暴雨天气&发动机进水及处理办法全解析广告
上周六的大雨给北京带来了一场前所未有的灾难，首先在文章开始之前，我先要向那些默默做出奉献的好心人表示一下敬意，在这能说的也只有这些了。在大雨过后，围绕汽车的话题也因此展开，特别是在微博上，大家纷纷献计献策，有教你怎么自救的，有教你在车辆泡水时该怎么修的。当然，讨论最火热的也是争议最大的话题莫过于发动机进水（在文章写到一半时，如何自救成了微博第一热门话题），到底谁说的对？这篇文章可以告诉你，还有，发动机进水后怎么修能省钱（很多是需要自费的），总之，我们所讲的都是实在的。● 发动机进水的过程&&& 大雨滂沱的夜晚，司机刘师傅行驶在环路某低洼路段，他所驾驶的是一辆带有四驱功能的SUV车型，凭借其高车身的优势，在此之前，他已经征服了不少别人望而却步的路段，这一次，他对眼前这条&河&同样充满信心，但刘师傅心里清楚，面前的境况显然不同以往。好在他足够冷静，心中的那条涉水法则告诉他要保持低挡位行驶，油门踏板也要稳住，随着有更多的积水被车头慢慢推开，这条夺命深渊已经彻底将它包围了起来，此时，再想挣脱已经不太容易了。短暂的抖动后车辆失去了动力，但由于电路还接通着，从来自仪表的反馈来看，点亮的EPC警示灯伴随着阵阵蜂鸣警示音让这次熄火跟一次普通的发动机熄火故障没什么两样，刘师傅下意识的就要摁下点火开关。在路灯的映照下，&湖面&泛起的粼粼微光，滚滚浪涛刚好把它反射到刘师傅的眼睛上，这一切都没能改变刘师傅的主意，当它按下点火开关的瞬间会发生什么事？如果我坐在刘师傅的身边，我一定会阻止他的这一动作，在这里我们要明确说明，一旦你的车辆进入水中后熄火，一定不能尝试再次点火。因为你没有办法判断车辆熄火的原因。车辆进水后熄火，有很多可能的原因：1.发动机在低转速时由于排气管在水中，排气压力过大被憋灭；2.空滤被打湿，进气不足而熄火（水还没有进入歧管内）；3.发动机少量/大量进水，发动机无法正常工作/受损熄火。因为身在大雨或涉水状态中，我们没有办法在车内判断究竟是什么原因导致了熄火，所以最可靠的办法就是不要再打任何发动机的主意，依靠外力将车辆移动至安全的地方。如果你执意要重新起动发动机，那么我们需要接着为你演绎可能出现的情况。这时候，你一定是已经为之后可能出现的大修做好心理准备了。发动机在水中憋灭后（气缸内灌入了大量的水）再次点火会造成连杆弯曲以及更严重的后果吗？答案是否定的！当车辆以较慢的速度涉水时，因积水灌入气缸会导致发动机被憋灭，此时，气缸内已经存有水，以常规思维来想，水是不可压缩的，这一定会造成连杆的弯曲甚至缸体的损伤，那我凭什么更大家唱反调呢？因为在这种情况下，发动机曲轴可能根本转不动！在发动机被水憋灭的同时，气缸内部基本已经被水充斥了，由于水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使你接通点火开关，起动机也根本转不动，就更别提给发动机造成损伤了。而且，这种情况下，发动机往往已经在熄火前因为大量进水已经造成了不可逆的内伤，你的&二次点火&无论成功与否都无法改变这一事实了。很多情况下，车主都不知道发动机已经进水了，而恰巧进水量又不多（足以满足发动机的启动），在启动的瞬间，某个活塞上行完成点火前的压缩工作，几乎在同一时间，进气门关闭，于是，气缸内部便成了一个密封的空间，由于水是不可压缩的，待活塞上行至一定位置时会感到阻力明显增大，但其它正在做功的活塞所推动的曲轴是铁了心的要把这个活塞送到上止点位置，总之，水是不会做出让步的，相比之下连杆就变得脆弱得多（发生细微的变形），积水会在启动时随着排气门的开启排出缸体外，但它对连杆造成的伤害已成事实，弯曲的连杆在无形中降低了气缸的压缩比，并增加了发动机运行的阻力，因此车辆开起来也就会觉得不如原先有劲儿，而驾驶者可能并不知道气缸内发生的这一切，从驾驶者的角度来想，他会认为汽车力道不够，就会刻意的把油门踏板踩得更深些，用更高的转速来获取所要达到的动力。连杆的细微弯曲会让活塞在气缸中的运行变得极为不稳定，而过高的转速则无疑加快了它恶化的脚步，同时，活塞在气缸中的摇摆不定也会加重连杆的弯曲程度，连杆弯曲的幅度越大，活塞在运行中的摆动就会更疯狂，直到最后，活塞环损坏、气缸壁损坏、活塞卡死在气缸中，而连杆也会因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。随即发动机失去动力，车辆也会在短距离的滑行过后停下来。保险公司的定损员会根据这个特点为依据来判断受损车辆是否属于免赔范畴。反过来，我们也可以通过了解一些真实情况后来维护自己的利益，请接着往下看。● 发动机为什么会把水吸到气缸中？发动机进水的路径跟进气的路径基本是一样的，所以，在讲这个问题时要先弄明白发动机是怎么喘气的，在此可以先用一张厂家提供的进气效果图来展示，但你要把蓝色部分看做水才行。空气（水）为什么会吸入气缸？这听上去倒是像个哲学问题，的确，越基础的问题越不容易解答。在活塞下行的阶段会产生负压，随后通过进气门释放，如果你实在不能理解它，那就把它想象成一个没装针头的注射器，用手指堵住一头用力拉活塞推杆，这样你就可以感受到负压的存在了。在转速稳定时，负压值也几乎是恒定的，当驾驶者踩下油门，节气门的摆动会扩大进气节流面积，此时，喷油量也会在发动机电脑的协同下做出修正，随即转速上升（活塞的往复运动瞬间加快），在这瞬间，负压值会出现大幅度的波动。在电脑程序里，它们之间所呈现出的是个函数关系。水在吸入气缸之前还面临着一个选择，往哪个气缸走？这是水在成功闯过空气滤芯以及节气门后的第一次选择。进气歧管组成的岔路口通往各个气缸，以四缸发动机为例，虽然不会有两个气缸同时处于进气行程，在理论上会出现单一气缸进水的可能，不过，即便发动机在怠速工况下运转，800rpm左右的发动机转速也足以在瞬间将涌入进气歧管的水完全瓜分。水与燃油交融后进入气缸，这个过程就好像注射器在吸纳药剂一样，此时的燃烧室从没有像现在一样被填得很满过，就这样，发动机被憋灭了。● 水会从排气管进入气缸吗？在发动机运转时，即便是积水没过排气管也无大碍，因为发动机的排气压力足以将积水推开。但在发动机熄灭后，若水位高于排气歧管的位置，那么积水一定会侵入到排气管中，并通过某个开启的排气门进入气缸，从而造成了发动机进水。
