境电子商务综合试验区建设，完善相应的海关监管、检验检疫、税务、跨境支付、物流等支撑系统；
落实大连口岸汽车平行进口试点政策，支持符合条件的企业开展汽车平行进口保税仓储业务，建立完善汽车平行进口质量三包和售后服务体系，建立多渠道、多元化汽车流通模式；
探索建立与日韩俄等国之间的贸易便利化合作机制，简化与东北亚各国的货物进出口通关手续；
对日韩俄等国输往自贸试验区的农产品、水产品、食品和花卉苗木等产品试行快速检验检疫模式；
进一步优化从日韩俄等国进口部分保健食品、化妆品、医疗器械的审评审批程序。
4.出境旅游就业更便利、选择更丰富
任务点击：
提高境内外人员出入境、外籍人员签证和居留、就业许可、驾照申领等事项办理的便利化水平；
探索与东北亚各国在文化、教育、体育、卫生、娱乐等专业服务领域开展投资合作；
加快东北亚区域性邮轮港口和国际客滚中心建设，依法申请在邮轮口岸设立免税店和保税展示交易场所，研究制定支持开发多元化邮轮旅游产品的消费政策，推动与旅游相关的邮轮、游艇等旅游运输工具出行的便利化。
责任编辑：李兆琪
自贸区 民生
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自贸区红利不断带来新商机 小生意人开铺享甜头
随着自贸区内基础设施的不断完善、企业的不断聚集，越来越多居住在自贸区及周边的市民感受到自贸区的红利。
2011年，高广龙从滨海新区核心区搬到了天津自贸区机场片区的空港经济区居住，并在这里做起了餐饮生意。刚开始，生意很难做，那时候空港人气还不足，没什么人居住，而高广龙开的饭馆也是少人问津。
而随着自贸区的设立，空港经济区的人气也变得旺起来，高广龙也及时转变了经营项目，去年5月，高广龙以社区食堂为主题的餐馆开业了，这次的定位是服务周边居民百姓，主要向社区的老人和上班的白领供应日常三餐。
随之空港经济区人气越来越旺，高广龙也看到新商机。今年4月份，高广龙在原先的餐厅不远处又开了一家海鲜酒楼。&天津人比较讲究吃海货，而且空港经济区范围内，吃海鲜的地方很少，于是我跟合作伙伴又开了这家海鲜酒楼。目前，生意还不错，上座率80%以上，已经达到预期。&高广龙透露，由于自贸区吸引大企业不断入驻，白领越来越多，如今他正在谋划开一家茶餐厅，最近已经进入选址阶段。
自贸区的落地加上不断完善的配套服务，不仅给居民带来生活便利，也让更多像高广龙一样的小生意人尝到甜头。数据显示，天津自贸区挂牌一年来，市场活力进一步释放，推动市场主体实现井喷式增长。截至2015年底，天津自贸区新增市场主体1.4万多户，注册资本近4000亿元。
空港社区服务中心内的菜市场。
责任编辑：豆豆
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关于大连自贸区的25项新举措都在这里
4月20日，大连市政府新闻办召开新闻发布会，介绍大连海关支持中国（辽宁）自由贸易试验区建设，促进我市对外贸易便利化的一系列新举措，措施共包含五个方面25条内容。 25项创新举措 创新海关监管制度促进贸易便利化全面推动海关监管制度创新。对适合新设自贸试验区发展的海关监管创新制度及原四个自贸试验区海关支持措施，因地制宜开展借鉴复制。优先推进自贸试验区“互联网+海关”特色服务。建设海关的一体化互联网政务服务平台，根据自贸试验区发展需求，提供海关特色服务。率先推进通关一体化改革。完善“双随机、一公开”制度，强化事中事后监管，进一步提高通关效率，服务外贸转型升级，实现优进优出。建设国际先进水平的国际贸易“单一窗口”。逐步实现企业通过“单一窗口”一站式办理所有通关手续，优化监管执法流程，探索“一口对外、一次受理和统一反馈”的口岸管理模式，实现“串联执法”转为“并联执法”。推进海关税收征管方式改革。