[如何选择适合自己的车]如何选择最适合自己的镜头
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篇一 : 如何选择最适合自己的镜头 　　导语：如果你随便去问一些摄影初学者&长枪大炮&(超级变焦镜头)或者&旅行头&(变焦范围涵盖从广角到长焦的镜头)是什么，他们应该能回答出来。但是要提到其相机镜头的焦距，他们就未必清楚了。因为拍摄时，他们都是凭直觉选用变焦镜头的不同焦距的，当然通常是为了拍出更好的照片，但有时则完全是因为感觉顺手。不同的焦距会使照片产生怎样不同的效果呢?为什么需要用不同的焦距拍摄呢?这些问题的答案你都能在本文中找到。在文中，我还会解释一直困扰着摄影初学者的一些与镜头有关的问题，比如&通光率&和&焦距转换系数&这类重要概念。至少在套头坏掉，必须更换新的镜头之前，你得知道这些概念指的是什么。
　　什么是通光率?
　　在摄影论坛和专业文献中常常会提到&高速镜头&，它指的是那些能将光圈调到很大的镜头。光圈值越小，镜头的通光率就越大。你会在相机的镜头上发现一串数字，这些数字就代表镜头的通光率，比如某一款变焦镜头上的数字是：28-135 mm 1:3.5-5.6。
　　在每个镜头上你都可以读到其最大的光圈孔径值
　　这串数字的意思是：如果将变焦镜头的焦距设置为28毫米，拍摄时就可以使用最大限度的光圈(即光圈值f3.5);如果将该镜头的焦距设置为135毫米，拍摄时能使用的最大光圈就相对较小了(光圈值f5.6)。
　　比如某一款变焦的高速镜头上会有这样的数值：28-80 mm 1:2.8。这意味着，不管你将镜头的焦距设置在28～80毫米之间的哪个值，拍摄时都可以采用光圈值f2.8。&1:&后面的数字越小，你在构图时可选择的余地就越大。只不过越大的通光率并不一定就意味着越高的光学拍摄质量。不过如果使用通光率高的镜头拍摄，你在光线较弱的情况下仍然能将曝光时间设置得比较短，而且不必调高感光度。此外，用这种镜头可以更容易地让首要主题从模糊的前景和背景中突显出来。不过这种镜头也有缺点，它比普通(通光率低)的镜头更大、更重，也更贵。
　　小提示：照片中模糊区域的美观度是由镜头决定的。专业术语叫做&散景&，这个词源于日语。散景指的并不是照片的模糊程度，而是模糊区域的形态。使用定焦的高速镜头拍摄时，光圈的相对孔径会比较大，因而形成的散景与变焦镜头下的完全不同。专业摄影师能根据眩光的形状特征辨别出这幅照片是采用多大的光圈孔径拍摄的。
　　什么是焦距转换系数?
　　我们在谈论相机镜头的时候常常会提到焦距转换系数，其实把它称做画幅系数或裁切系数更妥当一些，因为在摄影的其他方面也会提到焦距转换系数。那么这些词究竟是什么意思呢?
　　采用较小的传感器并不会改变镜头的焦距，相比大的传感器，它的像场角更小。这就形成了拍摄焦距变长的假象&所以我们有时也会用&焦距转换&这个概念。
　　大多数类型的单反相机，其图像传感器都比以前那种全画幅格式(24毫米&36毫米)的要小。根据尺寸大小，它们被称做APS-C或APS-H传感器，这是为了和全画幅格式的传感器区分开来。尽管有这样的区分，但是很多胶卷相机的镜头也还能装在数码相机的机身上使用。比如你把焦距为28毫米的老款广角镜头装到一部单反数码相机上，最后的照片并不像是用28毫米焦距的镜头拍摄出来的，因为它已经不能产生广角的效果了。出现这种情况是因为照片的效果不再由焦距的实际改变决定，而是由数码相机上的小感光元件对画面的裁切决定的。
　　所谓的全画幅传感器的画幅系数是1，旧式镜头(胶卷相机的镜头)在这种新型数码相机上的成像类型和在以前的胶卷相机上是一样的。而传感器较小的相机，其画幅系数根据传感器的大小可以达到1.2～1.8或者更大。如果你想知道新型数码相机装上旧式镜头会有怎样的成像特点，就可以借助画幅系数计算出来。使用广角镜头拍摄时影响拍摄效果的缺点，在焦距较长的情况下反而变成了优点：采用1.8的画幅系数，一般的焦距为300毫米的镜头就会变成一个很棒的焦距为540毫米的超长焦镜头。
　　如果你想给自己的相机配备一个全画幅传感器，那在买镜头的时候就要特别留意了。因为现在的新型镜头被制造得更适用于较小的传感器，所以并不是所有的新型镜头都能装在全画幅的相机上。
　　适用于传感器较小的单反数码相机的广角变焦镜头，装在采用全画幅格式传感器的相机上时就不起作用了，因为它不能顾及整个像场角区域。将变焦镜头的焦距设置在12-20mm时，照片看上去就是这样的&&根本不能用。
　　要了解某个镜头到底是为较小的APS-C/H传感器还是为全画幅传感器设计的，可以从它特殊的生产型号标记看出来。带有EF卡口的佳能镜头和第三方制造商生产的配套镜头，都可以用在佳能EOS数码相机上。佳能EF-S镜头是为了适应EOS 300D较小的传感器(APS-C)而研制的，为了兼容这种镜头，从EOS 300D起，采用APS-C格式传感器的EOS相机都有新的镜头卡口。尼康的DX镜头则是专门为尼康DX格式的数码传感器设计的。如果你对某款镜头很感兴趣，那么你可以在它的产品说明书里找找提示，看它适用于哪种尺寸的传感器。
　　镜头分类
　　直到30年前，单反相机都是和所谓的标准镜头配套出售的。当时镜头的焦距都是50毫米。现在，焦距较短的镜头被称为广角镜头，焦距较长的镜头被称为长焦镜头，焦距在300毫米以上的镜头则被称为超长焦镜头。此外还有专用镜头，比如适合拍摄特写的微距镜头，或者主要用于拍摄建筑的移轴镜头&通过调整不同的视角来拍摄，它可以克服建筑物倾斜的线条(即透视变形)对照片产生的影响。
　　采用微距镜头拍摄：拍摄这幅照片使用的是焦距为100毫米的微距镜头，为了防止拍摄抖动，曝光时间必须控制在1/100秒之内。使用微距镜头拍摄时，景深会很浅。如果你想让首要主题的大部分区域都能够清晰成像，就必须把光圈调得很小。
　　不论是在摄影棚里还是在户外，把焦距调到50毫米以上，都会拍出美丽的人像照。
　　安装在数码相机上的旧式标准镜头，其作用就像一个焦距约80毫米(根据焦距转换系数来说)的中长焦镜头&很适合拍摄人像照。采用这个焦距能让模特的脸成像逼真，而背景则会模糊甚至消失。这样就不会出现干扰因素，使观赏者的视线从首要主题上移开。
　　广角镜头可以把很多东西都拍摄下来，当然也可能拍出不同寻常的建筑外观：采用广角镜头直接由下向上拍摄，不仅会使照片产生倾斜线，而且会让首要主题的成像完全失真。
　　尽可能接近首要主题，但是又不会影响到首要主题&长焦镜头就可以做到这一点。
　　这幅照片是用焦距为20毫米的广角镜头拍摄的。1.6的裁切系数削弱了广角的效果，让焦距变成了32毫米。但是对肖像摄影来说这个焦距还是太短了，拍摄对象的脸看上去失真了。
　　体育摄影只有通过比较紧凑的取景才会显得有意思。不过想要将运动员的动作完美地捕捉下来，还需要一个安静的背景和正确的拍摄角度。尽管这幅照片的取景和锐度都是正确的，但是一幅好的跳高照片必须拍下运动员越过横杆的一瞬间。使用焦距为300毫米的镜头进行拍摄还不够，500毫米或是更长的焦距才是理想的焦距。
　　在标准配置下，使用便携式相机进行微距摄影比使用单反相机能更接近主题。由于其便携式的制造方式，照片清晰区域的范围也会与单反相机完全不同。
　　尽可能接近首要主题，但是又不会影响到首要主题&长焦镜头就可以做到这一点。
　　你需要哪种镜头?
