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汽车音响改装市场品牌排行榜
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做为汽车音响改装行业的一枚“小炮儿”,今天聊聊汽车后改装市场的那些国外进口品牌排名不分先后,望各位烧油轻拍丹麦*丹拿:创立于1977年,总部设在德国汉堡,但生产基地在丹麦的Skanderborg,兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神。就算对音响一点也不了解,想必也听过丹拿的名号,大音圈的设计也是独步音响界,但是在汽车上想要推好丹拿,必须选择大功率功放,但是功放功率的上升同时对电源的要求也增高,所以说在汽车上想玩好丹拿确实需求花费很多物力,财力。同时伴随着丹拿被中国大财团的收购,丹拿生产了一系列入门产品,但是因为是入门级产品所以声音风格也有所变化。丹拿Estoar三分频德国*海螺:在德国创立的,是近年一个新进且富于创造性的汽车音响品牌,以研究和制作能够将触摸心灵和感动灵魂的音乐真实再现的音响器材为主旨。因为德国人特别要求产品技术含量高、精确度高,令音响产品的声音特质过分精确,而且还造价高昂,性价比没有竞争力吧!但音乐是一门艺术,不是准确便能取悦听者,反而有些小技术的失真,更另发烧友垂青!尤其是Z系,纯手工打造的艺术品,精准还原,至真至美,你非要说一个缺点来,一个字“贵”,但是声音会告诉你,海螺物有所值德国海螺Z系录音室三分频-高音德国海螺Z系录音室三分频-中音德国海螺Z系录音室三分频-中低音丹麦*绅士宝:世界顶级的扬声器单元生产厂家,绅士宝驱动单元大都是手工制作的高品质锥盆式和球顶式产品,中低音在工作时,能够让气流更顺畅的通过,喇叭震纸能有一个良好的阻尼。但是,绅士宝大多数拿家用音响的喇叭设计直接搬到车用上,安装增加很大难度,声音品质也随着量产有所下降,“继承了技术,但是继承不了艺术”绅士宝梅花三分频以色列*摩雷:以色列的品牌,生产地在英国,早期主要未很多知名厂家做代工出身,有自己的研发,设计,生产团队。进入国内市场以后,主要以入门级产品的性价比杀遍市场,随着进口品牌市场竞争的白热化,优势也逐渐淡化。摩雷至尊两分频法国*劲浪:创立在法国圣-艾蒂安,最早以做HI-END发烧器材出名,后来随着自己的整套系统完善更名为JM&LAB劲浪。劲浪的高音很有特色,令到它们最值得骄傲的产品也是现今全球的发烧天书上推崇的最高音响境界极品代表:GRAND&UTOPIA&BERYLLIUM超级至尊乌托邦扬声器系统,这款家用极品音箱的最新”铍”乌托邦极品音箱系统。劲浪的高音因为采用的是“铍”金属,所以高音张力跟上扬感比较好,声音很华丽劲浪乌托邦三分频文章还有后续,今天先更一篇,欢迎各位烧油探讨,也请各位大神轻拍,音响小炮儿还有很多地方需要成长后改装市场,不是原车配备的,请勿以哈曼,BOSE等品牌论事即第一期出文之后,经过十一小长假,小编又写一篇,各位看官久等了德国*喜力仕*布莱克斯Audiotec&Fischer公司于1990&年在德国的Sauerland创立的。1992年,Hi-End(顶级)汽车音响品牌Brax&诞生,中国人喜欢叫布莱克斯为巴仕,品牌进入中国比较早,喜力仕跟布莱克斯的功放都是很不错的,但是自我感觉喜力仕的喇叭声音太直接,缺乏感情色彩,声音往耳朵里面灌的感觉,但是个人很喜欢喜力仕的DSP以及DSP&Pro,功能很强大切实用,不愧为大厂出品。喜力是DSP布莱克斯功放瑞典*DLSDLS中文名为德利仕,公司创始于1979年,总部位于瑞典的歌登堡,从一开始DLS就致力于为那些超级高保真音乐发烧友---有车一族音响玩家研发和制造汽车音响系统。做为第一个进入中国的欧洲品牌,无论是从风格上还是价位上都是国人很喜欢的品牌之一。迈克杰克逊曾点名要求演唱会及车上要使用DLS的音响,能够征服世界天王的我想也只有瑞典DLS了,由于前几年的市场不景气,DLS的名气有所下降,但是被欧洲财团收购之后,DLS似乎要焕发第二春,产品的性价比简直要逆天。DLS北欧之声三分频德国*RS德国RSAudio&工厂一直致力于研发生产高素质汽车Hi-Fi产品,前身为许多欧洲大品牌的OEM代工厂,至今已有30多年的历史,1999年正式创办了汽车音响发烧品牌RSaudio公司。RS最独特之处是从来不给自己的产品设限,并且都按最高的标准生产。因此,RS喇叭效率极高,音色明亮富分有析力,细节丰富,人声真实圆润,低频丰满有力,极致地发挥了德国人对音乐追求与理解,堪称为“日耳曼灵魂之音”!RS的高端产品效果非常不错。但是改装费用也非常昂贵。RS帝王三分频德国*彩虹德国彩虹公司于1984年在德国创立时已意识到生产出好音质的汽车喇叭,必定要自己制做。彩虹的声音是比较标准的“德国声”,严格的遵循这德国人的这种严禁态度,声音也是比较中性,没有特别突出的特点,但是在众多品牌中,这种声音会让人感觉一点点的小清新。实在不知道自己喜欢什么类型的声音时,可以选择彩虹,至少不会说跟自己的听音风格完全背离!彩虹鉴赏三分频美国*JBL是全球最大的专业扬声器生产商,从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一切都能全盘控制在自己的手中。著名的美国哈曼国际公司在重组成哈曼·卡顿公司时,毅然决定将JBL产品的方向定位为民用器材(Home&Audio)。当JBL的民用蜂拥向全球市场时,真正的JBL王国逐渐消失了。JBL在民用器材里地位的下降,汽车器材的品质也随之下降,JBL的高频比较亮,中频很薄,低频有没有下潜,剩下的只有JBL这个品牌了,而且自我感觉JBL的品牌溢价过多,各种大牌明星代言,最终还是转移到消费者身上。JBL&660&GTI三分频
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