推动税收征管申报要素的审查，由集中在进出口通关环节向全过程转变，由逐票审查确定向抽查审核转变，支持企业自报自缴税款，创新税收担保形式，优化归类一致性协调解决机制。创新企业管理制度。推进自贸实验区企业注册登记“多证合一”，进一步优化海关“关企合作平台”，构建以信用为核心的新型海关监管体制，有效落实对海关高级认证企业守信联合激励措施和对失信企业的联合惩戒措施。深化国际间海关合作。开展国际海关间通关便利化、AEO互认、能力建设、执法等合作，积极开展“一带一路”沿线国家、地区间自由贸易园区海关监管合作。实施保税监管改革促进加工贸易创新发展改革加工贸易监管模式。实施以企业为单元的加工贸易监管模式，对管理规范、符合海关监管要求的企业，实施自主备案、自主核报的管理方式。取消异地加工审核环节。探索建立总部式一体化保税监管模式和以研发设计为龙头的全产业链保税监管模式，促进加工贸易向产业链中高端延伸。改革加工贸易核销及单耗管理方式。允许符合条件的企业根据生产经营实际自主确定合理核销周期，并自主选择单耗、工单等核算方式，自主选择在报核前申报单耗，或实行单耗自核管理。加快海关特殊监管区域和保税监管场所整合优化。支持符合条件地区新设综保区和保税物流中心，推动保税仓库和出口监管仓整合，加快实施选择性征收关税试点。提高保税货物流转效率。优化口岸、海关特殊监管区域、保税监管场所和加工贸易企业之间的保税货物流转方式，企业可自行选择运输工具承运保税货物。支持新型贸易发展促进稳增长调结构支持文化对外贸易发展。探索文化产品保税监管模式，促进文化艺术、数字出版、动漫游戏、艺术品交易等文化产业发展。依托海关特殊监管区域，发展文化特色服务进出口产业。支持跨境电子商务发展。支持建立跨境电子商务平台运营主体、符合条件的外贸综合服务企业、物流服务企业集中代理纳税的机制。制定更加符合新业态特点的企业认证标准，推进跨境电子商务线上线下有机结合。支持服务外包业务发展。支持符合条件企业适用国际服务外包业务进出口货物保税监管模式，促进软件研发、工业设计、信息管理等业务发展，提高服务外包产业国际竞争力。支持生产性服务业发展。创新与研发、设计、检测、维修等生产性服务业相适应的海关监管模式，支持企业开展高技术含量、高附价值、环境风险可控的境内外检测维修业务。支持融资租赁业务发展。对注册在自贸试验区海关特殊监管区域内的融资租赁企业进出口飞机、大型设备等涉及跨关区的，在确保有效监管和执行现行税收政策前提下，按物流实际需要，实行海关异地委托监管。以市场化为取向打造振兴东北老工业基地新引擎支持高端装备制造业发展。建立与船舶、海洋工程等大型机械装备制造业和国家战略性新兴产业发展相适应的保税监管模式，按照合同期限进行监管。优化特大型超限货物验放手段，支持汽车（新能源汽车为重点）、高端医疗器械、轨道交通装备及机器人智能装备等产业转型升级。支持航空产业发展。支持增加国际客运货运航线航班，优化航空国际中转作业模式，支持开展国内国际航空运输混装混载业务。支持空港开展航油、航材保税业务。支持发展航空快件业务，鼓励发展航空快件国际中转和集拼业务。支持东北亚航运中心建设。简化国际中转手续，推动转口贸易发展，支持开展二次集拼业务。允许符合条件的船舶开展沿海捎带业务。探索多种形式的船用保税燃、物料供应模式，允许自贸试验区内企业开展保税铁矿砂和保税燃料油混合业务，支持符合条件的企业开展汽车平行进口保税仓储业务。支持现代物流体系建设。积极支持中欧班列（辽宁）海铁联运业务，支持东北亚区域性邮轮港口，和国际客滚中心建设，为邮轮，游艇等出入境提供通关便利。支持邮政集疏中心建设。支持开展期货保税交割业务。支持大连商品交易所等国内期货交易所在海关特殊监管区域和保税监管场所设立商品期货交割库，开展期货保税交割业务、仓单质押融资业务。支持东北一体化协同发展。支持东北区域税收征管中心建设，深入推进东北地区四省六关区域通关一体化改革。加速实现自贸试验区与东北其他地区口岸间的互联互通。