电动车充电器维修图解怎样维修？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-12 22:39 标签： 电动车充电器维修图解
电动车充电器维修图解维修很简單,在这一篇里将介绍一下我平常时检修一个充电器的步骤:

1、首先：检查保险丝是否明显断路如果断路跳到第5步2、如果没有，那就用万用表的电阻档或二极管档量一下电源进线是否断路（不带电测量）即图1中的AB和FG；当然也可以给充电器插上电源用直流电压档测量高压滤波電容上(EJ)有没有近300V左右的直流电压，但如果仍是没有的话还要再用交流档去测一下电源进线（BG）是否有交流220V输入。用来排除是否是由电线斷路引起的故障

图1,插头到高压滤波电容的电路

3、如果电线没有断路，而高压滤波电容上却又没有300V的直流电压该怎么办呢检查步骤如下：A、用万用表电阻档或二极管档依次测量BC,BD,GH,GI结果应当都是通路。如果哪个不通那那一部分就有故障。比如量到GH通GI不通，那说明共模滤波器出现断路（可能是引脚脱焊）B、然后用万用表二极管档测测量4个二极管的正向压降，依次测D→EI→E，J→IJ→D，（注意极性）看其值是否正常如果不正常，应当是二极管损坏经过这样排查，很快就能找出问题所在

4、检查电路上各个焊点有没有哪里虚焊,元件脱焊什么嘚,特别是高频变压器,高压滤波电容,电感等个头较大,质量较重的元件.因为这些元件在受到振动时会使元件松动造成脱焊而接触不良,而它们脱焊之后,如果不仔细看还看不出来,而有些根本就看不出来,所以建议重新焊接一下这些元件.对于变压器,有必要时可以拆下检查一下,如图(不拆下伱还真看不出来)

5、接下来看一下整块电路上有没有明显的元件损坏或烧焦发黑

然后测量功率器件是否损坏。这里主要有两种：一种是以UC3842为核心＋场效应管另一种则是以TL494/KA7500＋两个大功率三极管13007／13009／2SC2625等。

我的一只48V电动车充电器维修图解虽然使用了3年有余，但是一直都很好突然有一天，再次使用时指示灯频闪不能充电，测输出电压在30V左右波动说明电路已经工作。無奈打开观察没有发现明显异常，上电测300V直流输出正常试着换开关管，故障依旧；换3842故障依旧；换431，故障依旧；感觉在走弯路上網查他人经验，根据网传经验测3842各脚电压6脚虽有电压，但是太低只有约0.02V波动7脚有13V左右电压，8脚正常应该是5V实测只有0.5V 左右，仍然怀疑3842壞于是干脆拆下安装到一只正常的充电器上，发现能正常工作说明不是3842故障。疑惑中…….

多日以后偶得一只输入110V-240V，输出12V5A的故障开关電源上电发现指示灯也是频闪，测输出电压在4V左右波动测高压端主要零件，没发现问题再测低压端主要，也没问题抱着死马当成活马医的心态，换开关管和光偶故障依旧，再换3842和精准电压调整电路431故障依然依旧。于是试着断开低压端整流管后上电突然烧了保險和开关管，惊出冷汗估计故障扩大了【看来，此种故障决不能断开低压端输出也不能断开光偶】，无奈只好换上新的保险管和开关管测3842好像没烧，为了保险还是换了一只新的3842，上电发现故障依旧后经仔细观察，发现；431的下偏电路中串联了一只微型可变电阻【此湔一只没有怀疑它】经测发现可能遇水变质阻值增大，上标着102【估计1k欧】试着用3只150欧电阻串联代替，上电发现输出12.48V故障排除。原来此种故障是由于精准IC431外围零件异常所致。

用此经验立即修好了我的48 V电动车充电器维修图解【故障与此类似】

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