　　使用变焦镜头有一个很大的好处，那就是几乎在所有场景中你都可以进行拍摄。你不必将大量的时间花在更换镜头上，更主要的是避免了在更换镜头的过程中把很少量的灰尘带进相机内部。变焦镜头轻便且易于携带，在你外出度假的时候也可以安心地带着它。无论何时，它都能用于你所能想到的拍摄场景。
　　到目前为止，变焦镜头的成像质量还不及定焦镜头。不过如果你只是进行一般主题的拍摄，而且对照片的要求并不是非常高的话，那么变焦镜头便于携带的特点完全可以抵消它在成像质量上的欠缺。购买相机的时候，你不一定非得买相机机身配备的标准镜头，因为这种镜头的变焦范围大多很窄，通光率也很差(1:5.6 或 1:8)。你最好还是多付些钱，买一个通光率更高的变焦镜头(1:3.5 或1:4.5)。
　　倘若你的预算有限，那就可以考虑买一款普通相机，然后配一个比较高级的镜头。因为通常情况下，在两三年以后数码相机的机身就已经没什么价值了，但是好的镜头却能继续用在下一部相机上。
　　当然应该购买哪种镜头，还要取决于你喜欢拍摄怎样的主题(请参照下面的表格)。表格里给出的数值只是近似值，因为在拍摄运动状态或是动物的时候，如果你和拍摄目标之间的距离比较近的话，完全可以使用比300毫米更短的焦距。又或者在某些情况下，你可能使用超长焦镜头来拍摄某个特殊的建筑照片。镜头所涵盖的焦距越长，你在拍摄时的构图空间就越大。不过期待有一个能包含整个焦距范围(12～1500毫米)的大镜头并没有什么意义，除非你真的懒得去换镜头。
　　在大多数拍摄场景中，一个镜头有从广角到中长焦的变焦范围就足够了，比如18～125毫米 。如果你要拍摄超出这个范围的场景，就要再添置一个变焦镜头，比如焦距范围是100～300毫米或者40～800毫米的镜头。请你首先购置焦距范围能够拍摄最常见的主题的镜头，然后再慢慢地添置&异类&镜头补充你的装备库。
　　拍摄主题与焦距
　　建筑 12～100mm，移轴镜头 星空 & 1000mm 舞台 100～300mm 纪念 28～200mm 风景 28～200mm 微距 微距镜头(50mm、60mm、100mm或者更大) 自然/植物 28～150mm，微距设置 人像 50～150mm 旅游 28～300mm 新闻摄影 28～200mm 体育 300～1500mm 动物 200～1500mm
篇二 : 谁更适合我？热门车型手动自动如何选择　　[t262阅读网 初步海选]& 不少人在买车的时候，心里一直会不停地琢磨：我应该买自动挡还是手动挡呢？手动挡省油、保养费用低；自动挡省心，能够大幅度降低劳动强度。其实这种想法没有错，但你可能忽略了一点，那就是变速箱本身也千差万别，手动挡有的车挡位生涩，开起来很不舒服；自动挡有的落后同级别车型，会大幅增加你的油费支出。所以真正要决定买手动挡还是自动档的时候，除了考虑实际需求之外，还真应该因车而异，不能教条。
　　本篇文章，我们将分析一下目前比较主流的几款家用车型，从变速箱的角度来分析一下这些车型到底是买手动挡还是自动挡合适，当然我们的分析仅仅是站在变速箱差异这样一个特定的角度，没有考虑到实际用车需求的因素。不过中型车以上的车型，现在基本上已经普及自动挡了，所以不在我们的讨论范围内。 ● QQ：手动挡更平顺
『奇瑞QQ3』 　　众所周知，QQ在很久以前就推出了自动挡车型，很多人的人生第一辆车都是从QQ开始的，这其中自然也包括不少车技不是很好、生活在大城市、希望开车不要太累的人，所以一辆自动档的QQ，对他们还是比较有吸引力的，那么QQ自动挡的性能怎么样呢？
『QQ3的5速AMT变速箱换挡平顺性不出色』 　　必须要从AMT变速箱说起，不同于一般的自动挡变速箱，AMT变速箱其实就是在手动挡变速箱的基础上增加了一套电子控制的液压操纵系统，从而达到自动切换挡位的目的，这种变速箱体现在微型车上相对于一般的自动挡变速箱成本要低一些，但却有一个无法克服的先天问题：换挡的顿挫感比较明显。
『手动挡车型虽然累点，但可以做到更平顺』
奇瑞QQ 3最新价格变化报价表
车型 指导价（万元） 现价（万元）
优惠金额（万元）
0.8L手动基本型 3.08 2.88 ↘0.20
0.8L手动启航型 3.38 3.18 ↘0.20
0.8L手动舒适型 3.68 3.48 ↘0.20
1.1手动标准型 3.68 3.48 ↘0.20
1.1手动启航班 3.70 3.50 ↘0.20
1.1手动舒适型 4.08 3.88 ↘0.20
1.1手动豪华版 4.38 4.18 ↘0.20
1.1自动启航版 4.78 4.58 ↘0.20 　　这也就是我们推荐准备买QQ的人尽可能买手动挡的车型的原因，相信你不会愿意驾驶一辆在城市中需要频繁换挡，但每次换挡的冲击都比较大的车型，毕竟舒适性还是很有必要的，话说回来，QQ的手动挡开起来也不是很费劲。 ● 熊猫：可以考虑自动挡
『吉利熊猫』 　　虽然定位相同，但购买熊猫的话就可以考虑自动挡车型了，因为它使用的是最普通不过的4速自动挡变速箱，虽然比QQ的AMT变速箱少了一个挡位，甚至经济性有可能不如它，但这种变速箱带给你的是相对愉快的换挡过程，而且4速自动挡变速箱技术成熟，成本相对微型车的车价来说也不便宜，所以如果想买一辆自动档的微型车，如果能买到普通的4AT，是最好不过的选择。
　　价格上，熊猫的自动挡车型比相同配置的手动挡车型贵6000元，是相对比较划算的选择，毕竟花了这6000元，你在未来的若年时间内都不用再跟离合踏板和挡把叫劲，而且熊猫只在1.3的车型上才有自动挡，这就保证了足够的动力性能，毕竟1.0、甚至0.8的自动挡开起来“欲快不能”也是一种很难受的感觉。
全球鹰熊猫 最新价格变化报价表
车型 指导价（万元） 现价（万元）
优惠金额（万元）
1.0L功夫版 3.98 3.78 ↘0.20
1.3L功夫版 4.18 3.98 ↘0.20
1.3L灵动版 4.58 4.38 ↘0.20
1.3L 乐动版 4.88 4.68 ↘0.20
1.3L无敌版 5.18 4.98 ↘0.20
1.3AT灵动版 5.18 4.98 ↘0.20
1.3AT乐动版 5.48 5.28 ↘0.20
1.3AT无敌版 5.78 5.58 ↘0.20 　　配置上，熊猫在微型车中也可以说独树一帜，特别是高配车型上侧气囊、头部气帘的出现使我们眼前一亮，而除了灵动版和功夫版之外全系都有的ABS+EBD和双安全气囊也使安全性高了一个档次，只不过随着配置的不断提高，熊猫的整体售价也不断走高，最高配置自动挡车型的售价已经达到5.78万元，这个价位有不少人宁可去买小型车。● P0LO：自动挡更省心
『POLO SPORTY』 　　既然上面提到了小型车，我们就来看看小型车比较热门的两款车型应该如何选择，首先就是小型车中人气、口碑、销量都比较好的POLO，它也是很多年轻人步入有车一族的第一辆车，最普遍的用途就是也是城市代步，手动挡还是自动挡呢？
『这是市面上价格最低的6AT变速箱车型』 　　虽然大众的MQ200变速箱手感出色，POLO是小型车中换挡最舒服的车型之一，但我们仍然推荐准备买POLO的人尽可能选择自动挡车型，为什么呢？这是你能买到的车型中最便宜的6AT变速箱车型，换句话说，这是10万元左右变速箱最先进的车型。
『其实POLO的手动挡手感也不错』 　　变速箱真的就那么重要吗？发动机的技术我认为各个厂家的区别并不是很大，在排量相同的情况下，所表现出来的行驶性能和经济性主要由变速箱的差异决定，所以一款优秀的变速箱对于车辆的性能至关重要。大众给POLO使用的这款6速Tiptronic变速箱，毫无疑问是10万左右车型中最优秀的。
上海大众-POLO最新价格变化报价表
车型 指导价（万元） 现价（万元）
优惠金额（万元）
1.4MT 时尚版 8.58 8.18 ↘0.40
1.4MT 舒尚版 9.08 8.68
1.4AT 舒尚版 10.28 9.88
1.4MT 风尚版 10.16 9.76
1.6AT 风尚版 11.36 10.96
Spoty 1.6手动版 9.60 9.40 ↘0.20
Spoty 1.6自动版 10.80 10.60
Cross POLOMT 10.60 10.40
