电瓶车充满电不拔了电，拔了再插上还能充

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-16 00:53 标签： 电瓶车充满自动断电吗
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> 电动车电瓶充满电后充电器的灯不变绿电池发烫只有拔下来再插上充电器的灯才会变
电动车电瓶充满电后充电器的灯不变绿电池发烫只有拔下来再插上充电器的灯才会变
电池内部缺液，要及时处理，不然很容易把电池充鼓包报废的。两年以内的电池可以做一次补水维护，这样就可以正常转绿灯了。超过两年的电池补水有风险，可以调整充电器的转灯电流，强制让充电器转绿灯进入涓流充电状态。
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本 报 地 址:贵阳市宝山北路372号贵州日报报业集团新闻大楼10-11楼&&&&邮编:550001电动车电池充电完成后,我直接拔了充电器的插头,然后电池和充电器连接处就冒火星了,电池还能用吗?
电动车电池充电完成后,我直接拔了充电器的插头,然后电池和充电器连接处就冒火星了,电池还能用吗?电动车电池充电完成后,我直接拔了充电器的插头,然后电池和充电器连接处就冒火星了,而且电池充电处的那个螺丝已经出来了,感觉线已经断了似的,电池还能用吗?
重新整理线路.在使用是要注意,冲完电后要先拔掉与生活用电连接的那头,在把电池一端,正确使用,让你的爱车更美丽
与《电动车电池充电完成后,我直接拔了充电器的插头,然后电池和充电器连接处就冒火星了,电池还能用吗?》相关的作业问题
肯定会有点的,最好不要经常这样.充电转灯以后再充两个多小时是正常的.
冲好电后就拔下电源.这样不会损害电瓶. 记得采纳啊
电动车合理的充电原则是：1、用则充、不用不充,2、多用多充、少用少充、用完即充,3、一天一充.电动车目前绝大多数用的是铅酸电池,铅酸电池如一楼所说是常满型电池,理论上讲应是即用即充的,但是充电器是不宜随车携带的,这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池,用过后还必须尽快将电充满.所以结合人的活动特点,电动车一般情况下
电瓶在长期充放电过程中发热是无法避免的,而电瓶的设计是单向密封的,水蒸气只能排除无法进入,所以内部会逐渐减少水分,从而反应不良更容易发热了,现在唯一的方法就是补充蒸馏水,但会产生两个后果,一是电瓶变好,二是电瓶报废,因为早在使用一年的时候就该补充蒸馏水了,电瓶一般寿命在两年左右,如果使用较勤的话.
新车首次使用最佳充电方式：首次充电指示灯转绿停1至2小时后停止充电.充电时间不定,根据新电池内存电量和使用情况而定,每次使用后将电池充满,经常保持电池电量充足.这样才能是电池更加耐用.
过充、欠充对电池都会有损害.一、电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命就是充放电次数,大概在350次左右.意思是,正常电池充放电350次,电池基本就完成使命了.所以,充电过于频繁是不对的.还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电,引起电池失水,硫化等现象,会使电池寿命缩短.另外,铅酸电池怕深度放电,就是“亏电
夏季电动车使用保养注意：1、 电池随用随充,但不能过充.2、 电动车防暴晒,以免爆胎或损伤电机及控制器（高温晒后运行温度继续上升）3、 关注电池发烫情况,关于电动车充电要注意以下几点:1:电池不可以用空才充,如用空后再充,电池的容量会下降2%.2:如方便,可在用到70%时再充,随用随充并不可取.3:充电就一定要充足,在
电动车电池充电注意事项.1、切忌亏电存放 亏电状态指电瓶使用后没及时充电,容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电 离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降.亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重.电瓶 闲置不用时,应每月充电一次,这能保持电瓶健康状态.2、勿大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量
是电池的事,也有可能是充电器的事,但根据我个人经验电池的事居多,要占80%以上,无论是什么问题解决方法都是先加水,加水后还是不能转灯,就把充电器电压调低1-2V,加水是很容易的事,调充电器就不知道你当地维修师傅有没有一个能调的了,如果加水有70%可能故障消失,如果加水无效,调充电器又没人能调,就只有根据骑行距离来掌握充
要么是充电插口接触不良,要么是充电器参数变了.检测一下充电器的参数. 再问： 充电器参数？？不懂 请大神指教 再答： 我的“百度文库”里有一篇题目为“适合自制的电动车充电器检测仪电路”的文章，你看一下前半部分就清楚什么是充电器参数了，后半部分是讲电路的，你没必要看，没有电子基础知识也看不懂。
那是当然的,走的里程也会缩短的,时间长了,对电瓶的使用寿命损害也是很大的!
