Uber丑闻告一段落：CEO无限期休假 领导层真空|Uber|休假|卡兰尼克_新浪科技_新浪网
Uber丑闻告一段落：CEO无限期休假 领导层真空
Uber创始人CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）
　　新浪科技讯 北京时间6月14日早间消息，美国打车服务Uber创始人CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）宣布将会休假，他所创立的这家公司已经卷入了一系列丑闻。
　　“对于我们走到今天的这一步以及怎么会走到这一步的问题，我是最终的责任人。”卡兰尼克在向Uber全体员工发出的一封电子邮件中写道。“如果想要成功地实现‘Uber 2.0’，那么没什么比我把时间花在建设领导团队上更加重要。但如果我们要致力于做好‘Uber 2.0’，那么我就要先做好‘特拉维斯2.0’，成为这家公司所需要的以及你们值得拥有的领导者。”
　　卡兰尼克并未提供回归的日期。
　　Uber董事会上周日在洛杉矶召开会议，并投票决定接受前美国司法部长埃里克·霍尔德（Eric Holder）和律师Tammy Albarrán所提出的全部建议，他们此前对Uber的公司文化展开了一项内部调查，起因则是该公司被指内部存在性骚扰和性别歧视等问题。这些建议包括卡兰尼克放弃他作为CEO的一部分职责，以及该公司应该聘用一位首席运营官（COO）来做卡兰尼克的“合作伙伴”等。
　　在卡兰尼克宣布休假以前，Uber在过去几个月时间里一直都面临着混乱形势。而对卡兰尼克本人来说，他还面临着一场事关个人的悲剧：他的母亲上个月在一次划船事故中丧生，其父也受了重伤。
　　Uber董事会成员曾在此前公开声称，尽管卡兰尼克受到的争议越来越大，但他们还是对其抱有信心。他的休假将令Uber进入领导层“真空”的状态，原因是单在今年就已有十余名公司高管离职。Uber在过去几个月中一直都试图聘用一名首席运营官，来作为卡兰尼克之下的“二号人物”。
　　今年以来，Uber已经遭遇了接踵而来的危机。在今年1月，卡兰尼克在特朗普总统的经济顾问团队召开第一次会议以前退出了这个团队，原因是异议员工在该公司的总部门外举行了抗议活动，而一场#DeleteUber（删除Uber）运动则促使约20万名用户删除了Uber账号。2月19日，一名曾在Uber供职的女性工程师发表博文，详细描述了该公司内部的性别歧视行为，从而引发了针对其工作场所文化的一项内部调查。
　　卡兰尼克在当时做出了道歉，并承诺Uber将“做到更好”。同月晚些时候，一段有关卡兰尼克因车费问题而责骂一名Uber司机的视频浮出水面。年已四十的卡兰尼克承诺他会“长大”，并将在“领导能力”方面寻求帮助。据Uber内部员工向美国科技博客网站BuzzFeed News表示，这些事件已经动摇了他们队卡兰尼克作为一名领导者的信任感。
　　另外，Uber还卷入了与母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车部门Waymo之间的一场艰苦的商业秘密诉讼之中。根据Waymo发起的指控，该公司的一名前员工跳槽到了Uber，并偷走了一些机密信息，而Uber则利用这些信息为自己谋利。Uber还已承认，该公司曾在两年多时间里克扣了纽约司机的数百万美元。针对Uber规避监管机构的做法，美国司法部则已启动了一项刑事调查。
　　据美国科技博客网站Recode报道，在2013年于迈阿密举行的一次公司聚会上，卡兰尼克曾奉劝职员遵守性别规则。
　　卡兰尼克在2010年12月出任Uber CEO，接替了赖安·格拉夫斯（Ryan Graves）的职务，后者目前是该公司的董事会成员，并担任其全球业务高级副总裁。
　　以下是卡兰尼克向Uber员工发出的电子邮件的全文：