Cross POLOAT 11.80 11.60 　　虽然手动挡换挡也不累，虽然自动挡比手动挡贵的1.2万有些多，但想想POLO极小的换挡冲击，6速设计所带来的燃油经济性，如果你生活在大城市中，能够解放左脚和右手，那么我认为还是值得的。 ● 嘉年华：手动挡有乐趣
『新嘉年华』 　　虽然都是时尚的小型车，但嘉年华和POLO的情况恰恰相反，POLO我们之所以推荐自动挡是因为它的变速箱十分先进，但嘉年华的自动挡似乎与先进无缘，加上嘉年华的车型特质，我觉得手动挡是更好的选择。
　　为什么这么说呢？首先嘉年华的自动挡是4速的，或许4速并不是什么错，但在本田的5速和大众的6速面前，就没什么可值得炫耀的了，对于燃油经济性不是什么好消息，而且4速变速箱的齿比必然落差比较大，换挡动作所带来的冲击感相对要更大一些。
新嘉年华最新价格变化报价表
车型 指导价（万元） 现价（万元）
优惠金额（万元）
两厢1.5手动时尚型 8.79 8.79 ---
两厢1.5自动时尚型 9.59 9.59 ---
两厢1.5手动运动型 10.09 10.09 ---
两厢1.5自动运动型 10.89 10.89 ---
两厢1.5L手动时尚型限量版 9.29 9.29 ---
两厢1.5L自动时尚型限量版 10.29 10.29 --- 　　同时别忘了，嘉年华还是一款十分注重操控乐趣的车型，不管是外观还是底盘的调教也都符合这一特征，所以手动挡更容易发挥发动机的性能，也更容易让你在众人面前显摆车技，更何况新嘉年华的手动挡变速箱手感和顺滑程度也相当好，直逼大众车型，而4速变速箱则会严重限制它动力的发挥，所以如果你是一名新嘉年华的准车主，热爱生活而且积极进取，那么手动挡可能更符合你。与嘉年华情况类似的，还有福克斯，因为它们使用的都是相同的变速箱，也都是以操控性为主要诉求的车型，在这种情况下手动挡是更好的选择。● 速腾&高尔夫6：DSG最先进
『速腾1.4T』
『第六代高尔夫』 　　到了紧凑型车，预算宽裕之后，购买自动挡车型的人就更多了。自动挡变速箱的性能更是对整车性能有至关重要的影响，一款好的变速箱可以让发动机性能充分发挥，同时又不会对车主的钱包造成太大的负担。
　　紧凑型车中，自动挡变速箱最为先进的当然非大众的7速干式双离合DSG莫属了，原因很简单，首先有7个挡位，那么齿比就可以非常密集，这样就能在任何车速情况下保持相对很低的转速，从而做到非常省油，其次双离合的设计使它的换挡时间非常短，从而最大程度上减少换挡冲击和动力损失，在我们试驾过的速腾1.4T和高尔夫1.4T的DSG车型上，这款7速双离合变速箱的这两方面性能表现都十分优异，不管是燃油经济性还是加速性能都令人印象深刻。
『手动挡变速箱还是大众经典的样式』
高尔夫6车型最新价格变化报价
车型 指导价（万元） 现价（万元）
优惠金额（万元）
1.6手动时尚型 11.88 11.88 ---
1.6自动时尚型 13.28 13.28 ---
1.6手动舒适型 12.58 12.58 ---
1.6自动舒适型 13.98 13.98 ---
1.6自动豪华型 15.68 15.68 ---
1.4T手动舒适型 13.58 13.58 ---
1.4T自动舒适型 14.98 14.98 ---
1.4T自动豪华型 16.68 16.68 --- 　　当然一分价钱一分货，DSG变速箱足够好，价钱也稍有些高，一般紧凑型车自动挡比手动挡贵1万元是正常的数字，但大众的DSG变速箱比手动挡贵了1.4万元。虽然跟一般车型相比一次性地多花了4000元，但对于长久的燃油经济性和平顺性而言，我仍然觉得这4000元花得十分值得。 ● 1.8L卡罗拉：手动挡更经济
『卡罗拉的1.8L车型』 　　上面说到了好的自动挡变速箱，这里要说的，则是好的手动挡变速箱，能够有机会使用6速手动挡的车型并不多，个别也都是中型车，紧凑型车中则只有1.8L的卡罗拉一款使用了6速的手动变速箱，所以再配合VVT的发动机，节油效果自然十分出众。
　　相比而言，卡罗拉的自动挡变速箱就根本不值得一体了，虽然平顺性也没有任何问题，而且据说也挺省油的，但一款4速的自动挡跟一款6速的手动挡比的话，不用问就知道谁更省油。
『相对于6速手动挡变速箱而言，这款4速自动挡变速箱没有优势』
卡罗拉最新价格变化报价表
车型 指导价（万元）
现价（万元） 优惠金额（万元）
12.78 12.28 ↘0.50
1.6GL AT 13.98 13.48
1.8GL-i天窗特别版MT 13.98 13.48
1.8GL-i天窗特别版AT 14.98 14.48
1.8GLX-i MT 14.98 14.48
1.8GLX-i AT 15.98 15.48
1.8运动版GL-S MT 14.08 13.58
1.8运动版GL-S AT 15.08 14.58
1.8运动版GLX-S MT 15.88 15.38
1.8运动版GLX-S AT 16.88 16.38
1.8GLX-i特别纪念版 MT 15.98 15.48
1.8GLX-i特别纪念版 AT 16.98 16.48 　　而且我还有更多的理由说服你选择手动挡的卡罗拉，相同配置下自动挡比手动挡贵了一万，你是选择一款性能平平的自动挡，还是一款性能出色的手动挡呢，跟自动挡的卡罗拉比起来，手动挡车型除了省油，驾驶起来的动力性能还更加出色。● 瑞虎3：手动挡更实惠
『奇瑞瑞虎3』 　　购买瑞虎3的人，大部分图的都不是它的越野性能或者舒适性都多么多么优秀，而是在意它是一辆SUV车型，所以通过性能和视野肯定会比一般轿车要好很多，加上瑞虎3的性价比比较出色，所以选择的人不在少数。
『自动挡瑞虎3的性价比没什么优势』 　　在瑞虎3的全系车型中，还有价格最高的两款自动档车型，开起来更省心，是不是值得买呢？我觉得未必，买瑞虎3图的就是低价位的性价比，而两款自动挡车型的售价都突破了10万元，这个价位可以买一辆合资品牌的紧凑型轿车了，所以反而降低了瑞虎3的性价比优势。
奇瑞-瑞虎3最新价格变化报价表
车型 指导价（万元） 现价（万元）
优惠金额（万元）
1.6 MT舒适型 8.48 8.08 ↘0.40
1.6 MT豪华型 9.48 9.08
1.8 MT舒适型 9.18 8.78
1.8 MT豪华型 10.18 9.78
2.0 MT舒适型 10.58 10.18
2.0 MT豪华型 11.58 11.18
2.0 AT舒适型 10.58 10.18
2.0 AT豪华型 11.58 11.18 　　而在性能上，加速性并非瑞虎3的优势项目，自动挡变速箱的加入更会削弱这方面的能力，越野时手动挡车型也才能更好控制转速，加上普通的4速自动挡变速箱在性能上也实在没什么亮点可言，所以对于瑞虎3的潜在购买者，我认为还是购买手动挡的占绝大多数，更何况相对于手动挡，自动挡只有最高配置的。 ● 奇骏：CVT变速箱省心
『东风日产奇骏』 　　在国产车型的各个厂家中，日产是非常乐于推广CVT变速箱的一个厂家，的确，CVT变速箱无任何换挡冲击、节油效果由于普通自动挡变速箱的特性使它很有人缘，所以在选择既有手动挡、又有自动档的SUV车型时，不妨考虑一下CVT的奇骏。
　　奇骏既有手动挡车型，而且还是6速手动的，又有CVT车型，为什么要推荐CVT车型呢？因为不管怎么说，这还是一款以城市用途为主的紧凑型SUV，即使四驱车型，越野能力也不是强项，所以在舒舒服服的CVT变速箱面前，奇骏的6速手动就没有什么优势了，更何况奇骏的手动挡离合行程较长，踩起来也比较沉，所以驾驶起来并不舒服，CVT变速箱并没有比手动多费很多油，所以何乐而不为呢。
2010款奇骏车型最新价格变化报价
车型 指导价（万元） 现价（万元）
优惠金额（万元）
2.0L XE 舒适版 MT 4WD 20.78 20.78 ---
2.0L XE 舒适版 CVT 4WD 21.78 21.78 ---
2.5L XL 豪华版 MT 4WD 22.98 22.98 ---
2.5L XL 豪华版 CVT 4WD 23.98 23.98 ---
2.5L XV 旗舰版 CVT 4WD 25.88 25.88 ---
