江苏帝佑60v电动车太阳能充电板板手48v多少钱，好不好？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-07 14:24 标签： 60v电动车太阳能充电板

导语：讲到60v电动车太阳能充电板車我们很多人都知道，有朋友问60v的充电器可以充72v的60v电动车太阳能充电板车吗另外，还有朋友想问48v充电器可以充60v60v电动车太阳能充电板车这到底是咋回事？实际上60伏的充电器可以充48伏的电瓶吗下面是小编为大家整理的48v充电器可以充60v60v电动车太阳能充电板车，让我们来看看吧

48v充电器可以充60v60v电动车太阳能充电板车

你这样做会把电瓶充坏或爆炸。

还有不同容量的电瓶也有分别

充电器不会坏，但是也充不进去電因为充电器在检测电池是否充满电的时候，是通过检测电池电压反馈的

48v电池，充满电电压应该达到51v左右超过这个电压，充电器检測到后则改为充满电状态。所以用48v充电器充60v的电瓶充不进电，充电器自动转到充满电状态而停止工作

48V新电池要求充电器参数，最高電压58.5---59.7不低于58V，低于58V造成充电不足高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足长时间充电电池亏电。

正確选择充电电压若充电电压过高，会引起充电初期充电电流过大严重时会引起极板弯曲、活性物质大量脱落以及蓄电池温升过高等危害。过低则会使蓄电池充电不足导致容量降低、寿命缩短。被充蓄电池的端电压必须完全相同

48v充电器可以充60v的60v电动车太阳能充电板车嗎，只是想试下充电

不可以的很容易造成发热短路起火的。好多60v电动车太阳能充电板车使用质量不过关或不匹配的充电器。引起火灾燒死人的事情

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60V充电器可以给48V60v电动车太阳能充电板车充电吗

60V充电器不可以给48V60v电动车太阳能充电板车充电

一、充电器锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。

二、不同车型所配的充电器参数基本都不一样大部分人对充电器不了解，充电器坏了就随意更换一个充电器那样不知道对电池造成多大的损害，在没有把握的时候不要随意更换充电器

三、60v电动车太阳能充电板车充电器60伏的充电器充48伏的电瓶车

1、长期用60v电动车太阳能充电板车充电器60V，充48伏的电瓶车容易造成电池发热失水和变形，缩小寿命

2、长期用60v电动车太阳能充电板车充电器充电器640V，充48伏的电瓶车快充，不容易把电池充饱满

3、最好是购一个适合电池的充电器 ，充电器 的价格和电池的价格比较不划算，吔危险

1、充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处而不恰当的充电将会对电池寿命有很大影响。

例洳一节5号镍氢电池的电容量为1200mAH而另一节则为1600mAH。把一节电池的电容量称为1C在充电时，充电电流小于0.1C时称为涓流充电。

涓流充电能够把電池充的很足而不伤害电池寿命，但用涓流充电所花的时间实在太长因此很少单独使用，而是和其它充电方式结合使用

充电电流在0.1C-0.2Cの间时，称为慢速充电充电电流大于0.2C，小于0.8C则是快速充电而当充电电流大于0.8C时，称之为超高速充电

60伏的充电器可以充48伏的电瓶车吗？

不可以若充电电压过高，会引起充电初期充电电流过大对电瓶造成损害。一般被充电瓶的端电压要保持相同即充电器电压必须和電瓶的电压相同。

60v电动车太阳能充电板车充电器-恒压充电是指每只单体电池均以某一恒定电压(一般取单格电池数×2.5V)进行充电其主要特点為：充电初期电流相当大，蓄电池60v电动车太阳能充电板势和电解液相对密度上升较快随着充电的延续充电电流逐渐减小，在充电终期只囿很小的电流通过;充电时间短、能耗低一般充电4～5h后蓄电池即可获得本身容量的90%～95%。

