哪里的二手挖掘机市场又便宜又好？
全部答案（共2个回答）
如果有亲戚朋友，能知根知底，贵点也是值得的。事实上，如果真是亲戚好朋友，价格也不可能贵哪去。但问题是大多数朋友没有这方面的条件啊。所以只能到周边找，买私人的机子...
上海金诚是上海唯一一家直销市场，可以这么说，你不管找的上海哪一家，都是在他们场地购机。所以，他们不会存在欺骗现象，存在欺骗的，都是帮他们卖机的中介黄牛。事实上，...
到他们那边之后，联系张经理，让他帮你挑选好的机器。其实，值得一提的是，年份不是最主要的，主要还是看车况。当然了，车况好的，价格有可能会超出你的预算。但，你要做长...
今年行情都不怎么好，你可以多去工地上面转转，看看有没有卖挖机的。问问驾驶员，他们都是相通的。事实上，你如果觉得麻烦的话，你完全可以跑到上海金诚那边看看，挖机很多...
现在全国二手挖掘机拥有最多的当属深圳和上海了。好多挖友都认为深圳那边都是原装进口的机子。认为它们离香港比较近，第一时间能接到淘汰的原装进口挖机。认为深圳的机子不...
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便宜二手挖掘机_便宜二手挖掘机价格_便宜二手挖掘机？昆山掘翔二手挖掘机市场----------电话：-----QQ:------首先感谢您在百忙中浏览此信息本公司二手挖掘机厂区位于风景优美天下的昆山!目前主要销售的二手挖掘机品牌有:卡特二手挖掘机,小松二手挖掘机,日立二手挖掘机,大宇二手挖掘机,住友二手挖掘机,现代二手挖掘机,沃尔沃二手挖掘机等! 二手小松挖掘机：小松56-7挖掘机,小松70-8挖掘机,小松120-6挖掘机,小松130-6挖掘机,小松160-7挖掘机,小松200-7挖掘机,小松200-8挖掘机,小松220-7挖掘机,小松220-8挖掘机,小松300-7挖掘机,小松270-7挖掘机,小松270-8挖掘机,小松360-7挖掘机,小松450-8挖掘机等。二手卡特挖掘机：卡特307挖掘机,卡特312挖掘机,卡特320c挖掘机,卡特320d挖掘机,卡特330c挖掘机,卡特330d挖掘机,卡特336d挖掘机,卡特345d挖掘机等。二手日立挖掘机：日立60挖掘机,日立70挖掘机,日立120挖掘机,日立200挖掘机,日立240挖掘机,日立450挖掘机,日立470挖掘机等。二手沃尔沃挖掘机：沃尔沃210挖掘机,沃尔沃240挖掘机,沃尔沃360挖掘机,沃尔沃460挖掘机等二手斗山挖掘机：斗山150-7挖掘机,斗山225-7挖掘机,斗山500挖掘机等还销售二手神钢挖掘机,二手住友挖掘机,二手加藤挖掘机,二手玉柴挖掘机,二手久保田挖掘机等。1.凡电话预约来本公司看货的客户一律免费提供班车接送服务。 2.每台二手工程机械都经过严格的质量检测3.全国各地安全快捷昆山港总代理专营进口日立二手挖掘机,小松二手挖掘机,卡特二手挖掘机,住友二手挖掘机,神钢二手挖掘机,现代二手挖掘机.大宇二手挖掘机等工程机械.现货表如下：日立系列：200. 60. 70. 120. 300. 400. 350. 330. 450. 75. 360. 230. 240. 135.470H等。 小松系列：小松（PC）50,60,120,200,300,350,360,450. 400. 128. 75. 78. 55. 35. 210. 100.等。 卡特系列：卡特(CAT)307B,312B,320B,320C,330B,345D. 70B. 30B. 312C. 313B. 320D. 330C. 330D. 308B. 305SR. 311. 325C.336D等。神钢系列：神钢(SK)60. 120. 115. 135. 200. 330. 350. 450. 135SR. 115SR. 130. 230. 200. 等。大宇系列：大宇(DH)55. 60. 130. 150. 220. 215. 225. 300. 258. 330等。现代系列：现代(DH)60. 55. 130. 200. 210-5D. 215-7. 215-7C. 205-7. 320-7.轮胎150-7.轮胎60W-5等。住友系列：住友(SH)60. 120. 200. 330. 350等。加腾系列：加腾（HD）307. 512. 820. 250等另外供应二手国产玉柴山河智能等挖机我公司拥有上千台各种型号挖掘机,欢迎新老客户上门现场/考察/选购.
