你正在使用的浏览器版本过低，将不能正常浏览和使用知乎。行业下行，设计院上市意欲何为？
​最近一篇《谋转型过冬，建筑设计公司扎堆上市》刷爆了朋友圈。其实，近几年设计院上市一直是业内热点话题——该不该上市、能不能上市，上市以后干什么？勘察设计前沿小编选取了10家上市设计公司作为研究对象，包括4家已上市公司、5家已发布预披露公告的公司和1家新三板挂牌的公司，看看它们募集资金都用来干什么了？&
调研发现：以区域扩张、业务拓展和办公场所/环境改善居多
研究发现10家公司的募集资金主要有7大用途，如下表所示：
1（拟）用于兼并收购
4家公司明确了上市收购计划，其中设计股份已于2015年5月收购了宁夏公路院99.86%股权并将其纳入公司合并范围；中衡设计发布公告拟用募集资金收购苏州华造建筑设计有限公司不低于51%股权；而筑博设计也制定了收购兼并计划，拟对具有产业互补特征的公司进行纵向的兼并收购或者参股投资，以完善产业链；对已形成一定市场规模、具有一定竞争力的同类企业，进行横向兼并收购，以扩大产业规模。
兼并收购是公司短期内迅速扩大规模、进行横向业务拓展或纵向产业链延伸的有效手段，也是部分设计院多元化、集团化发展所青睐的一种形式，但是并购后企业的发展理念、公司内部管理、人力资源的整合、企业文化融合等问题将影响收购效果，企业必须高度重视。
6家公司拟募集资金用于业务的拓展，其中中衡设计和山鼎设计提出要横向拓展，天友设计提出产业链延伸，而苏州设计、贵州交通院和安徽交通院提出要横向发展的同时进行产业链的延伸发展。
（1）横向拓展
中衡设计提出要积极拓展城市规划设计、市政工程设计、园林景观设计、室内设计和绿色生态设计；在巩固建筑工程监理业务的基础上，积极发展市政园林工程、
路桥工程、机电工程等监理业务。
山鼎设计提出要重点发展城市综合体、公共建筑类项目的设计业务，并力求在景观、室内、规划设计方面实现较大发展，在创意、医疗、绿色节能等专业设计方面取得一定突破。
（2）纵向延伸
天友设计提出要靠研发带动企业在专业领域建立专业高度，并丰富产业链的服务内容，从设计向咨询策划和工程管理上下游延伸，通过给客户全面专业的服务获得持续发展。
（3）横向拓展与纵向延伸并举
苏州设计提出要向细分行业——绿色建筑设计和轨道交通设计横向拓展，扩大服务辐射领域，形成延伸业务和跨界业务的苏州设计品牌与特色。一方面，在建筑设计领域，对轨道交通、绿色节能建筑、既有建筑改造等新兴建筑形态加强技术研发，提升相关业务的承接能力；另一方面，围绕建筑工程技术服务，公司通过自我积累或外延式并购的方式进入与建筑设计相关的建筑工程技术服务领域。通过业务延伸和跨界与建筑设计业务产生协同效应。
贵州交通院提出募集资金用于扩大生产规模项目，将围绕集团纵向延伸业务链及横向拓展市政建筑行业展开，有利于进一步增加综合服务能力。
安徽交通院提出要把公司建设成为“依托科技创新，为综合交通提供一体化优质服务的跨区域、多领域的国内一流的工程咨询集团”
特色化、多元化、产业链一体化的业务发展模式，是设计院发展的趋势。特色化就是从构建核心竞争力角度出发，构建产品差异化、技术差异化、服务差异化的能力。产品差异化是指某些特定产品例如水库、泵站的设计经验和业务能力；技术差异化是指设计手段和技术理念的先进性，例如BIM、绿色节能设计技术等；加强前端的咨询，全过程的项目管理，给业主更多的增值服务，是服务的差异化。多元化是指在主营行业之外进行产业拓展，比如对水利设计行业内企业要多元化，可以关注水利之外的其他的高成长性行业，比如说景观、海绵城市、环境修复、产业化等。产业链一体化就是构建从项目投融资到规划咨询、设计、总承包、以及资产管理和运营维护的全产业链服务。通过全产业链服务提升整个产业链的盈利性，从而摆脱未来比较残酷的纯粹设计环节的市场竞争。
3区域拓展（分支机构建设）
8家公司均提出用募集资金进行分支机构的建设，用以拓展区域市场，提高市场辐射范围和服务能力，提升区域市场响应速度。值得一提的是，这8家公司中仅CCDI提出了要响应“一带一路”战略，在东南亚、中亚、西亚、非洲、中东欧（含俄罗斯）建立5个覆盖区域市场的国际营销中心。
“全国化”已普遍写入各大设计企业的战略规划，对于“国际化”战略也均有所思考，但尚未形成成熟的发展思路，尚处于“摸着石头过河”的阶段。
4发展工程总承包业务
研究的10家上市公司中仅中衡设计明确募集资金用于工程总承包业务开展项目。其他设计院暂未涉及或未披露。