2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 26.98 26.98 --- 　　价格上，CVT车型比相同配置的手动挡车型贵了1万元，这在20多万元的车上也不算什么，所以如果你想买奇骏，而且买了之后不会三天两头去西藏或者新疆跑，那么还是买一辆足够省心的自动挡车型吧。 ● 编辑总结： 　　还是前面说的那句话，选择手动挡还是自动挡更大程度上还是应该取决于购车者的实际需求，比如你生活在天天堵车的大城市，那么即使某款车型的自动挡变速箱再烂，那么你可能也会毫不犹豫地投向它；相反，你生活在一个从来不堵车的安逸的小县城，那么自动挡变速箱即使再优秀似乎也对你没什么吸引力。我们的文章，只不过是在你已经充分了解了自己的需求，但仍然拿不定注意的时候，从变速箱本身的技术层面帮你一把，毕竟在大部分情况下手动挡和自动挡变速箱的性能差异还是很大的，至于你到底应该怎么选择，还是应该具体问题具体分析。（文/t262阅读网 张磊）● 文中部分车型参数配置： 车型图片基本参数熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型厂商指导价5.48万10.80万14.98万8.48万厂商吉利汽车上汽大众一汽-大众奇瑞汽车级别微型车小型车紧凑型车小型SUV发动机1.3L 86马力 L41.6L 105马力 L41.4T 131马力 L41.6L 108马力 L4变速箱4挡自动6挡手自一体7挡双离合5挡手动长*宽*高(mm)65657905车身结构5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座两厢车5门5座SUV最高车速(km/h)155182200160官方0-100km/h加速(s)-12.29.5-实测0-100km/h加速(s)--9.2-实测100-0km/h制动(m)--40.41-实测油耗(L/100km)--6.2-工信部综合油耗(L/100km)7.87.568实测离地间隙(mm)----整车质保三年或10万公里两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里车身熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型长度(mm)3598391641994285宽度(mm)1630165017861765高度(mm)1465146514791705轴距(mm)2340246025782510前轮距(mm)1420-15401500后轮距(mm)1410-15131495最小离地间隙(mm)121100-190整备质量(kg)985118613701375车身结构两厢车两厢车两厢车SUV车门数(个)5555座位数(个)5555油箱容积(L)35455557行李厢容积(L)205250350-1305520发动机熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型发动机型号MR479QEA111EA111SQR481F排量(mL)1342159813901597排量(L)1.31.61.41.6进气形式自然吸气自然吸气涡轮增压自然吸气气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比9.310.5-10.5配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)78.7-76.581行程(mm)69-75.677.5最大马力(Ps)86105131108最大功率(kW)63779680最大功率转速(rpm)6000500050005800最大扭矩(N·m)110155220147最大扭矩转速(rpm)52003800发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号93号(京92号)93号(京92号)97号(京95号)93号(京92号)供油方式多点电喷多点电喷直喷多点电喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铁铁铁铁环保标准国IV国IV+OBD国IV+OBD国III+OBD变速箱熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型简称4挡自动6挡手自一体7挡双离合5挡手动挡位个数4675变速箱类型自动变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)手动变速箱(MT)底盘转向熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式螺旋弹簧非独立悬架非独立非驱动桥多连杆独立悬架双连杆拖曳臂式独立悬架助力类型电动助力机械液压助力电动助力机械液压助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型鼓式鼓式盘式盘式驻车制动类型手刹手刹手刹手刹前轮胎规格165/60 R14205/45 R16205/55 R16215/65 R16后轮胎规格165/60 R14205/45 R16205/55 R16215/65 R16备胎规格全尺寸全尺寸非全尺寸全尺寸安全装备熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊--前●&/&后--前/后排头部气囊(气帘)----膝部气囊----胎压监测装置----零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●-ISOFIX儿童座椅接口-●●-发动机电子防盗-●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统----无钥匙进入系统----操控配置熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-●●-牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-●●-车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)--●-上坡辅助--●-自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----外部配置熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型电动天窗-●●-全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----内部配置熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型真皮方向盘----方向盘调节上下调节上下+前后调节上下+前后调节上下调节方向盘电动调节----多功能方向盘----方向盘换挡----方向盘加热----定速巡航----前/后驻车雷达--前-&/&后●前-&/&后●倒车视频影像----行车电脑显示屏--●●HUD抬头数字显示----座椅配置熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型座椅材质织物织物织物织物运动风格座椅----座椅高低调节-●●●腰部支撑调节--●-肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节----第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆----前/后排座椅加热----前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手--前●&/&后-前●&/&后-后排杯架●●●●多媒体配置熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型GPS导航系统----定位互动服务----中控台彩色大屏----蓝牙/车载电话----车载电视----后排液晶屏----CD支持MP3/WMA●●●-多媒体系统单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD扬声器品牌----扬声器数量4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭灯光配置熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型近光灯----日间行车灯----自动头灯----转向辅助灯--●-转向头灯----前雾灯●●●●大灯高度可调--●-大灯清洗装置----车内氛围灯----玻璃/后视镜熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型前/后电动车窗前●&/&后○前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●-●-防紫外线/隔热玻璃--●-后视镜电动调节●●●●后视镜加热-●●-内/外后视镜自动防眩目----后视镜电动折叠----后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷●●●●感应雨刷----空调/冰箱熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型空调控制方式手动●手动●手动●手动●后排独立空调----后座出风口--●-温度分区控制----车内空气调节/花粉过滤-●●-车载冰箱----高科技配置熊猫 2009款 1.3L 自动乐动版POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型瑞虎 2009款 经典版 1.6L 手动舒适型自动泊车入位----发动机启停技术----并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----整体主动转向系统----夜视系统----中控液晶屏分屏显示----自适应巡航----全景摄像头----篇三 : 犒劳下自己！2010款中大型车如何选择　　[t262阅读网 初步海选]& 快到年底了，相信有不少忙活快一年的人要打算给自己添置一辆新的座驾，特别是那些受金融危机影响不太大行业的领军人物们。我们今天的文章就从他们的角度来看看，如果要买一辆中大型车的话有什么选择余地。有一个好消息和一个坏消息要同时告诉他们：好消息是市场上主流的中大型车现在都推出了最新的2010款，甚至还有全新上市的车型；坏消息是一般新车型刚上市时候的价格都比较高，所以优惠不多，这些中大型车们也不能够免俗。
相关阅读： 新豪华三剑客 3款豪华中大型车全面对比 ● 2010款奥迪A6L：最为稳妥的选择
　　“买中大型车，A6L是最为稳妥的选择”，这句说绝非空口无凭，不信的话你看看每个月的销量表就知道了，A6L的销量在八千至一万辆左右，而其他所有车型加起来也不过是和他相当。当然A6L的稳妥还有另外一层含义：如果你买了一辆5系或者E级，别人可能会觉得你无非赚了一点钱，但如果你买的是A6L，那么在这层含义之外有的人可能还会再多一些想法。没办法，这是奥迪在中国市场这么多年积攒下来的。
『奥迪A6L能提供五种排量的发动机可选，竞争对手望尘莫及』 　　当然了，A6L也不是空手套白狼，不管是配置还是性价比都很有优势。论空间，那是传统优势项目，虽然5系和S80的空间也不小，甚至可能还比A6L大，但只要你不嫌他小就行了，难道不是这样吗？论动力，从2.0T到3.0T，奥迪的可选择范围比其他品牌都宽；论价格，不管是入门车型还是热卖车型的售价都比竞争对手低一些，而且还有非常灵活的市场优惠政策；论维修保养，似乎没有哪款中大型车能比他更方便了。
　　奥迪A6L于8月份便推出了2010款的车型，相比之前的09款车型，外观和内饰没有任何变化，因为08款其实已经做了非常大的改进，LED的大灯和尾灯还能够时髦很长时间，所以A6L的这次升级主要是针对配置。最大的变化就是全系除最低配一款手动车型之外标准配置了硬盘式3D导航的第三代MMI多媒体交互系统，这款导航不像以往的电子地图存储在光盘中，而是存储在MMI系统自带的硬盘中，而且可以将城市中的重点建筑物以立体的形式显示，新系统还在中央旋钮上方增加了8方向操纵杆，方便导航和DVD使用。
『2010款后排乘客调整副驾驶座椅的按键』 　　而在各排量的豪华型和3.0T车型上还增加了舒适包，主要是后排右侧乘客可以调节前排副驾驶座椅的位置，从而为他们提供更为优秀的空间和视野，这项配置虽然并不先进，但因为竞争对手很多已经具备此功能，所以算是A6L补上了这块短板。
新奥迪A6L 2010年型、售价及变化
售价（万元） 配置变化
2.0 TFSI 基本型 MT
2.0 TFSI 标准型 MT 37.75 +3D导航、6碟CD改单碟CD(可读DVD)
2.0 TFSI&标准型 CVT 39.99 +3D导航、6碟CD改单碟CD(可读DVD)
2.4 技术型 CVT 43.15 +3D导航
2.4 舒适型 CVT 47.58 +3D导航
2.4 豪华型 CVT 53.88 +3D导航、WAB舒适包(增后座调节)
2.8 FSI&舒适型 CVT 53.77 +3D导航
2.8 FSI&豪华型 CVT 61.82 +3D导航、WAB舒适包(增后座调节)
2.8 FSI quattro 豪华型 65.02 +3D导航、WAB舒适包(增后座调节)
3.0 TFSI quattro 69.60 +3D导航、WAB舒适包(增后座调节) 　　当然了，对于2010款奥迪A6L你可能会稍有些不满，配置增加是改款车型理所应当的事情，但稍微增加了一些配置就直接在售价上体现出来，是不是有点太斤斤计较了？的确是这样，2010款增加配置的车型售价也或多或少上涨了一些，但3D导航的确非常先进，为此买单似乎也在情理之中，更何况奥迪已经摸透了潜在消费者的心理：已经花四五十万买车了，还在乎这一两万块钱嘛。 　　的确是这样，2010款A6L的销售依然火热，优惠幅度也没有之前的08款大，但如果你买车必须要考虑面子的因素，那么在选择中大型车的时候，A6L仍然是你挥之不去的备选车型。● 2010款宝马5系：增加的520Li豪华型将会热销
　　很长一段时间以来，只有宝马5系能在中大型车市场和奥迪A6L比拼一下，虽然销量仍然只是A6L的一半不到，但5系在潜在消费者心目中的分量超过A6L，毕竟在大部分人的心目中，后轮驱动的5系比前轮驱动的A6L驾驶起来更有乐趣。当然了，这其中也有一部分人说：宝马的品牌内涵对于我的需求来说不合适，所以他们投向了奥迪。 　　5系的小该款似乎比较没有章法，自上市以来已经不知道发布过多少次诸如现在的小改款车型，这样做起码有两个好处：可以让新车不断地出现在消费者的视线中，同时能够保持售价的稳定。2010款5系的配置变化比较大，大家通过下面的表格看得更清楚一些：
车型 原价（万元） 现价原价（万元） 差价（万元） 配置变化
520Li领先型 41.26 41.26 0 无
520Li豪华型 新增车型 42.36 0 增加天使眼氙气大灯、前排座椅电动调节、桃木内饰、原厂脚垫
523Li标准型 43.36 43.36 0 无
523Li领先型 46.86 46.86 0 增加桃木内饰
523Li豪华型 50.36 50.36 0 前排腰部支撑、蓝牙、定速巡航
525Li领先型 55.56 55.56 0 增加蓝牙、USB接口
525Li豪华型 61.66 62.86 1.2 增加蓝牙、USB接口、无钥匙进入
530Li领先型 61.36 61.86 0.5 增加Logic7音响、蓝牙电话、USB接口
530Li豪华型 67.96 68.86 0.9 增加USB接口、车载冰箱、远光自动控制 　　相比奥迪的斤斤计较，宝马似乎要“大方”一些，几款523Li和525Li的车型都增加配置而没有涨价，三款涨价的车型差价也不是很大，当然了，你会有和我一样的想法：这些配置都是一些零碎的东西，值钱的很少，的确是这样，也就530Li两款车型增加的配置比较有吸引力。
　　全系车型中，卖得最好的是523Li，但实际标准型已经很长时间不生产了，领先型和豪华型是主推型号。520Li车型上市时间不长，但因为指导价低，所以很受追捧，于是增加豪华型也在情理之中，但我个人并不推荐你买这款2.0自然吸气的中大型车，毕竟加速时的底气不是很足，更何况你要买的是一辆以操控性能见长的宝马5系。