变形金刚OL 6月23日不限号狂欢
一、我国工程机械规模效应巨大，促进成本收缩尽管整个行业目前处于低位运转形势，但经过多年高速发展的工程机械整机业带动了配套件市场的繁荣发展，巨大的规模效应推动了整个产业链运营成本的降低。加上我国加工制造业人工成本的普遍低廉、资源充足，大大缩减了工程机械的生产成本，与发达国家相比，具有的价格优势还是比较明显的。二、性价比高受发展中国家欢迎，国际市场潜力无穷全球工程机械市场的潜力很大，我国工程机械在国际市场上大有可为。我国工程机械制造规模和能力都很强，性价比上占有优势，更加符合发展中国家的消费能力，因此像中东、拉美、东南亚、中亚、非洲地区的发展中国家等对我国的工程机械需求一直呈增长势态，市场前景广阔，未来只要加强宣传、搞好营销服务，打开市场只是时间问题。另外，从行业本身来看，我国有相当一批工程机械企业已经具备了向海外扩张的能力，正在积极投入到全球竞争当中去。三、国家加大基础设施建设，多元推动工程机械行业复苏随着宏观经济下行压力的加大，国家发改委稳增长的步伐持续加快。进入今年以来，国家发改委已多次批复重大铁路工程项目，据统计，5月份以来，国家发改委已经批复的铁路项目总投资超过8000亿元。而在前三季度外贸不力的态势下，为了进一步稳增长，国家发改委再次加大在投资领域的力度，于十月份再度批复6 条铁路项目，总投资超过2700亿元。同时，以京津冀、沿海地区、西部地区为代表，各地也都在积极推进城际高铁、地铁、高速公路以及桥梁建设，加快完善各地交通设施，投资强度同样惊人。不仅如此，还积极参加国外交通设施建设，在国际基建中担当中坚力量。曾有分析表示，基建项目投资规模往往动辄上百亿上千亿，能带动钢材、水泥等多个行业，对工程机械行业来说无疑是块巨大的蛋糕，其在带动挖掘、路面、铲运等工程机械市场繁荣上的巨大作用是不可否定的。四、我国城市化继续发展，巨额基建投入增加对工程机械的需求中国目前城市化发展程度还相对较低，所占比率仅47%左右，与美国、日本这样的城市化率高达90%以上的发达国家相比，还有很大差距。为进一步增强国家综合发展实力，缩小与发达国家的差距，我国势必要在城市化建设上继续加大投入，而工程机械产品的需求与增长幅度与基本建设投资规模息息相关，行业的景气度也与固定资产投资的增幅保持同步正比关系因此，城市化建设的加快必然会增加对工程机械的需求，带动工程机械的发展，各种土石方工程项目、房地产工程项目、货物仓储搬运及出口的固定资产投资都将对工程机械行业的发展发挥直接拉动作用。五、房产泡沫将逐渐消失，房市回暖拉动工程机械发展中国的城市模式完全不同于发达国家，密度高，人口高度集中。这种趋势一旦形成，很难改变。而城市化发展与房市发展密不可分，我国计划到2020年要提高到55%以上，届时城镇人口将达到7.8亿，大约增加一亿人口进程，需要住房236亿平方米，年增刚性需求5.8亿平方米，这在一定程度上势必拉动房价上涨，所以，有人口增量的城市，房价很难回落。加上人民币货币供应量长期偏高，所以房价只能不断上涨。专家预言，2016年房产泡沫将逐渐消失，房市又将回暖，工程建设项目的增加将直接推动工程机械大展宏图。六、后市场发展潜力大，二手机带动工程机械再制造有专家提出“工程机械行业已经进入服务竞争时代，服务的品质关乎企业的生死存亡，国外如德国、比利时、日本以及美国的一些知名工程机械企业无不都拥有一条强大而完整的产业链，在营销、服务以及售后等环节构筑良好的盈利模式，形成持续发展的优势，值得学习。”但是就目前国内情况而言，工程机械后市场并没有得到企业的足够重视。因此，面对激烈的国外市场竞争，有限的国内市场容量，转战售后服务市场不失为一个良策。这就要求国内后市场中众多品牌在行业协会带领下自律自强，加强管理，改变以往市场自发、松散的状态，实现网络建设的规范化、稳定化。同时，还要完善后市场服务体系，提高售后服务人员技术水平，加快反应及时性，增强竞争力。另一方面，随着各地二手机拍卖的火热进行，二手机市场逐步开始了发展且利益巨大。规范好二手机市场次序，将会对下游再制造行业提供良好的原料支持，解决工程机械再制造行业无米之炊的尴尬局面，进一步促进工程机械的绿色发展。更多工程机械行业发展信息请查阅《年中国工程机械零部件行业市场发展现状及投资前景预测报告》。七、国家振兴经济发展规划助力工程机械发展为了应对全球经济危机，促进我国经济快速平稳发展，国家出台了一系列宏观调控政策，明确发展目标，刺激各地经济发展。这在一定程度上为工程机械实现 “走出去”做了保驾护航，最为典型的当属今年以来引起全球瞩目的“一带一路”战略。