汽车空调电磁阀的作用有什么作用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-03 13:36 标签： 汽车空调电磁阀
汽车空调系统的组成及作用？
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空调电磁阀工作原理是什么？
其他回答[2个回答]
　　金禄电磁阀工程师介绍，中央空调用电磁阀的原理主要可以归结为以下几点：　　1、风机盘管二管制温度控制系统是由温控器、电动二通阀组成。　　2&、温控器检测室内的温度并与设定温度相比较，并根据比较结果对电动二通阀进行通、断控制，从而使房间温度保持恒定。　　3&、温控器具有模式转换功能。制冷时，当室内温度高于设定温度时，风机盘管将自动运行，同时电动二通阀的开阀线接通电动二通阀打开;当室内温度达到或低于设定温度时，电动二通阀关阀线接通电动二通阀关闭。制热时，当室内温度低于设定值时，风机盘管将自动运行，同时电动二通阀的开阀线接通电动二通阀打开;当室内温度达到或高于设定温度时，电动二通阀关阀线接通电动二通阀关闭。　　4&、温控器有“高、中、低”三档风速，用以调节风机转速，部分型号可根据温差自动换挡。　　5、&温控器部分型号，当室内温度低于5度时，自动启动风机以防止盘管冻裂(此功能可设置)。
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好专业的问题哦，建议你可以向行业内的专家咨询一下，我知道有个叫金禄电磁阀的厂家还不错，是专门做电磁铁电磁阀的，有十几年的经验了，并且支持定制的，可以向他们了解一下。
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别克英朗空调压缩机电磁阀的作用？有什么处理方式的呢？
提问者：熊宏胜|
浏览：114|
时间： 18:19:59
已有3条答案
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所有回答：&3
汽车空调原理与家用空调器原理一样.在结构上与家用空调稍有不同,在元件上用膨胀阀取代毛细管.在拖动形式上与家用空调不同,家用空调由电力拖动,而汽车空调是由汽车发动机拖动.在控制形式上家用空调是直接控制压缩机的通电和断电,而汽车空调是控制压缩机电磁离合器.汽车制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成(其中膨胀阀、蒸发器安装在车内),用管道将它们连接成一个密封系统并在其中充入制冷剂.
回答数：0|被采纳数：0
所有回答：&0
其实我个人觉得你家的空调压缩机异响，应该马上打电话给客服，让他们安排售后师傅来进行原因排查及处理的。我这里和你分析一下家用空调压缩机异响的原因可能是以下四种之一。①压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。②压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。③电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。④电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。至于需要怎么处理的话，还真不能告诉你，因为我怕你会自行拆开空调来进行维修，这样是很不安全的，毕竟你不是专业人士，而且如果你自己拆开了的话，售后就不会再给你保修了。
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所有回答：&0
空调压缩机不启动的原因一：一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成。由于安装不当的缘故，系统内漏是制冷剂不足的根本原因。解决方法：为空调补充氟利昂空调压缩机不启动的原因二：安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大。压缩机负荷加大造成压缩机温度增高，冷冻机油在高温下长时间会变质，起不到润滑和降温作用，促使压缩机温度进一步升高，线圈因高温绝缘降低，造成压缩机损坏。解决方法：在安装的时候就严把质量关。空调压缩机不启动的原因三：电源未接好或没电，电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，电源电压低。定频空调启动电压：187V，电压波动范围：198-242V，变频空调的启动电156V，电压波动范围：176-264V，建议家庭安装稳压器还有就是因为安装时连接管弯扁，压缩机工作负荷加大。解决方法：检查电源导线是否老化。空调压缩机不启动的原因四：功能锁定保护。部分品牌或机型具备童锁功能，如果正在锁定模式，无法进行任何操作，可参照说明书解除，压缩机长期处于高温下工作，造成绝缘降低，线圈阻值过低，启动电流增大，压缩机温度瞬间升高。解决方法：参照说明解锁。空调压缩机不启动的原因五：电气线故障，解决方法：检查并修理，压差继电器断开，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。
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