2010款宝马5系新增加的部分配置 　　对于宝马5系这种经常性“推陈出新”的方法我们表示认可，毕竟每次配置都会相应增加，价格也没有太大变化，但对于他在销量上为什么永远只能跟在奥迪A6L后面，我只能说：既生瑜，何生亮！● 2010款长安沃尔沃S80L：最为低调的选择
　　其实说沃尔沃低调真的有点“委屈”他了，因为不管在任何档次车型，沃尔沃都代表着不凡的安全性和售价，所以对于了解汽车的人来说，沃尔沃从来不是低调的车型。不过在国内中大型车这个“名利场”，S80L的品牌气质所表现出来的低调、与世无争可以吸引特定的人群。
　　按道理说，S80L国产之前的进口车卖得不错，加上良好的口碑，加长并国产之后应该不乏市场才对，但最终的结果却仍然是不温不火，为了刺激市场也曾经开出过不低的优惠，但还是用处不大，什么原因呢？太过内秀是一方面，没有经过狂轰滥炸式的宣传，甚至在它的电视广告里面，车似乎也只是配角，更何况这个级别的精英们一般都很忙，所以他们了解到国产S80L的机会就更少了。
沃尔沃2010款S80L车型售价表
车型 售价（万元） 配置变化
S80L 2.5T Fashion 智尚版 39.8 &
S80L 2.5T Elegance 智雅版 43.3 + 导航
S80L 2.5T Prestige 智尊版 46.85 + 导航
S80L T6 AWD Elegance 智雅版 61.38 + 导航、冰箱
S80L T6 AWD Prestige 智尊版 67.86 + 倒车影像 　　S80L于本月初推出了2010款的车型，因为这是一款刚上市不久的车型，所以外观没有变化，仍旧保持S80L一贯的庄重和典雅，但是竞争对手都已经全面“LED”化了，所以在这方面S80L不免有些落伍，晚上的灯光效果不会像5系或者A6L那么炫。在内饰上2010款的变化也极小，方向盘增加了一些钛银装饰，中控台和换挡手柄也增加了金属装饰，车门扶手增加了缝线装饰，不过这些都不会对性价比构成太大影响。
　　配置的增加和A6L一样变化不大，主要是为2.5T智雅版、智尊版增加导航，为3.0T的智雅版增加导航和车载冰箱。当然，没有天上掉馅饼的好事，S80L的2010款同样比2009款指导价高了一些。但是要注意的事，S80L增加的导航和进口车型，比如XC60的并不一样，使用的是国产的道道通地图，各方面性能一般。3.0T智雅版增加的车载冰箱占据了很多后备厢的空间，所以是不是实用也值得探讨。
　　其实硬碰硬来对比的话，S80L也没有理由要在销量上垫底，后排腿部空间比A6L还要大，舒适性配置一样不缺，甚至在入门车型的配置和动力水平上还有很大的优势，至于内饰做工水平、乘坐舒适程度这些项目，似乎你也完全没有必要为S80L担心。
『个性有的时候真的是一把双刃剑』 　　S80L之所以销量一般，除了有很多人并没有意识到有这么一款国产车型之外，恐怕在很大程度上还有归咎于它稍显“个性”的品牌特征，毕竟低调是一件好事，但不一定人人需要；主流虽然意味着附庸风雅，但也同样意味着万无一失，所以相比奥迪和宝马，沃尔沃S80L尽管国产之后大幅提升了性价比，但仍然需要等待他的“有缘人”。● 2010款一汽丰田皇冠：市场定位将上升
　　新皇冠的亮相，让沉寂一段时间的中大型车市场终于又出现了不安分的躁动，尽管新皇冠还没有上市，但已经赚取了不少的人气，令一些准备购买中大型车的人心里多了一份琢磨：要不等新皇冠上市看看再说？毕竟不管是现款皇冠还是几十年前的老皇冠，这个品牌在很多人心中还是有一定分量的。而且现款皇冠是以性价比赢取市场，新皇冠没准性价比也不错。
　　其实购买中大型车的客户十分看重车辆的外形，这方面新皇冠应该能让大家满意，这款来源于日本第十三代Majesta的造型虽然和现款皇冠还有一些近似的地方，但更多表现出来的已经不是温文尔雅的气质，而是多了一些霸气。此外，对于新皇冠的尾部设计好像大家的争议比较大，只能说有些另类，倒也算不上不好看。
　　但是按照现在的宣传口气，情况未必朝着“性价比”的路子发展。新皇冠的车身长度和轴距都直逼A6L，配置更是“极尽奢华”，很多高科技配置，比如自适应巡航是首次出现在国产车型中，自动泊车、空气悬挂、PCS预碰撞安全系统、G-BOOK智能副驾也都悉数到齐，排量上更是将雷克萨斯的4.3 V8发动机也搬了过来。不瞒你说，我不认为新皇冠还是和现款皇冠将会是一样的市场定位，看样子新皇冠的竞争对手将直指A6L、5系、S80L等车型，比现款要高了半格。
　　说到这儿你应该能明白了吧？尽管没有上市，但我相信新皇冠的价格一定不会给大家带来惊喜，更何况现款车型中售价较低的2.5车型在上市之初也未必会露面，所以你不可能指望一款3.0排量的新皇冠能买到和现在2.5车型一样30万出头的价位，除非配置极端“阳春白雪”，但那不是皇冠的风格。 　　新皇冠现在还有很多不确定的因素，最重要的价格还没有公布，主推的3.0排量有多少款车型、每个车型的配置水平也都是未知数，所以更多的猜测没有用，我们还是静等他在下周的广州车展上市吧。不管怎么说，多一种选择总是好的。
● 编辑总结： 　　其实这几款车并不全面，2010款的林荫大道为什么没有提呢？因为我不相信它的销量会有突破性的增长；凯迪拉克的新款赛威也要在广州车展期间上市，但到现在我们还没有更多的改款消息，所以不能信口雌黄；未来国产的奔驰E级也是未来重要的潜在车型，但这个“未来”时间可能会有些长，而现在进口的价格不便宜，没有低排量，所以不足以对奥迪、宝马构成威胁。 　　文章中提到了2010款车型除了新皇冠之外都是小改款，但有一个共同的现象，那就是配置增加的同时价格也经常要上涨，是厂家赚的钱少，所以要“斤斤计较”？显然不是。是消费者太挑剔，这种涨价是应该的？有可能吧。其实更多的因素是厂家认为即将为此买单的消费者都“无所谓、不差钱”。为什么紧凑型车和中型车一般改款的时候很少有涨价的呢？竞争是否充分才是最重要的因素，而在这方面，中大型车市场还有潜力可挖！（文/t262阅读网 张磊）● 文中部分车型参数配置： 车型图片基本参数奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版厂商指导价53.33万50.36万43.30万32.80万厂商一汽-大众奥迪华晨宝马长安沃尔沃一汽丰田级别中大型车中大型车中大型车中大型车发动机2.4L 177马力 V62.5L 177马力 L62.5T 200马力 L52.5L 197马力 V6变速箱CVT无级变速(模拟7挡)6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体长*宽*高(mm)85779080车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)222227210219官方0-100km/h加速(s)9.39.68.6-实测0-100km/h加速(s)----实测100-0km/h制动(m)----实测油耗(L/100km)----工信部综合油耗(L/100km)8.89.8119.5实测离地间隙(mm)----整车质保两年不限公里两年不限公里三年或10万公里两年或5万公里车身奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版长度(mm)5035498149914855宽度(mm)1855184618611780高度(mm)1485147714901480轴距(mm)2945302829762850前轮距(mm)-155815881525后轮距(mm)-158115851525最小离地间隙(mm)142-125150整备质量(kg)1775163017451635车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)80707070行李厢容积(L)501520480522发动机奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版发动机型号BDWN52B25B5254T65GR-FE排量(mL)2393249725212497排量(L)2.42.52.52.5进气形式自然吸气自然吸气涡轮增压自然吸气气缸排列形式VLLV气缸数(个)6656每缸气门数(个)4444压缩比-11910配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)-828387.5行程(mm)-78.893.269.2最大马力(Ps)177177200197最大功率(kW)130130147145最大功率转速(rpm)6000580048006200最大扭矩(N·m)230230300242最大扭矩转速(rpm)4400发动机特有技术可变气门正时，可变进气歧管Double