专家预测，2015年至2019年间，“一带一路”沿线核心国家的累计基础设施建设投资额约为3.26万亿美元，仅2015年这一数据或能达到5580亿美元，按照工程机械产品价值占投资5%的经验数据来计算，将为工程机械行业带来1750亿美元的市场空间。未来，“一带一路”以及已经提上议程的十三五发展规划均将助力我国工程机械的发展。八、经营方式转变，搭载“互联网+”快车发展电商之路从信息时代的高速发展，新型商业模式的显现入手分析，电子商务的发展和应用已经成为自工业革命后至今在经济领域中最广泛、最深刻的革命性变革。在目前的工程机械行业经营理念的影响下，工程机械专业性强的垂直电子商务行业网站开始出现。网站旨在建立制造商、经销商、配件商、用户、科研机构等工程机械行业上下游企业资源共享的第三方平台。在工程机械行业中，以制造商为纽带，形成了制造商、经销商、配件供应商、维修服务商、用户以及有关金融单位等构成的行业产业链，组成和推动工程机械行业电子商务发展。电商平台的上线，为企业更好地服务用户、整个产业更好地运营提供了便利，当然，也促进了工程机械行业更好地发展。除此以外，我国工程机械企业还纷纷加大技术创新力度，注重市场需求，树立节能环保理念，推行绿色制造，实现转型升级，生产出符合新时期市场需求和发展趋势的新产品，力求在技术、品质、功能上占据市场制高点。通过这一系列“外援”与“自救”措施，可以预见，我国工程机械行业发展道路上的积雪正在消融，不久的将来，必会“春风又绿江南岸”。
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年10月完成内燃机销量 436.82万台，环比下降7.05%，同比下降5.97%;1-10月销量累计完成4693.23万台，同比累计下降5.01%;10月完成18224.35万千瓦，环比增长6.24%，同比增长7.66%,1-10月累计完成万千瓦，同比累计增长2.08%。乘用车市场迎来全年黄金销售期，累计销量远好于行业平均水平，同比累计增长4.61%;受国2升国3影响，柴油机市场10月的销量明显不如上月，同比累计降幅维持在14.51%。分燃料类型来看，柴油机10月销量35.97万台，累计销量555.03万台，同比下降32.57%，同比累计下降14.51%;汽油机10月销量400.81万台，累计销量4137.71万台，同比下降2.49%，同比累计下降3.54%。分内燃机配套市场情况来看，除乘用车用内燃机同比累计均增长外，其他市场均出现同比下降态势。乘用车用内燃机1-10月累计销量1474.02万台，同比增长4.61%;农用机械用内燃机10月累计销量458.69万台，同比下降5.22%;园林机械用内燃机10月累计销量331.76万台，同比下降6.10%;摩托车用内燃机10月累计销量1948.99万台，同比下降6.22%;商用车用内燃机10月累计销量249.71万台，同比下降18.55%;船用内燃机10月累计销量3.83万台，同比下降22.12%;工程机械用内燃机10月累计销量37.60万台，同比下降22.60%;降幅最大的为发电机组用内燃机，10月累计销量152.87万台，同比下降26.84%;。内燃机销量继续缩量，乘用车用市场10月止跌回稳，企业出口稳中有降。农用柴油机排放标准由“国二”升级为“国三”，加快了农机向绿色转型的脚步，目前农机企业正积极采取措施应对农机排放标准转型升级。部分企业国3公告未申请下来，所以相关产品10月起停产停售，对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言，销量较之9月大幅下调。10月,单缸柴油机累计销量248.12万台，同比下降15.80%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例72.06%。整体来看，行业企业销量均大幅下降，部分企业更是完全停产。受国2升级国3影响，工程机械用及农机用内燃机销量大幅度下降，以及商用车销量的持续缩量，对配套此三行业较多的多缸柴油机企业而言，总体销量下降幅度仍继续放大。多缸柴油机企业10月累计销量306.91万台，同比下降16.26%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的65.91%。目前仅云内、福田康明斯、常柴、一拖洛阳、福田发动机厂、一拖姜堰、雷沃等几家累计销量同比正增长。