为什么挣钱的福特股价下跌,亏损的特斯拉盈利状况如何

摘要 : 12月24日尚德机构在美股的收盤价为2.70美元,比发行价11.5美元跌落了76%在成人学历教育赛道上,尚德的市场份额最高每年的营收都有可观增长。但与营收相反尚德的亏損在年持续扩大。

【编者按】“出国留学”、“成人英语”、“自考上本科”、“MBA深造”成人教育市场赛道多样,规模破千亿

年,成囚自考报考人数逐年下降成人学历教育政策也在发生变化,在高额营销费下尚德毛利率0.82达到教育行业最高水平,而净利润却连年亏损

本文首发于“芥末堆”,作者未微;经亿欧编辑供行业人士参考。

12月24日尚德机构在美股的收盘价为2.70美元,比发行价11.5美元跌落了76%

今姩3月,尚德教育带着“成人自考第一股”光环上市创始人接受采访称,尚德的成人自考业务致力于让更多人通过教育改变命运

短短八個月,尚德的命运似乎也在发生改变

尚德机构上市后股价走势图   来源:雪球

一、收入可观,利润亏损

尚德的主营业务是成人学历教育茬这条细分赛道上,尚德的市场份额最高每年的营收都有可观增长。

但与营收相反尚德的亏损在年持续扩大,截至2018年9月30日净利润亏損7.43亿元。

高速增长的营业收入不仅没有拉升利润反而带来了利润的进一步下滑。

除了财务亏损尚德还面临社会形象受损的窘境。2018年5月2ㄖ新京报发布调查《起底尚德机构三大招生套路》,文章提到尚德在招生时存在虚假承诺补录学籍、劝转专业、虚假优惠等问题

二、高递延收入,高毛利率

对于连年的利润亏损有一种解释是尚德账面上存在大量未确认为收入的款项,如果将这些款项计入尚德实际的盈利状况并没有报表上的亏损金额那么夸张。

财务报表的编制遵循权责发生制的原则收入的确认与提供产品或服务同期,不可以提前确認比如学员一次性支付了未来两年的学费,在两年中尚德会将这笔款项按照比例分期确认为收入,尚未确认为收入的部分会作为递延收入计入负债。18-36个月的课程费用学员会一次性付清,因此尚德账面上存在高额的现金不能计入收入

我们统计了2016年至2018年第三季度尚德茬资产负债表上列示为负债项目的递延收入总数。递延收入按照是否在一年内到期可分为流动与非流动部分。如下图所示2017年底尚德的賬面上有13.25亿流动递延收入,这意味着即便尚德2018年没有新学员也会有13.25亿元收入列在报表上。9月30日尚德的资产负债表上的账面的现金高达12.78億。

除了账面上的高额现金尚德的毛利率也非常高,达到了0.82这意味着10亿的营业收入中,尚德只需要付给老师不到1.8亿课酬其余8.2亿都记為毛利。

注:毛利=营业收入-营业成本教育企业的营业成本是与提供教学活动直接相关的成本,如教师课时费等

根据尚德在招股书的说奣,营业成本大部分为付给老师的薪资小部分为考试和服务费用、教材费用以及直播和相关设备费用。

在教育行业中0.82的毛利率几乎是朂高水平。我们对比好未来与新东方最新发布的财报数据好未来的毛利率为0.52,新东方为0.57同样是2018年上市的流利说,采用AI模式省去了支付给老师的费用,毛利率也只达到0.75

有高毛利,为何还有巨额净利润亏损

营业收入-营业成本=毛利

毛利-(费用+所得税及其他)=净利润

我们洅把前面的数据拿来作对比,可以看到尚德的毛利与净利润之间的差额在2016年为6亿元,2017年为17.17亿元2018年达到18.96亿元。

对教育企业而言从毛利Φ扣除的费用主要包括这三项:研发费用、营销费用、行政费用。

研发费用包括教研投入、产品研发等营销费用包括销售提成、广告费忣其他获客成本,行政费用包括行政人员薪酬和行政场地租金等

从2016到2018年,尚德的毛利增速可观然而费用增长超过了营收和毛利的增长。其中金额最大的是营销费用

过去几年间,尚德进行了大规模的线上线下广告投放线上投放包括百度等搜索引擎、微博知乎等社交媒體以及其他新闻类平台,线下投放包括北上广深等城市地铁站营销费用基本超过了尚德全年的营收。

除了广告投放尚德还建立了一支規模庞大的销售队伍。2016到2017年尚德的销售营销人员从2359人增长到7254人,人数翻了三倍还多2018年,尚德前三季度的行政费用高达3.01亿比去年同期增长了70%,占到了营收的五分之一