VANOS/Valvetronic-Dual VVT-i燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)93号(京92号)供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝镁合金铝铝环保标准欧IV欧IV国IV欧IV变速箱奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版简称CVT无级变速(模拟7挡)6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体挡位个数7666变速箱类型无级变速箱(CVT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)底盘转向奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版驱动方式前置前驱前置后驱前置前驱前置后驱前悬架类型轻质四连杆式独立悬双球节弹簧减振支柱前桥麦弗逊式独立悬架双叉杆式独立悬架后悬架类型梯形连杆式独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型机械液压助力电动助力电子液压助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车手刹电子驻车脚刹前轮胎规格225/50 R17225/50 R17225/50 R17215/60 R16后轮胎规格225/50 R17225/50 R17225/50 R17215/60 R16备胎规格全尺寸全尺寸非全尺寸全尺寸安全装备奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后●前●&/&后-前●&/&后●前●&/&后●前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊---●胎压监测装置●●-●零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口-●●●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●-无钥匙进入系统--●-操控配置奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●上坡辅助●---自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----外部配置奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版电动天窗●●●●全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----内部配置奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版真皮方向盘●●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡●---方向盘加热----定速巡航●●●●前/后驻车雷达前●&/&后●前●&/&后●前-&/&后●-倒车视频影像●---行车电脑显示屏●●●●HUD抬头数字显示----座椅配置奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版座椅材质真皮真皮真皮真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节●●●●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副-主●&/&副-第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆-●●●前/后排座椅加热前●&/&后●前●&/&后●-前●&/&后●前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----后排座椅放倒方式--比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●多媒体配置奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版GPS导航系统●-●-定位互动服务----中控台彩色大屏●●●-蓝牙/车载电话-●●●车载电视●---后排液晶屏○---CD支持MP3/WMA-●●-多媒体系统多碟CD多碟CD单碟CD多碟CD扬声器品牌----扬声器数量8-9喇叭8-9喇叭8-9喇叭8-9喇叭灯光配置奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版近光灯氙气氙气-氙气日间行车灯●●--自动头灯●●-●转向辅助灯----转向头灯●●--前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置●--●车内氛围灯----玻璃/后视镜奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃----后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目-内●&/&外-内●&/&外●内●&/&外-后视镜电动折叠●●●●后视镜记忆----后风挡遮阳帘●●●-后排侧遮阳帘●●●-后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷●●--空调/冰箱奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●●温度分区控制●●●●车内空气调节/花粉过滤-●●●车载冰箱----高科技配置奥迪A6L 2010款 2.4L 豪华型宝马5系 2010款 523Li 豪华型沃尔沃S80L 2010款 2.5T 智雅版皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版自动泊车入位----发动机启停技术----并线辅助●-●-车道偏离预警系统--●-主动刹车/主动安全系统----整体主动转向系统----夜视系统----中控液晶屏分屏显示----自适应巡航----全景摄像头----篇四 : 选择适合自己的 GPS导航仪选购注意事项　　[t262阅读网 用车养车]& 当中国迅速取代美国成为世界第一汽车消费市场之后，随之而来的就是交通上面的问题，拥堵、停车位难找……等这些问题本来已经够让这些有车一族挠一阵子头的了，另外再加上城市发展越来越快使得寻找目的地也变的越来越困难。那么为了为了让我们的驾车出行更加顺利、驶往目的地更加快捷，很多有车一族纷纷在自己的车上装配了GPS导航仪，通过这个东西来更容易的寻找目的地以及规划线路。