　　致公司团队：
　　过去八年我的生活一直都围绕着优步，而最近发生的事件让我重新意识到家人比工作更重要；同时意识到我需要从日常工作中抽身出来，花时间去哀悼我的母亲，她已在上周五下葬；还要精心沉思，让我自己恢复过来，以及集中致力于建设一个世界级的领导团队。
　　对于我们走到今天的这一步以及怎么会走到这一步的问题，我是最终的责任人。当然，有很多事情都是值得让我们感到骄傲的，但也有很多是还要改善的。如果想要成功地实现‘Uber 2.0’，那么没什么比我把时间花在建设领导团队上更加重要。但如果我们要致力于做好‘Uber 2.0’，那么我就要先做好‘特拉维斯2.0’，成为这家公司所需要的以及你们值得拥有的领导者。
　　在这个过渡阶段中，我指导下的领导团队将负责运营公司。我将在如有必要的时候来作出最有战略性的决定，但我会给予他们以大胆而坚决地采取行动的权力以便让公司迅速前进。
　　很难为此设定一个时间线——可能比我们预期的更短，也可能会更长。对我来说，失去我所挚爱的一位亲人是件很难接受的事情，我需要恰如其分地去告别。你们所有人对我的衷心问候和慰问令我保持坚强，但结语几乎都会是‘我能做些什么来帮你吗？’我的答案很简单：做好你们的日常工作来服务于我们的使命，那么我就能有时间陪伴家人。以人为本，这是我母亲的遗言。我希望你们能让‘Uber 2.0’成为现实，让世界看到你们所有人所做的那些鼓舞人心的工作，也看到你们这些让Uber变得卓越的、有着鼓舞性力量的人。
　　相期不日重逢。
　　特拉维斯
　　（唐风）
平日里话不多的朱啸虎，他所到之处战火连绵，饿了么、滴滴、ofo等...
在多数人的印象中，这是一部永远被海外媒体给予超高好评的产品，...
随着移动互联网的迅速发展，软硬件迭代速度加快，而未来，对于软...UberCEO：用全世界赚来的钱烧中国市场
虎嗅注：本文来自，虎嗅略有删改，小标题为虎嗅所加。Uber和10亿美元颇有渊源啊。打车应用Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）日前在接受路透社采访时表示，该公司目前全球业绩排名30位的城市年利润已超过10亿美元，将把其中的一部分利润用于在中国市场进行扩张。Uber 在中国一年的亏超过了 10 亿美元Uber 今年2月份曾表示，在竞争激烈的中国打车应用市场，为了同中国本土竞争对手争夺市场和用户，Uber 在中国一年的亏损超过了 10 亿美元。Kalanick 表示，中国市场是 Uber 所面临的竞争最为激烈的市场，不过公司也从在中国市场的竞争中学到了很多新的理念和模式，这些新理念模式也被 Uber 运用到了其它的市场中，所以 Uber 会对中国市场进行持续地投资。当前，为了获得更大的市场份额，Uber 和中国本土竞争对手滴滴出行均花费巨额资金来补贴司机和乘客，押注中国将成为全球最大的与互联网连接的运输市场。对 Uber 而言，这种战略似乎已经起到了一定的效果。Kalanick 表示，Uber 在中国市场的份额一直保持比较快地增长，市场份额从 2015年1月 的 1%至 2%左右增长到现在的 30%左右。中国交通部部长杨传堂本月早些时候曾表示，打车服务公司对乘客和司机的补贴其实是一种不公平的竞争，这从长期来看也是不持续的。业绩前30的城市利润超过10亿美元“对于 Uber 全球业绩排名前 30 的城市，它们每年为 Uber 带来的利润超过 10 亿美元。随着公司业务规模的壮大，这些城市的利润每年都在大幅增长。当前 Uber 在全球 400 个城市开展业务，除了排名前 30 的城市外，Uber 在很多其它城市也实现了盈利。因此，这有助于 Uber 对中国市场进行持续投资。因为我们在全球市场获得了利润，对中国市场进行投资是我们可以长期做的一件事情。” Kalanick 这样说道。