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南京威尧汽车
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北京天辰胜达汽车销售服务有限公司（授权店） 发布时间： 11:24:10
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在选车的时候，不同阶段会有不同的选择，当处于单身阶段从不会将空间、实用性作为考虑的范围，而对于已经进入婚姻且为人父为人母的时候，空间、舒适性都自然而然的变成了重要的考虑条件，二孩政策的开放，也让汽车市场发生了改变。相信有不少朋友都已经是两个孩子的父母了，当然我也包含在其中，这样让我能够更加理解大家在选车时候的想法，7座相信应该算是最重要的一项指标了，而国人对于suv的喜爱让这个市场也逐渐的强大起来。
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&&&&企业宗旨: 诚信第一、真诚服务、追求卓越、不断进取、
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&&&&&&&郑重承诺：本店不敢保证价格最低，但敢保证价格最真实。所售车辆均为全新商品车（近三个月生产），全部4S店零公里现车，全国落户，全国联保
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　　从较早的科帕奇、汉兰达、欧蓝德到后来逐渐走入这个市场的中国品牌，很多厂家都是看准了这部分潜力很大的消费群体，今天我要和大家聊得也是这样一款车型，它就是广汽传祺GS8。传祺GS8的到来，我觉得是中国品牌再次开发出了一块新的阵地，在这之前，20万左右的中国品牌7座SUV还是鲜有看到的。
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　　这样的外观相信没有人会反对用“霸气”这个词来形容吧？从体型到造型，它给人的感觉都是非常健壮、结实的感觉，再加上比较高的车头，让它具有很高的视觉冲击力。
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　　全LED大灯不仅光源在同级别当中有一定优势，功能性也很全面，独特的车灯样式再配合它宽大的体型，在路上还是挺引人注意的，这次试驾的过程中，当我通过收费站或者车队靠边休息的时候，都会有人上前询问。
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　　其实在我挑选它的对手时发现，同价位同级别当中，GS8真的很难定义一个非常直接的竞争对手，说到体型宽大的7座SUV，绝大多数人的第一反应都是汉兰达，那么我也就选择了这个大家非常熟悉的车型来和GS8做个车身尺寸上的对比，看过之后相信您对它的车身尺寸也有一定的了解了。
　　GS8的车尾采用了悬浮式车顶的设计，不过，我们这次试驾的车型是黑色，所以这个设计并不明显，在其它颜色的车身上会好很多。从目前已拍到的车型中，GS8有黑色、蓝色和白色三种选择，厂家表示未来还不止这三种颜色。
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　　轮胎方面，GS8配备了245/55 R19的轮胎，19英寸的轮圈和车身的比例还是挺协调的，和汉兰达的高配车型相比，轮圈的尺寸也是一样的，气势真是不输它了。在说明会上，我看到了厂家为GS8准备的两款轮圈，高配车型用的就是左边这款19英寸轮圈，低配的将会使用右边这款18英寸轮圈。
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　　我们试驾的这款顶配两驱GS8配备了全尺寸备胎，并且备胎也使用了和其它车轮一样的铝合金轮圈，不过，这个位置有难免让我想起了当初汉兰达丢备胎的场景，不知道它会不会有这样的隐患，如果未来能够拿到测试车，我得好好看看。
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　　车尾的造型很厚重、饱满，立式的“回”字尾灯很有特点，点亮示宽灯后，有一种空间穿越的感觉。尾灯全部采用了LED光源，显示效果还是很不错的。
　之前在车展就已经见到GS8的实车了，当时对于它的内饰样式设计感觉还是很棒的，样式谈不上各种时尚、独特，但是是最容易让人们接受的类型，而且在配色方面也有着家用的温馨感。
　　对于配色肯定会有不同的喜好，GS8提供深色和浅色两种内饰风格，对于家用车来说，我还是觉得浅色内饰的感觉更好。
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　　在做工和用料方面，GS8也表现出较高的水准，与很多合资车相比也毫不逊色。不过，在一些内饰件之间的配合度上还有提升的空间，比如中控台和车门内饰板之间的缝隙均匀度等。