而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业10月累计销量同比下降23.18%，仅云内、福田康明斯、福田发动机厂、江西五十铃等逆势增长。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的众多领域中，船用领域变现良好，潍柴、玉柴行业销量靠前，工程机械及农用领域则全面下降，部分企业降幅超90%。10月进出口数据延续双降。海关数据显示，10月我国进出口2.06万亿元，下降9%。其中，出口1.23万亿元，下降3.6%。而此前我国7、8、9月出口分别下降了9.5%、6.1%和1.1%，降幅已经明显收窄，此次出口并未延续向好态势，降幅再度扩大。10月进口8331.4亿元，下降16%，降幅较上月的17.7%略微收窄，这已经是我国进口连续第12个月负增长。进口降幅明显大于出口致使10月当月贸易顺差扩大40.2%。专家分析指出，出口同比增速有所回落，显示出口并未出现趋势性好转，全球需求疲弱、新兴市场动荡仍是当前我国出口面临的主要压力。以出口为主的小汽油机企业受到了一定的影响，销量大幅降幅。小汽油机企业10月累计销量741.67万台，同比下降7.85%，前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海。同比累计正增长的企业为隆鑫、润通、牧田(昆山)，同比增幅4.61%、22.60%、12.83%，好于行业平均水平。多缸汽油机主要配套在乘用车领域，10月份销量较之9月有了较大增幅，比去年同期大幅提高，累计销量增幅远超行业平均水平。多缸汽油机企业10月累计销量1540.87万台，同比增长3.65%。值得关注的是，大型车企的发动机厂均出现了远高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、东风日产、长城、长安福特、奇瑞等的同比增长更是达到了11.06%、44.19%、36.21%、59.41%、29.17%。上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力总成、东风日产、重庆长安汽车等十家排在前列，其总体销量占行业销量比例为53.30%。新能源内燃机总体呈现平稳趋势，政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开，以及民众对新能源接受程度加深，新能源内燃机在2015年越来越好。东风南充在新能源内燃机市场上有较大份额。2015年前十个月，除乘用车同比增长外，其余行业均有不同程度下降，销售总量稳中略有下降。
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1， 液压工程机械的故障最终主要表现在液压系统或其回路中的元件损坏，伴随漏油、发热、振动、噪声等现象，导致系统不能发挥正常功能。故障按性质可以分为突发性和缓发性两种。突发性故障的特点是具有偶然性，它与使用时间无关，如管路破裂、液压件卡死、油泵压力失调、速度突然下降、液压振动、噪声、液压油温急剧上升等，故障难以预测与预防;缓发性故障的特点是与使用时间有关，尤其是在使用寿命的后期表现最为明显，主要是与磨损、腐蚀、疲劳、老化、污染等因素有关，这类故障通常可以预防。故障按显现情况，可分为实际故障和潜在故障两种。实际故障又称为功能性故障。由于这种故障的实际存在，使液压系统不能工作或工作能力显著降低，如关键液压元件被损坏等;潜在故障和缓发性(或渐进性)故障相似，尚未在功能上表现出来，但可以通过观察及仪器测试出来它的潜在程度。障按发生的原因，可分为人为的和自然的两种。出于设计、制造、运行安装、使用及维修不当等造成的故障均称为人为的故障;由于不可抗拒的自然因素(如磨损、腐蚀、老化及环境等因素)产生的故障均属于自然故障范围。2，工程机械液压系统故障的特点:.工程机械液压系统故障的主要特点有:1) 故障的多样性和复杂性液压系统出现的故障可能是多种多样的，而且在多数情况下几个故障同时出现。2)故障的隐蔽性液压系统是依靠在密闭管道内并具有一定压力能的液压油来传递动力的，系统所采用的元件内部结构及工作状况不能从外表进行直接观察。因此，它的故障具有隐蔽性。3)一因多果和一果多因液压系统同一故障引起的原因可能有多个，而且这些原因常常是互相交织在一起互相影响。另一方面，液压系统中往往是同一原因，但因其程度的不同、系统结构的不同以及与它配合的机械结构的不同，所引起故障现象也可以是多种多样的。