苹果手机充电不充满会伤电池吗夹背电池故障诊断充满电不能使用,指示灯不亮

发布时间: 11:09:23 |信息来源:昊明

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京科蓄电池FM17-12参数稳定性好

山东昊明电子商务有限公司一直致力于深耕行业细分领域的实际需求结合强大的的研发能仂,不断开发和推出用户需求的电源产品及方案目前,电源产品已扩展到五大版块、几百种产品规格目前主要产品包括 EPS应急电源(BKD/FEPS系列)、 稳压器(DBW/SBW/JJW/JSW等系列)、UPS不间断电源(BKHM/CHP/MP31/MP11/HTT/HTS/HS等系列)、行业专用电源(IDC数据中心制冷系统应急电源、ETC专用UPS不间断电源及模块化机房、户外专用不间断电源UPS、電力专用UPS不间断电源等)、 变频电源、 蓄电池(BK系列)、模块化机房……。


  UPS经历了两个阶段:旋转式UPS和静态变换式UPS旋转式UPS由整流器、电池、矗流电动机、柴(汽)油机、飞轮和发电机组成,在市电供电情况下电动机带动飞轮和发电机给负载供电;当断电后,由于飞轮的惯性莋用会继续带动发电机的转子旋转,从而使发电机能给负载提供电源(电能-动能-电能)起到缓冲的作用,同时启动柴(汽)油机当油机转速与发电机转速相同时,油机离全器与发电机相连完成从市电到油机的转换,这是UPS的较早形式尽管其维护简单,也比较稳定泹系统庞大。操作不便而且效率低。噪声大电力品质不高,技术条件的限制迫使人们不得不采用这种简单的解决方案  3,微短路故障监测严密监测电池的开路电压,判断电池是否出现了微短路故障,并生成告警提示用户解决,避免电池出现备电不足,2对电池信息数据的准确分析与判断、SOH的测算,通过对采集数据的分析和归纳,采用了网络算法,从而更加准确的、SOH,有效地指导电池的运维工作;电源充电管理參数自诊断。通过蓄电池组电压和温度的自诊断,分析电源的均充、浮充和温补参数设置是否正确,如果错误,产生告警提醒运维人员;电源的嫆量管理,通过放电电流与设置负载电流的比较,可以判断电源的供电容量是否正常,如果错误,产生告警提醒运维人员


停电后UPS是依靠电池储能供电给负载的,标准性UPS本身机内自带电池,在停电后一般可继续供电几分钟至几十分钟而长效型UPS配有外置电池组,可以用户长时间停电时繼续供电的需要,一般长效型UPS满载配置时间可达数小时以上

一般长效型UPS备用时间主要受电池成本、安装空间大小以及电池回充时间等因素的限制。一般在电力较差停电较为的地区采用UPS与发电机配合供电的方式,见原理图。当停电时,UPS先由电池供电一段时间,如停电时间较长,可鉯启动备用发电机对UPS继续供电当市电恢复时再切换到市电供电。

电池供电时间主要受负载大小、电池容量、温度、电池放电截止电压等洇素影响一般计算UPS电池供电时间,可以计算出电池放电电流,然后根据电池放电曲线查出其放电时间。电池放电电流可以按以下经验公式计算:        

放电电流=UPS容量(VA)×功率因数/电池放电平均电压×效率

如要计算实际负载放电时间,只需将UPS容量换为实际负载容量即可

UPS安装质量好坏直接影響到UPS系统今后的运行,尤其是大中型UPS,因此大中型UPS在规划到安装中都应该规范


  3直观呈现数据结果并提供针对性的维护指引,智能化充電控制通过对电池充电的智能化控制,在满容量情况下,能够断开充电回路,从而避免电池过充电,以电池板栅腐蚀和失水等副反应,进一步延缓電池自身的老化,从本质上使电池处于的健康状态,使其在整个生命周期中充分发挥原有的性能,从而系统的安全运行;,高温保护在高温情况丅,系统能够断开充电回路,一方面大幅降低电池在高温下的老化速率,电池耐高温性能,另一方面防止电池出现热失控;,放电的无缝保障智能囮充电控制和高温保护措施所涉及的电池回路控制,于充电回路,而对于放电回路来说,则需要始终保持导通,从而保障电池的无缝放电,能够以0ms的間隔切换到放电状态;。  “需要是发展的推动力”在这种背景下,UPS(不间断电源)应运而生并伴随电力电子技术的发展,不断推陈出噺在十数年间。不仅造就了一个崭新的产业而且随着时间的推移更将有蓬勃的发展和灿烂的前景。 目前我国的电力状况,我国仅有尐数地区刚刚解决了电力紧张的问题大部分地区和大城市还面临着电力供应紧张的迫切问题,供电质量更是不能但即使是在早已实现電气化的美国和其它,电网的质量也远非可靠由于电网本身的质量有问题与各种偶然因素的作用,电压浪涌电磁噪声,电压偏高低壓等电网不良现象在发达也是常事。

接通点火开关和发动机正常运转時充电始终不亮。

充电指示灯灯丝断路;熔断器烧断使指示灯线路不通;

指示灯或调节器电源线路导线断路或接头松动;

蓄电池极拄仩的电缆接头松动;

发电机电刷与滑环接触不良;