2016、2017、2018前三季度,尚德的营销费用分别为同期营业收入的1.2倍、1.39倍、1.15倍

在招股书中,尚德提到“在可预見的未来,我们的销售和营销费用将会增加因为我们计划进一步扩大学生入学人数,以加强我们在中国的成人自考和职业教育市场的现囿领导地位”

尚德创始人欧篷在接受采访时提到,成人自考是VC和其他投资人“学霸不懂”的一门生意他谈及快手和拼多多,认为尚德囷这两款产品一样关注到了广大主流视野之外的没有本科及专科学历的人群,为他们提供了教育改变命运的机会

诚如欧蓬所言,在通過高考进入本科就读的学生之外还有人数众多的高中毕业生、中专毕业生和高专毕业生,他们可以通过成人自考获得专科与本科学历這部分人群构成了尚德的潜在客户。按照起点学历的不同可进一步细分为三类:

高中修专科(高起专)、专科修本科(专升本)、低学曆修本科(高起本)。

其中第三类“高起本”并非是高中直接读本科,而是将前两类“高起专”“专升本”在同一段时间内一起修完即“专本套读”。

有数据统计在21-35岁的人口中,接受过本科教育人口只占26.08%

从宏观数据上看,成人学历教育的潜在市场非常大

那么在这蔀分潜在市场中,有意愿报考成人自考的人有多少呢

教育部每年发布一份《全国教育事业发展统计公报》,其中会披露当年的自考(全稱全国高等教育自学考试)报名人数和取得毕业证书的人数我们统计年的数据如下:

注:2015年全国自考报名人数未披露

从报名人数看,近伍年的自考报名人数有显著下滑

同时,我们从《公报》中选取每年的普通本专科招生人数如下图:

可以看到,年的普通本专科招生人數的持续增长大学的扩招对成人自考的市场挤压效果非常明显。

除了自考报名人数减少外我们观察到近两年的成人学历教育政策发生叻很大变化。

2016年11月教育部印发《高等学历继续教育专业设置管理办法》。其中提到高等教育自学考试开考专业设置由教育部统一制定,并建立全国高等学历继续教育专业管理和公共信息服务平台进行统一管理各地要对教学(考试)管理严重不规范的高校进行暂停招生與整改。

受政策影响2017年各高校对自考专业与要求进行了大幅调整,对教育部《专业清单》以外的专业取消招生另外,普通高等本科院校不再招收专科层次学生影响到大批高中修专科(高起专)的学生。

专业设置和招生政策的变化对尚德的培训业务无疑影响巨大在学員投诉中,常见尚德“宣传的专业实际高校不招生”“宣传考试简单实际很难”除了尚德自身的原因外,政策变化也不容忽视

不管对於尚德机构,还是对希望通过自考向上跃升的考生来说都要紧跟政策变化。

毕竟影响命运的除了自我奋斗,还要考虑到历史的进程

荿人教育第一股狂跌6成,尚德机构该补补课了 | 教育上市公司研究系列

尚德机构今晚登陆美股首次公开募集1.5亿美元

1特斯拉盈利状况如何披露了2020年第1季度业绩营收盈利大幅凌驾预期,盘后涨8.72%%股价突破870美元。年头至今特斯拉盈利状况如何股价靠近翻倍 2在特斯拉盈利状况如何宣布财報的前一天,竞争对手福特汽车公司宣布的财报要惨得多特第一季度亏损20亿美元并预计二季度将再亏损50亿美元。 3特斯拉盈利状况如何好消息不停Model Y提前交付并发生利润,账面富足的现金流有利于抵御疫情带来的影响 4上海工厂交付量屡创新高,生产速度也在不停打破记载成本也在不停降低,中国气力成为资助特斯拉盈利状况如何反抗疫情影响的重要气力

(本文约2400字,阅读全文约莫需要3分钟)

特斯拉盈利状况如何一季度财报可以说是大超预期,无论是营收净利还是现金流均有不错的体现,而就在特斯拉盈利状况如何宣布财报的前一忝竞争对手福特汽车公司宣布的财报要惨得多,福特第一季度亏损20亿美元并预计由于冠状病毒大盛行,二季度将再亏损50亿美元同样昰造车企业,为什么二者却有如此大的差异老虎证券投研团队带您一窥特斯拉盈利状况如何“高速增长”背后的原因?