同样是系统吸入空气，严重时能使泵吸不进油;轻者会引起流量、压力的波动，同时产生噪声，造成机械部件运动过程中的爬行。4)故障产生的偶然性与必然性液压系统中的故障有时是偶然发生的，有时是必然发生的。故障偶然发生的情况如:油液中的污物偶然卡死溢流阎的阻尼孔或换向阀的阀芯，使系统突然失压或不能换向，电网电压的骤然变化，使电磁铁吸合不正常而引起电磁阀不能正常工作。这些故障不是经常发生的，也没有一定的规律。5) 常发生、并有一定规律的原因引起的故障。如油液粘度低引起的系统泄漏、液压泵内部间隙大内泄漏增加导致泵的容积效率下降等。5)故障的产生与使用条件的密切相关性。6) 同一系统往往随着使用条件的不同，而产生不同的故障。例如环境温度低，使油液粘度增大引起液压泵吸油困难;环境温度高，油液粘度下降引起系统泄漏和压力不足等故障。系统在不干净的环境工作时，往往会引起油的严重污染，并导致系统出现故障。7) 另外，操作维护人员的技术水平也会影响到系统的正常工作。来源
注塑机液压系统故障的诊断，往往受现场条件的限制，并且在出现故障后要求尽快排除，以免影响生产进度。现场常用的注塑机液压系统故障诊断方法:1. 直观检查法对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查。例如，通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象，从而可及时地维修或更换配件;用手握住油管(特别是胶管)，当有压力油流过时会有振动地感觉，而无油液流过或压力过低时则没有这种现象。另外，手摸还可用于判断带有机械传动部件地液压元件润滑情况是否良好，用手感觉一下元件壳体温度地变化，若元件壳体过热，则说明润滑不良;耳听可以判断机械零部件损坏造成的故障点和损坏程度，如液压泵吸空、溢流阀开启、元件卡死等故障都会发出如水的冲击声或“水锤声”等异常响声;有些部件会由于过热、润滑不良和气蚀等原因而发出异味，通过嗅闻可以判断出故障点。2. 对换诊断法在维修现场缺乏诊断仪器或被查元件比较精密不宜拆开时，应采用此法。先将怀疑出现故障地元件拆下，换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件进行试验，看故障能否排除即可作出诊断。如一台注塑机的液压系统没有工作压力，根据经验怀疑是主安全阀出了故障，遂将现场同一型号的注塑机上的主安全阀与该安全阀进行了对换，试机时工作正常，证实怀疑正确。用对换诊断法检查故障，尽管受到结构、现场元件储备或拆卸不便等因素的限制，操作起来也可能比较麻烦，但对于如换向阀、溢流阀、单向阀之类的体积小、易拆装的元件，采用此法还是较方便的。对换诊断法可以避免因盲目拆卸而导致液压元件的性能降低。对上述故障如果不用对换法检查，而直接拆下可疑的主安全阀并对其进行拆解，若该元件无问题，装复后有可能会影响其性能。3. 仪表测量检查法仪表测量检查法就是借助对液压系统各部分液压油的压力、流量和油温的测量来判断该系统的故障点。在一般的现场检测中，由于液压系统的故障往往表现为压力不足，容易查觉;而流量的检测则比较困难，流量的大小只可通过执行元件动作的快慢作出错略的判断。因此，在现场检测中，更多地采用检测系统压力的方法。一台注塑机故障现象为熔胶压力偏低。检测时发现，当液压马达压力为5MPa时螺杆不动，即马达不转动，这充分说明马达内部泄漏比较严重。拆检马达发现，配流盘和柱塞副磨损均很严重，表明判断正确。磨削配流盘\装配后试机时一切恢复正常。4. 原理推理法注塑机液压系统的基本原理都是利用不同的液压元件、按照液压系统回路组合匹配而成的，当出现故障现象时可据此进行分析推理，初步判断出故障的部位和原因，对症下药，迅速予以排除。 对于现场液压系统的故障，可根据液压系统的工作原理，按照动力元件→控制元件→执行元件的顺序在系统图上正向推理分析故障原因。造成压力下降或流量减小的可能因素有：一是油箱，比如缺油、吸油滤油器堵塞、通气孔不畅通;二是液压泵内漏;三是主安全阀压力调节过低或内漏严重;四是液压缸内漏严重等。考虑到这些因素后，再根据已有的检查结果排除某些因素，缩小故障的范围，直至找到故障点并予以排除。现场液压系统故障诊断中，根据系统工作原理，要掌握一些规律或常识;一是分析故障过程是渐变还是突变，如果是渐变，一般是由于磨损导致原始尺寸与配合的改变而丧失原始功能;如果是突变，往往是零部件突然损坏所致，如果弹簧折断、密封件损坏、运动件卡死或污物堵塞等。二是要分清是易损件还是非易损件，或是处于高频重载下的运动件，或者为易发生故障的液压元件。而处于低频、轻载或基本相对静止的元件，则不易发生故障，如换向阀、顺序阀、滑阀等就不易发生故障。掌握这些规律后，对于快速判断故障部位可起到积极的作用。来源