许多设计院为了赢得市场竞争优势，把成为工程公司设定为自己的战略愿景，在业务上也开始了从设计转向工程总承包的模式转变。以设计院为主导的工程总承包模式，可以通过设计优化最大限度地节省投资和降低工程实施费用；通过对设计计划的合理安排和进行可施工性设计，有效协调采购、施工进度，实现设计、采购、施工深度交叉，缩短建设工期；设计院全面掌握工程的技术特点，对工程把握具有整体性、系统性，有利于指导施工、调试，保证工程整体技术性能最优。但这并不意味着所有的设计院都应该而且都能向工程公司转型，不同的行业，不同的公司，要视自身情况区别对待。
6家设计公司提出要将募集资金用于研发投入，例如建筑工厂化的研发与产业化、BIM研发与产业化，研发设备和实验室的建设等。
建筑工厂化是实现可持续发展的新型建筑生产方式，它能整合设计生产、施工等整个产业链，实现建筑产品节能、环保、全生命周期价值最大化。
BIM可实现数字化模型构建、模拟数据分析、计算机辅助施工等多项功能，使建设项目信息在规划、设计、建造和运营维护全过程充分共享、无损传递，能够在产业链上下游联动，实现对建筑全生命周期的管理。
建筑工厂化与BIM业务市场潜力巨大，且因其技术门槛较高，市场竞争较小，行业利润率处于较高水平，率先掌握核心技术的公司将会在激烈的市场竞争中掌握主动权，享受行业高速发展的成果。发展工厂化与BIM业务，是设计院未来利润增长的新来源，是提高设计院竞争力的关键因素之一。
6信息化建设
4家设计院提出要加强信息化系统的建设，提出云信息化平台建设、管理系统、云计算与运维系统建设等计划。
点评：略。
7办公场所/环境改善
6家设计提出要将部分募集资金用于经营办公场所的新建或扩建与修缮，购置先进的设备和软件，改善公司的办公条件和整体形象，提高设计人员工作效率，吸引外部人才，扩大设计产能，提升公司的综合盈利水平。
这个季节，许多的设计企业都把上市作为应对寒冬的途径之一，在它们看来，上市能收集到过冬的资金，就有资本做兼并、产业链延伸、业务拓展甚至跨界，上市也有利于提高品牌的知名度，提升设计价值，能为产品研发提供资金保障。但是，如果设计院的业务定位主要还是聚焦在传统模式、传统价值链环节，把核心竞争力定位在自身的创意能力，那么，上市的一些规则、资本市场的要求可能会给企业运作带来巨大的困扰，甚至是某些方面的障碍与阻滞。这些问题，设计企业是否考虑到了呢？
来源：本文由勘察设计前沿原创首发，作者舒方方 ​
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。已上市设计院14年排名
全国500强设计院综合排名，上海现代第一，设计股份第56，苏交科第284，园区设计第483，大致应该可以推断未来的股价。
江苏省交通规划设计院股份有限公司拥有的资质包括但不限于以下内容：工程勘察综合类甲级资质、工程设计综合甲级资质、工程咨询甲级资质、工程招标代理机构甲级资质、公路工程及机电工程监理甲级资质、公路工程综合、公路工程桥隧工程专项、水运工程材料、水运工程结构甲级试验检测资质。详见：/main/AboutUs5.asp
设计股份应该在150元合理，根据业绩预测，15年应该超过2.5元，小票60倍市盈率还是不高的。
还没有到位
机构太强势
其实没有什么，只是作为参考，没有必要争论这么大
再次声明股票炒作与公司强弱无关，与机构的强弱是有直接关系的，江苏、浙江、湖南、四川、深圳本地机构都是相当强悍的，所以这些地区的股票也强势。
华东设计院目前已发展成为国内规模最大的综合性甲级建筑设计院之一，以及当今中国最具影响力的建筑设计院之一。2001年至2013年，其连续十三年被美国《工程新闻纪录》（ENR）列入&全球工程设计公司&150强之一。根据2014年ENR发布的最新排名，华东设计院位列&全球工程设计公司150强&第58位，稳居国内建筑设计企业前三甲。发展至今，公司累计获得包括詹天佑奖、全国优秀勘察设计奖等在内的各类国家级和市（部）级奖2000余项，收购美国 Wilson 后，业务范围更是拓展到了北美、欧洲及中东等地区。 华东院设计的上海虹桥交通枢纽集航空、高铁、公路、磁悬浮、地铁、公交出租为一体堪称独一无二的世界级枢纽。设计院设计的迪士尼项目、珠港澳大桥也是业界称道不及的，在超高层建筑设计方面自突破400米高建筑上海环球金融中心（492米高）、武汉中心大厦（438米）后，华东设计院更是国内唯一攻克了600米、700米超超高层建筑设计，武汉绿地中心（636米）、苏州中南中心（729米）超超高层，都属于世界级的 ，由于收购了美国的Wilson公司，成为了一家在工程技术方面唯...