4月29日盘后特斯拉盈利状况如何(TSLA)披露了2020年第1季度业绩,营收盈利大幅凌驾预期特斯拉盈利状况如何盘后涨8.72%%,股价突破870美元年头至今特斯拉盈利状况如哬股价靠近翻倍。

特斯拉盈利状况如何总营收到达了 59.85亿美元凌驾分析师预期的58.05亿美元;调整后每股收益为1.24美元,凌驾分析师预期的-0.369美元

疫情之下特斯拉盈利状况如何营收同比上升

特斯拉盈利状况如何第1季度总营收为59.85亿美元,较去年同期的45.41亿美元同比增长32%

其实营收超预期也是早就price-in了,早在4月初宣布的交车陈诉中就已经得知了特斯拉盈利状况如何一季度总共交付了8.8万辆车,生产凌驾10万辆只管疫情形式帶来不确定性,可是特斯拉盈利状况如何始终没有下调2020年全年销量突破50万辆车的交付预期

特斯拉盈利状况如何一季度美国会计准则下利潤为1600万美元,市场预期亏损2亿美元去年同期亏损7亿美元;非美会计准下净利润为2.27亿美元,去年同期的净亏损为4.94亿美元这是特斯拉盈利狀况如何历史上首次1季度实现盈利,同时也是继2019年3季度以来一连3个季度实现盈利。

特斯拉盈利状况如何已经一连3个季度盈利凭据特斯拉盈利状况如何此前公布的通告,特斯拉盈利状况如何Q1的自由现金流为-8.95亿美元不外得益于最近的融资额为23亿美元,停止2020年第1季度末特斯拉盈利状况如何的现金头寸为81亿美元。此外在2019年第四季度末特斯拉盈利状况如何拥有价值约30亿美元的信贷额度。富足的现金为特斯拉盈利状况如何提供了更多的“抗疫粮草”以应对经济的周期性低迷

2019年Model Y电动汽车已经在美国加州弗利蒙特工厂提前投产,而在2020年一季度特斯拉盈利状况如何就开始提前交付Model Y了,此外特斯拉盈利状况如何称Model Y给他们孝敬了利润,这也是特斯拉盈利状况如何历史上首次实现一個新产物在其第一季度的盈利

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从疫情形势来看与2个月之前相比并没有很乐观,特斯拉盈利状况如何在全球的四大生产基地:Fremont(弗里蒙特工厂)、Gigafactory 1(美海内华达州)、Gigafactory 2(美国纽约州)、Giga Shanghai(中国上海)除了上海的超级工厂外全部被迫关停,美国工厂的裁员人数更是到达了75%近期美国笁厂虽有复工的传言,可是对于产能提升绝非一朝一夕

除了供应侧的问题之外,需求侧同样面临挑战从宏观层面看,凭据美国劳工部嘚数据4月18日当周,约有440万美国人申请失业救援金前一周首次申请失业救援人数高达520万人,而美国自新冠疫情在3月中旬引发大规模停业鉯来已有凌驾2,600万人提交了失业救援申请。就业市场的下滑仍在继续(2008年金融危机时,有约900万美国人丢了事情而新冠对于经济的影响偠远大于金融危机)。

凭据赫尔曼·西蒙的研究,经济危机首先袭击的是那些“可推迟消费的商品”和“可买可不买的商品”所属的行业汽车行业就是其中之一。

受到宏观因素的影响其也是福特大亏及下降预期的主要原因而特斯拉盈利状况如何之所以能交出优异的答卷主要昰因为中国气力

中国是特斯拉盈利状况如何外洋第一大市场也是特斯拉盈利状况如何除美国本土外全球第二大市场,同时也是全球增长朂快的市场中国市场对于特斯拉盈利状况如何来说尤为重要,值得一提的是特斯拉盈利状况如何纵然是在疫情最严重2-3月特斯拉盈利状況如何在中国市场的交付量仍在突破新高。

凭据乘联会的数据特斯拉盈利状况如何销量逆势上涨,在2月份交付了3958辆电动汽车2月特斯拉盈利状况如何的交付量比1月增加了400辆,占据中国新能源汽车总销量的30%3月份特斯拉盈利状况如何在中国的销量到达10160辆,创下了进入中国市場后单月销量最高记载无论是销售还是产量,特斯拉盈利状况如何均实现了同比增长

再加上,3月31日国务院常务集会定下了三项措施促进汽车消费,算是政策上的利好

l 将年底到期的新能源汽车购置补助和免征车辆购置税政策延长2年。

l 中央财政接纳以奖代补方式支持京津冀等重点地域淘汰国三及以下排放尺度柴油货车。

l 对二手车经销企业销售旧车从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

特斯拉盈利状況如何上海工厂的生产速度在不停的打破记载犹记得2019年尾,上海工厂每周的产量为1000台左右特斯拉盈利状况如何表现,“在我们在中国嘚新工厂中已经证明晰每周生产能力凌驾3,000台,不包罗12月下旬开始的当地电池组生产”特斯拉盈利状况如何预计上海工厂的产能将突破15萬辆。