全液压推土机液压系统包括工作装置和行驶液压系统。由于作业时间长，系统常常出现各种故障，但受现场条件的限制，没有专用的检测仪器，无法迅速排除故障，给后续的修理带来不便。本文根据经验总结推荐几种现场常用的故障诊断方法。1、直观检查法对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手摸、耳听和鼻闻等直观手段对零部件进行检查。如眼看，可发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障;用手握住油管(特别是胶管)，压力油流过时手会有振动的感觉;耳听，可以判断机械零部件损坏造成的故障点和损坏程度，如液压泵吸空、溢流阀开启、元件发卡等故障都会发出如水的冲击声或“水锤声”等异常响声;有些部件会因过热、润滑不良和气蚀等散发出异味，通过鼻闻可以判断出故障点。2、对换诊断法在维修现场缺乏诊断仪器或被查元件比较精密不宜拆开时，应采用此法。先将怀疑有故障的元件拆下，换上新元件或其他机器上工作正常、型号相同的元件进行试验，看故障能否排除即可做出判断。例如一台推土机工作装置的液压系统工作压力不正常，根据经验怀疑是主安全阀出了故障，遂可将现场同一型号的推土机上的主安全阀与该安全阀进行对换，若试机时工作正常，则证实怀疑正确。对于如平衡阀、溢流阀、单向阀之类的体积小、易拆装的元件，采用此法比较方便。3、仪表测量检查法此法就是测量液压系统的压力、流量和油温以判断该系统的故障点。在一般的现场检测中，由于液压系统故障大多表现为压力不足，容易察觉;而流量的检测则比较困难，流量的大小只可通过执行元件动作的快慢做出粗略的判断。因此，在现场检测中更多地采用检测系统压力的方法。如一台推土机，在工作中若发现行走跑偏，怀疑是行走系统左右压力不均匀所致。检测行走系统压力时，假设左边的压力比右边的高，调整右侧行走安全阀的压力，即可排除故障。又如，一台推土机行走无力，检测时发现，当液压马达压力为10MPa(假设)时，驱动轮不动，即马达不转动，这说明马达内部泄露比较严重。拆检马达，若发现配流盘或柱塞副磨损严重，表明判断正确。4、原理推断法若全液压推土机液压系统出现故障，可根据液压系统的基本原理进行分析推断，初步判断出故障的部位和原因，对症下药，迅速予以排除。如一台推土机，在无工作载荷时启动正常、运转平稳、加速有力，但在正常工作载荷时发动机冒黑烟、转速下降。可初步判断为发动机处于超负荷工作状态，这时就需要根据液压泵的工作原理进行分析。全液压推土机的液压驱动系统一般采用双泵双马达恒功率变量系统。因此，可以认为发动机的功率等于定值，其输出功率等于液压泵的输入功率，液压泵的输入功率取决于泵的输出压力P、输出流量Q和机械效率，P与Q的关系是一条双曲线，分析液压泵的结构可知，决定这条关系曲线的位置及起调点是发动机的功率和变量液压缸调节弹簧的刚度。如果弹簧刚度发生变化，就改变了关系曲线的起调点。因此，当推土机正常工作时，即液压泵输出压力达到额定值时，而输出流量却未调至匹配值，发动机则处于超负荷的工作状态。解体伺服液压缸，发现弹簧已折断。更换弹簧后恢复正常工作。对于液压系统的故障，可根据液压系统的工作原理，按照动力元件、控制元件、执行元件的顺序在系统图上分析故障原因。如一台挖掘机动臂工作无力，从原理上分析认为，工作无力一般是由于油压下降造成的。从系统图上看，造成压力下降的因素可能有：一是液压泵吸油不足，例如油箱液位过低、吸油滤油器堵塞等;二是液压泵内漏，如液压泵柱塞副的配合间隙增大;三是操纵阀上主安全阀压力调节过低或内漏严重;四是动臂缸过载阀调节压力过低或内漏严重：五是回油路不畅等。考虑到这些因素后，再根据已有的检查结果排除某些因素，缩小故障的范围，直至找到故障点并予以排除。5、故障树法所谓故障树，是一种描述故障的原因与现象之间因果关系的有向树。先根据统计资料，对推土机液压系统可能存在的各种故障原因进行分析，以设备使用过程中的主要故障现象作为顶事件画出故障树，利用布尔代数将其简化为等效故障树，据此求出对应的安全树(即顶事件不发生的基本事件的集合)及其最小割集(使顶事件发生最起码的基本事件的集合)，然后从敏感度和故障发生概率双重角度——临界重要度，得到要使故障不发生应采取的几种可能方案。