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X5进气后进水问题严重。大家看一下分享一下我的教训吧
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X5进气后进水问题严重。大家看一下分享一下我的教训吧
这次台风降雨非常厉害。我这里的路段积水大概40公分。按照正常情况下，应该可以通行。可悲的是前面有辆大车动过水浪很大。进气口进水，导致发动机进水。（后面还有一辆改装的X6陪我一起熄火了）。一般人认为熄火后没有2次启动应该问题不大。清理干净就可以正常使用。
但的可能功率太大。就在你熄火前就可能对发动机进行损伤。
车子拖到。真的很贵。进水发动机损伤保险是不理赔的。4S店要求拆下发动机检查。拆卸费用就要3W。保险公司同意出发动机清洗费用。认为没有2次启动应该问题不大。开始拆卸~~~~~~~~~~~~~
第三天将发动机以拆下。但是无法转到。4S店要求更换发动机。有2个价格。都是原厂出的。分别是21W和13W。区别就在于13W的是有一定瑕疵返工成为正品的发动机。这是官方说的。后听朋友说13W的是宝马原厂的翻新发动机。我靠~~~~~~~~~太贵了。坚持不愿意修。后来交涉之下。同意将发动机打开检查。死也死个明白。奶奶的。4S店说分解发动机的费用需要5W元。坑爹啊~~~~~如果发动机修理坏的就几样东西。连杆6000一根共6根。4S店报价36000元。刚壁38000元。活塞8000元。他们说这些都可能已经坏了。7788加起修也要9W。崩溃
第四天无奈之下找了家搞到汽车专修店。将车子拉了过去。今天已经将发动机打开。连杆全部裂了。活塞需要更换。其他没什么问题。修理费配件费一共38000元。下回大家一定要小心过水啊。别仗着车子高。
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这么贵啊&&LZ节哀
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感觉楼主还是没及时熄火啊,连杆都坏了.
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感觉楼主还是没及时熄火啊,连杆都坏了. 本来想稳住油门冲过去的。熄火也是进水后被动熄火。怎么及时熄火哦。
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本来想稳住油门冲过去的。熄火也是进水后被动熄火。怎么及时熄火哦。 慰问下,不知道保险可赔否?
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感谢分享！楼主好人！人没事就好 楼主心放宽
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没涉水险，保险公司陪不？
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真tnnd贵死阿
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楼主是不是在金宸花园门口熄火的呀那天我去了哪里，也差点中招了，呵呵
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回复成功，收到1个大米！
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副驾驶坐下的空调口进水后，会怎么样？[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
之前为了让脚下风能更好的吹后排，特意把脚垫掖到空调口下。今天不小心。一瓶可乐洒了一地，又大半瓶流了进去，黏黏的用水冲冲有问题吗？。
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好像车内会有水臭的气味
这个确实很麻烦，倒水去洗或者用水冲这个主意有点馊。要不用吸水的毛巾或者泡沫多擦洗几次，看会不会好些。
水冲也是冲进到管路里，空调调到最热，吹脚，直接吹干吧，外边黏糊直接用湿布擦干净好了。哪个管子本身有角度，不是故意往里弄，进不去多少。
加水不能通过换热器排到车外吗？
加水不能通过换热器排到车外吗？我看有人清洗空调管路，从进气口加的清洗剂会从车底排除，这个出气口没有通外面的吗
哪个排污口貌似在蒸发箱位置，比脚底排污口要高的多，而空调系统管路不是密封的，你灌水只能最终流到你的地毯下面，就算你加压，那也会从各个管路口喷出来，弄你一车吧？地毯下面还有一些电器部件，你这么搞不跟涉水进水一个意思么？
应该没什么事，可乐虽然有糖分，但应该不会有气味。
可乐的成分是二氧化碳和水，二氧化碳很容易挥发掉，至于水建议多通风，自然干就好。
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比亚迪S6更多相关问题【图】进气口缺陷导致空气滤清器进水_中国汽车消费网
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进气口缺陷导致空气滤清器进水
我车是2016款途锐耀越版，2016年5月提车。由于进气口设计缺陷导致空气滤清器进水。在车辆露天静止停车遭遇大雨以后，雨水会顺着大灯的倒流线往下流入进气口。从而进去空气滤清器内部，导致滤清器和进气口弯道的地方有积水。严重会导致发动机进水。
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