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　　现在很多一线城市都实行摇号政策了，也不是“想买就能买”，很多人陷入了有钱难的境况。但的推出很好的缓解了这一局面，既低碳又满足了用车需求。
　　快充or慢充的区别
　　慢充之所以称之为慢充就是因为没有快充的那种畅快感，一般慢充需要10小时以上，而快充至80%则只需要一小时。一般的只有慢充接口，但是一些品牌的已经有快充和慢充两个口啦。比如I，正面是慢充接口，左侧方是快充接口，大大的提升了充电桩的可选择性。如果一个地方只有快速充电桩但是车上只有慢充口，那就会给带来不小的困扰。
　　为什么会有两种充电模式？
　　我们知道了一辆车可以有两个充电接口，其实是因为充电模式有两种：恒定电压和恒定电流。一般会采用先恒流再恒压，这样充电效率比较高。快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。
　　为什么快充还没有取代慢充？
　　慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。快充还需要配套设备，比如转换交流直流电，这样成本也就上升了。
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点烟器给手机充电非常慢，大家有没有发现？有什么好方法没有
&& 在车内给手机充电但遇到需要给手机充电时候般都急需时候就算充15分钟拔来手机又自动关机没电最换部非常牛B手机别问我牛逼屏幕吃电所以问同学们怎么给手机充电我般用导航仪车充虽然面标1000毫安电流过我感觉应该没有然就应该跟家里用样刚刚在网查貌似管这种充电器标电流只要从点烟器出来就只有200毫安那这样就可以理解难怪那么慢现在电子产品般都1000毫安电流请问家有没有什么方法没有直接逆变器
眼光有问题，就爱a5的pp.
引用 hotea
13:16:35 发表于 主楼 的内容：
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车载的USB都不是很稳定
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13:35:37 发表于 1楼 的内容：
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13:16:35 发表在
很少在车内给手机充电，但是遇到需要给手机充电的时候一般都是急需的时候，就算充15分钟，一拔下来手机又自动关机没电了，最近换了部非常牛B的手机，别问我多牛逼，屏幕很大很吃电，所以问下同学们是怎么给手机充电的，我一般用导航仪的车充，虽然上面标着1000毫安的电流不过我感觉应该是没有，不然就应该跟家里用的一样了，刚刚在网上查了一下，貌似，不管这种充电器标多少电流，只要从点烟器上出来的就只有200毫安，那这样就可以理解了，难怪那么慢，现在的电子产品一般都是1000毫安电流的，请问一下大家有没有什么方法没有？是不是直接上逆变器？
& 导航仪的车充的电压和电流与手机不匹配可能会导致手机充电慢，你想充电快就买专用的车充
引用 大风暴
14:48:30 发表于 2楼 的内容：
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引用 今日阳光
15:24:42 发表于 3楼 的内容：
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最好直接逆变成220VAC，再用手机原配的220VAC充电器充电！
引用 飞扬得风
16:10:03 发表于 4楼 的内容：
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& 是你的变压器转换电流太小，点烟器输出是12V，你的变压器转5V，电流就看你买的设备了。用逆变器的话，买的时候也要看看USB输出电流。
引用 chinaboy-06 16:57:45 发表于 5楼 的内容：
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汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
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13:16:35 发表在
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& 哈哈楼主和我的情况一样的。我的是4.7寸大屏用点烟器充没反应充了好半天拿下来还是没电，后来直接上逆变器变220V然后插上手机充电器1。5A的电流充，1个多小时-2小时就可以充满！呵呵
引用 我爱黑五
21:34:18 发表于 6楼 的内容：
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拆开车充，自己改装。5块钱买一个车充（带USB接口的那种），拆开，将里面的零件全部拆除，只留保险管。找个三端稳压IC（7805）视充电器壳体内部容积，加个小铝片帮助散热。IC的输入端串入一个10欧以内的限流电阻，输出端并上一个1000uf/25V的电容。呵呵，在车上充电或者供5V用电器什么的，效果显著！
引用 草头方
21:55:10 发表于 7楼 的内容：
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一路从童年走到如今，成长的代价有无数，或许快乐或许悲伤，“爱”感恩母亲节，对妈妈说说你的心里话。
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不会很慢呀，我用那个1托3的点烟器，那个一拖3的点烟器上有个500毫安的USB接口的，我充自己的3星I9100和我老婆的iphone4都很给力，特别是我的3星，充的还很快
地狱大黑蜂
引用 山寨王-07 10:36:46 发表于 8楼 的内容：
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直接接在电瓶正负极上，汽车启动瞬间加满
引用 裸奔40
12:59:10 发表于 9楼 的内容：
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12:59:10 发表在
直接接在电瓶正负极上，汽车启动瞬间加满
& 那也太满了，满得冒烟！
Cisco H3C HuaWei
引用 pxhen
15:50:03 发表于 10楼 的内容：
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19:36:29 | 来自
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狂奔的小蜗牛1
引用 狂奔小蜗牛1
19:36:29 发表于 11楼 的内容：
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引用 情定A5
20:47:44 发表于 12楼 的内容：
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楼上大虾们说的狠详细，本人倒是有个简单而行之有效的方法：多买几块电池！
引用 支5持2国0产
22:37:54 发表于 13楼 的内容：
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21:34:18 发表在
哈哈楼主和我的情况一样的。我的是4.7寸大屏用点烟器充没反应充了好半天拿下来还是没电，后来直接上逆变器变220V然后插上手机充电器1。5A的电流充，1个多小时-2小时就可以充满！呵呵
& 谢谢答复，呵呵，看来只有这个办法了
眼光有问题，就爱a5的pp.