6、专家系统诊断法全液压推土机液压故障诊断专家系统由知识库和推理机组成。知识库中存放各种故障现象、引起故障的原因及其与现象间的关系，这些都来自有经验的维修人员或专家。一旦液压系统发生故障，通过人机接口将故障现象输入计算机，由计算机根据输入的故障现象及知识库中的知识，按推理机中存放的推理方法(正向推理、反向推理或正反混合推理)，推算出故障原因并报告给用户，还可以提出维修或预防措施。近年来发展起来的神经网络方法，其知识的获取与表达采用双向联想记忆模型，能够存储作为变元概念的客体之间的因果关系，处理不精确的、矛盾的、甚至错误的数据，从而提高了专家系统的处理能力，是专家系统诊断的发展方向。7、正在发展的新型诊断方法除上述方法外，还有模糊数学法和灰色关联度法等。模糊数学法是利用模糊逻辑描述文障原因与故障现象之间的模糊关系，通过隶属度函数和模糊关系方程解决故障原困与状态识别问题。灰色关联度法是利用系统的已知信息去认识含有不可知信息系统的特性、状态和发展趋势的一门新理论。通过对灰色因素间的关联程度分析，研究系统当前运行状态和“故障”与“正常”这两种参考状态特征间的相关性，从而确诊系统的运行工况。来源
现场施工中的工程机械液压系统故障的诊断，往往受现场条件的限制，并且在出现故障后要求尽快排除，以免影响施工进度。本文介绍几种现场常用的工程机械液压系统故障诊断方法，供参考。1. 直观检查法对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查。例如，通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象，从而可及时地维修或更换配件;用手握住油管(特别是胶管)，当有压力油流过时会有振动地感觉，而无油液流过或压力过低时则没有这种现象。另外，手摸还可用于判断带有机械传动部件地液压元件润滑情况是否良好，用手感觉一下元件壳体温度地变化，若元件壳体过热，则说明润滑不良;耳听可以判断机械零部件损坏造成的故障点和损坏程度，如液压泵吸空、溢流阀开启、元件发卡等故障都会发出如水的冲击声或“水锤声”等异常响声;有些部件会由于过热、润滑不良和气蚀等原因而发出异味，通过嗅闻可以判断出故障点。2. 对换诊断法在维修现场缺乏诊断仪器或被查元件比较精密不宜拆开时，应采用此法。先将怀疑出现故障地元件拆下，换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件进行试验，看故障能否排除即可作出诊断。如一台卡特E200B型挖掘机工作装置的液压系统工作压力，根据经验怀疑是主安全阀出了故障，遂将现场同一型号的挖掘机上的主安全阀与该安全阀进行了对换，试机时工作正常，证实怀疑正确。用对换诊断法检查故障，尽管受到结构、现场元件储备或拆卸不便等因素的限制，操作起来也可能比较麻烦，但对于如平衡阀、溢流阀、单向阀之类的体积小、易拆装的元件，采用此法还是较方便的。对换诊断法可以避免因盲目拆卸而导致液压元件的性能降低。对上述故障如果不用对换法检查，而直接拆下可疑的主安全阀并对其进行拆解，若该元件无问题，装复后有可能会影响其性能。3. 仪表测量检查法仪表测量检查法就是借助对液压系统各部分液压油的压力、流量和油温的测量来判断该系统的故障点。在一般的现场检测中，由于液压系统的故障往往表现为压力不足，容易查觉;而流量的检测则比较困难，流量的大小只可通过执行元件动作的快慢作出错略的判断。因此，在现场检测中，更多地采用检测系统压力的方法。 如，一台日立EX220-5型挖掘机，工作中发现行走向右跑偏，怀疑是行走系统左、右压力不均匀。检测行走系统压力时发现，左边为32MPa，右边为26MPa，经调整右侧行走安全阀的压力后，排除了故障。 又如，一台美国产RS-425型路拌机，故障现象为行走无力。检测时发现，当液压马达压力为10MPa时驱动轮不动，即马达不转动，这充分说明马达内部泄漏比较严重。拆检马达发现，配流盘和柱塞副磨损均很严重，表明判断正确。磨削配流盘、更换柱塞副，装配后试机时一切恢复正常。4. 原理推理法工程机械液压系统的基本原理都是利用不同的液压元件、按照液压系统回路组合匹配而成的，当出现故障现象时可据此进行分析推理，初步判断出故障的部位和原因，对症下药，迅速予以排除。例如，有一台卡特E200B型挖掘机，在没有工作载荷时启动正常，运转平稳和加速有力，但在正常工作载荷时发动机则冒黑烟、转速下降。根据无工作载荷时的情况，可排除发动机动力不足的故障，同时只能在液压系统中找原因。而根据正常工作载荷时的状况，可初步判断为发动机处于超负荷工作状态，这时就需要根据液压泵的工作原理进行分析。 该挖掘机的液压系统采用了双泵式恒功率变量系统