Uber 成立于 2009年，公司总部位于美国旧金山。Uber 现在已经开始在中国市场率先测试一些新产品。优步同行（UberCOMMUTE）这款产品就是一个很好的例子，这款拼车应用去年9月 率先在成都推出，并已逐步向全球市场进行扩张。至于为何要这样做，Kalanick 表示，对于我们而言，在中国市场关键就是要快速行动。如果我们先在美国推出，那么中国市场很快就会推出类似的产品，这样我们就会落后。因此，我们会将一些创新产品率先在中国市场推出。这也从侧面反映出 Uber 在中国市场面临的恶性竞争。Uber 中国融资10亿美元，想做第一个搞定中国市场的外国科技公司Uber 中国在 1月 份的最新一轮的融资中获得超过 10 亿美元的融资，这项业务的估值也已经超过了 80 亿美元。在监管方面，Kalanick 表示到目前为止 Uber 并未遇到来自监管机构的重大挑战，可能是因为中国政府一直在推动创新，而 Uber 的业务是符合中国政府的这一战略的。Kalanick 拒绝透露 Uber 在中国市场何时会实现盈利，不过他看起来似乎很享受这一过程。“去年，我在中国呆了整整 70 天，每天都有无数人和我说：‘到目前为止，还没有外国互联网科技公司在中国成功的案例，我不知道你是否应该在这里开展业务。’ 作为一个企业家，这是你可能听到的最好的事情了。你要把它变成一种动力，把不可能变为可能正是我们在做的事情。”
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美国互联网公司在中国目前全军覆没主要是两个原因，一个是人员问题，基本上都是高薪聘请的职业经理人，没有生死顾虑，没有决策权力，基本上就是一个打工者的状态，做不好也就不奇怪。另外一个是对于法律和商业道德的遵守已经是融到血液里面的习惯，中国的互联网公司最少在早期是不择手段，别说商业道德，法律都不屑一顾，所以有巨大的竞争优势。Uber在这两个方面还真的是与众不同。商业道德和遵守法律虽然肯定还是要比国内公司要高得多，但其公司文化当中的不守成规和挑战传统，还是留出了足够的弹性，比以前来中国的互联网公司要好得多。另外，在中国的创业文化也非常不错，员工有巨大的主管能动性，总部也充分放权。这么分析，Uber还真的有不错的希望在中国站住脚。
很想支持uber 但是中国市场的特殊性 真是为uber捏把汗啊
中西文化差异这话不是说说的
作为东方文化的圈子 从来都是同化外来东西
很少出现同化甚至改变东方文化的智慧方法
支持UBER，只要顶住
路漫漫其修远兮。
开什么玩笑？外国人想在中国搞互联网公司怎么可能?这事要是让外国的朋友做成了，那就是中国老总冒当好。
在中国做什么事都比世界其他地方难，有时候外国品牌能够带着本土建立的优势在中国成功，有时候不能。最主要让中国经营公司变的简单，否则最吃大亏的还是中国企业。　　腾讯科技讯 移动专车的发明者美国Uber公司，目前正在搜寻下一任首席执行官，以取代引发巨大争议的前任首席执行官兼公司联合创始人卡兰尼克。而据外媒最新消息，Uber的下一任CEO极有可能是一个女性，目前已经有两位热门人选，其中包括全球网络视频巨头YouTube的女掌门人。　　在一场意外的董事会“逼宫事件”中，卡兰尼克交出了CEO的职位，他也为自己并不成熟的企业领导能力，付出了代价。经历了海量负面舆论的Uber，目前需要一位更加成熟、稳重的CEO，来挽回形象。　　据美国纽约邮报网站7月9日报道，消息人士称，Uber委托的猎头公司海德思哲目前正在四处搜寻CEO人选，并且和潜在人选展开面谈。　　该网站引述西海岸消息人士的话说，YouTube现任首席执行官吴思琪(Susan Wojcicki)正在获得越来越多的关注，猎头公司之前已经和她进行了会谈。　　