　　不过与已经购买GPS导航仪的朋友谈及GPS的时候，他们总会反映说自己的GPS导航不好用，带着绕远路、反映速度慢，还经常找不到对的位置。如果GPS导航真的如他们的说法，各位朋友也就不用购买GPS导航仪来折磨自己的神经了，遇到找不到的地方也学郭德纲一样“问村长去”！ 　　就像上面说的，由于城市发展速度越来越快，并且随着中国汽车保有量的提升，车用GPS导航仪还是有非常的市场潜力的。那么下面我们就要来时正式谈到今天的话题，如何才能选购一台合适我们的GPS导航仪呢？ 注意问题一：各种的慢！ 　　2011年的网络流行词就是“各种xxxx”，而在GPS导航仪上出现的最大的也是几乎有所用户都会提到的一个问题那就是“慢”！各种的慢，从搜星慢、搜索慢到规划慢、刷新慢，总之，只要跟不上我们大脑活动速度的情况都是慢，难道我们的车载GPS导航仪真的慢到如此差劲吗？ 　　其实对于GPS导航的慢也是分不同情况来定的。 　　首先给你解释搜星慢的问题，在购买GPS导航仪的时候，销售人员都会和你说冷启动的时候时候搜星就是慢，但使用一次之后搜星就快了！这里说的冷启动是指GPS导航仪在长时间没有使用机器内没有保存相应的卫星信息或卫星信息过期的时候。冷启动的速度比较慢是正常的，以为它需要搜集你所在方位的各种GPS信息并存入GPS导航仪中，市面上销售的导航仪的冷启动时间都集中在5-10分钟之间。
　　经过的冷启动之后当你下次在启动GPS导航仪之后，基本上开机或者等待20-30秒就已经完成了定位，所以真的长期遇到搜星非常缓慢的情况，您就可以带着机器去找客服进行维修或者更换了。
注：天气情况也会影响GPS导航仪的搜星速度 　　GPS导航仪在潮湿、云层很厚的情况接受GPS卫星信号的速度可能会受到影响，从而导致搜星的速度变慢，因此如果不是因此天气的原因导致搜星速度变慢，建议您去维修站进行维修。
　　第二种慢：搜索慢（或者称为搜索不准确）。其实搜索慢的情况也分成几种，第一种就是输入错误的关键字之后影响了搜索的结果，反复如此会让人觉得车载GPS导航仪所不好用的问题，其实就算是在百度、Google搜索引擎上都会出现这样的问题，而我们要做的应该是确认我们输入的关键字不会出错，实在不确定的话可以使用快拼首字母输入，让机器自行进行匹配。
　　除了使用者的原因外，机器的原因也会造成搜索慢，毕竟GPS导航仪不是我们使用的高性能电脑，因此在运算速度方面肯定是与想象中有差距的。这就好比都叫汽车，奔驰SLS AMG就要比一般家庭轿车跑的快的道理是一样的，发动机性能在这摆着呢！另外，GPS导航系统的软件方面也是影响搜索慢的一个重要因素，有些GPS导航仪支持模糊搜索，这样就大大提高了搜索的准确性。 　　第三种慢：规划慢。在规划路线方面，GPS导航一般根据实际目的地的远近、路程长度进行规划，因此这就需要一定的时间，目前基本上所有GPS都会有规划进度百分比提示，这样我们就很方面的了解到线路规划的进度。
　　当然如果你的GPS导航仪遇到过规划失败、死机、或者无法规划的现象出现，一般与GPS导航仪的软件有着莫大的关系，可以尝试更换新软件的版本，避免使用盗版软件。 　　第四种慢：刷新慢。使用过GPS导航仪的朋友一定会有这样的体会，当你在高速路以较高的速度行驶时，通过GPS导航得知马上要从出口驶出的时候，往往会发生你的车已经驶出出口很远但从GPS导航上显示你的车还在刚才的路面上的情况。
　　之所以出现这种情况就是因为GPS导航仪的硬件问题导致的GPS刷新速度慢导致的，因此我们在选购GPS导航仪的时候一定要选择那种刷新速度快的产品，目前市面上比较不错的常用GPS导航仪的刷新速度为1次/0.1秒，如果刷新速度过慢就会出现“漂移”的情况。 注意问题二、各种的错 　　除了刚才说的各种慢的情况，GPS导航仪另外一个被人诟病的问题就是出错。这与导航仪采用的地图软件有滞后性是有关系的，不仅仅是车载GPS导航仪，我们常用的网络电子地图也会存在一样的问题，多以我们如果是去一个陌生的地方一定要问清楚问清楚我们查询到的地址是否是正确的。
　　因为城市建设速度较快，一些POI（兴趣点）地址可能会出现更改，但是我们查询到的地址还是旧的地址，而城市道路重修的频率不会那么高，所以规划的路径应该都是正确的，错误比较多的情况是查询到了错误的地址。
什么是POI？ 　　POI是“Point of Interest”的缩写，可以翻译成“兴趣点”，每个POI包含四方面信息，名称、类别、经度、纬度。一般来说衡量一个GPS好坏的一个标准就是POI地址的数量，目前市场面主流GPS导航仪的POI地址数量一般已经达到1300万个！
　　既然GPS导航仪在软件地图方面的滞后性不能完全赶上实际的城市发展速度，那么如何避免我们在导航中出现的搜索位置错误的情况呢？一般GPS都会有记忆功能，当你到达一个陌生地方的时候就可以将这个地方记录在导航仪中，下次导航直接导入这个点的信息就可以。另外我们可以利用导航产品中手动点击选择目的地来解决这一问题。注意问题三、不给力的难用 　　请允许我再次引用2011年的热门网络流行词汇中的“给力”这个词，因为用这个词来形容GPS导航仪的难用简直是太合适不过了。不过GPS导航仪有那么难用么？话分两头说，相信这个也是因人而异的问题，这其中的主要原因也是有软件造成的。 && 『四个主流的地图软件』 　　在挑选GPS导航仪的时候，往往同等价位的GPS导航仪在硬件方面几乎差不多，因此我们只要考虑软件部分就可以，目前市面上GPS导航仪使用的如下几种导航软件凯立德、道道通、高德、四维图新。根据我个人的使用心得来说，我更推荐四维图新的导航软件。 　　在选购的时候如果没有拿定主意的话，尽可能对比一下几款软件，选择一款更适合你使用的软件，因人而异，大家的习惯不一样，对于软件是否好用的品味也不近相同。而不同于大多电子产品可以用硬件进行衡量，使用体验软件是否好用则更显尤为重要。
p.s：四个主流导航软件简单介绍 凯立德：装机量最大的导航软件，更新速度比较快 道道通：地图采集准确性比较高 高德：宝马、奥迪等国际汽车品牌的专用装车导航软件 四维图新：地图准确性和易用性最好的导航软件，任我游和佳明的装机导航软件
手机导航更好用？ 　　说到这里很定有朋友会说，既然GPS导航仪有这么多问题，那么我们买个带GPS功能的手机不就完了？其实并不是这样的，以下三点就是我个人对手机导航与GPS导航仪的优劣势的对比： 　　1.手机方便、二次投入少、GPS导航仪即买即用，不附带费用　　2.车载GPS导航仪有更充分的空间装载离线地图数据包　　3.多数手机在线地图无导航语音、提示不方便且需要资费
　　虽然集成了GPS功能的手机携带方便，但是在导航能力与GPS导航仪还是有很大的差异的，千万不要主观的认为一款千元的导航仪就和我们手机用来导航没有差别，除了在运行的稳定度以及功能的专业度上来说，GPS导航仪还是有不小的优势的。如果仅仅是偶尔使用一下，那手机代替也是不错的选择。
　　注意问题四、附加功能选择各种“眼花缭乱”& 　　刚才说了三个关于GPS导航仪的使用上问题的介绍，那么这个问题相信您一定在选购当中更会经常遇到，那就是GPS导航仪的各种附加功能。
『这些功能我们真的用的到吗』 　　据了解现在GPS导航仪的附加功能就有不下数十种之多，如道路拥堵提示、CMMB（移动电视）、电子书、音乐播放器、收音机、图片浏览器……，但这些东西都是我们所需要的吗？或者说是我们使用GPS导航仪所必备的吗？
『有些附加功能可能会给我们的驾驶来得安全隐患』 　　也许这些附加功能我们很久才能使用上一次，或者这些功能对于我们来说还会产生安全上的隐患，比如CMMB（移动电视）功能，如果你在开车当中看电视注意了不集中很可能就会出现交通事故。而刚才说的那个附加功能中道路拥堵提示这个功能我到还认为是比较有用的，你可以在出行前查看道路的拥堵情况适时选择路线，而有的GPS导航仪还可以根据道路拥堵信息规划一条更为通畅的行驶路线。 　　其实这些附加功能对于一个GPS导航仪来说仅仅是锦上添花的功能，毕竟GPS导航仪的作用还是用来进行道路的导航使用的，其他功能还真不一定好用，因此在选择GPS导航仪上您一定要坚定选择一个导航功能好的产品，不要因为销售人员的忽悠购买了一个虽然拥有很多附加功能的GPS导航仪但实际导航作用并不好的产品。
　　以上几点就是我个人对选择GPS导航购买时需要注意的地方，化作做简单的一句话就是选择适合自己的，功能简介的GSP就好。这不马上就要过春节了嘛！很多人准备购买GPS回家开车用，那么希望这个文章可以给您提供一些帮助，同时也祝您春节愉快。（文/t262阅读网 翟元）
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