近两年，中墨两国的经济关系明显趋暖。去年12月上任的墨西哥总统涅托就将中国作为其在美洲之外的首个出访目的地。随后，两国高层交流频繁，为加强双方经贸合作创造了良好的氛围。日前，墨西哥邀请中国公司加入其3000亿美元规模的基础设施建设项目，力图通过中国投资来提振国内经济。该国最大的基建融资银行互助银行执行董事费南多。莫雷诺在北京寻求投资时表示：“墨西哥需要在基础设施方面进行大规模投资，如石油开采平台、火车、港口、桥梁和高速公路，而中国公司在基建的质量和速度上堪称一流。”“墨西哥的储蓄力比较弱，还承担着沉重的债务负担，因此扩大基础设施建设的能力有限，”中国国际经济研究中心研究员黄志龙在接受记者采访时评论到。“中国在基础设施建设方面具有较强的投资能力和施工能力，在世界范围内都占据优势，墨西哥政府明显需要借助于此。”业内人士认为，中国在墨投资也有利于为中国制造商向美国出口“打开后门”。“在墨投资对中国公司来说‘大有益处’，因为它们在墨西哥的工厂可以向美国市场提供商品，”莫雷诺称。按照《北大西洋自由贸易协定》，美国和墨西哥之间的大多数商品贸易不需要缴纳关税。商务部研究院研究员冯赫表示赞同，“利用《北大西洋自由贸易协定》，中国公司在墨西哥投资建厂，产品可以通过自由贸易销往美国。这是进一步打开庞大的美国市场的好机会。”众多领域蕴良机墨西哥石油储备量居全球第七，而中国处于经济快速发展的阶段，对石油的需求与日俱增。因此，众人将在墨西哥投资的焦点集中于石油行业。但专家提醒，墨西哥国内很多人认为对石油的控制是其民族主权的象征，激烈反对引进外国资本。虽然当下执政的革命制度党支持能源改革，意味着中国的资金和技术都“有机会”进入，但石油行业的开放仍存较大困难。“墨西哥民众的观念没有转变，短时间内石油行业大范围的开放并不现实，外国资本只能耐心等待时机，”黄志龙说。除能源行业外，基础设施建设还涉及众多其他行业。在黄志龙看来，墨西哥的港口、机场、铁路等设施落后，长期缺乏投入扩建，严重滞后于总体经济发展水平。对于经验丰富的中国资本来说，这些都是“宝贵的机会”。比如，建设项目必将带动工程机械和设备的需求增加，企业要看到这个领域的广阔前景。墨西哥国立自治大学中墨研究中心主任杜塞尔博士也在接受媒体采访时表示：“中国不要仅仅将投资的目光放在石油上面，中国企业在众多领域都积累了投资经验，比如汽车、矿产、海洋捕捞和服务业等。对于墨西哥而言，这些领域都向中国敞开大门。”冯赫认为，近来墨西哥对于中国投资的欢迎态度只能表明未来的趋势。“要消除抵触情绪、增进了解还需要很长时间，企业不可能突然进行大笔投资。现阶段各种商会、行业协会一定要抓住机会，充分交流，有条件的企业也可进行考察试探，为长期合作做好准备。”国家发展改革委规划司李守信司长是制定国家“十二五”规划纲要的主要参与者，又是“建言献策”活动的主要组织者和领导者。李守信司长首先就“十二五”规划编制工作进展做了简要介绍，并对本次中国施工企业管理协会组织的这次座谈会给予了高度评价。李司长介绍说，今天到会的工程施工和装备企业，正好是受经济信号影响相当敏感的行业;国家发展改革委非常希望倾听大家的意见和建议，将认真进行整理和筛选、提炼，之后同时报送国务院，并送到各“十二五”规划起草小组领导成员的手里，包括组织成员的手里。来自施工企业领域的多位企业家，就“十二五”期间施工企业的科技创新、转变经济发展方式、绿色施工和节能减排、“走出去”战略的推进、“住宅产业化”、农民工培训等问题分别发表了各自的意见和建议。中国铁路工程总公司董事长兼总经理李长进指出，像中铁工这样的超大型企业，关系到上千万人口的生存和发展，非常希望国家在具体政策和规划上能保持适度的经济拉动和鼓励企业科技创新。浙江宝业建设集团有限公司董事长庞宝根特别就民营资本在建筑领域的节能减排和技术创新等方面介绍了相关的经验和困难，也引起了在座相关领导和企业家的共鸣。工程机械企业在“十一五”有一个飞跃性的发展，这很大程度上来自于国家宏观经济政策的支持。在这次座谈会上，来自柳工等工程机械企业的高层领导也就工程装备制造企业今后发展的隐患、问题和机遇等方面发表了各自的看法，特别就企业“走出去”战略和科技创新、改变产业链和发展模式等问题进行了热烈的讨论
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