吴思琪是谷歌公司资深员工，她的妹妹曾经是谷歌联合创始人布林的前妻。吴思琪曾经在哈佛大学学习历史和文学，后来准备攻读经济学博士学位，但是后来在接触到科技行业之后，她改变了自己的发展方向。　　YouTube目前是全球最大的视频网站，但是最近YouTube遭遇了一场全球范围内的广告抵制风波。由于许多广告主的广告和极端主义视频在一起播出，BBC、英国政府等广告主撤下了YouTube的广告，YouTube和母公司谷歌在全球范围内遭到了舆论批评。外界指出，谷歌和YouTube落后的广告匹配技术，导致广告主成为了网络极端组织的经费提供者(视频上传者可以进行广告分成)。　　这是谷歌和YouTube历史上最严重的广告抵制事件，近来两家公司宣布了多项承诺，试图挽回广告主的信任。　　消息人士称，另外一个呼声比较高、已经接受猎头公司面谈的热门人选是思科系统公司前任首席技术官Padmasree Warrior，目前她在一家自动驾驶技术公司“NIO”担任首席执行官。　　目前，Uber也已经深度涉足了自动驾驶技术，准备利用自动驾驶系统取代人力司机，大幅度降低成本。Uber目前已经在匹兹堡等地进行自动驾驶出租车的试验，之前甚至和谷歌的兄弟公司Waymo，发生了有关盗窃商业机密的诉讼。　　美国媒体指出，各种迹象显示，Uber的下一个掌门人将会是一个女性。　　众所周知的是，Uber之前爆出了性骚扰丑闻，公司管理层和人力资源部门被指对于员工的性骚扰投诉置若罔闻，另外在业绩优先的“有毒”企业文化之下，管理人员的性骚扰、性别企业、内部欺凌行为并未得到丝毫管控。　　之前Uber邀请外部律师事务所对公司内部的所有性骚扰指控进行了调查，共有20名员工被炒了鱿鱼。　　另外之前在印度、美国等市场，Uber的移动专车司机也发生了强奸女性乘客的事件，引发了舆论抨击。后来，Uber在印度市场推出了一键防狼等功能。　　显然，如果能够邀请一位女性担任首席执行官，将有助于Uber改善外部形象。其中，卡兰尼克过去管理公司中所出现的最大问题是过于争强好胜，为了达到目的不择手段，一位女性CEO将能够对Uber这种“走火入魔”的企业文化进行“纠偏”，为移动专车这种创新商业模式在全世界的推广，创造一个更和谐的外部环境。(综合/晨曦)
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7日年化收益率Uber丑闻告一段落：CEO休假 领导层真空|Uber|卡兰尼克|谷歌_新浪教育_新浪网
Uber丑闻告一段落：CEO休假 领导层真空
　　原文标题：Uber丑闻告一段落：CEO无限期休假 领导层真空
Uber创始人CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）
　　北京时间6月14日早间消息，美国打车服务Uber创始人CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）宣布将会休假，他所创立的这家公司已经卷入了一系列丑闻。
　　“对于我们走到今天的这一步以及怎么会走到这一步的问题，我是最终的责任人。”卡兰尼克在向Uber全体员工发出的一封电子邮件中写道。“如果想要成功地实现‘Uber 2.0’，那么没什么比我把时间花在建设领导团队上更加重要。但如果我们要致力于做好‘Uber 2.0’，那么我就要先做好‘特拉维斯2.0’，成为这家公司所需要的以及你们值得拥有的领导者。”
　　卡兰尼克并未提供回归的日期。
　　Uber董事会上周日在洛杉矶召开会议，并投票决定接受前美国司法部长埃里克·霍尔德（Eric Holder）和律师Tammy Albarrán所提出的全部建议，他们此前对Uber的公司文化展开了一项内部调查，起因则是该公司被指内部存在性骚扰和性别歧视等问题。这些建议包括卡兰尼克放弃他作为CEO的一部分职责，以及该公司应该聘用一位首席运营官（COO）来做卡兰尼克的“合作伙伴”等。