发挥自贸试验区“溢出效应”，打造振兴东北老工业基地新引擎。培育法治化营商环境维护贸易秩序公平公正依法实施知识产权保护，维护企业创新成果。提高知识产权行政执法与海关保护的协调，协同打击进出口领域侵权假冒违法行为，构建打击侵权假冒的社会共治格局，助推企业提升创新能力和核心竞争力。打防结合，有效防控风险。依法开展风险防控，维护国家意识形态安全，严密查堵进出境违禁印刷品音像制品。认真研究可能出现的风险隐患，打击走私等违法犯罪活动，促进自贸试验区健康发展。加强法制建设，维护健康发展环境。坚持用法治思维和法治方法开展制度创新，将成熟的创新制度固化为法律规范，以法治建设保障制度创新。加强规范、统一执法，营造法治化营商环境。你可能还关心这些——??老百姓乘邮轮出境旅游会有哪些便利？海关针对邮轮旅客这一群体，与口岸相关单位共同研究，量身制定了便捷的通关监管模式，即简化通关手续，将过去海关、检验检疫、安检部门对行李物品进行三次检查的手续进行整合，实行一次性查验通关，旅客通关时间明显缩短，通关效率大幅提升。同时针对出境游旅客购物需求，大连海关积极支持企业按规定在邮轮母港设立进境免税店，相关的手续正在申请中，到时，游客就可以在家门口痛快的买买买了！??企业办理通关手续带来哪些便利？海关对于自贸试验区内的企业，在法律法规允许的范围内，将在创新模式、优化流程、简化手续、提高效率方面积极创新监管制度，并通过创新制度的叠加，降低企业的通关成本、提高通关效率，促进贸易便利化水平的不断提升。大窑湾保税港区内企业进境保税货物到港后，企业可以通过使用“先入区、后报关”制度，申请货物先行进入保税港区，之后企业可以根据货物实际状态和企业的经营需要，通过“仓储货物按状态分类管理”、“批次进出、集中申报”和“集中汇总纳税”制度，将保税货物即时分拔到下游企业或终端销售企业，事后按规定时限再进行申报。企业实现了进境到港保税货物的快进快出、零等待，全流程可预期，时间可全程掌控，因此通关时间与成本将大大减少。海关通过这些优惠政策的叠加使用，能够实现1+1>2的效果，使政策优惠实施的成效最大化，使企业切实感受到自贸区政策创新带来的红利。撰稿：记者张婷编辑&设计：吕彬
责任编辑：谷鹂
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核心提示：《中国(辽宁)自贸试验区总体方案》已经正式上报国务院，方案涉及的具体政策，待中央批准后将组织实施。
《中国(辽宁)自贸试验区总体方案》已经正式上报国务院，方案涉及的具体政策，待中央批准后将组织实施。按照理想预期，今年上半年，辽宁自贸试验区有望正式揭牌，沈阳、大连、营口三市纳入规划范围，总面积约120平方公里。其中沈阳、营口两市各30平方公里，大连60平方公里，具体点位还要等待国家批复后再对外公布。
辽宁自贸区有哪些重大利好?
“海淘”大升级，进口商品“白菜价”!
外国商品直邮中国，同款同价，人民币结算，部分商品提前进口至保税仓储，消费者下单后直接从自贸区配送，缩减成本和配送时间。喜欢海淘的小伙伴们，以后买外国产品就能享受到比市场价低15%~30%左右的优惠了!还有可能货物当天就能送到你手上!嗯，又是要剁手的节奏!
进口汽车价格低
自贸区允许进口商直接从汽车原产地进口，大家从自贸区购买同款进口汽车，将比传统4S店便宜15%~30%不等!尤其是日韩系车款。
享受高端医疗服务
随着自贸区的成立，外资医院的设立标准将进一步放宽，外资进入医疗服务领域的门槛大幅降低，医院引进设备的成本将大大降低，这样大家花相同的钱，就能得到更好的服务。
出国玩耍说走就走
外资旅行社将入驻自贸区，可以享受自贸区的税收优惠，加上外资旅行社可以更便捷地获得出境游方面的资质，具有网络、管理、品牌、资金等方面的优势，推出的产品价格会更有优势，从此以后想出国门旅行的新区人可选择的旅游线路也会更多!
