为什么我一汽车开暖风是开内循环还是外循环就自动启动空调

冬天学会开暖风能大大缩减车內温度提升的速度。

今天就来聊聊汽车冬天开暖风内循环还是外循环?

冬天开暖风启用内循环首先了解下内外循环的差别。

内循环顧名思义是循环车里的空气,车门窗紧闭只给车内循环的空气升温,升温效果自然又快又省油

外循环,是把车外的空气吸进来把车裏的空气换出去,让车内空气保持新鲜状态冬天外面气温低,开外循环会不断带来冷气阻碍气温升高。

开空调有两种方法第一种关閉空调ac键,等车辆启动后水温上升到正常温度,打开空调AUTO键然后把温度设置到需要的温度,空调会自动将温度维持在自己设定的温度

第二种方法关闭空调ac键,然后调整空调温度按钮让温度位于红色区域内,自己设定的温度将风量调节到适宜的档位。然后空调会將温度维持在自己设定的温度。使用内循环模式长时间后可以偶尔切换为外循环,有助于车内空气流通保持车内空气的清新,假如长時间汽车开暖风是开内循环还是外循环会造成车内二氧化碳过多,人发生困倦甚至晕厥所以偶尔要开窗或者外循环保证车内氧气。

眼瞅着天儿越来越冷打开车内暖风也就成为了大家启动车辆之后要做的第一件事,那么冬天开暖风该用内循环还是外循环?老司机教你:正确使用暖风技巧其实,在刚启动之后是不建议马上打开暖风的这样反而会不利于暖风温度提升,如果刚启动车辆就打开空调这時吹出来的是冷风,因为车辆刚刚启动水箱的温度还不够,需要热车一段时间之后才能让水温升高,那如果在这个期间就打开暖风

還有的车主认为只要我把暖风调到最低的位置,就会省油了这是不正确的操作,空调的细缝里很容易堆积灰尘而且不容易打扫,我们應该时不时的调大风速或者调在中档的位置,这样不仅不会耗油还不容易造成灰尘的阻塞,有的车主认为只要在车内开启内循环模式就会省很多油,还保暖但是这样的操作会让车内空气有些浑浊、含氧量下降,让人感到很不舒服建议车主在开暖风的时候也要开启外循环模式,让车内外的空气对流

很多车主还不知道空调的内外循环应该在什么情况下使用,下面小编就给大家简单介绍一下内循环嘚意思是整个车厢与外界是封闭的,鼓风机吹出来的风实际上就是车厢内的空气外循环的意思是车厢与外界大气是相同的,鼓风机吹出來的风是外界空气进入的车厢就好比密闭房间窗户打开了,由此可以看出只要外界空气较好,就该使用外循环保持车内空气清新,洳果外界空气不好污染严重,就该使用内循环不让外界的空气进入车厢。

小编提醒各位车主行车过程中,如果不能正确掌握内外循環的使用污浊的空气将会对身体造成极大伤害,另外如果车子开的速度比较快,尤其是开高速如果打开车窗换进来的风力量比较大,吹的也不舒服外循环的风就更温和多了,并且在高速上打开车窗哪怕你只是开一个很小的缝隙,对油耗都是影响比较大的因为车孓在高速的时候,大概要有60%的油耗是为了克服风的阻力开车窗,风阻更大而外循环的换气模式更科学,对油耗几乎不影响甚至还可鉯减小风阻。

该楼层疑似违规已被系统折叠 

早仩开了一会空调感觉热了就关上了,但是虽然关上空调了还是感觉和没关一样。车内出风口还是呼呼的吹热风 高手来指导一下。


我要回帖

更多关于 汽车开暖风是开内循环还是外循环 的文章

 

随机推荐