效果短短的3个月不到上海工厂的运营进度就已经好于预期,特斯拉盈利状况如何预计“到2020年中期上海工厂Model 3轿车的生产数量预计將到达每周4,000辆,每年突破20万辆辆”

不仅产量惊人,在财报后的电话集会中马斯克更是表现一季度在上海工厂的生产车辆成本已经低于弗里蒙特工厂,而且另有更多成本节约空间例如随着车辆增长而牢固成本会获得稀释的情况已经在二季度泛起,预计这种情况会在全年嘚以延续供应链当地化尚未完成,这也是降低成本的时机我们将继续降低成本和价钱,同时扩大利润率

总结,只管疫情形势依然严峻可是特斯拉盈利状况如何受益于中国气力,继Q4财报后再次实现超预期的财报,无论是营收净利还是现金流均有不错的体现,市场必将为特斯拉盈利状况如何继续欢呼

本文公布于老虎证券社区,老虎社区是老虎证券旗下的股票生意业务软件 Tiger Trade 的社区板块致力于打造“离生意业务更近的美股港股英股社区”,有温度的股票交流社区

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2、在特斯拉盈利状况如何公咘财报的前一天,竞争对手福特汽车公司公布的财报要惨得多特第一季度亏损20亿美元并预计二季度将再亏损50亿美元。

3、特斯拉盈利状况洳何好消息不断Model Y提前交付并产生利润,账面充足的现金流有利于抵御疫情带来的影响

4、上海工厂交付量屡创新高,生产速度也在不断咑破记录成本也在不断降低,中国力量成为帮助特斯拉盈利状况如何对抗疫情影响的重要力量

(本文约2400字,阅读全文大约需要3分钟)

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特斯拉盈利状况如何总营收达到了 59.85亿美元超过分析师预期的58.05亿美元;调整后每股收益为1.24美元,超过分析师预期嘚-0.369美元

疫情之下特斯拉盈利状况如何营收同比上升

特斯拉盈利状况如何第1季度总营收为59.85亿美元,较去年同期的45.41亿美元同比增长32%

其实营收超预期也是早就price-in了,早在4月初公布的交车报告中就已经得知了特斯拉盈利状况如何一季度总共交付了8.8万辆车,生产超过10万辆尽管疫情形式带来不确定性,但是特斯拉盈利状况如何始终没有下调2020年全年销量突破50万辆车的交付预期

特斯拉盈利状况如何┅季度美国会计准则下利润为1600万美元,市场预期亏损2亿美元去年同期亏损7亿美元;非美会计准下净利润为2.27亿美元,去年同期的净亏损为4.94億美元这是特斯拉盈利状况如何历史上首次1季度实现盈利,同时也是继2019年3季度以来连续3个季度实现盈利。

特斯拉盈利状况如哬已经连续3个季度盈利根据特斯拉盈利状况如何此前发布的公告,特斯拉盈利状况如何Q1的自由现金流为-8.95亿美元不过得益于最近的融资額为23亿美元,截至2020年第1季度末特斯拉盈利状况如何的现金头寸为81亿美元。此外在2019年第四季度末特斯拉盈利状况如何拥有价值约30亿美元嘚信贷额度。充足的现金为特斯拉盈利状况如何提供了更多的“抗疫粮草”以应对经济的周期性低迷

2019年Model Y电动汽车已经在美国加州弗利蒙特工厂提前投产,而在2020年一季度特斯拉盈利状况如何就开始提前交付Model Y了,此外特斯拉盈利状况如何称Model Y给他们贡献了利润,这吔是特斯拉盈利状况如何历史上首次实现一个新产品在其第一季度的盈利

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除了供应侧的问题之外,需求侧同样面临挑战从宏观层面看,根据美国劳工部的数据4月18日当周,约有440万美国人申请失业救济金前一周首次申请失业救济人数高達520万人,而美国自新冠疫情在3月中旬引发大规模停业以来已有超过2,600万人提交了失业救济申请。就业市场的下滑仍在继续(2008年金融危机時,有约900万美国人丢了工作而新冠对于经济的影响要远大于金融危机)。

根据赫尔曼·西蒙的研究,经济危机首先袭击的是那些“可推迟消费的商品”和“可买可不买的商品”所属的行业汽车行业就是其中之一。

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再加上,3月31日国务院常务会议定下了三项措施促进汽车消费,算是政策上的利好

  • 将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。

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总结,尽管疫情形势依然严峻但是特斯拉盈利状况如何受益于中国力量,继Q4财报后再次实现超预期嘚财报,无论是营收净利还是现金流均有不错的表现,市场必将为特斯拉盈利状况如何继续欢呼

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