就业机会增多!有望拿到“国际工资”
自贸区致力于营造国际化、法治化、市场化的营商环境，必然会对高层次的人才产生不小的需求，特别是在金融、物流和IT等领域，许多大学毕业生以及专业人才将有机会不出国门，就拿到远超同行业水平的“国际工资”。
创业优惠多
在自贸区内创业主要可享受三方面的优惠政策：一是办事流程简化;二是进出口税收政策优惠;三是未来多项金融政策的创新优势。
个人可投资“港股”、“美股”
在自贸区内，个人可以开设自由贸易账户，区内境外个人也可以开设自由贸易账户。只要等相关配套细则出台,个人就可以通过自由贸易账户投资港股、美股等境外资本市场，百姓还可以有更多的理财选择。
看国外明星更容易
自贸区允许设立外商独资的娱乐场所，允许设立外商独资演出经纪机构。看来以后新区的迷弟迷妹们，想看到喜欢的国外明星们将不是梦想了!
辽宁自贸区的特色
提升辽产品
在日俄等国市场占有率
辽宁自贸试验区建设，将巩固对日、对韩合作，进一步扩大东北亚国际合作，提升辽宁优势产品在日、韩、俄等国家的市场占有率，同时推动日、韩、俄等国先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业等产业在自贸试验区集聚发展。
进口商品比传统渠道
便宜1至3成
辽宁自贸试验区的建设将学习借鉴上海、天津等前期自贸试验区的经验。从前期自贸试验区建设的情况看，在自贸区内购物的价格将更便宜，购买包、化妆品、红酒、奶粉甚至汽车等进口商品，都要比传统购买渠道便宜10%~30%。
辽宁构建“辽满欧”“辽蒙欧”
“辽海欧”三大通道
“辽满欧”大通道：自大连、营口、沈阳、盘锦经满洲里至俄罗斯及欧洲的陆海联运铁路大通道。
“辽蒙欧”大通道：由锦州港、盘锦港经珠恩嘎达布其口岸至蒙古国乔巴山的铁路通道。未来，将形成自蒙古国东部腹地至锦州港、盘锦港最便捷的出海铁路通道。
“辽海欧”航运通道：大连港经白令海峡、北冰洋至欧洲的新的海上航运通道。
将申请设立
营口综合保税区
省商务厅表示，今年辽宁将申请设立营口综合保税区，强化口岸贸易、转口贸易和国际物流服务功能。同时，加速多式联运海关监管中心建设，推动大连、营口两市开展欧亚陆铁联运和海铁联运，增强物流企业国际竞争力。
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从自贸区角度寻找新商机
中国质量新闻网
日本将全面取消中国输日商品普惠制待遇，企业应未雨绸缪，利用好目前这段过渡期，提前应对贸易形势变化——从自贸区角度寻找新商机
□王 巍 王 惠
据日本媒体报道，日本财务省计划2019年将中国等5国从发展中国家关税减免名单中剔除，即从2019年起，中国输日货物将无法凭普遍优惠制原产地证书（简称普惠制证书）享受对方海关关税减免优惠待遇。
日本如果取消普惠制待遇，将导致中国输日产品不得不按照世界经济组织界定关税率缴纳一定额度关税。除了会对出口企业造成直接关税损失，还会对我国经济造成以下深层次的影响：
造成贸易转移效应，导致日本减少从中国进口货物，转向其他国家。征收货物关税，将直接导致日本从中国进口产品成本上升。为节省采购成本，日本进口商将会把更多的进口向仍享受关税减免的国家转移，特别是东南亚国家，作为日本重要的投资伙伴国和加工生产基地，必然受到日本进口商更多的青睐。
影响我国日资企业经营效益，可能导致日资企业缩减产能甚至转移投资。由于享受输日关税优惠，日本企业在青岛建立独资或合资公司，利用中国相对廉价的劳动力成本和零部件生产出制成品，产品主要出口日本供日本国内市场使用。例如，青岛对日出口排名第13位的青岛扶桑精致加工有限公司，就是典型的这类企业。作为在青岛存在多年的日资企业，扶桑所有产品均出口日本，产品不在中国市场销售。依靠普惠制证书带来的关税减免，是公司很大一部分经济来源，也是公司降低产品成本的必要方式。据调研了解，扶桑主要产品如取消普惠制待遇后，税率将从5.2%上升到6.5%，一年将为企业增加成本约47.45万美元。普惠制优惠政策的取消，将降低类似扶桑等日资企业在青岛继续运行的吸引力，导致这些企业的产能缩减，甚至会导致企业将资本撤出中国向其他国家转移。