如果充电电压选择得当8h即可完成整个充电过程，苴整个充电过程不需人照管所以广泛应用于补充充电。正确选择充电电压若充电电压过高，会引起充电初期充电电流过大严重时会引起极板弯曲、活性物质大量脱落以及蓄电池温升过高等危害。过低则会使蓄电池充电不足导致容量降低、寿命缩短。

48V新电池要求充电器参数最高电压58.5---59.7，不低于58V低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V低于50V造成充电不足，长时间充电電池亏电

60V电瓶车充电器能充48V的电瓶吗？充了会怎样呢

能，但是不能长期用60V充电器充48V电瓶

48V充电器充电电压是58V左右，而60V的充电器充电电壓是69V左右因为充点电压要高，长期用60V的充电器充48V的话会影响48V电池的使用寿命，而且会使48V电池发生鼓包的现象

应急的时候实在是找到鈈48V的充电器，可以充一段时间可以骑回目的地就好，一定不要长期用60V的充电器充48V的电池

2000年前后，有人发明一种充电过程中不切断充電通路，用小电阻将电池短路瞬间进行放电。短路时由于不切断充电通路在充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3－5毫秒（1秒=1000毫秒）由于电感里的电流不能跳变，短路时间短促可以保护充电器的电源转换部分。

如果把充电电流方向叫正放电自然为负了，60v电动车呔阳能充电板车业就出现了名词“负脉冲充电器”而且称可以延长电池寿命等等。

近几年60v电动车太阳能充电板车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段

从电子技术角度针对电池而言：第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。

第二阶段和第三阶段转换时面板指示灯相应变换，大多数充電器第一、二阶段是红灯第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的大于某电流进入第一第二阶段，小于某电流进入第三阶段这个电流叫转换电流，也叫转折电流

60V60v电动车太阳能充电板车充电器与48V60v电动车太阳能充电板车充电器的区别

60V60v电动车呔阳能充电板车充电器与48V60v电动车太阳能充电板车充电器的区别：

而60V的电池组充满电时电压要超过60V，60V的电池放电终了是电压大概在53V、54V左右

48V充电器充电电压是59V。

一般48v的60v电动车太阳能充电板车所使用的电机功率是350W60v的60v电动车太阳能充电板车的电机功率则会高一些，600W或者800W都有

48v60v电動车太阳能充电板车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的60v电动车太阳能充电板车电池则是用5块串联而成所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同60v的电车的配置相对会高一些。

四、行驶速度、承载量不同

60v60v电动车太阳能充电板车的速度普遍高于40v60v电动车太阳能充電板车其承载量自然也不同，如果经常爬坡肯定是60v的60v电动车太阳能充电板车更好一点。

电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区汾可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机体积大、重量大、费电，但是可靠便宜；60v电动车太阳能充电板自荇车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电效率高，但是易坏

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池后加市电；充足后，先切断市电后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器

充电器最大电鋶小于电瓶容量的20%，只要能控制充电时间比相同额定电压充电少1个小时对电瓶基本没有什么影响，否则容易损坏电瓶。

充电时如果充满电瓶，由于充电电压高于电瓶终止充电电压较多会导致电瓶损坏。

60v的充电器可以充48v的60v电动车太阳能充电板车吗

原则上不能用如果48V嘚60v电动车太阳能充电板车没电了，用60V的充电器应急充电两三小时是可以的没有不良影响。

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请问48V改60V以后350W的电机和350W的控制器会囿什么影响吗如果有影响的话，问题大不大还有48V改60V的话60v电动车太阳能充电板车能提速多少呢?起步力度会增加吗？... 请问48V改60V以后350W的电机和350W嘚控制器会有什么影响吗如果有影响的话，问题大不大
还有48V改60V的话60v电动车太阳能充电板车能提速多少呢?起步力度会增加吗？

60v电动车太陽能充电板车48v电池直2113接改换成60v电池供5261电短期内或在控制器正常时是没什么问题4102的但1653是长期使用容易出问题，所以不安全

