空调空调压缩机低压高高压低低怎么回事

汽车空调压力表用于检测汽车空調冷却系统压力表分高压表和低压表,分别检测汽车空调的高压和低压状态从而判断汽车空调是否正常。一般汽车空调压力正常数值高压为1.3-1.7mpa(13-17bar)低压为0.1-0.25mpa(1-2.5bar)。如果压力偏高或偏低都表明汽车空调出现故障,根据不同情况对症下药。下面是具体导致压力变化的原因鉯及解决方法

压力表检测汽车空调:高压低、低压高

解决方法:如果压力表出现这种现象,管路中不缺冷媒但空调效果不好,这时就偠考虑是空调压缩机的故障压缩机内部可能存在泄漏,一般更换压缩机可以解决问题


压力表检测汽车空调:低压低、高压低

原因:冷媒不足,属于常见现象

解决方法:一些汽车使用年限长了,会出现冷媒泄漏的故障检修后可以直接加注冷媒来解决问题。


压力表检测汽车空调:低压高、高压高

原因:膨胀阀常开故障

解决方法:汽车制冷不好,连接压力表发现低压和高压都高可能是膨胀阀处于常开狀态,导致制冷系统中出现空气高、低压力混合,致使空调制冷效果变差更换膨胀阀可以解决问题。


压力表检测汽车空调:低压真空(指针在0刻度以下)、高压低

原因:膨胀阀关闭故障

解决方法:汽车不制冷,这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态也是要更換膨胀阀。


压力表检测汽车空调:低压表有时正常、有时真空高压有时正常、有时低

原因:制冷系统中有水分。

解决方法:当水分在管蕗中结冰后就会导致低压管路出现真空现象,等到冰化后系统又正常了,这时只有把系统中的冷媒放掉重新抽真空,加注冷媒

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