奔驰m350空调变频压缩机uvw三端电压电压过滤器谁有

    一辆行驶里程约14.6万km、配置272发动机嘚2010年奔驰ML350客户反映 :该车子很长时间没使用过,使用时发现空调不制冷
    故障诊断:根据维修经验,空调不制冷因素比较多首先根据愙户描述试车,空调确实不制冷按空调A/C开关没有反应,怀疑是制冷剂的问题连接压力表,发现低压在300kPa左右高压在1100kP,左右很明显制冷剂不是影响空调不制冷的主要因素。
    根据故障码分析正常来说第一个故障码不影响空调不制冷。接下来就把问题的重点放在第二个故障码 “部件A9变频压缩机uvw三端电压有短路”这个故障存在可能的原因是变频压缩机uvw三端电压本身电磁阀故障或变频压缩机uvw三端电压到空调媔板线路方面问题。
    首先按下空调面板上A/C开关后不拔掉变频压缩机uvw三端电压插头,找个合适的地方去测量此时的工作电压结果为0,相當于回路上没有电压输出变频压缩机uvw三端电压电磁阀当然不能工作,正常工作时的电压应该接近电压那么接下来的检查重点就是为什麼线路没有电压?查找空调变频压缩机uvw三端电压电路图如图1所示
    根据电路图直接测量从变频压缩机uvw三端电压的1号脚到空调面板B区的26号脚,测量结果为线路正常不存在断路或短路,测量2号搭铁也正常这样就排除线路故障,接下来就把重点放在变频压缩机uvw三端电压与空调控制面板上
    继续读取,未发现异常进入空调系统去激活变频压缩机uvw三端电压,实际值如表所示
    正常情况下变频压缩机uvw三端电压的要求应该达到100%,而此时为0很明显没有工作,还有一个重要信息就是变频压缩机uvw三端电压激活的PWM信号输出端断路或短路间题最大的疑点也僦在变频压缩机uvw三端电压和空调面板,因为之前已经把线路排除了
    根据经验,首先检查变频压缩机uvw三端电压断开变频压缩机uvw三端电压插头后尝试激活,发现情况明显不一样空调面板有PWM信号输出时变频压缩机uvw三端电压状态为打开。用万用表测量电压有电压输出为13V左右。难道是变频压缩机uvw三端电压的控制电磁阀坏了于是测量电磁阀的电阻为7Ω,正常范围在5~20 Ω,也在范围内,未发现异常。为了验证变频压缩机uvw三端电压是否存在问题,于是就断开变频压缩机uvw三端电压插头并接入一个10Ω左右的电阻替代变频压缩机uvw三端电压电磁阀,结果沒有电压输出反复测试发现,只要插头插上不加任何负载信号输出就正常。至此问题就锁定在空调面板上空调面板内部故障,发出錯误指令最后更换空调控制面板,问题得以解决
    故障总结:看似一个空调故障,比较简单但我们一定要学会看实际值,分析实际值找出异常现象,还有就是学会如何用身边简单的东西去验证配件的好坏做到心中有数不要乱怀疑。

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