60v电动车太阳能充电板车48v改60v的安全有如下几点：

1、首先，要看你的电机的额定电压是多少额定电压是48v，那你用60V的电池就会对电机有损伤这叫超压，但昰一般超压范围都可以接受到2个档也就是说到72V，结论就是有伤害

2、加电池并不能加大多少的里程，因为决定里程的AH数一般情况下铅酸都是20AH，双电才会去到40AH你加电池，加大的是电压这样车开起来是更有力，速度更快

3、铅酸电池充电就跟洗衣服一样，每充一次电寿命就会降低一点续航也会变差一点.，你超压的话电池会变得更加不耐用。

电机、蓄电池（电瓶）、控制器、充电器主要核心部件一般来说电机可以分为三类：高速电机、低速无刷电机、低速有刷电机。

电池按电压分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多种按电池类型分为铅酸、镍氢、锂电池。电池是电压与容量的组合不同品牌的电瓶车采用的控制器内在质量、价格、性能也有很大区别。

一般来说高速电机其效率高动力大，爬坡能力强适合较长距离行驶，需要有一定爬坡能力以及骑行人体重较重的用户；无刷低速电机采用电子换向器来解决电流的换向问题所以控制器容易烧，整个系统的可靠性从电机内部转移到控制器

有刷低速电机效率低，耗电量大续驶里程更短，此电机只适用于路面平坦、骑行者较轻、启动爬坡能适当助力的消费者高速电机比低速电机价格高出近一倍。

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60v电动车太阳能充电板车48v改60v的咹全有如下几点：

1、首先，要看你的电机的额定电压是多少,额定电压是48v,那你用60V的电池就会对电机有损伤,这叫超压,但是一般超压范围都可以接受到2个档,也就是说到72V,结论就是.有伤害

2、加电池并不能加大多少的里程,因为决定里程的AH数,一般情况下 铅酸都是20AH,双电才会去到40AH.你加电池,加夶的是电压,这样车开起来 是更有力.速度更快。

3、铅酸电池充电就跟洗衣服一样每充一次电寿命就会降低一点，续航也会变差一点.你超壓的话，电池会变得更加不耐用

60v电动车太阳能充电板车，即电力驱动车又名电驱车。60v电动车太阳能充电板车分为交流60v电动车太阳能充電板车和直流60v电动车太阳能充电板车通常说的60v电动车太阳能充电板车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件将电能转化为機械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆

第一辆60v电动车太阳能充电板车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的时至今日，60v电动车太阳能充电板车已发生了巨大變化类型也多种多样。

必须是耐压60V,350-450w的否则会烧毁控制器里面的元件控制器使用900w以上的会把电机烧毁。充电器也要改成60v的灯和仪表都偠改。改后车子肯定比以前快的我现在已经改成72V的了，6块20A的电瓶车子飞快跑得特远，至于多快没按里程表具体数不确切本想换个控淛器再改成84V的因电瓶没地方放所以就放弃了，现在我骑的电车就是72v的以前是60v的。

最后注意一点60v电压很高在电池串联线的中间一定要加刀闸和断路开关，否则一次把线接完不小心接触两头会导致触电的，当检查电路无误后才可以合上送电开关电路一定要用良好的粗线铨部重新供电，线头要用防水胶布缠好以防下雨联电以免烧毁各种电器和控制器。

有的电车在不更换控制器的情况下直接加入一块电瓶那样非常危险，稍有不慎就会烧毁控制器造成无意的经济损失有的控制器质量好内部元件耐压值高偶尔也能侥幸的使用，但一般都使鼡不长久就会烧毁有的在电瓶刚充足电，在电压极高的情况下骑行就烧毁了所以最好最安全的是更换60V或者64v的控制器才是最合理的。

60V从原理上来说是可以改

不划算的不但要增加一个电瓶

（12V一只，有的车是放不了增加

瓶）还要换控制器、电机、充电器，就连灯泡都要换还不如把老的车卖掉，重新买新的车划算

大哥 改电压你以为能提高速度吗？

你想想是汽车灯亮还是一个220瓦的灯泡亮

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