　　在卡兰尼克宣布休假以前，Uber在过去几个月时间里一直都面临着混乱形势。而对卡兰尼克本人来说，他还面临着一场事关个人的悲剧：他的母亲上个月在一次划船事故中丧生，其父也受了重伤。
　　Uber董事会成员曾在此前公开声称，尽管卡兰尼克受到的争议越来越大，但他们还是对其抱有信心。他的休假将令Uber进入领导层“真空”的状态，原因是单在今年就已有十余名公司高管离职。Uber在过去几个月中一直都试图聘用一名首席运营官，来作为卡兰尼克之下的“二号人物”。
　　今年以来，Uber已经遭遇了接踵而来的危机。在今年1月，卡兰尼克在特朗普总统的经济顾问团队召开第一次会议以前退出了这个团队，原因是异议员工在该公司的总部门外举行了抗议活动，而一场#DeleteUber（删除Uber）运动则促使约20万名用户删除了Uber账号。2月19日，一名曾在Uber供职的女性工程师发表博文，详细描述了该公司内部的性别歧视行为，从而引发了针对其工作场所文化的一项内部调查。
　　卡兰尼克在当时做出了道歉，并承诺Uber将“做到更好”。同月晚些时候，一段有关卡兰尼克因车费问题而责骂一名Uber司机的视频浮出水面。年已四十的卡兰尼克承诺他会“长大”，并将在“领导能力”方面寻求帮助。据Uber内部员工向美国科技博客网站BuzzFeed News表示，这些事件已经动摇了他们队卡兰尼克作为一名领导者的信任感。
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　　据美国科技博客网站Recode报道，在2013年于迈阿密举行的一次公司聚会上，卡兰尼克曾奉劝职员遵守性别规则。
　　卡兰尼克在2010年12月出任Uber CEO，接替了赖安·格拉夫斯（Ryan Graves）的职务，后者目前是该公司的董事会成员，并担任其全球业务高级副总裁。
　　以下是卡兰尼克向Uber员工发出的电子邮件的全文：
　　致公司团队：
　　过去八年我的生活一直都围绕着优步，而最近发生的事件让我重新意识到家人比工作更重要；同时意识到我需要从日常工作中抽身出来，花时间去哀悼我的母亲，她已在上周五下葬；还要精心沉思，让我自己恢复过来，以及集中致力于建设一个世界级的领导团队。
　　对于我们走到今天的这一步以及怎么会走到这一步的问题，我是最终的责任人。当然，有很多事情都是值得让我们感到骄傲的，但也有很多是还要改善的。如果想要成功地实现‘Uber 2.0’，那么没什么比我把时间花在建设领导团队上更加重要。但如果我们要致力于做好‘Uber 2.0’，那么我就要先做好‘特拉维斯2.0’，成为这家公司所需要的以及你们值得拥有的领导者。
　　在这个过渡阶段中，我指导下的领导团队将负责运营公司。我将在如有必要的时候来作出最有战略性的决定，但我会给予他们以大胆而坚决地采取行动的权力以便让公司迅速前进。
　　很难为此设定一个时间线——可能比我们预期的更短，也可能会更长。对我来说，失去我所挚爱的一位亲人是件很难接受的事情，我需要恰如其分地去告别。你们所有人对我的衷心问候和慰问令我保持坚强，但结语几乎都会是‘我能做些什么来帮你吗？’我的答案很简单：做好你们的日常工作来服务于我们的使命，那么我就能有时间陪伴家人。以人为本，这是我母亲的遗言。我希望你们能让‘Uber 2.0’成为现实，让世界看到你们所有人所做的那些鼓舞人心的工作，也看到你们这些让Uber变得卓越的、有着鼓舞性力量的人。
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　　责任编辑：张海磊
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