1、标点：邻人有失猪者,与节猪相似,诣门认之,节不与争.2、翻译句子：（1）自动归还所侵占的地,并且又往后退出一丈.（2）曹节笑着收下了它（自己家的猪）.3、陈嚣与曹节的行为都体现了以和为贵,遇事忍让的品德.4、翻译全文：陈嚣与乡民纪伯是邻居,纪伯夜间偷偷地把篱笆移向陈嚣的地里,以增加自己的土地.陈嚣看见了,等纪伯离开
正常电池是没有声音的,或许你说的是充电器充电时发出的声音吧,因为很多充电器都装有散热风扇,转动时就会发出声音了.如果你确定是电池,那我想问是不是像小鸡叫时,并且拖长的一样“啾———”一声,接着等一会儿又一声这样子的?是的话,（估计你的电池用挺久的）这种声音是由于电池内部缺水,发热产生的热气顶开排气阀时产生的,你给每格加
这个原因比较简单,1,转把损坏或进水短路 2控制器损坏或进水短路 想想最近电动车是否淋雨.没有那就须直接更换.检测方法,先换新的转把装上是否可调速,可调那就是原来转把损坏或进水,须更换.不可调那就是控制器的问题了,控制器检修的时候,先拔掉调速插口看是否有水迹,再看限速两线是否有水迹,如有,擦干烘干就可用.如没有,那就是
还不清楚,你车追尾电动车?他急刹是他责任 再问： 南北的路，两车道他从西边一个院子里出来，在我前面急刹车，我刹车了但是距离太近了蹭住他了，到最后我们都走了，刚刚的事 再答： 在你前面刹车就是他责任，但也要注意保持车距。再问： 谢谢咯，
拔插座的插头
喇叭开关连电了 用吹风机吹一会就好了
那个可能你的电动车经过修理后没有把测试线拆下或者是你的电动车线路 打火就是电源和喇叭线连在一起还有的车子有防盗但是也不应该能俺响喇叭
首先再充一次看看,用多长时间充满的,看看是不是充电器的毛病,如果是充电坏了,一年之内保修呢,自己不要拆,直接去找专卖店更换就行了.如果两个小时或以内就满了,说明电池寿命到了.扫二维码下载作业帮
1.75亿学生的选择
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电动车充电器插在电动车上充电,充满电后绿灯后,没有拔下充电器插头,对电池是否有影响电动车充电器插在电动车上充电,充满电变绿灯后,没有拔下充电器插头,而是让充电器一直插在电动车上（包括连接220V电源线、插入电动车充电口也没有拔下）,接入220V电源插口用开关控制,只关开关,而没有拔下充电器两头插头,不知这样是否对电动车电池及电动车充电器是否有影响.本人想在墙上220V插座加一个遥控开关来控制.（附图）本人住在8楼啊,没有电梯的.公共停车库内都装有插座,公共电每月都在电费里扣,所以不用白不用啊.不是懒不懒的问题,换成你们的话你们也不想这样为了睡觉,晚上又跑下来拔插头吧.
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这个说不准,不同的充电器,电路结构是不一样的,对于那种装有假负载保护（防止突然断开与电瓶连接毁坏充电器,这是开关电源的特性）的充电器,如长时间这样会慢慢放掉电瓶里的电源的对电瓶不利.假如你的充电器壳上标签有："在连接或断开与电瓶连接之前先断开220V电源",就是没假负载保护的,那种充电器就可以,有万用表测量一下充电器的输出插头正负极（断开220V下）内阻在200k欧以上的都可以 推荐你用一种自动倒计时关电插座,很实用专为电动车充电设计的,是慈溪市科德电器厂生产的,24小时随意设置,可根据你用车耗电量设置充电时间一般都是4----7个小时.可能百度不给发图（有广告之嫌）
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