引用 hotea
22:48:27 发表于 14楼 的内容：
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21:55:10 发表在
拆开车充，自己改装。5块钱买一个车充（带USB接口的那种），拆开，将里面的零件全部拆除，只留保险管。找个三端稳压IC（7805）视充电器壳体内部容积，加个小铝片帮助散热。IC的输入端串入一个10欧以内的限流电阻，输出端并上一个1000uf/25V的电容。呵呵，在车上充电或者供5V用电器什么的，效果显著！
& 比较麻烦啊，呵呵，谢谢了
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引用 hotea
22:48:46 发表于 15楼 的内容：
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10:36:46 发表在
不会很慢呀，我用那个1托3的点烟器，那个一拖3的点烟器上有个500毫安的USB接口的，我充自己的3星I9100和我老婆的iphone4都很给力，特别是我的3星，充的还很快
& 好像是这样的，听说很多人都用这种3拖1带USB充电口的，不知道质量一不一样，因为见到一些很便宜得，比起逆变器，感觉这个还是可以考虑的，不用的时候就放手套箱里，请问你这个有没有链接，给一下，还是买有人用过的比较保险，谢谢了
眼光有问题，就爱a5的pp.
引用 hotea
22:50:38 发表于 16楼 的内容：
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19:36:29 发表在
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& 有这种充电器吗？现在找不智能的手机也不好找吧，哈哈，都是智能的。
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引用 hotea
22:51:29 发表于 17楼 的内容：
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20:47:44 发表在
& 输出从哪里接的？是那种3拖1吧？
眼光有问题，就爱a5的pp.
引用 hotea
22:52:19 发表于 18楼 的内容：
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22:37:54 发表在
楼上大虾们说的狠详细，本人倒是有个简单而行之有效的方法：多买几块电池！
& 虽然这次新买的手机多送了一块电池，不过10年没有给手机多备电池换电池的习惯了。这样对电池其实并不好。
眼光有问题，就爱a5的pp.
引用 hotea
22:53:38 发表于 19楼 的内容：
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所属：爱车：
参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
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母亲无微不至的包容着我们的一切，你是否记得你与母亲的点滴！母亲节，请说出你心中对母亲的爱~
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13:16:35 发表在
很少在车内给手机充电，但是遇到需要给手机充电的时候一般都是急需的时候，就算充15分钟，一拔下来手机又自动关机没电了，最近换了部非常牛B的手机，别问我多牛逼，屏幕很大很吃电，所以问下同学们是怎么给手机充电的，我一般用导航仪的车充，虽然上面标着1000毫安的电流不过我感觉应该是没有，不然就应该跟家里用的一样了，刚刚在网上查了一下，貌似，不管这种充电器标多少电流，只要从点烟器上出来的就只有200毫安，那这样就可以理解了，难怪那么慢，现在的电子产品一般都是1000毫安电流的，请问一下大家有没有什么方法没有？是不是直接上逆变器？
& 猴踢牛掰啊 。牛掰人换牛掰手机
引用 湘M-08-08 00:02:38 发表于 20楼 的内容：
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提醒大家用车载充电器给手机充电的时候一定要注意车充的充电稳定
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购买车载充电器的时候一定要注意供电是否稳定去年买车险的时候，给送了一个车载充电器，说是能够在车上给手机充电的。当时觉得还不错就一直放在车上用的。最开始用的时候，也确实是方便了不少，在车上就能给手机充好电，虽然速度慢了一点，不过也算是能缓解一下。久而久之就习惯了在车上充电了。但也不是一直都这么好，有时候也会出现充不上电的情况。一般上车了就把手机插在车载充电器上，然后再搞到点烟器那里充电。虽然说有个指示灯啥的，亮了就表示在充电了。可是开车的时候哪能一直盯着它看呢。偶尔一两次没充上电也没引起我的注意。直到有一天又因为这个车载充电器没给手机充上电，导致手机自动关机都不知道，耽误了一个客户的重要电话。这才让我开始重视这个问题了，也许是应该自己花钱整个好点的车车充了。可能是那个车充用的时间长了吧，其实也就大半年的时间，估计是不好再用了。本来嘛送的礼品，又不是自己买的，也不知道要去哪里找售后啊维修啥的。于是自己在网上开始找一些关于车载充电器的牌子，也跟身边的朋友了解了一下。后来有一次在亚马逊看到一个NENGO添能科技推出的一个叫添能车车充的车载充电器。在跟他们客服聊的时候，才知道我原来那个车载充电器充不上电是因为车充的触点啥的不稳固，所以导致了我在开车的时候，接触不良就充不上电了。后来又专门去查了一下关于车充触点的问题，也就是车载充电器地下的那个小圆点了，原来好的车充就是要看它的触点设计的是不是稳固，而且材料要好，这样才能保证在长期使用、摩擦的过程中，不会出现松动、接触不良的现象。唉，现在知道这些也不算晚了，提醒一下各位朋友们，下次在买车车充的时候一定要重点看一下它的触点那里啊。如果车充出现充不进电的情况，一定要引起重视，否则错过一个重要电话，那可就得不偿失了！
我们一定要养成定期检查自己的爱车的习惯
非常有用的养车技巧，以后可以留着
很详细的作业，支持一下了，期待更多用车心得。
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