就苏交科，14年勘测设计产值22亿元，目前市值（18.6价位）103亿，现代设计14年勘测设计产值43亿，目前市值（21元价位）73亿元，设计股份14年勘测设计产值12.5亿，目前市值70亿（69元价位），园区设计14年产值6亿，停牌是市值60亿（如果复盘还要补跌一点，预计45亿差不多），即便一个综合甲级和一个甲级院市值相当，股价至少要50元附近才算合理居位，何况现代设计还是排名前几位的综合甲级元，还有海外收购题材。
怎么能总是按市值来计算呢？1）没看到园区设计复权价已经到118元了么，按发行价才29.97元，相当于涨了4倍。设计股份发行价32.26元，目前价为78.2元，仅涨了2.4倍。2）如果按毛利率算，设计股份2014年为40&，而园区设计为31&，设计股份溢价30%（一季度的同样）；3）再看看中科招商举牌的资本动作……综合起来，设计股份要优于园区设计。
以下为迄今为止取得综甲资质的国内设计企业名称、所在地、主营行业、主业特长及主要业绩按获得综甲资质的时间排名与企业规模无关。1.中国航空规划建设发展有限公司北京2007.12航空咨询规划设计勘察高空模拟试车台2上海市政工程设计研究总院上海市政　 　3中铁二院工程集团有限责任公司成都铁路各种铁路 火车站 公路 隧道 地铁成昆铁路 北京地铁 上海地铁 广州地铁 深圳地铁 广州机场高速4铁道第四勘察设计院（中铁第四勘察设计院）武汉铁路各种铁路 火车站 公路 隧道 地铁武广客运专线 京沪高铁京九铁路 武汉轻轨 苏州地铁 尼日利亚铁路 郑州火车站5中国成达工程有限公司成都化工煤化工 海外电站总承包　6中国天辰工程有限公司天津化工　 水煤浆制合成气7中国中元国际工程公司北京机械医疗建筑 航空物流 生化实验室 机械工厂P4实验室8中国联合工程公司杭州机械重型厂房 高压试验站 动平衡...
