烧气时开空调下坡挂d档踩刹车抖动厉害时刹车变硬烧油没事

夏天开后,低速状态下刹车变硬,刹车效果下降,高速(发动机转速高)时不明显.
首先这不是故障,因为开启空调后对发动机真空度产生了变化,造成刹车助力泵的真空度下降,使刹车变硬,只要适应就可以了。
您说的更换刹车片后有异响的问题,有可能是因为固定刹车分泵的导管在长时间放置后出现锈蚀,导致刹车片不能回位造成的。导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位,刹车分泵与悬...
尊敬的网友您好:
当您踩刹车停车的时候,刹车片和刹车盘的间隙非常小,当有锈产生的时候,基本上就不存在间隙了,当你倒车的时候就会发出上述声音。可尝试更换刹车片,或...
排量越小的车耗油越少,不过这也要看你用的是自动的还是手动的,通常都是手动的较省,如你的城市比较拥挤,车又较多,那什么样的车都是耗油的,当然这也要看你操作的熟练度...
估计是前面的大梁变形,在修复过程中没有整到位造成的。有80%的事故车,如果大梁变形修复后,都会有高速明显发飘的问题,要解决此问题需要重新动手术,而且很难...
看情况你的车是使用真空助力制动.在车子熄火时会出现上诉情况.如果在正常行驶中出现刹车突然变硬了,有点发涩,有可能是线路或真空泵接触不好,应到修车厂检查下
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这两天踩刹车时能清楚的听见刹车磨碟的声音,是不是缺刹车油了?缺刹车油的症状是什么?
ORZGIRL0676
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你的是新车么?曾经听说过新车的刹车也需要个磨合期.缺刹车油了.刹车片好像磨损的非常快.查看原帖>>
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如何用好油门和刹车 上坡点刹下坡加油
  如何用好油门和刹车?
  开车和坐车的人都会有这种感觉,当车速较快进入到坡顶或桥顶时,猛地一下坡或下桥人会有一种失重感,心里一拎。要较好的解决这个问题,可以在车快要到坡桥顶时踩一下刹车,使车速降一点,一过坡桥顶即加油。
  下面,我们就来看看油门和刹车的配合。
  一、起步容易熄火
  主要是油门和离合器的配合不好。油门加大了,离合器抬慢了发动机空油声大起步就抬头,油门加小了离合器抬快了又容易熄火。你可以先踩一下油门,使发动机的惯性起来后,再加油,同时抬离合器,这样就不容易熄火了,这种方法对陌生的车子开起来很有效。
  二、如果开别人的车子对其车况不了解时
  汽车动起来后先点个刹车试一下刹车的反应,这样就可以对刹车做到心中有数,如果刹车重,反映也慢,刹车踏板踩到很深才有制动感,这样的车开起来如遇到情况要提前踩刹车,最好踩两脚踏板制动效果才会好些。
  三、上坡点刹,下坡加油
  开车和坐车的人都会有这种感觉,当车速较快进入到坡顶或桥顶时,猛地一下坡或下桥人会有一种失重感,心里一拎。要较好的解决这个问题,可以在车快要到坡
桥顶时踩一下刹车,使车速降一点,一过坡桥顶即加油。同时要注意观察,确定车前方么有情况,这样车上的乘客就会感觉好多了。
  四、进弯道点刹,出弯道加油
  车辆进入转弯如果车速快点,弯道急点,离心的作用就会使乘客倒向一边。可以在进入弯道时先点个刹车减速,快要出弯道时加油,这样汽车转弯的离心力会小许多。
  五、行驶中要停车或急停车,车上的乘客会有一种前冲感
  要克服前冲感,可以在刹车踩到离停车还有15米左右稍微松一下刹车踏板,把前冲的惯性释放出去一部分然后再往下踩刹车,到停车时在抬一下刹车踏板然后再请踩下刹车踏板。连贯起来就是踩-松-踩-松-踩,这样车辆停下来上人基本没有什么前冲的感觉,比较平稳。
  六、紧急刹车
  在陪驾过程中有时叫朋友来个紧急刹车,好让新车有点体会,但多数作不好,充其量只能算是紧急停车,难怪有些新手一不小心容易跟尾撞。所谓紧急刹车就是将刹车踏板一脚踏到底,用最快的反应速度,最大的力量踩下去,将停车的距离控制在最短。
  七、刹车习惯
  汽车在行驶中右脚踩在油门踏板上,滑行时右脚浮在刹车踏板上,右脚除了油门踏板就是刹车踏板,不可以放在其他位置,这要养成一个习惯。有了这个好的习惯如遇到紧急情况那根本不太可能拿着油门当成刹车踩,而且刹车的反应速度也快。
  八、恶劣天气下驾车
  雨、雪天气或泥浆路面,开车时踩油门,踩刹车都要轻,由轻到重,否则车辆很容易出现甩尾。要减速先轻踩刹车试一下汽车对路面的反应,可以用减一个低速档或丢油门后发动机的牵引力来控制车速,即使汽车有ABS、EBD配置的也要注意,因为车辆在行驶中刹车不是万能的。
  以上就是关于如何用好油门和刹车的介绍,希望对您有所帮助!

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