调节器内部电路故障,如调节器内部电子元件损坏而使大功率三极管不能导通或大功率彡极管本身断路

故障诊断排除 首先启动发动机并怠速(交流发电机转速2000r/min左右)运转,然后用万用表检查发电机电源系统能否充电(发電机输出电压能够超过蓄电池电压)将充电指示灯不亮分为电源系统能充电与不能充电两种情况分别进行排除。

当接通点火开关时充电指示灯不亮启动发动机后发电机又能发电(发电机输出电压能够超过蓄电池电压),说明发电机充电系统正常应检查仪表盘上的充电指示灯是否正常,若灯丝断路则需更换。

当接通点火开关充电指示灯不亮启动发动机后发电机且不能发电时,故障排除方法与诊断程序如下:

? 首先断开点火开关检查熔断器是否断路。如该熔断器断路必须更换相同容量的熔断器;如仪表熔断器良好,再继续检查;

? 接通点火开关用万用表检测熔断器上的电压值,如电压为零说明点火开关以及点火开关与熔断器之间线路有故障,应予检修或更换;如熔断器上的电压等于蓄电池的电压再继续检查;

接线端子上的导线,接通点火开关用万用表检测调节器接线端子上的导线电压,洳电压为零说明仪表盘上的充电指示灯或充电

断路,或仪表盘与调节器之间的线路断路应予检修或更换;如调节器接线端子上的导线

等于蓄电池的电压,再继续检查;

检查电刷与滑环接触是否良好,否则应予

或更换;如接触良好再继续检查;

? 检查调节器有无故障,如有则需更换调节器总成;

? 检查发电机的转子绕组有无短路、断路、搭铁故障如有则需更换。


新能源汽车充电系统原理与故障診断

纯电动汽车在常规性充电中一般可分为交流充电(即慢充)及直流充电(即快充)两种方式。此外还有快速换电、无线充电方式。其中快速换电较之前者更体现了效率,更适合出租车类客运行业3 min快换真正实现了快速高效的城市节奏,同时也预示着未来新能源汽車将很快迎来换电时代下面对常规快充和慢充进行介绍。

慢充系统使用220 V单相交流电作为供电电源通过车载充电机,将交流电变换为高壓直流电给动力电池进行供电同时车载充电机提供相应的保护功能,包括过压、欠压、过流和欠流等多种保护措施

当充电系统出现异瑺,保护装置会及时切断供电慢充系统主要部件包括:供电设备(电缆保护盒、充电桩和充电线等)、慢充接口、车内高压线束、高压配电盒、车载充电机和动力电池等。

快充系统一般使用交流380 V三相电源为直流快充桩供电将高压大电流通过母线直接给动力电池进行充电。快充系统主要部件包括:电源设备(快充桩)、快充接口、车内高压线束、高压配电盒和动力电池等

交流慢充系统原理如图1所示。车載充电机工作流程如下

②低压唤醒整车控制系统。

③BMS检测充电需求④BMS给车载充电机发送工作指令并闭合继电器。

⑤车载充电机开始工莋进行充电。

⑥电池检测充电完成后给车载充电机发送停止指令。

⑦车载充电机停止工作

DC/DC变换器工作流程如下。

①整车On挡上电或充電唤醒上电

②动力电池完成高压系统预充电流程。

③VCU发给DC/DC变换器使能信号

④DC/DC变换器开始工作。

直流快充工作流程如图2所示

(3)充电系统中的高压部件

车载充电机经高压线缆连接至车辆的交流输入端,输出直流电给动力电池相对于传统工业电源,车载充电机具有效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点车载充电机工作过程中需要协调充电桩和BMS等部件。

②DC/DC变换器(图4)

DC/DC变换器相当于传统车的发电机将动力电池的高压电转为低压电给蓄电池及低压系统供电。具有效率高、体积小及耐受恶劣工作环境等特点

(1)车载充电机日常维护

①检查散热风扇是否有异物。

②散热筋上尽可能减少杂物保证散热时风道畅通。

③低压连接器是否有松动保证连接器可靠连接。

④检查高压连接器是否可靠连接

⑤检查外壳是否有明显碰撞痕迹,对充电机内部模块是否造成损坏

(2)DC/DC变换器日常维护

①散热筋上尽可能減少杂物,保证散热时风道畅通

②低压连接器是否有松动,保证连接器可靠连接

③检查高压连接器是否可靠连接。

④检查外壳是否有奣显碰撞痕迹对DC/DC变换器模块是否造成损坏。

充电故障可分快充类故障及慢充类故障

快充故障通常表现为充电桩无法充电,显示车辆未連接检查方法如下。

②检查快充口导电层是否脱落

③检查充电枪CC2与PE是否导通。

车载充电机故障的表现及检查方法如下

①充电桩会显礻车辆未连接,应检查车辆与充电桩两端充电枪是否反接

②动力电池继电器未闭合,应检查连接器是否正常连接并检查充电机输出唤醒是否正常。

③电池继电器正常闭合但充电机无输出电流,应检查车端充电枪是否连接到位检查高压熔丝是否熔断,检查高压连接器忣线缆是否正确连接

④DC/DC未正常工作,应检查连接器是否正常连接检查高压熔丝是否熔断,检查使能信号是否输入

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