有可能引起多米诺效应，导致其他普惠制给惠国取消关税优惠。日，欧盟诸国通过法案，取消对中国产品普惠制优惠待遇，理由是中国经济不断发展，采用这种优惠援助的必要性已经下降，而这种评估办法也引起了其他发达国家的关注。日本外务省将在新一期的关税与外汇审议会上，增加“连续3年收入超过一定金额以上和世界出口份额1%以上”这一规定。根据这项规定，中国将不再符合被援助的国家标准，为此日本政府将在近期修改政令。欧盟和日本的这种新规的出台，有可能导致其他贸易给惠国（如加拿大、俄罗斯）等国的效仿，取消对中国普惠制待遇，中国作为贸易受惠国的地位岌岌可危。
鉴于此，检验检疫部门建议相关企业未雨绸缪，利用好目前这段过渡期，提前应对贸易形势变化。
普惠制，简称GSP，是一种关税制度，是指工业发达国家对发展中国家或地区出口的制成品和半制成品给予普遍的，非歧视的，非互惠的关税制度，是一种单方面的关税优惠。给予优惠的国家称为给惠国，享受优惠国家称为受惠国。
转变思路，更加注重自贸区的作用，将贸易重心从发达国家转移到自贸区伙伴国。普惠制优惠作为一种发达国家给予发展中国家的单方面优惠，伴随中国经济的发展，必然会最终走向没落。检验检疫部门要引导企业转变“躺在普惠制优惠上不起来”的旧思想，逐步减少对发达国家市场的依赖。自贸区政策作为一种双边互惠政策，正在取代普惠制成为国际贸易发展的主流趋势。中国对自贸区伙伴国的出口，将依照双边优惠政策享受低关税甚至零关税。指导企业用足用好自贸区优惠政策，一直是检验检疫机构的目标和任务。检验检疫部门将加大对自贸区优惠政策的宣传，将政策宣传作为一项重要的工作任务，让更多企业了解自贸区知识。
引导有能力的大企业主动“走出去”，将产能向仍享有普惠制待遇的国家转移。以海尔集团为例，海尔出口美国货物本来不能享受普惠制优惠待遇，但越南作为发展中国家可以享受美国优惠。海尔集团通过将工厂设立在越南，使产品取得越南原产地资格，从而使输美产品得以享受关税优惠，奠定了产品价格优势。根据中国-东盟自由贸易协定，东南亚诸国是中国自贸区伙伴国，相互之间进出口产品几乎是零关税。虽然中国将来不再享受日本普惠制待遇，但中国的近邻东南亚诸国仍然在日本享受普惠制待遇。有实力的企业向海尔集团的成功案例学习，利用好普惠制和自贸区贸易规则，保持产品价格优势。
指导企业利用自贸区作为跳板，扩大对发达国家的出口。以中韩自贸区为例，中国与美国没有自贸协定，中国产品出口到美国不能享受优惠关税待遇。但是韩国与美国签署了《韩美自贸协定》，韩国产品出口至美国可享受关税减免。中国可以先把产品出口至韩国，通过再加工或者其他方式取得韩国原产地资格，再出口至美国，就能获得间接的关税减免。与日本贸易也是同样的道理。
建议推进中日韩自贸区建设的进程。2012年，中日韩自贸区谈判正式启动，目前各项谈判正在进行中。中日韩自贸区一旦正式建成，必将变目前单方受惠的普惠制模式为双方互惠的自贸区模式，后者无疑具有更长远的生命力，也更符合目前世界经济发展的趋势。
为日资企业提供更优质的服务。普惠制优惠待遇的取消，对日资企业的冲击在所难免。检验检疫机构将利用这段宝贵的过渡期，为日资企业提供更加贴心便捷的服务，定期召开业务座谈会，了解企业真实需求，共同探讨今后发展思路，进一步促进贸易便利化，引导企业从自贸区角度寻找新的商机。
《中国国门时报》
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