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　　GS8的方向盘尺寸较大，且比较粗壮，手感很不错。仪表属于比较主流的表现，两个双圆形仪表和一块7英寸的彩色液晶屏搭配，信息很全面，显示也很清晰。
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　　GS8的多媒体系统使用了一块10英寸显示屏，它的显示屏在分辨率和色彩度上都表现不错，而且还配有远程遥控的App软件，通过手机可以实现很多功能，而且车内的功能也可以用语音进行操作。
　　无线充电，这在中国品牌的suv中还是非常少见的，甚至于在合资品牌车型上也不怎么见到过。这样的配置相信未来会被越来越多的应用，当然，前提是手机得支持这个功能，目前支持这个功能的手机还比较少，但这个功能肯定会成为未来的一个趋势。
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　　GS8配备了全景倒车影像，显示的清晰度比较一般，除此之外，它还在反光镜外侧配备了摄像头，行驶中打开转向灯并线，这里还能显示车身侧面的影像，提高行驶安全性。
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　　配置方面，GS8还是有不少亮点的，四门一键升降的车窗，通过钥匙还能遥控车窗和天窗的开启、关闭，另外我们试驾的这辆两驱顶配车型配备了全景天窗，更大的面积让车内显得更有通透感，这个配置对于购买这个级别的消费者还是很有吸引力的。
　乘坐空间对于选择7座suv的朋友来说是非常关注的。
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　　GS8的前两排空间表现很宽敞，第二排的座椅可以前后移动，当座椅位于最靠后的位置时，对于身高180cm的我来说能够获得两拳以上的腿部空间，这样的表现还是很宽敞的。另外，后排地板的平整度也非常好，并且中间前后的距离也比较宽敞，43码的鞋轻松放下还有余量。
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　　GS8的第三排和大多数7座SUV一样，进出多少还是有些费力的，当把第二排座椅调至最靠前的位置时，对于我来说依然可以提供一拳的腿部空间，而此时我坐在第三排，头部空间基本没有余量，但四指的腿部空间表现还是挺好的。这里的座椅只限于短时间乘坐，长时间对于我这个身材的人来说确实有些憋屈了。
　　GS8前排的中央扶手前后可以移动，对手臂的支撑比较有效，后排的中央扶手高度合适，表面也挺柔软，缺点是杯架放上瓶装水之后，会影响使用的长度。
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　　GS8的后排除了配备独立的空调控制，还配有220V电源和USB接口，对于现在的消费者来说，USB接口是最为实用的，而且GS8前排还配备了无线充电，虽然这个功能现在还没有大面积普及，但是将来使用率肯定会越来越高。
　储物空间方面，GS8的表现能够让人满意，主要是车身大了之后可以发挥的空间也的确更大了。
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　　日常使用的一些储物位置都在空间上表现不错，并且位于挡杆后面的卡槽也有薄厚两种，厚的适合放置高速卡，这点考虑到还是挺全面的。
　　另外，GS8的中央扶手箱也有着很高的实用性，首先里面的整个空间表现就很宽敞，另外还有两组杯架，放置瓶装水和听装饮料都没问题，中央扶手还有夹层的设计。之前汉兰达的中央扶手箱给人感觉是简单粗暴，充分的利用了空间，而在中国品牌当中，我觉得GS8就有这种感觉，将中央扶手箱尽可能的做大，虽然没有汉兰达那么大，但是在同价位、同级别当中也算得上是名列前茅了。
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　　其它的储物空间表现就比较常规了，副驾驶座椅下面配有鞋盒，第二排扶手上的杯坑内部有限位的设计，对于水瓶的支撑效果不错，第三排两边的杯坑表现就比较常规了。
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　　GS8的后备厢不仅可以电动开关，还配有感应功能，只需要站在车尾，钥匙距离车尾0.5米以内且保持4秒左右，高位刹车灯会闪烁，之后后备厢就能够自动打开了。使用了几次，灵敏度还是挺好的。
　动力方面，GS8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，型号4B20M1，与GA8上的那台发动机一样，只不过在调校上有所不同，最大功率和扭矩都有一定的提升。
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