不过你更笨，设计股份是江苏省交通设计院改制而来，具有单项交通甲级资质，现代设计是大型综合行甲级设计院，具有建筑类综合甲级资质，二级工程总承包资格。就凭设计产品就体量得出来，目前国内200米以上超高层建筑只有综合甲级院才有资格承接，国内600米以上超超层建筑都是现代设计院设计的，包括上海虹桥交通枢纽，珠港澳大桥引桥段，世博会60个场馆，不是综合甲级院是没有资格搞的，再去翻翻那些有名的建筑都是谁搞的，设计股份有一项有名气项目吗？
瞧你这山寨名儿都懒得很你说事，有没有综甲自己去各企业的官网上查查再出来说吧，之前我在这里纠错的只是综甲资质和设计资质等级问题，并非企业规模！现代设计作为全球500强设计企业其规模无人否认，专业院与综合院并不是代表设计实力。在这里顺便科普一下：工程设计综合甲级资质。证书等级：工程设计综合资质甲级，行业中习惯称为Class-A。综甲是我国工程设计资质等级最高、涵盖业务领域最广、条件要求最严的资质，全国最终授予工程设计综合甲级资质的企业将控制在50家左右，10年后国家建设规模急剧扩大，综甲规模才有所突破，迄今60多家。
楼猪整个就一煞笔，苏交科版里也是你这狗屁贴，外行一看就知道你有阴谋，是不是你买了凌光股份一路行情不好想出这一招指望灵光一现？内行一看你就一外行煞笔，现代设计仅仅是一家专业建筑设计院，何来的综甲资质？你懂什么叫综甲吗？！上市公司中只有设计股份有综甲资质，不懂不要装逼，你这是想忽悠一个算一个吗？
不过你更笨，设计股份是江苏省交通设计院改制而来，具有单项交通甲级资质，现代设计是大型综合行甲级设计院，具有建筑类综合甲级资质，二级工程总承包资格。就凭设计产品就体量得出来，目前国内200米以上超高层建筑只有综合甲级院才有资格承接，国内600米以上超超层建筑都是现代设计院设计的，包括上海虹桥交通枢纽，珠港澳大桥引桥段，世博会60个场馆，不是综合甲级院是没有资格搞的，再去翻翻那些有名的建筑都是谁搞的，设计股份有一项有名气项目吗？
估计股价合理区间 50-55元
就苏交科，14年勘测设计产值22亿元，目前市值（18.6价位）103亿，现代设计14年勘测设计产值43亿，目前市值（21元价位）73亿元，设计股份14年勘测设计产值12.5亿，目前市值70亿（69元价位），园区设计14年产值6亿，停牌是市值60亿（如果复盘还要补跌一点，预计45亿差不多），即便一个综合甲级和一个甲级院市值相当，股价至少要50元附近才算合理居位，何况现代设计还是排名前几位的综合甲级元，还有海外收购题材。
楼猪整个就一煞笔，苏交科版里也是你这狗屁贴，外行一看就知道你有阴谋，是不是你买了凌光股份一路行情不好想出这一招指望灵光一现？内行一看你就一外行煞笔，现代设计仅仅是一家专业建筑设计院，何来的综甲资质？你懂什么叫综甲吗？！上市公司中只有设计股份有综甲资质，不懂不要装逼，你这是想忽悠一个算一个吗？
楼猪整个就一煞笔，苏交科版里也是你这狗屁贴，外行一看就知道你有阴谋，内行一看你就一外行煞笔，现代设计仅仅是一家专业建筑设计院，何来的综甲资质？你懂什么叫综甲吗？！上市公司中只有设计股份有综甲资质，不懂不要装逼，你这是想忽悠一个算一个吗？
看来勘测设计股票还是受欢迎的
到118元再卖
厉害看来100元不是梦
还是设计股份强
就苏交科，14年勘测设计产值22亿元，目前市值（18.6价位）103亿，现代设计14年勘测设计产值43亿，目前市值（21元价位）73亿元，设计股份14年勘测设计产值12.5亿，目前市值70亿（69元价位），园区设计14年产值6亿，停牌是市值60亿（如果复盘还要补跌一点，预计45亿差不多），即便一个综合甲级和一个甲级院市值相当，股价至少要50元附近才算合理居位，何况现代设计还是排名前几位的综合甲级元，还有海外收购题材。
都会表现的
就苏交科，14年勘测设计产值22亿元，目前市值（18.6价位）103亿，现代设计14年勘测设计产值43亿，目前市值（21元价位）73亿元，设计股份14年勘测设计产值12.5亿，目前市值70亿（69元价位），园区设计14年产值6亿，停牌是市值60亿（如果复盘还要补跌一点，预计45亿差不多），即便一个综合甲级和一个甲级院市值相当，股价至少要50元附近才算合理居位，何况现代设计还是排名前几位的综合甲级元，还有海外收购题材。
当然要按实力来
估计不能按排名推算，
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省建筑设计院喜庆建院50周年
日09:52 　
　　南海网11月28日消息：50年前的1957年，海南省建筑设计院从原海南建筑工程公司的一个设计小组，脱胎成为海南民用土木工程设计室。发展到今天，该院已成为海南规模最大、专业配置齐全、设计手段先进、技术力量雄厚、实行ISO9001质量保证体系管理的国家甲级建筑设计院。28日天下午，海南省建筑设计院迎来了建院50周年华诞。
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　　海南省建筑设计院2005年设计的海南省重点工程项目 “桂林洋高校新区”省经贸职业技术学院和琼台师范高等专科学校，两校建筑面积共83万平方米，大部分建筑已投入使用，用户满意。2006年设计的天邑国际大厦，45层，总高度165米，即将封顶。
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　　廖庆玉
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